Норвежская диверсия с тяжёлой водой ( букмол : Tungtvannsaksjonen ; нюнорск : Tungtvassaksjonen ) была серией усилий под руководством союзников по прекращению немецкого производства тяжёлой воды (дейтерия) на гидроэлектростанциях в оккупированной нацистской Германией Норвегии во время Второй мировой войны , в которой участвовали как норвежские коммандос, так и бомбардировки союзников. Во время войны союзники стремились помешать немецкой разработке ядерного оружия путём изъятия тяжёлой воды и уничтожения заводов по её производству. Норвежская диверсия с тяжёлой водой была направлена на электростанцию Веморк мощностью 60 МВт у водопада Рьюкан в Телемарке .
Гидроэлектростанция в Веморке была построена в 1934 году. Это была первая в мире площадка для массового производства тяжелой воды (как побочного продукта азотфиксации ) с производительностью 12 тонн в год. Перед немецким вторжением в Норвегию 9 апреля 1940 года французское Бюро Deuxième вывезло 185 килограммов (408 фунтов) тяжелой воды с завода Веморк в тогдашней нейтральной Норвегии. Управляющий директор завода согласился предоставить Франции тяжелую воду на время войны. Французы тайно перевезли ее в Осло , затем в Перт, Шотландия , а затем во Францию. Однако завод все еще был способен производить тяжелую воду [1] , и союзники были обеспокоены тем, что немцы будут использовать объект для производства большего количества тяжелой воды.
В период с 1940 по 1944 год серия диверсионных акций норвежского движения сопротивления и бомбардировки союзников обеспечили разрушение завода и потерю его тяжелой воды. Эти операции — под кодовыми названиями Grouse, Freshman и Gunnerside — вывели завод из строя в начале 1943 года. В ходе операции Grouse британское Управление специальных операций (SOE) успешно разместило передовую группу из четырех норвежцев на плато Хардангер над заводом в октябре 1942 года. Неудачная операция Freshman была проведена в следующем месяце британскими парашютистами, которые должны были встретиться с норвежцами из операции Grouse и отправиться в Веморк. Эта попытка провалилась, когда военные планеры (и один из их буксиров , Handley Page Halifax ) потерпели крушение, не долетев до места назначения. За исключением экипажа одного бомбардировщика Halifax, все участники погибли в результате крушений или были схвачены, допрошены и казнены гестапо .
В феврале 1943 года группа норвежских коммандос, обученных SOE, уничтожила производственный объект в ходе операции Gunnerside; за этим последовали бомбардировки союзников. Немцы прекратили операции и попытались переправить оставшуюся тяжелую воду в Германию. Затем норвежские силы сопротивления потопили паром, перевозивший тяжелую воду, SF Hydro , на озере Тинн .
Энрико Ферми и его коллеги изучали результаты бомбардировки урана нейтронами в 1934 году . [2] В том же году Ида Ноддак впервые упомянула концепцию ядерного деления . [3] В декабре 1938 года, через четыре года после публикации Ферми, Лиза Мейтнер и Отто Роберт Фриш правильно интерпретировали результаты радиохимических экспериментов Отто Гана и Фрица Штрассмана как доказательство ядерного деления.
Новости об открытии быстро распространились среди физиков, и стало ясно, что если цепные реакции можно будет контролировать, то деление может стать новым источником большой энергии. Нужна была субстанция, которая могла бы замедлить энергию вторичных нейтронов, испускаемых делением, чтобы их могли захватывать другие делящиеся ядра. Тяжелая вода и графит были главными кандидатами на замедление энергии нейтронов. [4]
Когда нацистская Германия исследовала производство атомной бомбы , был выявлен ряд вариантов. Хотя исторические записи содержат ограниченные сведения о решении Германии следовать подходу с тяжелой водой, после войны стало ясно, что они изучали этот вариант. [5] [6] Хотя в конечном итоге он оказался неудачным, выбранный подход был продемонстрирован как технически жизнеспособный. Плутоний -239 ( 239 Pu) является эффективным оружейным материалом, хотя для него требуется механизм имплозивного типа, а не более простой спусковой механизм пушечного типа, используемый в урановой бомбе « Худой человек» . Тяжелая вода была продемонстрирована как эффективный замедлитель для производства 239 Pu и может быть отделена от обычной воды электролизом . Немецкая программа уже была затруднена нацистской чисткой немецких еврейских физиков и призывом других и завершилась осенью 1942 года.
