stringtranslate.com

Леуна работает

Завод Leunawerke в Лойне , Саксония-Анхальт , является одним из крупнейших химических промышленных комплексов в Германии . [ 1 ] [ 2 ] Объект, которым в настоящее время совместно владеют такие компании, как TotalEnergies , BASF , Linde plc и DOMO Group , занимает площадь 13 км2 и производит очень широкий ассортимент химикатов и пластмасс.

Leuna-Werke, Destillationsanlagen

Происхождение

Аммиак является важным промежуточным продуктом для производства азотной кислоты и других азотных соединений, необходимых для производства удобрений и взрывчатых веществ в частности. Растущий спрос на взрывчатые вещества во время Первой мировой войны превысил мощности по производству аммиака на заводе Оппау компании BASF , которой принадлежали патенты на процесс Габера . Лойна в центральной Германии, вне досягаемости французских самолетов, была выбрана в качестве места расположения второго завода [3] под названием Badische Anilin- und Sodafabrik, Ammoniakwerk Merseburg . Строительство началось 25 мая 1916 года, а первая цистерна с аммиаком покинула завод в апреле 1917 года.

В 1920 году аммиачные заводы Лойны и Оппау объединились в Ammoniakwerke Merseburg-Oppau GmbH .

Близость участка к шахтам по добыче лигнита (бурого угля) также была выгодна для производства синтез-газа ( водорода и оксида углерода ) и испытаний переработки угля в жидкое топливо в промышленных масштабах. Завод Leuna для коммерческой гидрогенизации лигнита начал производство 1 апреля 1927 года . [4]

В конце 1925 года BASF стал филиалом IG Farben , работая как Ammoniakwerk Merseburg GmbH – Leuna Werke . В 1920-х и 1930-х годах предприятие быстро расширялось, появились заводы по производству метанола , синтетического бензина, получаемого путем гидрогенизации лигнита, аминов и моющих средств . [5] Синтез бензина, хотя и дорогой по сравнению с мировыми рыночными ценами, был направлен на снижение зависимости Германии от импортных нефтепродуктов . Поскольку Германия обладает очень небольшим количеством собственных месторождений нефти, к 1939 году было построено семь заводов по гидрогенизации, которые производили синтетический бензин, крупнейшим из которых был Leuna.

Строительство завода синтетического каучука Buna Werke Schkopau , тогда дочернего предприятия аммиачного завода Leuna, началось в 1936 году.

Забастовка в марте 1921 г.

После путча Каппа заводы в Лойне стали центром организации Коммунистической рабочей партии Германии (KAPD) и связанной с ней организации на рабочих местах Всеобщего рабочего союза Германии (AAUD), к которой принадлежала половина из 20 000 рабочих. Петер Утцельманн координировал забастовочный комитет во время мартовских действий в марте 1921 года.

Вторая мировая война

Генрих Бютефиш , руководитель производства на заводе в Лойне

Будучи одним из крупнейших заводов по производству синтетического масла и вторым по масштабам химическим предприятием в нацистской Германии , завод IG Farben Leuna под руководством Генриха Бютефиша [6] был главной целью бомбардировок союзников по немецкой нефтедобывающей промышленности . Leuna был первым заводом, на котором испытали процесс Бергиуса , при котором нефтепродукты синтезировались из лигнита, но в 1944 году перешли на буроугольную смолу из-за повреждений, полученных в результате авианалетов. [7] Leuna занимал территорию площадью 3 квадратных мили (7,8 км 2 ) с 250 зданиями, включая ложные здания за пределами основного завода, и на нем работало 35 000 рабочих, включая 10 000 заключенных и подневольных рабочих . [ необходима цитата ] 14-я зенитная дивизия, ответственная за защиту Лойны, имела 28 000 солдат, 18 000 человек личного состава RAD , 6 000 мужчин и 3 050 женщин вспомогательных войск, 900 венгерских и итальянских «добровольцев», 3 600 русских хиви и 3 000 других, таким образом, составляя в общей сложности 62 550 человек. [8] Более 19 000 рабочих Лойны были членами организации защиты от воздушных налетов, которая управляла более чем 600 орудиями с радиолокационным наведением , в то время как силы пожаротушения состояли из 5 000 мужчин и женщин. [ необходима цитата ]

