Железнодорожная станция Dalston Kingsland — железнодорожная станция на линии North London Line в Лондоне , Англия. Она находится в районе Dalston лондонского боро Хакни , на западной стороне Kingsland High Street и напротив рынка Ridley Road . Станция и все поезда, обслуживающие ее, обслуживаются London Overground . Она находится в зоне Travelcard 2. Железнодорожная станция Kingsland была впервые открыта на этом месте в 1850 году, но была заменена Dalston Junction в 1865 году. Нынешняя станция была открыта British Rail в 1983 году. Работают турникеты . Станция находится на границе с лондонским боро Ислингтон , при этом часть платформ попадает в Ислингтон .
Впервые станция была открыта на этом месте 9 ноября 1850 года компанией North London Railway . Она закрылась 1 ноября 1865 года, когда было построено расширение до Broad Street в лондонском Сити и установлено треугольное соединение, которое соединило существующие пути к востоку и западу от станции. Новая станция Dalston Junction была открыта на южном конце соединения и заменила станцию Kingsland. Станция была перестроена и вновь открыта 16 мая 1983 года как часть службы Crosstown Linkline . Станция заменила Dalston Junction, когда она закрылась в 1986 году, вместе с остальной частью линии до Broad Street. [3] [4]
Dalston Junction вновь открылся 27 апреля 2010 года на линии London Overground East London Line , с разрешением на пересадку между ней и Dalston Kingsland. [5] Западная кривая развязки была переложена для линии East London Line, идущей до станции Highbury & Islington ; место восточной кривой занимает парковка торгового центра Kingsland.
В рамках программы усовершенствования надземной части TfL были одобрены планы по перепланировке станции. [6] [7] Помимо увеличения количества входных и выходных ворот, изменения в основном носят косметический характер и не предусматривают бесступенчатый доступ.
Были одобрены планы по перестройке здания «Павлины», непосредственно примыкающего к станции, в 15-этажную башню. [8]
В рамках программы по внедрению четырехвагонных поездов в сети London Overground, линия North London Line между Gospel Oak и Stratford была закрыта в феврале 2010 года и вновь открыта 1 июня 2010 года. Закрытие было сделано для установки новой системы сигнализации и расширения 30 платформ. Инженерные работы продолжались до мая 2011 года, в течение которого действовали сокращенные службы, а воскресные службы были приостановлены. [9]
Типичная частота внепикового времени на станции составляет четыре поезда в час в западном направлении до Ричмонда через Хайбери и Ислингтон , Кэмден-роуд и Уиллсден-Джанкшен ; два поезда в час в западном направлении до Клэпхэм-Джанкшен ; и шесть поездов в час в восточном направлении до Стратфорда . Однако интервалы обслуживания варьируются от семи минут в часы пик до 30 минут по воскресеньям. [10]
На станции Далстон Кингсленд NLL питалась как от 25 кВ контактной сети переменного тока, так и от 750 В третьего рельса постоянного тока и была точкой переключения между токосъемом пантографами и башмаками для пассажирских поездов, которые являются двухсистемными электропоездами класса 378 (EMU). Для надежности, экономии времени и в рамках модернизации NLL третий рельс теперь был удален, и воздушные кабели питают линию North London Line между Stratford и Acton Central.
В августе 2002 года удалось избежать потенциально серьезной железнодорожной аварии около Далстон Кингсленд, когда пассажирский поезд был непреднамеренно направлен на грузовую линию во время аварийной сигнализации. Когда пассажирский поезд возвращался на правильный путь, следующий за ним грузовой поезд едва не врезался в него. [11]
На станции останавливаются автобусы London Buses маршрутов 67 , 76 , 149 , 243 и 488 .