При разработке ядерного оружия основной проблемой является обеспечение достаточного количества оружейного материала; особенно сложно получить делящиеся изотопы урана - 235 ( 235 U) или 239 Pu. Оружейный уран требует добычи, извлечения и обогащения природной руды. Плутоний можно «разводить» в реакторах, работающих на необогащенном уране, что требует химического разделения полученного 239 Pu.
Хотя наиболее распространенный изотоп урана, уран-238 ( 238 U), может использоваться в качестве вторичного расщепляющегося материала в водородных (термоядерных) бомбах , его нельзя использовать в качестве первичного расщепляющегося материала для атомной (только деления) бомбы. 238 U может использоваться для получения 239 Pu посредством деления 235 U, которое производит нейтроны (часть которых будет поглощена 238 U, создавая 239 U). 239 U распадется через несколько дней, превратившись в пригодный для использования в оружии 239 Pu.
Немцы обнаружили, что цепная реакция не может поддерживаться, если в качестве замедлителя использовать графит , и отказались от него. Не зная, что это было связано с примесями, они не испытывали сверхчистый графит (который был бы подходящим). Вместо этого они остановились на конструкции реактора на основе тяжелой воды. [7] Ядерный реактор с замедлителем на тяжелой воде можно было использовать для исследований ядерного деления и, в конечном итоге, для получения плутония, с помощью которого можно было бы сделать бомбу.
В обычной воде на каждые 6400 атомов водорода приходится только один атом дейтерия; дейтерий более распространен в остатке воды, используемой в качестве электролита . Анализ остатков с гидроэлектростанции Веморк , крупномасштабного завода по производству нитратов с использованием процесса Габера , показал соотношение водорода к дейтерию 48 (большая часть дейтерия связана в молекулах HDO ). [8] Преподаватель Норвежского технологического института Лейф Тронстад и Йомар Брун , руководитель водородного завода, предложили проект в 1933 году (год, когда впервые была выделена тяжелая вода). Он был принят Norsk Hydro, и производство началось в 1935 году.
Технология проста. Тяжелая вода (D2O ) отделяется от обычной воды электролизом, поскольку разница в массе между двумя изотопами водорода приводит к небольшой разнице в скорости, с которой протекает реакция. Для получения чистой тяжелой воды электролизом требуется большой каскад электролизных камер и потребляется большое количество энергии. Поскольку имелась избыточная энергия, тяжелая вода могла быть очищена из существующего электролита. Norsk Hydro стала поставщиком тяжелой воды для мирового научного сообщества в качестве побочного продукта производства удобрений, для которого использовался аммиак. [9] Ганс Зюсс , немецкий советник по производству тяжелой воды, оценил завод Веморк как неспособный производить военно-полезные количества тяжелой воды менее чем за пять лет при его мощности на тот момент. [1]
Французские исследователи рассматривали производство 239 Pu с использованием реакторов, замедлителей которых были тяжелая вода и графит. Предварительные французские исследования показали, что графит, который тогда был доступен в продаже, был недостаточно чистым для этой цели, и требовалась тяжелая вода. Немецкое исследовательское сообщество пришло к аналогичному выводу и закупило дополнительную тяжелую воду у Веморка в январе 1940 года. Немецкая фирма IG Farben , частичный владелец Norsk Hydro, заказала 100 кг (220 фунтов) в месяц; максимальная производительность Norsk Hydro была тогда ограничена 10 кг (22 фунта) в месяц. [1]
