.jpg/1280px-BordUtrecht_(01).jpg)
Расписание общественного транспорта (также расписание и североамериканский английский schedule ) — это документ, содержащий информацию о времени работы общественного транспорта . Существуют как публичные расписания, помогающие пассажирам планировать поездку, так и внутренние расписания для информирования сотрудников. Обычно в расписании указывается время прибытия и отправления транспорта в указанные места. Оно может показывать все движения в определенном месте или все движения по определенному маршруту или для определенной остановки. Традиционно эта информация предоставлялась в печатном виде, например, в виде листовки или плаката. Теперь она также часто доступна в различных электронных форматах.
В 2000-х годах планировщики маршрутов общественного транспорта и интермодальные планировщики поездок получили широкое распространение и предлагают путешественникам то удобство, что компьютерная программа просматривает все расписания, поэтому путешественнику не нужно делать этого самостоятельно.
«Расписание» может также относиться к той же информации в абстрактной форме, не опубликованной специально, например: «Введено новое расписание».
Первая компиляция железнодорожных расписаний в Соединенном Королевстве была составлена в 1839 году Джорджем Брэдшоу . Большие скорости и потребность в более точном отсчете времени привели к введению стандартного железнодорожного времени в расписаниях Great Western Railway в 1840 году, когда все их поезда были запланированы по «лондонскому времени», т. е. по Гринвичскому времени (GMT), которое заменило солнечное время . До введения железнодорожного времени местное время в Лондоне, Бирмингеме , Бристоле и Манчестере могло отличаться на 16–20 минут; в Индии и Северной Америке эта разница могла составлять 60 минут и более.
European Rail Timetable , сборник расписаний основных европейских железнодорожных служб, публикуется с 1873 года [1] (выходит ежемесячно с 1883 года). Первоначально и на протяжении большей части своей истории он был опубликован Thomas Cook & Son и включал Thomas Cook или Cook's в своем названии. Хотя Thomas Cook Group plc прекратила публикацию в 2013 году, Thomas Cook European Rail Timetable был возрожден новой компанией в начале 2014 года как просто European Rail Timetable . [1] [2] С 1981 по 2010 год Cook также выпускал аналогичный двухмесячный том Overseas, охватывающий остальной мир, [3] и часть этого контента была перенесена в European Timetable в 2011 году. [4]
Расписание может быть создано динамически, по запросу, для конкретной поездки в определенный день около определенного времени (см. планировщик поездок ниже), или в виде расписания, которое дает обзор всех услуг в определенной категории и действительно в течение определенного периода. Последнее может иметь форму книги, листовки, рекламного щита или (набора) компьютерных файлов, и значительно упрощает поиск, например, предлагается ли транспортная услуга в определенное время каждый день в это время, и если нет, то в какие дни; с планировщиком поездок, возможно, придется проверять каждый день года отдельно для этого.
Многие расписания содержат таблицы с услугами, показанными в столбцах, и станциями или остановками в строках таблицы. Часто будут отдельные таблицы для каждого направления движения, а также отдельные (парные) таблицы для рабочих дней, выходных и праздников. Обычно время, показанное напротив каждой станции или остановки, будет временем отправления, за исключением последней остановки обслуживания, которая будет временем прибытия. В левом столбце будут перечислены станции в порядке маршрута, а другие столбцы будут расположены слева направо в хронологическом порядке.
Если служба запланирована на ожидание, время прибытия и отправления может быть показано в последовательных строках. Если медленная служба обгоняется быстрой службой, медленная служба часто занимает более одного столбца, чтобы сохранить порядок времени. Могут быть дополнительные строки, показывающие стыковочные службы.
В большинстве частей света время отображается в 24-часовом формате (хотя в Соединенных Штатах чаще используется 12-часовой формат с добавлением «am/A» или «pm/P» или с жирным шрифтом времени pm ). Если службы отправляются в одни и те же минуты каждого часа в течение части дня, вместо индивидуального времени может быть показана легенда «и в одни и те же минуты каждого часа» или подобная формулировка.
