Five Points — это станция метрополитена системы скоростного транзита Metropolitan Atlanta Rapid Transit Authority (MARTA) в Атланте, штат Джорджия. Это пересадочный пункт для всех железнодорожных линий и главный транспортный узел для MARTA. Она обеспечивает доступ к деловому району Five Points , Университету штата Джорджия , подземной части Атланты , мэрии , федеральному зданию Ричарда Б. Рассела , CobbLinc (ранее известному как Cobb Community Transit), Ride Gwinnett (ранее известному как Gwinnett County Transit), GRTA Xpress Transit, Station Soccer и туристическому сердцу центра Атланты . Она обеспечивает автобусное сообщение с зоопарком Атланты , парком Грант , университетским центром Атланты , деревней Ист-Атланта , национальным историческим парком Мартина Лютера Кинга-младшего , центром Картера , мэрией Атланты , торговым центром South Dekalb Mall и правительственным центром округа Фултон .
Несмотря на то, что они считаются метрополитеном, только Red и Gold Lines находятся под землей и используют туннель под Broad Street между Garnett и Peachtree Center. Blue и Green Lines, на втором уровне, расположены на уровне ниже пересекающихся надземных уличных виадуков в центре Атланты.
Станция состоит из трех уровней и дополнительного уровня площади. На поверхности находится уровень площади, который обеспечивает доступ к уровню вестибюля, улице Алабама и магазинам вдоль пешеходной части улицы Брод-стрит. На уровне площади также находится полицейский участок MARTA. Уровень площади соединяется с уровнем вестибюля, который имеет турникеты и обеспечивает доступ к железнодорожным платформам. За пределами платной зоны находятся магазин MARTA Ride, офис льготных тарифов и бюро находок, а также адрес такси Zip . За пределами турникетов находятся лестницы на улицы Пичтри-стрит , Алабама-стрит и Форсайт-стрит. Внутри турникетов находятся туалеты, информационный киоск и лестницы на платформы. Прямо под уровнем вестибюля находятся платформы Синей и Зеленой линий . Под ними и перпендикулярно платформам Синей/Зеленой линий проходят платформы Красной и Золотой линий . В конце платформы находится оригинальный фасад здания Эйсмана, которое было снесено, чтобы освободить место для станции; Однако фасад лучше виден с некоторых платформ. [3] Лифты обеспечивают доступ инвалидов на все уровни станции. Это самая загруженная станция в системе MARTA, пропускающая в среднем 57 000 человек в рабочий день и более 27 000 человек в выходные.
Предварительное планирование и проектирование всей системы тяжелого железнодорожного транспорта MARTA началось в 1967 году после одобрения законодательным собранием штата Джорджия создания MARTA в 1966 году, а первые чертежи были готовы в середине 1968 года. [ необходима цитата ] Проектирование и инжиниринг начались в 1973 году; существующие объекты были приобретены, снесены и прошли подготовку площадки в 1974–1975 годах, а фактическое строительство началось в начале 1976 года. [ необходима цитата ] Станция была построена методом выемки и открытия. Золотая линия (тогда называвшаяся линией Север-Юг) была проложена под Брод-стрит, а Синяя линия (тогда называвшаяся линией Восток-Запад) была проложена рядом с грузовыми железнодорожными линиями, проходящими через центр Атланты. Five Points открылась 22 декабря 1979 года, при этом была открыта только оригинальная платформа Восток-Запад. [ необходима цитата ] Первоначальное открытие станции было почти отложено из-за строительства на нижнем уровне. Платформа «Север-Юг» открылась только 4 декабря 1981 года. [ нужна цитата ] Капитальный ремонт восточной и западной уличных площадей станции начался в апреле 2006 года. [ нужна цитата ]
В 2016 году часть станции была переоборудована в небольшое футбольное поле, финансируемое MARTA и Atlanta United FC , новой городской футбольной командой Высшей лиги. [4] [5] Туннель к Underground Atlanta был расположен со стороны Peachtree Street станции, сразу за воротами. Он был закрыт в 2017 году, одновременно с закрытием Underground Atlanta на реконструкцию, и теперь недоступен как из Five Points, так и из Underground Atlanta. [6] Другой туннель существовал, который вел к Rich's (универмагу) с 1979 по 1991 год, когда универмаг был закрыт, и в конечном итоге был снесен в 1994 году. [7] Туннель сохранился и теперь является служебным входом в Sam Nunn Atlanta Federal Center .
На станцию ходят следующие автобусные маршруты MARTA :
