stringtranslate.com

Станция белой рыбы

Станция Уайтфиш — это остановка на поезде Empire Builder компании Amtrak в Уайтфише, штат Монтана . Помимо Empire Builder , автобусное сообщение Greyhound Lines, курсирующее один раз в день, также связывает станцию ​​с Калиспеллом и Миссулой . Агентство по прокату автомобилей имеет окно на станции. Станция и парковка принадлежат Историческому обществу Стамптауна. BNSF Railway арендует офисные помещения на верхних этажах станции и владеет платформой и путями. [2] [3]

Здание вокзала в стиле Тюдоровского Возрождения было включено в Национальный реестр исторических мест в 2002 году и известно там как Пассажирское и грузовое депо и отделение Большой Северной железной дороги или как Депо Уайтфиш. [4]

Из 12 станций Монтаны, обслуживаемых Amtrak, Уайтфиш является самой загруженной, ежедневно на ней садятся или высаживаются в среднем около 170 пассажиров. Уайтфиш обычно обслуживает в четыре раза больше пассажиров, чем следующая по загруженности станция Монтаны, которая из года в год меняется между East Glacier Park , Havre и Shelby . Это самая загруженная остановка между Pacific Ocean и St. Paul Union Depot на маршруте Empire Builder . [5] [6] [7] [8]

По состоянию на 2012 год Empire Builder останавливается на станции на 20 минут. Whitefish отмечает западный конец подотдела BNSF Hi Line и восточный конец подотдела Kootenai River .

История

Вид на депо со стороны железнодорожных путей.

Great Northern Railway построила нынешнее депо Уайтфиш между 10 сентября 1927 года и 22 июня 1928 года. [9] [10] Архитектор Томас Д'Арси Макмахон спроектировал здание в стиле Тюдоровского Возрождения , напоминающем альпийские курортные отели, построенные железной дорогой в близлежащих национальных парках Глейшер и Уотертон-Лейкс в ту же эпоху, некоторые из которых также были спроектированы Макмахоном. На верхних этажах депо размещались офисы железнодорожных отделений. [2] [4]

К 1980-м годам структура пришла в упадок, и Burlington Northern Railroad (преемник Great Northern) решила освободить станцию ​​в пользу нового здания. Выслушав план, Stumptown Historical Society обратилось к железной дороге и попросило перевести станцию ​​на реставрацию. Передача была завершена в 1990 году, и Burlington Northern также пожертвовала деньги, выделенные на новое здание, чтобы помочь финансировать реконструкцию депо. [2]

Станция была закрыта с 24 июня по 17 июля 1992 года из-за вспышки плесени. [11]

Стамптаун начал с реконструкции верхних этажей депо и сдал это пространство обратно в аренду BNSF Railway (преемнику Burlington Northern). Дополнительное финансирование и арендные платежи обеспечили необходимые деньги для реконструкции первого этажа, который теперь сдается в аренду Amtrak и местным поставщикам. Историческое общество также содержит местный исторический музей на первом этаже рядом с залом ожидания. [2] На выставке представлен поезд Kenworth - Pacific , обслуживавший местный маршрут из Калиспелла в период с 1951 по 1971 год. [12] Здание было добавлено в Национальный реестр исторических мест в 2002 году. [4]

Среди последних дополнений — камера хранения багажа, построенная в 1997 году сбоку от станции для лучшего обслуживания большого количества посетителей во время лыжного сезона. [4] В 2011 году компания Amtrak спроектировала и построила новую бетонную платформу длиной 1200 футов, которая включает в себя электрическую систему снеготаяния и лучшее освещение. [2]

Смотрите также

Ссылки

  1. ^ "Amtrak Fact Sheet, Fiscal Year 2023: State of Montana" (PDF) . Amtrak . Март 2024 . Получено 29 июня 2024 .
  2. ^ abcde "Amtrak – Великие американские станции". Amtrak . Получено 23 апреля 2009 г. .
  3. ^ Грау, Кара; Брунс-Дюбуа, Мелисса; Никерсон, Норма П. (декабрь 2006 г.). «Экономический обзор туристической индустрии в Монтане» (PDF) . Институт исследований туризма и отдыха при Университете Монтаны. Архивировано из оригинала (PDF) 30 декабря 2013 г. . Получено 2 февраля 2007 г.
  4. ^ abcd "Национальный реестр исторических мест, Монтана – округ Флэтхед". Служба национальных парков , Министерство внутренних дел США . Получено 6 февраля 2002 г.
  5. ^ "Amtrak Fact Sheet, FY2014, State of Montana" (PDF) . Amtrak . Ноябрь 2014 . Получено 23 февраля 2015 .
  6. ^ "Amtrak Fact Sheet, FY2011, State of Montana" (PDF) . Amtrak. Ноябрь 2011 . Получено 23 февраля 2015 .
  7. ^ "Amtrak Fact Sheet, FY2012, State of Montana" (PDF) . Amtrak. Ноябрь 2012 . Получено 23 февраля 2015 .
  8. ^ "Amtrak Fact Sheet, FY2013, State of Montana" (PDF) . Amtrak. Ноябрь 2013 . Получено 23 февраля 2015 .
  9. ^ «Раскопки на складе Whitefish». The Great Falls Tribune . 11 сентября 1927 г. стр. 4. Получено 4 января 2020 г. – через Newspapers.com. Значок открытого доступа
  10. ^ "$70,000 Whitefish Depot открыт Great Northern". The Great Falls Tribune . 23 июня 1928 г. стр. 5. Получено 4 января 2020 г. – через Newspapers.com. Значок открытого доступа
  11. ^ "Временная станция Amtrak открывается". The Independent-Record . Хелена, Монтана. 18 июля 1992 г. стр. 7. Получено 4 января 2020 г. – через Newspapers.com. Значок открытого доступа
  12. ^ ЛИННЕТТ ХИНТЦЕ, The Daily Inter Lake, 27 октября 2005 г.

Внешние ссылки

Медиа, связанные с Whitefish (станция Amtrak) на Wikimedia Commons