В общей сложности 6552 вылета бомбардировщиков в течение 20 атак Восьмой воздушной армии США и 2 атак Королевских ВВС сбросили 18 328 тонн бомб на Лойну. [9] Как самая защищенная промышленная цель в Европе, Лойна стала настолько темной от зенитного огня, немецких дымовых шашек и взрывающихся нефтяных резервуаров, что « мы понятия не имели, насколько близко наши бомбы подошли к цели ». В ясные дни только 29% бомб, направленных на Лойну, приземлялись внутри ворот завода; при радарных рейдах это число снижалось до 5,1%. Во время первого рейда Нефтяного плана погибло 126 рабочих Лойны. Однако после усиления обороны в 21 последующем рейде погибло всего 175 дополнительных рабочих. Бомбардировка Лойны с 12 мая 1944 года по 5 апреля 1945 года стоила Восьмой воздушной армии 1280 летчиков. В трех отдельных атаках Восьмой воздушной армии было потеряно 119 самолетов, и ни одна бомба не упала на заводы Лойны. [10] Восьмая воздушная армия также сбросила 12 953 тонны взрывчатки на близлежащий Мерзебург .

Успешные воздушные атаки внесли решающий вклад в поражение Германии во Второй мировой войне, поскольку лишили страну и ее войска основных товаров. 4 апреля 1945 года производство в Лойне полностью остановилось.

1945-1990

Одна из железнодорожных станций, обслуживающих Лойнаверке
Дистилляционный завод по производству моторных топлив (1959)

После частичного разрушения во время Второй мировой войны и роспуска IG Farben заводы были переданы советскому холдингу. Около половины оставшихся производственных установок были демонтированы и отправлены в Советский Союз в качестве военных репараций . В последующие годы площадка в Лойне постепенно восстанавливалась и расширялась. В 1954 году заводы были переданы в государственную собственность и стали известны как « VEB Leuna-Werke Walter Ulbricht », крупнейший химический производственный объект в Германской Демократической Республике . Рядом с существующим заводом в 1959 году началось строительство Лойны II. Это был современный нефтехимический завод с таким оборудованием, как крекинг -установка для производства этилена и пропена и последующие перерабатывающие мощности для производства фенола , капролактама и HDPE, которые частично поставлялись внутри страны, частично импортировались из Федеративной Республики Германии , Советского Союза и Соединенного Королевства . В 1950-х годах был построен нефтеперерабатывающий завод, который перерабатывал сырую нефть, поставляемую из Советского Союза по ответвлению нефтепровода «Дружба» . Последний также имел ответвление в порт Росток , что позволяло импортировать нефть другого происхождения по морю.

После скачков цен на нефть в 1973/1974 и 1979/1980 годах и сокращения поставок из Советского Союза в нефтеперерабатывающую промышленность были сделаны значительные инвестиции. Новые, более сложные крекинг-установки были импортированы из Федеративной Республики Германии, Японии , Австрии и Швеции и работали с современными распределенными системами управления, произведенными в ФРГ и Соединенных Штатах . Таким образом, доля так называемых «черных продуктов», таких как битум и тяжелое топливо, была сокращена почти до нуля в пользу «белых продуктов», таких как бензин , дизельное топливо и легкое печное топливо . Моторное топливо, произведенное в Лойне II, также экспортировалось за пределы социалистического блока для финансирования новых заводов и получения твердой валюты. Например, бензин Лойны продавался в Западном Берлине . Даже самые тяжелые остатки от переработки нефти использовались в качестве сырья для производства синтез-газа на новом заводе метанола низкого давления . Эта основанная на гидрогенизации технология требовала большого количества водорода и была нерентабельной.

На заводе Leunawerke работало около 30 000 человек, огороженный комплекс занимал площадь около 7 км в длину и 3 км в ширину. Завод обслуживали две железнодорожные станции на железной дороге Галле–Бебра и несколько остановок трамвайной линии Галле 5.

Износ и старение заводов, которым было около 70 лет, в частности, заводов по производству синтез-газа и аммиака , а также завода метанола высокого давления, значительно возросли к 1980-м годам, так что высокие затраты на энергию, содержание и рабочую силу сделали их экономичную эксплуатацию невозможной. Для компенсации нехватки рабочей силы также использовались строительные солдаты .