В 1940 году Deuxième Bureau (французская военная разведка) поручило трем французским агентам (капитану Мюллеру и лейтенантам Моссе и Кналль-Демарсу) изъять весь имеющийся в мире запас тяжелой воды, 185 кг (408 фунтов), с завода Vemork в тогдашней нейтральной Норвегии. Генеральный директор Norsk Hydro Аксель Обер согласился предоставить тяжелую воду Франции на время войны, отметив, что если Германия выиграет войну, его, вероятно, расстреляют. Транспортировка была затруднена, поскольку Абвер ( немецкая военная разведка) присутствовал в Норвегии и был предупрежден о продолжающейся французской деятельности в Норвегии (хотя их не предупредили конкретно о тяжелой воде). Если бы им стало известно о грузе, они могли бы попытаться его перехватить. Французы тайно перевезли его в Осло , затем в Перт, Шотландия , и, наконец, во Францию. [1]
Когда Франция была захвачена, французский ученый-атомщик Фредерик Жолио-Кюри взял под контроль материал и спрятал его в хранилище Банка Франции, а затем в тюрьме. Жолио-Кюри перевез его в Бордо , где он, исследовательские работы и большинство ученых (Жолио-Кюри остался во Франции) погрузились на британский трамповый пароход Broompark (один из многих торговых судов, участвовавших в спасении более 200 000 солдат и гражданских лиц в течение трех недель после эвакуации из Дюнкерка ). [10]
На борту судна уже находились промышленные алмазы, оборудование и несколько британских эвакуированных. 21 июня Broompark доставил пассажиров и груз, включая мировой запас тяжелой воды, в Фалмут, Корнуолл . Награждение капитана Полсена орденом Британской империи было зафиксировано в The London Gazette 4 февраля 1941 года. Решающую роль в успехе миссии сыграл Чарльз Говард, 20-й граф Саффолк , британский связной с французским научным сообществом.
Хотя поставка тяжелой воды была прекращена, завод был способен производить больше. Сотрудничество руководства Norsk Hydro с немцами было изучено в ходе расследований коллаборационизма, начатых норвежскими властями после войны, но сотрудничество Обера с французами помогло делу компании. [1] [11]
В октябре 1942 года Штаб объединенных операций начал операции по уничтожению завода Веморк. Было проведено две операции; первая ( Операция Grouse ) предполагала высадку в этом районе нескольких норвежцев в качестве передовой силы. Когда они были на месте, группа британских инженеров должна была высадиться на военных планерах , чтобы атаковать сам завод ( Операция Freshman ). [12] [13]
18 октября 1942 года группа из четырех человек, подготовленных Управлением специальных операций (SOE), норвежских коммандос, десантировалась в Норвегию. Поскольку им пришлось проделать большой путь на лыжах до завода от точки высадки в глуши, на операцию Grouse было выделено значительное время. В отличие от предыдущих провалившихся планов, Grouse потребовал от команды запоминания чертежей. [12]
Британцы заподозрили неладное, потому что норвежская команда Grouse задержалась в контакте с командой SOE; норвежцы были высажены в неправильном месте, однако, и несколько раз сбились с курса. Секретный вопрос был: «Что вы видели ранним утром (дня)?» Команда Grouse ответила: «Три розовых слона». Британцы были в восторге от успеха Grouse, и началась следующая фаза операции. [12] [13]
19 ноября 1942 года операция Freshman последовала за запланированной высадкой планеров на замерзшем озере Мёсватн недалеко от завода. Два планера Airspeed Horsa , буксируемые бомбардировщиками Handley Page Halifax (каждый планер нес двух пилотов и 15 королевских инженеров 9-й полевой роты 1-й британской воздушно-десантной дивизии ), вылетели с авиабазы Скиттен возле Уика, Кейтнесс , Шотландия . Буксировка планеров, всегда опасная, в этом случае была еще хуже из-за большого расстояния полета до Норвегии и плохой видимости.
Один из буксиров Halifax врезался в гору, убив всех семерых на борту; его планер отделился, но разбился неподалеку, что привело к нескольким жертвам. Хотя другой Halifax прибыл в район зоны посадки, зону не удалось точно идентифицировать, поскольку связь между радиолокационными маяками Eureka (земля) и Rebecca (самолет) вышла из строя.
