Общество железных дорог Ульма ( Ulmer Eisenbahnfreunde или UEF ) — немецкое общество, призванное содействовать сохранению исторически ценного железнодорожного подвижного состава. Оно базируется в окрестностях Ульма , города в земле Баден-Вюртемберг на юге Германии . Общество было основано в 1969 году, насчитывает около 600 членов и около 12 паровозов, а также многочисленные исторические вагоны.
Общество разделено на четыре группы:
Эта группа использует собственные транспортные средства на узкоколейной железной дороге Амштеттен–Лайхинген длиной 5,7 км от Амштеттена до Оппингена, так называемой Альббенле . Движущей силой служит локомотив 99 7203 и, время от времени, тепловоз D8.
Исторические паровозы ходят по собственной линии общества от Амштеттена до Герштеттена (ветка Амштеттен–Герштеттен). С середины 2006 года к ним присоединился музейный рельсовый автобус под номером T06. Иногда также курсируют грузовые поезда. Паровоз 75 1118 тянет исторические паровозы. Группа ( UEF Lokalbahn Amstetten-Gerstetten e. V. ) владеет другими тепловозами и рельсовыми автобусами , а также историческими пассажирскими вагонами.
Транспортная компания Albtal ( Albtal -Verkehrs-Gesellschaft ) управляет историческим скоростным поездом ( Eilzug ), который тянет паровой двигатель DRG Class 58 (бывший Baden G 12 ) на железной дороге долины Альба между Эттлингеном и Бад-Херренальбом , а также на железной дороге долины Рейна и железной дороге долины Мурга между Карлсруэ и Байерсбронном . Этот исторический двигатель был построен в 1921 году компанией Maschinenbau-Gesellschaft Karlsruhe . Другие паровозы, также находящиеся в распоряжении Ettlingen Group, но не в рабочем состоянии, — это DRG Class 44 , DRG Class 50 и DRG Class 86. Вагоны с быстрой остановкой в основном были построены в 1930-х годах и модернизированы в 1950-х годах. Багажные фургоны, приписанные к Эттлингену, которые обычно используются для бесплатной перевозки велосипедов, использовались для перевозки останков Фридриха Великого из Хехингена в Потсдам .
Эта группа обслуживает самые известные паровозы Ulmer Eisenbahnfreunde - 01 1066 и 01 509 - а также исторические экспрессы, вагоны 1-го и 2-го класса. Транспортные средства были построены между 1928 и 1954 годами. Исторический паровой экспресс - усиленный экспресс-вагонами Passauer Eisenbahnfreunde - путешествует вдоль и поперек Европы, посещая, например, Австрию , Италию , Францию , Венгрию , Швецию и Россию ( Калининград ); хотя и остается в основном на юге Германии . Паровозы экспресс-поезда и рабочий отопительный вагон находятся в Хайльбронне , вагоны - в Штутгарте . Неработающий двигатель экспресс-поезда под номером 01 1081 восстанавливается как музейный экспонат в Железнодорожном парке Аугсбурга .
Услуги, предоставляемые компанией Ulmer Eisenbahnfreunde, регулярно освещаются в железнодорожной прессе и в телевизионных программах, таких как Eisenbahn-Romantik («Железнодорожная ностальгия»).
Все железнодорожные операции выполняются добровольцами, от проводников до квалифицированных машинистов. Это касается не только осуществления железнодорожных поездок, но и подготовки и уборки после них, а также восстановления и ремонта везде, где это возможно и разрешено.