Европейский маршрут E45 соединяет Норвегию и Италию через Финляндию , Швецию , Данию , Германию и Австрию . Протяженность около 5190 километров (3225 миль) — это самый длинный европейский маршрут с севера на юг (некоторые маршруты с востока на запад длиннее).
Маршрут проходит через Альта (Норвегия) – Каутокейно – Хетта (Финляндия) – Палойоэнсуу – Кааресуванто – Елливаре (Швеция) – Порьюс – Йокмокк – Арвидсъяур – Эстерсунд – Мора – Сеффле – Амоль – Броланда – Гетеборг ... Фредериксхавн (Дания) – Ольборг – Рандерс – Орхус – Скандерборг – Вайле – Кольдинг – Фрёслев – Фленсбург (Германия) – Гамбург – Ганновер – Хильдесхайм – Геттинген – Кассель – Фульда – Вюрцбург – Нюрнберг – Мюнхен – Розенхайм – Вергль (Австрия) – Инсбрук – Бреннер – Фортецца ( Италия) – Больцано – Тренто – Верона – Модена – Болонья – Чезена – Перуджа – Фиано Романо – Неаполь – Салерно – Сичиньяно – Козенца – Вилла Сан Джованни … Мессина – Катания – Сиракузы – Джела . [2]
Длина E45 составляет 172 километра (107 миль) в Норвегии и 101 километр (63 мили) в Финляндии. У него нет другого номера в Норвегии, но он следует по маршрутам 21 и 93 в Финляндии.
E45 не была обозначена в Финляндии после расширения в 2006 году [3] , поскольку официальный документ [2] использует шведскую версию («Karesuando») названия деревни на финско-шведской границе , намекая, что она будет начинаться на шведской стороне. Шведское правительство предложило расширение в одиночку в 2005 году и позволило E45 закончиться на границе, отчасти из-за отсутствия интереса со стороны финских властей. Разрыв между концом E45 и европейским маршрутом E8 составлял около 1 км вдоль существующей финской региональной дороги 959 Karesuvanto (FIN) – Karesuando (SWE)
В августе 2016 года, после политического предложения 2007 года, правительства Норвегии и Финляндии подали заявку на продление E45 Каресуандо – Кааресуванто – Палойоэнсуу – Хетта – Каутокейно – Альта . [4] Это было одобрено рабочей группой и вступило в силу 5 декабря 2017 года. [5] Указательные столбы E45 были установлены с 9 февраля 2018 года, [6] заменив маршрут 93 в Норвегии и дополнив дороги 959, 21 и 93 в Финляндии.
В ноябре 2006 года E45 была продлена с тогдашней шведской национальной дорогой 45 , которая начинается от Каресуандо на шведско-финской границе (рядом с E8 ), через Эстерсунд – Мора – Грумс , до Гётеборга и далее. Это увеличило длину маршрута примерно на 1690 км (1050 миль). Знаки дороги 45 были изменены на E45 летом 2007 года. E45 теперь не имеет другого национального номера. В Швеции дорога называется Inlandsvägen .
E45 в Швеции в основном является стандартной дорогой. Между Каресуандо и Торсбю (1370 км) дорога обычно имеет ширину 6–8 метров и проходит в основном через малонаселенные леса, с редкими деревнями и только двумя городами с населением более 10 000 человек, Эстерсундом и Морой. E45 является автомагистралью протяженностью 6 км вместе с E18 к югу от Грумса. Между Сеффле и Тролльхеттаном несколько ее частей представляют собой дорогу 2+1 с разделительным барьером посередине, в общей сложности около 40 км. Между Тролльхеттаном и Сюрте проходит автомагистраль длиной 52 км, законченная в 2012 году. Между Сюрте и Гетеборгом есть 17-километровая дорога, спроектированная эквивалентно автомагистрали. Исключением является то, что на автомагистрали Тролльхеттан–Сюрте есть два разрыва, а на дороге Сюрте–Гетеборг есть два светофора. Ограничение скорости обычно составляет 100 км/ч к северу от Моры и обычно 90 км/ч к югу от нее. Есть 27 дорожных переходов или перекрестков, где шведская E45 не следует прямому направлению. Есть 26 железнодорожных переездов с железными дорогами. Есть 19 съездов с автомагистралей и 29 других съездов, похожих на автомагистрали.
Паром между Гётеборгом и Фредериксхавном курсирует около шести раз в день, поездка занимает 3,5 часа.
В Дании E45 — это автомагистраль (ограничение скорости от 110 до 130 км/ч или от 70 до 80 миль/ч) с юга Фредериксхавна вдоль восточного побережья Ютландии до границы Дании и Германии . У E45 нет другого национального номера. Она соединяется с автомагистралями E39 и E20 .