После многочисленных попыток и с на исходе топлива пилот Halifax решил прервать операцию и вернуться на базу. Вскоре после этого буксир и планер попали в сильную турбулентность, и буксировочный трос оборвался. Планер совершил аварийную посадку недалеко от места крушения другого планера, убив и ранив еще нескольких человек. Норвежцы не смогли вовремя добраться до места крушения; выжившие были схвачены гестаповцами , которые пытали их, а затем казнили по приказу Адольфа Гитлера о коммандос . [12] [13]
Неудачный рейд предупредил немцев об интересе союзников к их производству тяжелой воды. [12] Выжившая команда Norwegian Grouse долго ждала в своем горном убежище, питаясь мхом и лишайником , пока они не поймали оленя как раз перед Рождеством. [12]
Британские власти, зная, что команда Grouse все еще действовала, решили провести с ними еще одну операцию; к этому времени команда Grouse была известна как Swallow. Ночью 16 февраля 1943 года в ходе операции Gunnerside (названной в честь деревни Gunnerside , где глава SOE Чарльз Джоселин Хамбро и его семья стреляли в куропаток) еще шесть норвежских коммандос были сброшены на парашютах бомбардировщиком 138-й эскадрильи Halifax с базы RAF Tempsford . [14] Они успешно приземлились и нашли команду Swallow после нескольких дней поисков на беговых лыжах. Объединенная команда завершила последние приготовления к нападению, запланированному на ночь с 27 на 28 февраля 1943 года. [15]
Припасы, необходимые коммандос, сбрасывались вместе с ними в специальных контейнерах CLE . Один контейнер был закопан в снегу норвежским патриотом, чтобы спрятать его от немцев; позже он нашел его и передал офицеру британского армейского воздушного корпуса (который проводил учения в этом районе) в августе 1976 года. Контейнер был доставлен обратно в Англию и выставлен в Музее воздушно-десантных войск в Олдершоте , который стал частью Имперского военного музея в Даксфорде . [16]
После провалившейся попытки Фрешмена немцы установили мины, прожекторы и дополнительную охрану вокруг завода. Хотя мины и фонари остались на месте, безопасность на заводе ослабла за зиму. Однако 75-метровый (246 футов) мост, перекинутый через глубокий овраг на высоте 200 метров (660 футов) над рекой Мана , был полностью охраняем. [12]
Силы решили спуститься в овраг, перейти вброд ледяную реку и подняться на крутой холм на дальней стороне. Уровень реки зимой был очень низким, и на дальней стороне (где земля выравнивалась) они следовали по единственному железнодорожному пути прямо на завод, не встретив никакой охраны. Еще до того, как Граус высадился в Норвегии, у SOE был норвежский агент на заводе, который предоставил подробные планы и графики. Группа по сносу использовала эту информацию, чтобы проникнуть в главный подвал по кабельному туннелю и через окно. Единственным человеком, которого они встретили на заводе, был норвежский смотритель по имени Йохансен, который был очень готов сотрудничать с ними. [12]
Затем диверсанты заложили взрывчатые заряды в электролизные камеры тяжелой воды и прикрепили взрыватель, который давал им достаточно времени для побега. В попытке предотвратить ответные действия, пистолет-пулемет Томпсона [17] [18] [19] был намеренно оставлен позади, чтобы показать, что это была работа британских войск, а не местного сопротивления. Когда запалы собирались поджечь, смотритель забеспокоился о своих очках (которые были где-то в комнате; во время войны новые очки было почти невозможно достать). Последовали лихорадочные поиски; очки были найдены, а взрыватели зажжены. Взрывчатые заряды взорвались, уничтожив электролизные камеры. [12]
Рейд был признан успешным. Весь запас тяжелой воды, произведенной во время немецкой оккупации, более 500 кг (1102 фунта), был уничтожен вместе с оборудованием, критически важным для работы электролизных камер. Хотя 3000 немецких солдат были отправлены на поиски коммандос в этом районе, все они скрылись; пятеро коммандос скрылись на лыжах, преодолев 322 км (200 миль) до Швеции, [20] двое отправились в Осло (где они помогали Milorg ), а четверо остались в регионе для дальнейшей работы сопротивления. [15]
Атака остановила производство на несколько месяцев, хотя и не нанесла постоянного ущерба заводу Веморк. Завод был восстановлен к апрелю; Управление специальных операций пришло к выводу, что повторный рейд коммандос будет крайне затруднительным, поскольку немецкая система безопасности была значительно улучшена. [21]
Почти сразу после возобновления производства ВВС США начали серию налетов на Веморк. В ноябре завод подвергся массированной бомбардировке днем 143 тяжелыми бомбардировщиками B-17 , которые сбросили 711 бомб. Хотя налет нанес значительный ущерб, по меньшей мере 600 бомб не попали в завод.