Может быть показана и другая информация, часто в верхней части столбцов, например, день(ы) работы, срок действия билетов на каждую услугу, требуется ли бронирование мест, тип используемого транспортного средства (например, для исторических железных дорог и расписаний авиакомпаний ), наличие бортовых удобств, таких как закуски, наличие классов и номер услуги. Расписания с услугами, расположенными в рядах таблиц, и остановками или станциями в столбцах встречаются реже, но в остальном похожи на расписания с услугами в столбцах.
Некоторые расписания, особенно на железнодорожных станциях и автобусных остановках , содержат время отправления поездов из этого места, иногда с другой информацией, такой как пункты назначения и условия остановки. Опять же, могут быть отдельные списки для разных дней недели. Может быть отдельный список для каждой линии/направления или объединенный хронологический список (как на рисунке). В некоторых частях континентальной Европы отправления поездов указаны на желтом плакате, а прибытия — на белом. Эти плакаты размещаются у входов на станции и на платформах.
Динамические электронные дисплеи на станциях могут быть в центральном месте и перечислять следующие несколько отправлений для каждой линии или все отправления в течение следующего часа. Дисплеи на платформах обычно просто показывают следующее отправление (или, возможно, несколько следующих) с этой платформы.
Расписания могут быть напечатаны в виде книг, буклетов, складных или простых карточек или бумаги, плакатов или написаны от руки на плакатах или досках , показаны на подсвечиваемых дисплеях или опубликованы в Интернете или в виде SMS или текстовых сообщений. [5]
С развитием Интернета и электронных систем традиционные расписания на плотной бумаге постепенно заменяются расписаниями на веб-сайтах или в формате CD-ROM, а публикация подробных печатных расписаний в целом сокращается.
Данные о расписании движения транспорта все чаще предоставляются общественности в цифровом формате, как указано в формате General Transit Feed Specification (GTFS).
Во многих современных системах общественного транспорта расписания и графики движения создаются компьютером, а операторы указывают требуемый рабочий интервал, минимальные частоты, длину/время маршрута и другие подобные факторы. Разработка расписания может быть направлена на то, чтобы сделать время незабываемым для пассажиров, используя циферблатное расписание — службы отправляются через регулярные интервалы, в одно и то же время каждый час. Это вряд ли применимо в часы пик, когда приоритетом является оптимальное использование имеющихся транспортных средств и персонала.
В крупных городах автобусы могут ходить так часто, что сверяться с расписанием не нужно. В некоторых случаях операторы общественного транспорта не публикуют расписания для загруженного времени суток или просто указывают «обслуживание каждые 3–5 минут» (или что-то в этом роде), что является нормой для автобусов в некоторых городах, таких как Гонконг, даже в непиковые часы.
Ежемесячное расписание движения основных поездов, некоторых автобусных и паромных сообщений в Европе.
Выпуск двухмесячного расписания движения основных поездов, а также некоторых автобусных и паромных сообщений за пределами Европы прекратился в декабре 2010 года. [3]
Ежемесячный справочник расписания полетов, издаваемый OAG (Официальный справочник авиакомпаний) и охватывающий все авиакомпании и аэропорты мира.
Официальное расписание движения поездов, издаваемое два раза в год.
Публикуется два раза в год издательством China Railway Publishing на китайском языке . Первое расписание включает все поезда, второе — только скоростные экспрессы.
Публикуется нерегулярно (в январе 2015 г.) Дунканом Питти на английском языке. Включает все поезда, указанные в расписании движения пассажирских поездов Китайской железной дороги, но не все станции.
Издается один раз в год на английском и хинди.
Первое регулярно публикуемое расписание ( яп .時刻表, Хепберн : jikokuhyō ) появилось в 1894 году и было опубликовано частной компанией. К моменту национализации японских железных дорог в 1906 году были опубликованы три конкурирующих расписания, и было решено, что только одно официальное расписание должно быть предложено общественности. Пять тысяч экземпляров первого официального расписания были опубликованы в январе 1915 года. [7]
В 2010 году были доступны два печатных национальных расписания: одно издавалось корпорацией JTB , а другое — компанией Transportation News Company/Kotsu Shimbunsha , которая сама принадлежит всем компаниям, входящим в Japan Railways Group (за исключением RTRI ) и SoftBank . Эти толстые книги — например, издание расписания JTB за февраль 2009 года содержит 1152 страницы — публикуются каждый месяц и охватывают все станции и поезда JR и частных железных дорог, а также междугородние автобусные, паромные и воздушные перевозки. Для частых городских линий JR, поездов метро, частных железных дорог и городских автобусов показаны только сводные расписания. В 2009 году была опубликована книга, посвященная 1000-му изданию расписания JTB, содержащая репродукции всех тысяч обложек, избранные расписания и карты, а также статьи о том, как составляется расписание. [8]
Также существует множество доступных для поиска онлайн-расписаний, охватывающих все виды транспорта, например http://www.hyperdia.com/. Расписания для КПК, мобильных телефонов и ПК легко доступны.
