stringtranslate.com

Олд-Саут-Хед-Роуд

Old South Head Road — крупная дорога в Сиднее, соединяющая восточный пригород Бонди-Джанкшен с заливом Уотсонс на полуострове Саут-Хед . Она имеет историческое значение, поскольку ее самые ранние истоки можно проследить до первых дней колонии Новый Южный Уэльс .

Маршрут

Old South Head Road начинается на пересечении с Oxford Street , Syd Einfeld Drive и Bondi Road в Bondi Junction и идет в северо-восточном направлении как четырехполосная дорога с одним проезжим местом, проходящая через пригороды Bondi , Bondi Beach , North Bondi и Rose Bay . Она встречается с New South Head Road на кольцевой развязке в Vaucluse , продолжается на север, пока в конечном итоге не заканчивается на кольцевой развязке с Robertson Place в Watsons Bay .

Old South Head Road проходит преимущественно через жилые районы, с крупными торговыми центрами вокруг перекрестков с Towns Road и Dover Road. Жилье варьируется от отдельных домов до многоквартирных домов и квартир. Стиль жилья включает дома Федерации , дома в викторианском стиле и многоквартирные дома в стиле ар-деко по направлению к Bondi Junction.

История

Колония в Сиднее началась 21 января 1788 года, когда Первый флот прибыл в Сиднейскую гавань , а капитан Артур Филлип сошел на берег в месте, которое сейчас известно как Кэмп-Коув. Само поселение было основано в Сиднейской бухте , в месте, которое сейчас известно как Круговая набережная. Одной из причин выбора этого места было желание быть в безопасности вне досягаемости вражеской артиллерии. Колонии нужно было следить за морем на предмет потенциально враждебных кораблей или Второго флота , что означало, что Саут-Хед стал важным наблюдательным пунктом. Внешний край Саут-Хед стал сигнальной станцией, с которой можно было видеть корабли; их приближение затем можно было сигнализировать флагами. Затем корабли могли встречать лоцманы, которые стояли лагерем в Кэмп-Коув (так названном по этой причине). [3]

Надлежащая сигнальная станция была основана в 1790 году; она снабжалась на лодке, пока не была проложена тропа для верховой езды вдоль хребта к Саут-Хеду . Затем последовало строительство дороги, которое было завершено в 1811 году. Маяк был построен к югу от сигнальной станции в 1816-18 годах по проекту Фрэнсиса Гринуэя , первого известного архитектора в колонии. Система семафоров заменила флаги на сигнальной станции в 1840-х годах, и нынешнее здание было построено по проекту колониального архитектора Мортимера Льюиса . С тех пор оно непрерывно использовалось и теперь является объектом культурного наследия. [4] В 1858 году первая телеграфная линия в Новом Южном Уэльсе была использована для соединения сигнальной станции с Королевской биржей на Бридж-стрит .

Принятие Закона о главных дорогах 1924 года [5] через парламент Нового Южного Уэльса предусматривало объявление главных дорог, дорог, частично финансируемых правительством штата через Совет по главным дорогам (MRB, позднее Транспорт для Нового Южного Уэльса ). С последующим принятием Закона о главных дорогах (поправка) 1929 года [6] для предоставления дополнительных деклараций государственных автомагистралей и магистральных дорог Департамент главных дорог (став преемником MRB в 1932 году) объявил главную дорогу 339 от пересечения с Оксфорд-стрит в Бонди-Джанкшен до пересечения с Робертсон-плейс в Уотсонс-Бей 18 июля 1933 года. [2]

Принятие Закона о дорогах 1993 года [7] обновило классификации дорог и способ их объявления в Новом Южном Уэльсе. Согласно этому закону, Old South Head Road сохраняет свое объявление как Main Road 339. [8]

Точки интереса

(RNE) указывает, что сооружение или участок внесены в Реестр национального имущества . [9]

Батарея Сигнал-Хилл

Основные перекрестки


Смотрите также

икона Портал австралийских дорог

Ссылки

  1. ^ ab "Old South Head Road" (Карта). Google Maps . Получено 22 июня 2023 г.
  2. ^ ab "Main Roads Act, 1924-1931". Правительственный вестник штата Новый Южный Уэльс . № 119. Национальная библиотека Австралии. 4 августа 1933 г. стр. 2883. Архивировано из оригинала 22 июня 2023 г. Получено 22 июня 2023 г.
  3. Прогулки в национальном парке Сиднейской гавани, Нил Пейтон (Kangaroo Press) 1987, стр. 58
  4. Наследие Австралии, Macmillan Publishers , 1982, стр.2/137
  5. Штат Новый Южный Уэльс, Закон об обеспечении лучшего строительства, обслуживания и финансирования основных дорог; о предоставлении дорог для развития; о создании Совета по основным дорогам. Архивировано 11 августа 2022 г. в Wayback Machine 10 ноября 1924 г.
  6. ^ Штат Новый Южный Уэльс, Акт о внесении поправок в Закон о главных дорогах 1924-1927 гг.; о предоставлении некоторых дополнительных полномочий Совету по главным дорогам; о внесении поправок в Закон о местном самоуправлении 1919 г. и некоторые другие законы; о подтверждении некоторых платежей и других вопросов; и для целей, связанных с этим. Архивировано 12 августа 2022 г. в Wayback Machine 8 апреля 1929 г.
  7. ^ Штат Новый Южный Уэльс, Акт о принятии положений в отношении дорог Нового Южного Уэльса; об отмене Закона о дорогах штата 1986 года, Закона о дорогах Короны и других дорогах 1990 года и некоторых других актов; и для других целей. Архивировано 11 августа 2022 года в Wayback Machine 10 ноября 1924 года
  8. ^ Транспорт Нового Южного Уэльса (август 2022 г.). «График классифицированных дорог и неклассифицированных региональных дорог» (PDF) . Правительство Нового Южного Уэльса . Получено 1 августа 2022 г.
  9. Наследие Австралии, Macmillan Publishers, 1981, стр. 2/136-138.

Внешние ссылки

Медиа, связанные с Old South Head Road, Сидней на Wikimedia Commons