Bald Eagle Valley — низменная область в Пенсильвании , которая впадает в Bald Eagle Creek между Allegheny Front и Bald Eagle Mountain , к югу от реки West Branch Susquehanna River , в хребте и долине Аппалачей . Долина расположена к юго-западу от West Branch Susquehanna Valley и включает в себя Williamsport , Nittany Valley и State College в центральной части округа Centre и южной части округа Clinton .
Долина тянется от Порт-Матильды до Лок-Хейвена и включает в себя большую часть школьного округа Bald Eagle Area и городка Bald Eagle . В долине находится государственный парк Bald Eagle ; парк включает водохранилище Joseph Foster Sayers вокруг Говарда , выдающуюся топографическую особенность, образованную плотиной Bald Eagle Creek.
С юго-запада на северо-восток, вниз по течению вдоль ручья Болд-Игл:
В верхней долине Bald Eagle Creek протекает у подножия хребта в узкой пойме . Длинные узкие фермерские поля лежат вдоль реки и вдоль перпендикулярных боковых долин притоков ручья. Более мелкие неровные наклонные поля также лежат на небольших холмах около поймы. Далее вниз по течению пойма становится шире, и там находятся более крупные фермерские поля. Между поймой и плато Аллегейни есть два отдельных региона. Ближе к пойме находятся более крутые лесистые холмы, как правило, не пригодные для земледелия. Ближе к плато находятся более пологие холмы с полями и пастбищами, смешанными с лесными участками. Кукуруза, сено, люцерна и озимая пшеница являются культурами, обычно выращиваемыми в долине.
US Route 220 Alternate , основной маршрут вдоль долины, проходил вдоль поймы, но обозначение основного маршрута было перенесено в долину Ниттани к северу от Порт-Матильды в связи с продолжающимся расширением межштатной автомагистрали 99 до межштатной автомагистрали 80. Дорога к северу от нее теперь известна как US 220 Alternate. I-80 проходит с востока на запад через долину между Сноу-Шоу и Беллефонте . US Route 322 , Skytop Mountain Road, также пересекает долину через Порт-Матильду и через хребет в разрезе «Skytop». I-99 проходит через верхнюю долину в основном вдоль хребта, затем огибает Порт-Матильду, чтобы сцепиться с US 322 в тандемном выравнивании, прежде чем пересечь хребет в теперь расширенном разрезе Skytop.
Компания Bald Eagle and Spring Creek Navigation Company начала строительство долины Bald Eagle от Лок-Хейвена в 1834 году. Канал достиг Говарда в 1837 году, но строительство застопорилось, и он достиг Майлсбурга только в 1847 году, а Беллефонта — в 1848 году. Первоначально успешный, канал начал сталкиваться с конкуренцией со стороны железной дороги во время Гражданской войны и не был восстановлен после его разрушения наводнением в 1865 году.
Строительство первой железной дороги округа Сентр началось в 1858 году, Bellefonte and Snow Shoe Railroad , которая вошла в долину через водный промежуток Спринг-Крик в Майлсбурге. К 1862 году линия вверх по долине Уоллес-Ран, от Уингейта до лесных и угольных ресурсов Сноу-Шо , была завершена. Она проходила вдоль русла ручья к подножию Аллегейни-Фронт , затем поднималась на половину вертикального подъема линии в 886 футов (270 м) через уникальную серию поворотов в крутом каньоне около 40°59′N 77°53′W / 40.99°N 77.88°W / 40.99; -77.88 . [1]
Pennsylvania Railroad финансировала строительство линии Bald Eagle Valley Railroad через долину, вдоль поймы от Тирона до Лок-Хейвена. После завершения в 1865 году она использовала путь Bellefonte & Snow Shoe Railroad между Уингейтом и Майлсбургом. Pennsylvania Railroad купила Bellefonte & Snow Shoe Railroad в 1881 году, сделав ее бывшую линию ветками Snow Shoe и Bellefonte. Ветка Snow Shoe была заброшена, но короткая линия Nittany and Bald Eagle Railroad все еще проходит по линиям от Тирона до Лок-Хейвена и Беллефонта.
Ridge Soaring Gliderport , единственный аэропорт в долине, функционирует (кроме зимы) с обучением пилотов и полетами на планерах . Бывший аэропорт Peterson Memorial Airport, около Тайрона, был закрыт в 1976 году и был преобразован в промышленный парк. [2]
К северу от долины, недалеко от государственного парка Блэк-Мошэннон , находится региональный аэропорт Мид-Стейт , однако он был закрыт после создания аэропорта Юниверсити-Парк .
Долина Белоголового Орла находится в западной части провинции хребтов и долин Аппалачей . Во время Аппалачского орогенеза слои осадочных пород на суперконтиненте Пангея были сложены , образовав огромный горный хребет. Арка Ниттани была древней горой гималайского масштаба, которая когда-то возвышалась над тем, что сейчас является прилегающей долиной Ниттани .
Самые старые слои горных пород из глубины эродированной горы теперь обнажаются на восточной стороне хребта Bald Eagle. Более молодые породы из внешних слоев арки обнажаются в долине Bald Eagle, а самые молодые — у подножия Allegheny Front . Слои горных пород в долине были сложены от горизонтальных до почти вертикальных, и теперь читаются как страницы в геологической книге по истории, охватывающей весь девонский период. Вертикальное положение горных пород также способствует прямолинейности долины. [3]
Устойчивый к эрозии кварцит силурийской формации Тускарора оставил хребет Балд Игл возвышающимся над долиной. Река Балд Игл Крик протекает у подножия хребта на пласте девонского сланца Гамильтонской группы . Прочный аргиллит формации Лок-Хейвен образует параллельную серию крутых удлиненных холмов, идущих к западу от поймы, некоторые из которых почти такие же высокие, как и хребет. Песчаник формации Катскилл подстилает серию более низких пологих холмов у подножия плато, которое, в свою очередь, образовано поднятым миссисипским песчаником.
41°00′с.ш. 77°45′з.д. / 41,0°с.ш. 77,75°з.д. / 41,0; -77,75