stringtranslate.com

Забра

Профиль и план Сантьяго , крупнейшего забры в Испанской Армаде

Забра (zah-brə) небольшое или среднее парусное судно, использовавшееся у берегов Испании и Португалии для перевозки грузов по морю с XIII по середину XVI века; они были хорошо вооружены, чтобы защищаться от пиратов и корсаров .

Ранние иберийские документальные источники, такие как Estoria de España , [1] упоминают об их использовании маврами , и примерно с 1500 года флот забр развивался в прибрежной торговле Кантабрии в Кантабрийском море , и рыбаки начали использовать их для эксплуатации рыбных промыслов Ирландии и Северной Америки. [2] Эти забры были быстрыми, гребными парусными судами с квадратным вооружением и двумя мачтами; они гребли с помощью 14–18 весел и имели тоннаж от 20 до 60 тонн. Их отношение ширины к длине составляло 1: 3,75–4,0. [3] Самые маленькие забры имели только полупалубу или палубу на корме , но более крупные были покрыты гладкой палубой .

Благодаря своим превосходным ходовым качествам и, несмотря на скромные размеры, они часто использовались Кастильской короной для перевозки денег и солдат во Фландрию , а также в трансатлантических плаваниях. [2] [4]

Забры использовались для разведки, рекогносцировки и отправки сообщений, [5] а также для охраны побережий и районов высадки, которые представляли интерес для Короны и ее заморской империи. Забры управлялись и маневрировали под парусом, а более ранние версии также могли управляться гребцами. [3] Они были вооружены как для торговли, так и для ведения войны. Хотя забры были разработаны для использования в Кантабрийском море , они использовались в Средиземном море для кампаний Испании в Неаполе в Итальянских войнах 1495 и 1500 годов , а в 1534 году против берберийского пирата Барбароссы , адмирала османского флота .

Zabras совершали трансатлантический переход между Америкой и Испанией за 30 дней или меньше и могли перевозить в среднем около 100 тонн груза в своих трюмах. Эти две характеристики, скорость и грузоподъемность, в дополнение к их вооружению, делали их идеальной заменой кораблям испанского казначейского флота, Вест-Индского флота ( Flota de Indias ), когда эти корабли не могли совершить ежегодный переход из-за нехватки времени, опасности вражеских атак или по какой-либо другой причине.

Характеристики

По форме похожая на бригантину , забра имела квадратное вооружение с латинским бизань-парусом и шесть рядов весел. В то время как паруса были необходимы для пересечения Атлантики и путешествий на большие расстояния, весла обеспечивали лучшую маневренность при отсутствии ветра, для подъема по рекам или для быстрого ухода от боя на мелководье. Они также позволяли главному кораблю экспедиции оставаться на дискретном расстоянии от берега, пока меньший корабль разведывал вражеский порт. Забры часто функционировали как курьерские суда и также оказывали логистическую поддержку флотам. [6] Несколько десятков забр использовались в почтовых и коммерческих перевозках в Бискайском заливе под патронажем Альмирантазго, испанского Адмиралтейства. [4]

Забры эволюционировали под влиянием конструкции галеона, становясь более прочными, с убранным полубаком и оставленным носовым клювом ; борта стали покрываться будками для часовых, редуты спереди и сзади были укреплены, а линии корпуса стали еще более изящными. Их тоннаж увеличился, достигнув 600 тонн, а также увеличились их орудия и экипаж.

При типичном валовом тоннаже от 80 до 170 тонн, зебры имели удлиненные и плоские корпуса с тонкими линиями, выраженную седловину и выраженный крен , который делал ширину на уровне палубы намного уже, чем на ватерлинии . Отношение ширины к длине составляло 1: 3,75–4,0. [3]

Забрас имел полную квадратную оснастку со шприт-селем на рее бушприта , фок-селями или фор-марселями на фок-мачте , гротами и топселями на грот-мачте и латинским парусом на рее бизань. Они были очень подходящими для почтовых рейсов, разведывательных и исследовательских миссий; забрас обычно устанавливали 10 пушек, а экипаж обычно не превышал 60 человек.

Примеры

Santiago , самая большая забра из тринадцати, собранных для Испанской Армады в 1588 году, имела 19 пушек и экипаж из 40 матросов и 60 солдат. [7] Julia была самой маленькой заброй Армады, наряду с Augusta . Julia имела 14 орудий, экипаж из 72 матросов и имела на борту 44 солдата. [8] [примечание 1]

Примечания

  1. В других источниках приводятся различные цифры о числе моряков и солдат на борту, но Джон Нокс Лоутон утверждает, что арифметика La Armada Invencible, составленная капитаном С. Фернандесом Дуро и скопированная с оригинала, отправленного королю герцогом Медина-Сидония, находится в «безнадежной путанице». [9]

Ссылки

  1. ^ Ээро Калерво Неувонен (1941). Los arabismos del español en el siglo XIII. Сосьедад де Литература Финеса. п. 225.
  2. ^ аб Хосе Луис Касадо Сото (1991). «Los barcos del Atlántico ibérico en el siglo de los descubrimientos: Aproximación a la definición de su perfil Tipológico» [Корабли Иберийской Атлантики в эпоху открытий: подход к определению ее типологического профиля]. Actas de las IX Jornadas de Andalucía y America (на испанском языке). Севилья: 139 . Проверено 20 сентября 2020 г.
  3. ^ abc Sergio Bellabarba (3 октября 2016 г.). "31. Парусные качества венецианских больших галер в 15 веке: свидетельства их влияния на развитие парусных судов в Атлантическом регионе в течение следующего столетия". В Beltrame, Carlo (ред.). Boats, Ships and Shipyards: Proceedings of the Ninth International Symposium on Boat and Ship Archaeology, Venice 2000. Oxbow Books. стр. 208. ISBN 978-1-78570-464-2.
  4. ^ ab Stradling, RA (2003). Армада Фландрии: испанская морская политика и европейская война, 1568-1668. Cambridge University Press. стр. 123. ISBN 978-0-521-52512-1.
  5. ^ Роджерс, Уильям Ледьярд (1967). Морская война под веслами, 4-16 века: исследование стратегии, тактики и конструкции корабля. Военно-морской институт США. С. 292, 351. ISBN 978-0-87021-487-5.
  6. Моро, Жан-Пьер (20 июля 2015 г.). Пираты: пиратство и пиратство на Карибах и на морях Юга (1522–1725). Антонио Мачадо Либрос. п. 371. ИСБН 978-84-9114-077-1.
  7. ^ Бозе, Джон У. (1868). «Забра». Заметки и вопросы . Oxford University Press. стр. 34.
  8. ^ Фернандес Дуро, Чесарео (1885). Непобедимая армада на душу населения. Стандартное восточное время. Кончик. де лос Сук. де Риваденейра. п. 61.
  9. Лоутон, Джон Нокс (1895). Государственные документы, касающиеся поражения испанской армады, Anno 1588: Vol. 2. Navy Records Society. стр. 376. ISBN 9780566055409.