Публикуется ежемесячно и охватывает все железнодорожные, автобусные, паромные и внутренние авиаперевозки.
Каждый год в декабре и июне в расписание европейских поездов вносятся изменения. Крупные изменения на важных маршрутах происходят редко, но эти изменения позволяют вносить изменения в международные перевозки и учитывать сезонные изменения. В настоящее время даты изменения расписания европейских поездов обычно приходятся на воскресенье вторых выходных июня и декабря. В месяцы, предшествующие дате изменения, бронирование будет ограничено, поскольку некоторые железнодорожные операторы иногда загружают новые данные с опозданием (от нескольких недель до нескольких дней до изменения).
Однако в Швейцарии изменения в расписании происходят только один раз в год в декабре. В Швейцарии серьезные изменения происходят только в нечетные годы.
Одна из наиболее полных общеевропейских расписаний предоставляется поисковой системой электронных расписаний немецких железных дорог Deutsche Bahn [9] (информация также доступна на датском, голландском, французском, итальянском, польском, испанском и турецком языках). Эту же информацию, но представленную по-другому, можно найти в онлайн-расписаниях швейцарских федеральных железных дорог [10] (на английском, немецком, французском и итальянском языках) и в расписании чешского Министерства транспорта [11] (на чешском языке, и, хотя и не во всех подробностях, на английском и немецком языках).
Это бесплатная листовка с расписанием, которая распространяется в экспресс-поездах и содержит информацию об отправлении, времени прибытия поезда и стыковочных услугах. В течение многих лет публиковалась «Kursbuch Gesamtausgabe» («полное расписание»), очень толстая книга с расписанием, но ее содержимое теперь доступно на веб-сайте Deutsche Bahn [9] и на CD ROM.
Действует на большинство поездов.
Смотрите расписания для Нидерландов .
В Швейцарии изменение расписания движения любого вида общественного транспорта происходит только один раз в год в декабре по всей стране; существенные изменения происходят только раз в два года по нечетным годам.
Крупное ежегодное издание, содержащее расписания всех швейцарских железных дорог, фуникулеров, большинства озерных и речных судов, канатных дорог, Swiss PostBus и всех других автобусов страны.
Все онлайн-расписания предоставляют информацию о том же расписании, что и печатное официальное расписание, а также все швейцарские городские транзитные системы и сети , а также большинство железных дорог в Европе . Пользовательский интерфейс, а также все швейцарские железнодорожные станции, автобусные, лодочные и канатные остановки прозрачно доступны на немецком, французском, итальянском и английском языках.
Издано The Stationery Office (официальным издателем правительства Великобритании) и содержит информацию, согласно титульному листу, «с разрешения Network Rail и полученную по лицензии Rail Delivery Group ». Оно очень похоже на предыдущую книгу расписаний Network Rail, которая прекратила публикацию в 2007 году, но файлы расписания в формате PDF доступны на ее веб-сайте. [12]
Оно выходит дважды в год:
До 1974 года каждый регион British Rail публиковал собственное расписание. Первое расписание Великобритании началось 4 мая 1974 года. [13] До этого единственной совместной публикацией между регионами была публикация 30 основных пассажирских служб с 1962 года, после упадка Bradshaw в 1961 году. [14] Окончательное печатное расписание всех линий было выпущено Network Rail в 2007 году, после чего версии были опубликованы как Stationery Office, так и Middleton Press. Впоследствии версия Stationery Office была прекращена, и летом 2016 года Middleton Press опубликовала только переиздание страниц UK European Rail Timetable, хотя ограниченная двухтомная полная версия появилась с опозданием в августе. [15]
Медиа, связанные с расписанием общественного транспорта на Wikimedia Commons
