Янтарный путь был древним торговым путем для перевозки янтаря из прибрежных районов Северного и Балтийского морей в Средиземное море . [1] Доисторические торговые пути между Северной и Южной Европой определялись торговлей янтарем.
В качестве важного товара, иногда называемого «золотом севера», янтарь в течение определенного периода транспортировался с побережья Северного и Балтийского морей по суше через реки Висла и Днепр в Италию , Грецию , Черное море , Сирию и Египет . тысяч лет.
Самая старая торговля янтарем началась с Сицилии . Торговля сицилийским янтарем направлялась в Грецию, Северную Африку и Испанию. Сицилийский янтарь был также обнаружен в Микенах археологом Генрихом Шлиманом и появлялся в местах на юге Испании и Португалии. Его распространение аналогично распространению слоновой кости, поэтому не исключено, что янтарь из Сицилии попал на Пиренейский полуостров через контакты с Северной Африкой. После снижения потребления и торговли янтарем в начале бронзового века , около 2000 г. до н. э., влияние балтийского янтаря постепенно вытеснило сицилийский на всем Пиренейском полуострове, начиная примерно с 1000 г. до н. э . Новые свидетельства поступают из различных археологических раскопок. и геологические места на Пиренейском полуострове.
По крайней мере, с 16 века до нашей эры янтарь был перемещен из Северной Европы в Средиземноморье. [2] [3] Нагрудное украшение египетского фараона Тутанхамона ( ок. 1333–1324 гг. до н. э. ) содержит крупные бусы из балтийского янтаря. [4] [5] [6] Шлиман нашел бусы из балтийского янтаря в Микенах, как показали спектроскопические исследования. [7] Количество янтаря в королевской гробнице Катны в Сирии не имеет себе равных среди известных памятников второго тысячелетия до нашей эры в Леванте и на Древнем Ближнем Востоке . [8] Янтарь был отправлен из Северного моря в храм Аполлона в Дельфах в качестве подношения. Из Черного моря торговля могла бы продолжаться в Азию по Шелковому пути , еще одному древнему торговому маршруту.
В римские времена основной маршрут пролегал на юг от побережья Балтийского моря (современная Литва ), по всей длине современной Польши с севера на юг (вероятно, через поселение Бискупин железного века ), через землю Бойев ( современная Чехия). и Словакия ) до истока Адриатического моря ( Акилея у современного Венецианского залива ). Вместе с янтарем римлянам экспортировались и другие товары, такие как мех и кожа животных, мед и воск, в обмен на римское стекло , латунь , золото и цветные металлы , такие как олово и медь, импортированные в ранний Балтийский регион. [9] Поскольку эта дорога была прибыльным торговым путем, соединяющим Балтийское море со Средиземным морем, вдоль маршрута были построены римские военные укрепления для защиты купцов и торговцев от германских набегов. [10]
Старопрусские города Кауп и Трусо на Балтике были отправными точками пути на юг . [11] [12] В Скандинавии янтарная дорога, вероятно, дала начало процветающей культуре скандинавского бронзового века , принеся влияние Средиземного моря в самые северные страны Европы. [13]
Калининградскую область иногда называют на русском языке Янтарный край , что означает «янтарный край» (см. Калининградский областной музей янтаря ). [14]
Самая короткая (и, возможно, самая старая) дорога обходит альпийские районы и вела от побережья Балтийского моря (ныне Литва и Польша ), через Бискупин, Милич , Вроцлав , Клодзковскую долину (реже через Моравские ворота ), пересекала Дунай возле Карнунтума в Провинция Норикум направлялась на юго-запад мимо Поетовио , Селеи , Эмоны , Наупорта и достигала Патавиума и Аквилеи на Адриатическом побережье. Одно из древнейших направлений последнего этапа Янтарного пути к югу от Дуная, отмеченное в мифе об аргонавтах , использовало реки Саву и Купу , заканчиваясь короткой континентальной дорогой от Наупортуса до Тарсатики в Риеке на побережье. Адриатики.
Несколько дорог соединяли Северное и Балтийское моря, особенно город Гамбург с перевалом Бреннер , идя на юг в Бриндизи (ныне Италия) и Амбрацию (ныне Греция).
В швейцарском регионе имеется ряд альпийских дорог, концентрирующихся вокруг столицы Берна и, вероятно, берущих свое начало на берегах Роны и Рейна .
Небольшой участок, включавший Баарн , Барневельд , Амерсфорт и Амеронген , соединял Северное море с Нижним Рейном .
Небольшой участок вел на юг от Антверпена и Брюгге к городам Брэн-л'Алле и Брэн-ле-Конт , оба первоначально назывались «Бренния-Бренна». [15] Маршрут продолжился по реке Маас в направлении Берна в Швейцарии.
Маршруты соединяли места добычи янтаря в Амбаресе (недалеко от Бордо ), ведущие в Беарн и Пиренеи . Маршруты, соединяющие места добычи янтаря на севере Испании и в Пиренеях, были торговым путем к Средиземному морю.
Источники археологических находок предполагают, что маршруты, возможно, также соединяли Монголию с Восточной Европой в период Китань/Ляо . [16]
Вдоль побережья Балтийского моря из Калининграда в Латвию пролегает туристический маршрут под названием «Янтарный путь».
Сайты «Янтарной дороги» — это:
В Польше автомагистраль А1 с севера на юг официально называется Янтарным шоссе. [18]
EV9 Янтарный путь — это велосипедный маршрут на большие расстояния между Гданьском (Польша) и Пулой (Хорватия), который следует по маршруту Янтарного пути.
Современный Балтийско-Адриатический коридор соединяет два моря по маршрутам, примерно повторяющим Янтарный путь.
