Бак ( / ˈ f oʊ k s əl / _ ⓘ ФОХК -səl; сокращается какfo'c'sleилиfo'c's'le)[1][2]— верхняяпалубапарусногокораблявпередифок-мачтыили, исторически, носовая часть корабля с жилыми помещениями моряков. С последним значением связана фраза «перед мачтой», которая обозначает все, что относится к обычным морякам, а не к корабельным офицерам.
В средневековом кораблестроении военный корабль обычно оснащался высокой многопалубной замковой конструкцией в носовой части корабля. Он служил платформой для лучников, чтобы расстреливать вражеские корабли, или оборонительным оплотом, если корабль был взят на абордаж. Похожая, но обычно гораздо более крупная конструкция, называемая кормовым замком , находилась в кормовой части корабля, часто простираясь от главной мачты до кормы .
Наличие таких высоких верхних сооружений на корабле отрицательно сказалось на мореходных качествах. Поскольку в 16 веке были введены пушки и артиллерийская стрельба заменила абордаж в качестве основного средства морского боя, в средневековом баке больше не было необходимости, а более поздние корабли, такие как галеон, имели только низкий бак высотой в одну палубу. Моряки, находившиеся на баке, или «баксаторы», отвечали за работу с передними парусами и якорями. В Королевском флоте 17-го и 18-го веков эти роли были зарезервированы для моряков старшего возраста, которым не хватало ловкости, чтобы подниматься наверх или выполнять другие более тяжелые обязанности на борту. [3]
К концу XIX века приподнятый бак снова стал типичной особенностью военных кораблей в попытке предохранить передние артиллерийские позиции от недопустимо намокания в сильном море. Кроме того, бак, как и раньше, может служить дополнительным помещением для экипажа и может содержать необходимое оборудование, такое как якорный брашпиль . Недостатком такой конструкции является структурная слабость «разрыва» бака (задняя часть бака с основной палубой позади и снизу) по сравнению с конструкцией заподлицо .
Некоторые парусные корабли и многие современные непарусные корабли вообще не имеют бака как такового, но это название по-прежнему используется для обозначения передней части верхней палубы, хотя ее часто называют носовой палубой, а также для любых помещений экипажа в носовой части корабля. , даже если ниже главной палубы.