16 и 18 ноября 35 тяжелых бомбардировщиков B-24 из 392-й бомбардировочной группы (базирующейся в Вендлинге, станция 118 ) нанесли массированный удар по гидроэлектростанции в Рьюкане . Миссии, самые продолжительные для бомбардировочной группы, длились 9+1 ⁄ 2 и 10+1 ⁄ 2 часа соответственно. [22] Необходимость в наземных атаках была меньше, чем годом ранее, поскольку ночная бомбардировка (ранее нереальная из-за немецкого воздушного прикрытия) теперь была альтернативой. Немцы, убежденные, что воздушные налеты приведут к дальнейшему серьезному ущербу, решили покинуть завод и перевезти его оставшиеся запасы и критические компоненты в Германию в 1944 году. [23]
Кнут Хаукелид (единственный обученный коммандос в непосредственной близости) был проинформирован о немецком плане по удалению тяжелой воды и получил совет собрать поддержку и уничтожить груз. Хаукелид завербовал двух человек, и они решили устроить диверсию на пароме, который должен был перевозить тяжелую воду через озеро Тинн на железнодорожном пароме Тинншё . Один из его новобранцев узнал члена экипажа парома и поговорил с ним, воспользовавшись возможностью проскользнуть на дно судна, установить бомбу и ускользнуть. Восемь с половиной килограммов пластиковой взрывчатки (с двумя будильниками) были прикреплены к килю SF Hydro , который должен был перевозить железнодорожные вагоны с бочками тяжелой воды через озеро Тинн.
Паром и его груз затонули в глубокой воде вскоре после отплытия около полуночи 20 февраля 1944 года. Свидетели сообщили, что видели стальные бочки, плавающие после того, как затонул паром, что привело к предположению, что на самом деле они не содержали тяжелой воды; однако изучение записей после войны показало, что некоторые бочки были заполнены лишь наполовину и могли бы плавать. Некоторые из них, возможно, были спасены и перевезены в Германию. [21]
Несмотря на намерение миссии минимизировать потери, 18 человек погибли; 29 выжили. Среди погибших были 14 норвежских членов экипажа и пассажиров и четыре немецких солдата. [24]
Экспедиция 2005 года извлекла бочку под номером «26» со дна озера. [25] Содержание тяжелой воды в ней соответствовало концентрации, отмеченной в немецких записях, что подтвердило, что груз не был приманкой. Однако концентрация тяжелой воды в ряде бочек была слишком мала, чтобы представлять ценность для программы по созданию оружия, что могло бы объяснить отсутствие строгой безопасности вокруг груза и то, почему паром не был проверен на наличие бомб. [26] В фильме «Герои Телемарка » локомотив и поезд показаны покрытыми немецкими солдатами; согласно репортажу BBC Рэя Мирса , командующий приказал именно так расположить войска. [27] [ необходимо разъяснение ]
Недавнее расследование производственных записей на заводе Norsk Hydro и анализ неповрежденной бочки, спасенной в 2004 году, показали, что, хотя бочки в этой партии содержали воду с pH 14 (что свидетельствует о процессе щелочной электролитической очистки), они не содержали высоких концентраций D2O . [ 28] Несмотря на очевидный размер партии, общее количество чистой тяжелой воды было ограничено; большинство бочек содержали всего 0,5–1,0 процента тяжелой воды, что подтверждает успех операции Gunnerside по уничтожению тяжелой воды высокой степени очистки.
