Железнодорожная станция Данблейн обслуживает город Данблейн в центральной Шотландии . Она расположена на бывшей Шотландской Центральной железной дороге , между Стерлингом и Пертом , и открыта вместе с линией в 1848 году. Это самая северная станция в сети National Rail, которая была электрифицирована.
Он имеет три платформы, одна из которых служит конечной для поездов из Глазго (Queen Street) и Эдинбурга , другая обслуживает поезда, идущие на север в Перт , Данди , Абердин и Инвернесс , а третья обслуживает поезда, идущие на юг в Глазго и Эдинбург. К ним относятся те, которые заканчиваются в Данблейне, которые идут вверх по северной линии к сигнальному посту, чтобы развернуться и перейти на южный путь, прежде чем вернуться обратно на станцию. Сигнальный пост, о котором идет речь, теперь управляет только стрелками и сигналами здесь. В рамках теперь завершенной электрификации семафорные сигналы, которые ранее управлялись сигнальным постом на электрифицированных участках (т. е. не к северу от станции), были заменены на односторонние электрические сигналы.
На станции работает один человек, который управляет кассой и выполняет большинство работ на станции. Несколько растений были размещены вокруг станции группой добровольцев, известной как «Данблейн в цвету».
В сентябре 2014 года открылся новый пешеходный мост с улучшенной доступностью, а оригинальный пешеходный мост был демонтирован. [3] Перечисленный пешеходный мост был заново возведен на историческом мосту железнодорожной станции Дан . [4]
Компания-оператор поездов, обслуживающая станцию Данблейн, — ScotRail . Поезда в Эдинбург обычно отправляются в 01 и 31 минуту каждого часа, а в Глазго Куин-стрит — в 15 минут каждого часа. Последние теперь ходят в/из Данди, тогда как поезда в Эдинбург начинаются/заканчиваются здесь. [5] Ограниченное количество поездов Абердина заходят в начале и конце дня.
По воскресеньям есть местный почасовой сервис до Эдинбурга и почасовые рейсы в каждую сторону по маршруту Абердин-Глазго, а также три рейса из Инвернесса в Глазго (и наоборот). Южное направление поезда London North Eastern Railway между Инвернессом и Лондонским вокзалом Кингс-Кросс также останавливается здесь.
Данблейн раньше был узлом , где расходились нынешняя линия и железная дорога Данблейн, Дун и Калландер . Она соединялась в Калландере с железной дорогой Калландера и Обана . Линия была вырублена в разрезах Бичинга , будучи официально закрытой 1 ноября 1965 года (хотя движение за Калландером прекратилось пятью неделями ранее из-за оползня в Глен-Огле ).
Части железнодорожного полотна от Данблейна до Дуна и от Калландера до Киллина теперь представляют собой велосипедные дорожки .
На ветке остается короткий участок (неэлектрифицированного) пути, который используется для хранения путевых машин , а иногда даже дизель-поезда.