С 1990 года

Лойна-Верке в 1991 году
Химический и промышленный завод Лойна в 2007 году

После объединения Германии в 1990 году заводы Leuna были разделены на несколько более мелких подразделений, которые были проданы нескольким компаниям, среди которых Total SA , BASF , Linde AG и бельгийская DOMO Group . Общие коммунальные услуги для компаний предоставляются InfraLeuna. [11] С закрытием нерентабельных заводов и общей модернизацией количество сотрудников значительно сократилось с 28000 (1978) до 9000 в 2014 году. [12] QUINN Chemicals инвестировала в завод по производству метилметакрилата (ММА), но строительство было остановлено по состоянию на январь 2009 года из-за значительного перерасхода средств. [13]

Канцлер Гельмут Коль выступил посредником при передаче нефтеперерабатывающего завода Leuna французской компании Elf ​​Aquitaine (которая позже стала частью Total) в 1990/1991 годах. Сомнительные сделки в то время привели к так называемому делу Leuna и уголовному преследованию менеджера Альфреда Сирвена . В 1997 году новый нефтеперерабатывающий завод MIDER ( Mitteldeutsche Erdoel-Raffinerie ), теперь TRM ( TotalEnergies Raffinerie Mitteldeutschland ) начал производство после двух с половиной лет строительства. Он представляет собой крупнейшую прямую инвестицию французской компании в новые земли Германии и был поддержан государственной помощью ЕС в размере 1400 миллионов немецких марок , что соответствует 27% от общего объема инвестиций. [14] Со строительством новых заводов в районе под названием Leuna III промышленный комплекс расширился в сторону деревни Шпергау .

Ссылки

  1. ^ "Район". Infra Leuna.
  2. ^ "Рейтинг промышленных парков". Benchmarkia: краудфандинговый сравнительный анализ устойчивости . Получено 12 июля 2024 г.
  3. ^ www.basf.com/history/1902-1924
  4. ^ BH Davis, ML Occelli, ред. (2006). Синтез Фишера-Тропша, катализаторы и катализ. Elsevier. ISBN 9780080466750.
  5. ^ История на сайте InfraLeuna
  6. ^ Шпеер, Альберт (1970). Внутри Третьего Рейха . Перевод Ричарда и Клары Уинстон . Нью-Йорк и Торонто: Macmillan. стр. 415. ISBN 978-0-684-82949-4. LCCN  70119132.
  7. ^ "Untitled Document". Архивировано из оригинала 2007-11-08 . Получено 2007-11-08 .
  8. ^ Boog, Horst; Krebs, Gerhard; Vogel, Detlef (1990). Германия и Вторая мировая война: Том VII: Стратегическая воздушная война в Европе и война в Западной и Восточной Азии, 1943-1944/5. ISBN 9780198228899.
  9. ^ D'Olier, Franklin; Alexander; Ball; Bowman; Galbraith; Likert; McNamee; Nitze; Russell; Searls; Wright (30 сентября 1945 г.). "The Attack on Oil". The United States Strategic Bombing Survey Summary Report (European War) . Air University Press. Архивировано из оригинала 27 июля 2004 г. Получено 10 февраля 2009 г.
  10. ^ Миллер, Дональд Л. (2006). Мастера воздуха: американские бомбардировщики, которые вели воздушную войну против нацистской Германии . Нью-Йорк: Simon & Schuster. С. 314–9. ISBN 978-0-7432-3544-0.
  11. ^ "Компании на месте". Infra Leuna GmbH . Получено 12 января 2017 г.
  12. Дирк Скшипчак (17 сентября 2014 г.). «Entwicklung in Leuna. Aus Schock wird Stolz auf den Industriepark». Mitteldeutsche Zeitung (на немецком языке).
  13. Шейн Росс (25 января 2009 г.). «Куинн консервирует завод стоимостью 150 миллионов евро». Irish Independent .
  14. ^ Уве Мюллер (31 января 2000 г.). «Леуна – чудесное чудо». Die Welt (на немецком языке).

Внешние ссылки