Немцам потребовалось бы в общей сложности около 5 т (5,5 коротких тонн) тяжелой воды для работы ядерного реактора, а в манифесте указывалось, что в Германию перевозилось всего 500 кг (0,55 коротких тонн) тяжелой воды. Hydro перевозил слишком мало тяжелой воды для снабжения одного реактора, не говоря уже о 10 или более тоннах тяжелой воды, необходимых для производства достаточного количества плутония для ядерного оружия. [28]
Исторический консенсус относительно немецкой программы создания ядерного оружия заключается в том, что она была далека от создания бомбы, [29] даже если бы норвежская тяжелая вода производилась и отправлялась максимальными темпами. Однако неудачная операция Freshman и усилия саботажников в Swallow, Grouse и Gunnerside сделали секретную войну против производства тяжелой воды известной на международном уровне.
Йоахим Рённеберг , последний выживший член команды Gunnerside, умер 21 октября 2018 года в возрасте 99 лет. Его статуя, а также мемориальная доска в память об операции Gunnerside, стоят возле гавани в его родном городе Олесунн. [30] The New York Times сообщила, что в свои 95 лет Рённеберг «все еще был в ясном уме... и обладал невозмутимым спокойствием, которое так впечатлило британских военных командиров более 70 лет назад». [31] Эйнар Скиннарланд был первым агентом внутри.
После интервью с Нильсеном и Хелбергом Барбара Уэйс из Associated Press подала новостную статью о саботаже в мае 1945 года. Военная цензура отложила публикацию до атомных бомбардировок Хиросимы и Нагасаки в августе 1945 года. [32] But For These Men ( ISBN 0705700453 ), книга 1962 года Джона Д. Драммонда, рассказывает о двух драматических рейдах: на завод тяжелой воды Norsk Hydro в Веморке и еще об одном железнодорожном пароме Hydro . The Real Heroes of Telemark: The True Story of the Secret Mission to Stop Hitler's Atomic Bomb , книга 2003 года Рэя Мирса ( ISBN 0-340-83016-6 ), подчеркивает уникальные навыки выживания норвежских коммандос. Книга является сопутствующим томом к The Real Heroes of Telemark , документальному сериалу BBC .
«Лыжи против атома» ( ISBN 0-942323-07-6 ) — это рассказ из первых рук Кнута Хаукелида , одного из участников рейда «Ганнерсайд», который остался позади. Йенс-Антон Поулссон (Swallow and Grouse) написал книгу «Рейд на тяжелой воде: гонка за атомной бомбой 1942–1944» ( ISBN 9788245808698 ), изданную в 2009 году. Операция «Фрешмен» описана в двух книгах: «Операция «Фрешмен»: рейд на тяжелой воде Рьюкан 1942» Ричарда Виггана 1986 года ( ISBN 9780718305710 ) и «Операция «Фрешмен»: действия и последствия» Йостейна Берглида 2007 года ( ISBN 9789197589598 ).
Книга Ричарда Родса « Создание атомной бомбы» , удостоенная Пулитцеровской премии , содержит подробности событий. [33] Книга Лео Маркса 1998 года « Между шелком и цианидом: история шифровальщика 1941–1945» ( ISBN 0-684-86780-X ) также подробно описывает эту историю. Маркс (криптограф УСО) знал норвежскую команду, обучал их криптографии , чтобы они могли общаться с УСО в Англии, и следил за их прогрессом после того, как их сбросили в Норвегию. Рейд является темой книги « Нападение в Норвегии: саботаж нацистской ядерной программы» ( ISBN 9781585747504 ), написанной Томасом Галлахером в 2002 году и основанной на интервью со многими коммандос.
Отчет об операции Gunnerside является частью книги Нила Баскомба 2016 года «Зимняя крепость: эпическая миссия по саботажу атомной бомбы Гитлера» ( ISBN 9780544368057 ). Книга Дэмиена Льюиса «Охота на ядерное оружие Гитлера: тайная гонка, чтобы остановить нацистскую бомбу» ( ISBN 9781786482082 ), также опубликованная в том же году, подробно описывает рейд и затопление SF Hydro . В книге 2018 года « Герои Телемарка; саботаж атомной бомбы Гитлера, Норвегия 1942–44» Дэвида Гринтри ( ISBN 9781472827678 ) описывается планирование, выполнение и последствия операции.
Шведская пауэр-метал-группа Sabaton написала песню «Saboteurs» для своего альбома 2010 года Coat of Arms об этих событиях.