Железнодорожный вокзал Женевы ( фр . Gare de Genève ), также известный как железнодорожный вокзал Женевы Корнавен , является главным железнодорожным вокзалом Женевы , расположенным в центре города. Непосредственная окружающая его территория известна как Корнавен ; оба названия могут использоваться взаимозаменяемо.
Третья по величине железнодорожная станция в Швейцарии по количеству пассажиров после Цюриха HB и Берна, со средним количеством пользователей 156 000 в рабочий день в 2022 году [5], она принимает более 720 отправлений поездов каждый день с ее восьми сквозных платформ. Платформы 7 и 8 имеют французский и швейцарский пограничный контроль. Междугородние и региональные экспрессы отправляются во Францию, не делая никаких остановок в Швейцарии. Еще одной причиной разделения путей являются различные электрические стандарты соответствующей железнодорожной системы с обеих сторон. Французская система использует 25 кВ при 50 Гц переменного тока , но швейцарская система использует 15 кВ переменного тока при 16,7 Гц.
Станция соединяется с одной швейцарской магистральной линией, линией Лозанна–Женева , которая связывает город с остальной частью Швейцарии на востоке. Многие поезда дальнего следования с этой линии продолжают путь и заканчивают свой путь в аэропорту , в 6 минутах езды. Также существует значительный трафик во Францию на запад по линии Лион–Женева , которая на протяжении первых нескольких километров проходит как однопутная линия наряду с двухпутной линией в аэропорт. Движение во Францию включает междугородние поезда TGV в Париж и на юг Франции и региональные поезда в Лион через Бельгард. Корнавен также является центром сети Léman Express с шестью обслуживаемыми маршрутами. Многие из этих маршрутов проходят по недавно открытой CEVA , которая ведет в Аннемас . [1]
На территории вокзала имеются полицейский участок, аптека, несколько супермаркетов, кафе, пекарни, продуктовые киоски, магазины одежды и множество других заведений.
Прямо у вокзала находятся автобусные и трамвайные остановки Transports Publics Genevois , откуда можно добраться до всех районов Женевы, ее кантона и близлежащих французских населенных пунктов, стоянка такси, банки, банкоматы, почтовые отделения, отели, кинотеатры, ювелирные магазины, книжные магазины, пункты обмена валюты, рестораны, бары и заведения быстрого питания.
Вход на станцию и платформа показаны в комиксе «Исчисление» из цикла «Приключения Тинтина» (1956).
Швейцарские федеральные железные дороги объявили, что они расширят железнодорожную станцию, построив два новых железнодорожных пути. Станция нуждается в расширении из-за запланированного увеличения трафика в ближайшие годы. Первоначальный проект стоил 800 миллионов швейцарских франков и включал снос 350 домов рядом со станцией. Второй проект, поддержанный жителями района, планирует построить два новых пути под станцией общей стоимостью около 1,7 миллиарда швейцарских франков. [6]
Швейцарская федеральная железная дорога планирует завершить строительство новой линии к 2025 году. [7]
В апреле 2013 года была запущена инициатива по получению права на расширение под станцией от ассоциации соседей «Collectif 500». [8]
После изменения расписания в декабре 2023 года [обновлять]в Женеве будут останавливаться следующие поезда: [9]
В рамках стратегической программы развития железнодорожной инфраструктуры (PRODES) Конфедерация и SBB уделяют особое внимание ориентации на клиента и экономичному управлению ресурсами.
К 2040 году почти два миллиона человек будут ежедневно ездить по железной дороге, на 50% больше, чем сегодня. В железнодорожных грузоперевозках Конфедерация также ожидает увеличения трафика примерно на 45%. Швейцарская железнодорожная сеть должна будет продолжать удовлетворять потребности клиентов: интересные сообщения, пунктуальные поезда, доступные билеты. SBB стремится к устойчивому развитию общественного транспорта и берет на себя эту ответственность по отношению к Швейцарии.
С 2035 года в Женеве прекратятся следующие перевозки:
