Железнодорожная станция Колн обслуживает город Колн в Ланкашире , Англия, который расположен недалеко от Пендл-Хилл . Станция, которой управляет компания Northern , является восточной конечной станцией линии Восточного Ланкашира . Поезда из Южного Блэкпула проходят через Престон и Блэкберн в Бернли и Колн.
В настоящее время на станции имеется только одна платформа и навес. Старая станция была снесена в 1971 году, после закрытия линии Колн — Скиптон , произошедшего в предыдущем году.
Станция открылась 2 октября 1848 года как конечная остановка железной дороги Лидс и Брэдфорд, ведущей из Брэдфорда и Скиптона . [1] Станция стала конечным перекрестком с железной дорогой Блэкберн, Бернли, Аккрингтон и Колн на Восточной Ланкаширской железной дороге , которая открылась 1 февраля 1849 года. Ко 2 апреля того же года линия стала частью сквозного маршрута. между Лидсом и Ливерпулем , [1] но большинство пассажирских поездов к востоку от Колна были местными между Скиптоном и Колном. [2]
Станция была перестроена в 1883 году с двумя депо - один для Мидлендской железной дороги на востоке, другой для Ланкаширской и Йоркширской железной дороги на западе (эти две компании теперь владеют соответствующими линиями). [3] В период своего расцвета станция имела регулярное сообщение с конечными станциями Блэкпула, Флитвудом , Лидсом , Ливерпульской биржей , Манчестером Викторией через Бери Болтон-стрит и даже автобусами с лондонским Юстоном [4] через Болтон , Манчестер Викторию и Стокпорт . Были также летние рейсы в/из Солтберна (работавшие совместно с Лондонской и Северо-Восточной железной дорогой до национализации железных дорог в 1948 году) и Лландидно . Однако все они исчезли к середине 1960-х годов в результате экономии, введенной Советом Британских железных дорог , остались только основные местные перевозки в / из Престона , Манчестера Виктория (через Блэкберн) и Скиптона. [5]
Сокращения Бичинга в 1964/5 году сократили движение транспорта на линии Скиптон – Колн, и 2 февраля 1970 года этот участок был закрыт для всего движения. [6] Год спустя станция была переведена в категорию необслуживаемых после демонтажа маршрута в сторону Эрби, выделения уцелевшей линии от Нельсона и отказа от островной платформы восточного направления - все поезда отныне использовали бывшую платформу западного направления, которая его здания были снесены и заменены простым приютом для ожидания. [3] Оставшаяся часть ветки от Ганнов-Джанкшен (около Роуз-Гроув ) до Нельсона также была сокращена до однопутной в декабре 1986 года, и поэтому вся линия оттуда теперь эксплуатируется как 6-путевая .+«длинный разъезд» длиной 1 ⁄ мили (10,5 км) без промежуточных разъездов (это ограничивает частоту движения поездов по ветке, поскольку одновременно на ветке может находиться только один поезд).
Таким образом, Колн находится в необычном положении: он был западной конечной станцией (1848–1849 гг.), транзитной станцией (1849–1970 гг.) и восточной конечной станцией (с 1970 г. по настоящее время). Партнерство по железной дороге Скиптон-Восточный Ланкашир проводит кампанию по восстановлению линии Скиптон-Колн.
Несмотря на то, что на станции нет персонала, теперь есть билетный автомат, позволяющий путешественникам покупать или получать билеты перед поездкой. [7] Также были установлены информационные экраны для пассажиров и система громкой связи для предоставления пользователям информации о движении поездов. Пандус обеспечивает бесступенчатый доступ со стоянки вокзала и главной дороги к платформе.
Станция шесть дней в неделю обслуживает Престон через Центральный Бернли, обслуживая все местные станции на маршруте. [8] Только по воскресеньям поезда продолжают курсировать до Южного Блэкпула - раньше они ходили ежечасно, но с зимы 2022 года изменение расписания вернулось на каждые два часа.