1968.07.27.jpg/1280px-%C3%85rhus(E3-A10)1968.07.27.jpg)
В 1992 году трасса была переименована из E3 (которая до 1985 года заканчивалась в Лиссабоне, Португалия), и до 2006 года, с продлением в Швеции, северной конечной точкой был Фредериксхавн.
Общая протяженность в Дании составляет 357 км.
Трасса E45 следует:
Длина в Германии — 1022 км.
Между Нюрнбергом и Вероной (Италия) трасса E45 совпадает с маршрутом старой императорской дороги Via Imperii , хотя автобаны — это более новые дороги.
Трасса E45 следует:
Длина в Австрии — 109 км.
В связи с большим признанием автомагистралей и основных дорог с национальной или местной нумерацией в Италии , в разговорной речи «E45» часто относится к участку Чезена-Орте [7] , возможно, в дальнейшем расширенному за счет включения в него участка Равенна -Чезена автомагистрали SS3bis (формально являющейся частью E55 и вместе образующей Strada di Grande Comunicazione Ravenna-Orte ) и/или участка Орте-Рим.
E45: Альта – Каутокейно – граница Норвегии и Финляндии.
Kt 93: граница Норвегии и Финляндии – Хетта – Палойоэнсуу. 
Vt 21 / E8 : Палойоэнсуу – Кааресуванто.
Улица 959: Кааресуванто – граница Финляндии и Швеции. 
.svg/1280px-E45_(Sverige).svg.png){kind=small}
E45: Каресуандо – Сваппаваара (начало параллельного взаимодействия с E10 ) – Елливаре (окончание параллельного взаимодействия с E10 ) – Арвидсьяур – Сторуман (начало параллельного взаимодействия с E12 ) – Стенселе (окончание параллельного взаимодействия с E12 ) – Хохос – Эстерсунд (начало параллельного взаимодействия с E12) E14 ) – Брунфло (конец согласования с E14 ) – Свег – Мора – Малунг (начало согласования с E16 ) – Стёллет – Оннебю – Торсби (конец согласования с E16 ) – Вольберг – Омол – Тролльхеттан – Гетеборг.svg/1280px-E10_(Sverige).svg.png){kind=small}
.svg/1280px-E12_(Sverige).svg.png){kind=small}
.svg/1280px-E14_(Sverige).svg.png){kind=small}
.svg/1280px-E16_(Sverige).svg.png){kind=small}
Гетеборг – Фредериксхавн 
E45: Фредриксхавн – Ольборг – Рандерс – Орхус – Хорсенс – Вайле – Колдинг – Хадерслев – Обенраа –/
граница
А 7 :/граница – Фленсбург – Ноймюнстер – Гамбург – Ганновер – Хильдесхайм – Геттинген – Кассель – Фульда – Вюрцбург
A 3 : Вюрцбург – Нюрнберг
A 9 : Нюрнберг – Ингольштадт – Мюнхен
А 99 : Мюнхен
A 8 : Мюнхен – Розенхайм
А 93 : Розенхайм –/
граница
А 12 :/Граница – Куфштайн – Вёргль (Начало параллельного движения с E60 ) – Визинг – Инсбрук (Конец параллельного движения с E60 )
А 13 : Инсбрук – Матрай-ам-Бреннер –/
граница
А 22 :/граница – Бреннеро – Випитено – Больцано – Тренто – Роверето – Верона – Мантуя – Модена (Начало параллелизма с E35 )
A 1 : Модена – Ла-Станга (Конец совпадения с E35 ) 
А 14 : Ла Станга – Болонья – Чезена.
SS 3bis: Чезена – Сан-Пьеро-ин-Баньо – Сансеполькро – Читта-ди-Кастелло – Умбертиде – Перуджа – Тоди – Терни
SS 675: Терни – Нарни – Орте А 1 : Орте – Наццано – Монтеротондо – Фрозиноне – Казерта – Афрагола – Казальнуово-ди-Неаполь – Касория – Неаполь
А 3 : Неаполь – Помпеи – Салерно.
А 2 : Салерно – Баттипалья – Козенца – Вибо Валентия – Вилла Сан Джованни. Вилла Сан Джованни – Мессина
А 18 : Мессина – Таормина – Джарре – Катания.
RA 15 : Катания
A CT-SR ( автострада Катания-Сиракузы ): Катания – Мунгина – Аугуста.
SS 114: Августа – Мелилли – Сиракузы А 18 : Сиракузы – Ното – Розолини.
SS 115 – Розолини – Модика – Рагуза – Комизо – Джела
