stringtranslate.com

Ракета за пределами видимости

Ракета за пределами видимости — это ракета класса «воздух-воздух» , способная поражаться на дальности 20 морских миль (37 км) или более. Такая дальность была достигнута с использованием двухимпульсных ракетных двигателей или разгонного ракетного двигателя и прямоточного маршевого двигателя.

Помимо дальности, ракета также должна быть способна сопровождать цель на этой дальности или обнаруживать цель в полете. Использовались системы, в которых на ракету передается поправка на маршевом курсе.

История

Ранние ракеты класса «воздух-воздух» использовали полуактивное радиолокационное самонаведение , то есть ракета использовала излучение стартового самолета для наведения на цель. В ракетах БВР последнего поколения используется комбинация полуактивного и активного радаров.

Первые такие ракеты представляли собой относительно простую конструкцию с лучевой подвеской . Sparrow 1, установленный на Skyknight ВМС США, стал первой боевой ракетой BVR в 1954 году. [1] Эти примитивные ракеты BVR вскоре были заменены ракетами, использующими полуактивное радиолокационное самонаведение (SARH). [2] [ нужна цитация ] Здесь радар запускающего самолета «привязывается» к цели в режиме слежения за одной целью (STT), направляя энергию радара на цель, которую ГСН ракеты может «видеть», поскольку она отражается от цели. цель. Антенна РЛС должна «подсвечивать» цель до момента попадания. Такие ракеты, как Raytheon AIM-7 Sparrow и Vympel R-27 ( обозначение НАТО AA-10 «Аламо»), нацелены на отраженное излучение, так же, как бомба с лазерным наведением нацеливается на отраженное лазерное излучение. Некоторые из ракет самой большой дальности, используемых сегодня, до сих пор используют эту технологию.

Вариант AIM-7 под названием Sparrow II был первой попыткой создания полуактивной радиолокационной самонаводящейся ракеты, однако первой ракетой класса «воздух-воздух», в которой на вооружении была введена конечная активная ГСН, была AIM-54 Phoenix [3] , стоявшая на вооружении F-14 Tomcat, поступивший на вооружение в 1972 году. Это избавило стартовую платформу от необходимости освещать цель до момента удара, подвергая ее риску. Phoenix и связанный с ним радар Tomcat, AWG-9, обладали возможностью многократного отслеживания и запуска, что было уникально для Tomcat/Phoenix до появления AMRAAM в 1991 году.

Новые ракеты типа «выстрелил и забыл», такие как Raytheon AIM-120 AMRAAM и R-77 (обозначение НАТО AA-12 «Adder»), вместо этого используют инерциальную навигационную систему (INS) в сочетании с исходной информацией о цели от запускающего самолета и обновлениями. по одно- или двустороннему каналу передачи данных для запуска за пределы видимости, а затем переключения в терминальный режим самонаведения, обычно активного радиолокационного наведения . Преимущество этих типов ракет заключается в том, что им не требуется, чтобы запускающий самолет освещал цель радиолокационной энергией в течение всего полета ракеты, и фактически для запуска вообще не требуется радиолокационная блокировка, а только информация о сопровождении цели. Это дает цели меньше предупреждений о запуске ракеты, а также позволяет запускающему самолету отвернуться, когда ракета находится в конечной фазе самонаведения, или поразить другой самолет. Ракеты самой большой дальности, такие как ракета «Хьюз» (ныне Raytheon) AIM-54 «Феникс» и производимая «Вымпелом» Р-33 (обозначение НАТО AA-9 «Амос»), также используют этот метод.

Некоторые варианты Р-27 «Вымпел» используют САРХ для начального наведения, а затем пассивное инфракрасное наведение на конечном этапе. Ракеты этого типа требуют активного наведения на более длительной части полета, чем ракеты по принципу «выстрелил и забыл» , но они все равно будут наводиться на цель, даже если захват радара сломан в решающие последние секунды боя, и их сложнее подделать с помощью болтовни. за счет двойного наведения.

Критика

Критике подверглась эффективность ракет «воздух-воздух» БВР.

В докладе офицера ВВС США Патрика Хигби, опубликованном в 2005 году, показано, что ракеты BVR не соответствуют ожидаемым характеристикам, несмотря на большие затраты. Поскольку для таких ракет требовались большие радары, они утяжеляли самолеты и увеличивали лобовое сопротивление, увеличивая закупки самолетов и эксплуатационные расходы. [4] Истребители с BVR, как правило, были менее маневренными, чем предыдущие. Пилоты-истребители неохотно использовали ракеты BVR на дальности BVR из-за трудностей с различением своих и врагов. В результате большинство ракет БВР стреляют на визуальном расстоянии. Западные военно-воздушные силы совершили только 4 сбития BVR из 528, совершенных в 1965–1982 годах; большинство убийств в этот период было совершено из огнестрельного оружия или ракет WVR ( AIM-9 Sidewinder ). [4]

Повышенный уровень успешности боевых действий BVR во время войны в Персидском заливе 1991 года , возможно, в значительной степени зависел от других факторов, таких как помощь систем АВАКС , системы NCTR F-15C , а также некомпетентности противника. Ни один из иракских пилотов не предпринял никаких мер уклонения либо из-за плохой подготовки, либо из-за неисправности радиолокационных приемников. [4] Одной из основных проблем BVR по-прежнему остается ненадежная технология IFF ( идентификация «свой-чужой» ). [4] [5]


В 2015 году командующий ВВС США вице-адмирал Майк Шумейкер назвал объединение датчиков реактивного истребителя пятого поколения Lockheed Martin F-35 Lightning II способом «обеспечить возможность идентификации на большом расстоянии, а затем поделиться этой информацией» с другие платформы. [ неясно ] [6]

Галерея

Список ракет БВР

Рекомендации

  1. ^ "Управляемые ракеты летают на самолете ВМФ" . Популярная механика . Компания Popular Mechanics : 116. Ноябрь 1954 г.
  2. ^ http://ig.space/a-brief-history-of-air-to-air-missiles
  3. ^ Гао, Чарли (01.06.2021). «Как активные ракеты с радиолокационным самонаведением навсегда изменили войну». Национальный интерес . Проверено 16 августа 2021 г.
  4. ^ abcdefghi Хигби, Патрик (30 марта 2005 г.). «Обещания и реальность: бой воздух-воздух за пределами видимости (BVR)» (PDF) . Авиабаза Максвелл : Военно-воздушный колледж . Архивировано из оригинала (PDF) 20 октября 2017 года . Проверено 7 сентября 2015 г.
  5. ^ Спрей, Пьер (2011). «Оценка оружия: отличаем хорошее от плохого». В Уиллере, Уинслоу (ред.). Лабиринт Пентагона. Центр оборонной информации . стр. 105, 106. ISBN. 978-0-615-44624-0. Проверено 7 сентября 2015 г.
  6. ↑ Фуэнтес, Гиджет (9 июня 2015 г.). «Босс авиации ВМФ: усовершенствованные датчики F-35C, ситуационная осведомленность меняет правила игры». news.usni.org . УСНи . Проверено 9 июня 2015 г.
  7. ^ Мизоками, Кайл (28 января 2016 г.). «Раскрыто: новый прототип японского истребителя». Популярная механика . Проверено 29 апреля 2020 г.