Железная дорога Ланьчжоу–Чунцин

Железнодорожная линия в Китае

Железная дорога Ланьчжоу–Чунцин или железная дорога Ланью ( кит .兰渝铁路; пиньинь : Lán-Yú tiělù , «Лань» и «Ю» — сокращения от Ланьчжоу и Чунцин) — высокоскоростная железная дорога в Китае, соединяющая Ланьчжоу и Чунцин . Строительство началось в 2010 году, последний участок железной дороги был открыт для обслуживания в сентябре 2017 года. ^{[1] [2]} Линия позволяет поездам путешествовать между Чунцином и Ланьчжоу, Ганьсу, через Наньчун и Гуанъюань , Сычуань .

Введение

Общая длина составляет 820 км (510 миль), из которых 435 км (270 миль) находятся в провинции Ганьсу, в дополнение к строительству ответвления в Наньчун и Гуанъань длиной 95 км (59 миль). Она была построена как новая двухпутная электрифицированная железная дорога с грузовыми поездами, способными развивать скорость до 160 км/ч (99 миль/ч), пассажирскими поездами, движущимися со скоростью 200 км/ч (124 мили/ч). Ожидается, что пропускная способность линии составит 50 пар поездов в день и 50 000 000 тонн грузов в год. Железная дорога спроектирована так, чтобы обеспечить возможность двухъярусных контейнерных операций. ^[3]

Проект железной дороги Ланьчжоу-Чунцин, по оценкам, потребует общих инвестиций в размере 77,4 млрд юаней, из которых правительство провинции Ганьсу инвестировало около 43 млрд юаней, а остальное финансирование поступило от Министерства железных дорог , Сычуаня и Чунцина, совместного строительства. Ожидается, что период строительства займет 6 лет. К завершению железной дороги железнодорожные перевозки из Ланьчжоу в Чунцин сократятся с 1466 километров (911 миль) до 820 километров (510 миль), обычное время в пути поезда сократится с 17,5 часов до 7 часов. Скоростные поезда будут проходить маршрут за 5,5 часов.

Недавние реформы высокоскоростных железных дорог также означают, что прямые услуги Чэнду -Ланьчжоу и Чунцин- Сиань будут использовать комбинацию высокоскоростной железной дороги Сиань-Чэнду и высокоскоростной железной дороги Чунцин-Ланьчжоу от того места, где они встречаются в Гуанъюане , Сычуань . Это уменьшит необходимость в отдельной прямой линии Чунцин-Сиань или Чэнду-Ланьчжоу. ^[4]

Из-за холмистой местности между Гуанъюанем и Ланьчжоу на 832 км (517 миль) железной дороги есть 285 мостов общей протяженностью 104 км (65 миль) (13% маршрута) и 178 туннелей общей протяженностью 506 км (314 миль) (63% маршрута). Двенадцать туннелей будут превышать 10 км (6,2 мили) в длину, в то время как самый длинный туннель, Западный туннель Циньлин , имеет длину 29 км (18 миль). ^[5]

Маршрут

Железная дорога Ланьчжоу-Чунцин идет на запад от города Ланьчжоу через уезд Юйчжун , уезд Вэйюань , уезд Минь , уезд Таньчан , город Луннань в Ганьсу . Пересекая территорию провинции Сычуань , она затем следует через Гуанъюань , уезд Цанси , Ланчжун , уезд Наньбу , Наньчун . Наконец, она входит в город Чунцин через район Хэчуань и район Бэйбэй , прежде чем закончить на железнодорожной станции Чунцин-Север .

История

• 1 августа 2008 года открыт тендер на строительство первой части проекта — тоннеля Западный Циньлин, и начались торги, что ознаменовало начало строительства железной дороги Ланьчжоу–Чунцин. ^[6]
• 19 июля 2014 г. завершено строительство тоннеля Западный Циньлин. ^[7]
• 8 августа 2014 г. открывается филиал станции Наньчун-Ист с обслуживанием электропоездов до Чэнду-Ист ^[8]
• 1 января 2015 года, 70,7 км (43,9 миль) южного конца проекта открыты. Это позволяет электричкам Чунцин-Хэчуань добираться всего за 20 минут. ^[9]
• 26 декабря 2015 г. Южный участок линии, от Чунцина до Гуанъюаня , Сычуань , открылся в декабре 2015 г. ^[1] Первоначально только с обычными железнодорожными услугами. ^[10]
• 15 мая 2016 г., высокоскоростные электропоезда начинают работу с поездом D5131, идущим из Чунцина в Гуанъюань, в общей сложности за 3 часа 06 минут. Он двигался с максимальной скоростью до 200 км/ч (124 миль/ч). ^[11]
• 26 декабря 2016 г. Участок между Гуанъюанем , Сычуань и Миньсянем , Ганьсу , был завершен в декабре 2016 г. Однако из-за небольшого размера и удаленного расположения Миньсяня обслуживание начнется только до Луннаня . ^{[12] [13]}
• 29 сентября 2017 г. Участок между Миньсянем , Ганьсу и Ланьчжоу , Ганьсу, был завершен в сентябре 2017 г.

Инциденты

В октябре 2011 года во время строительства железной дороги 21 железнодорожник погиб, когда транспортное средство, в котором они ехали, перевернулось в уезде Линьтао , провинция Ганьсу . Еще семь рабочих получили ранения. ^[14]

Ссылки

1. "兰渝铁路预计今年底全线建成通车" [Вся железная дорога Ланьчжоу-Чунцин будет завершена и открыта для эксплуатации к концу этого года]. Сина Финанс . 21 января 2016 г.
2. Великобритания, DVV Media. «Завершено строительство смешанной транспортной артерии Ланьчжоу – Чунцин». Railway Gazette .
3. "兰渝铁路广元至重庆段今起开行动车 运行时间压缩1.5小时-新华网" . www.xinhuanet.com . Проверено 17 сентября 2021 г.
4. "市发改委: 渝西高铁搁浅. 重庆到西安将借道西成高铁" . Чунцин Жибао . 28 сентября 2012 г. Архивировано из оригинала 14 мая 2013 г.
5. "Проект железной дороги Ланьчжоу-Чунцин, Китай". Железнодорожные технологии .
6. 年底兰渝铁路全线开通运营, 2015 г.
7. "兰渝铁路西秦岭隧道全线贯通" . Архивировано из оригинала 29 ноября 2020 г. Проверено 4 января 2017 г.
8. "兰渝铁路高南线正式开通运营" . 中国新闻网. 08.08.2014 . Проверено 9 августа 2014 г.
9. 樊曦 李峰. «兰渝铁路重庆北至渭沱段开通运营». 新华网. Архивировано из оригинала 7 января 2015 года.
10. 刘艳 徐焱. «兰渝铁路重庆至广元段建成通车 坐火车2小时到阆中». 华龙网. Архивировано из оригинала 07 мая 2020 г. Проверено 4 января 2017 г.
11. 徐焱. «兰渝铁路广元至重庆段首开动车组 最高时速198公里». 华龙网.
12. «Система посетителей Sina».
13. 戴璐岭 (26 декабря 2016 г.). «兰渝铁路岷县至广元段今日正式开通运营». 四川新闻网. Архивировано из оригинала 10 июня 2019 г. Проверено 26 декабря 2016 г.
14. AFP (29 октября 2011 г.). «В результате аварии в Китае погибло 21 железнодорожник». Asia One . Архивировано из оригинала 2011-11-02.

Внешние ссылки

• Географические данные, относящиеся к железной дороге Ланьчжоу–Чунцин на OpenStreetMap
• Проект развития железной дороги Ланьчжоу-Чунцин