Залив Механикс ( маори : Te Tōangaroa ) — отвоеванная бухта в гавани Вайтемата в Окленде , Новая Зеландия. Это также название района бывшего залива, который сейчас в основном занят коммерческими и портовыми сооружениями. Иногда залив, образованный между Tāmaki Drive и западным краем отвоеванной территории контейнерного терминала Фергюссона, также называют заливом Механикс. [ требуется цитата ]
Залив назывался Те Тоангароа маори Тамаки , имея в виду необходимость тащить ваку на большое расстояние во время отлива в заливе. [1] В раннюю колониальную эпоху Окленда залив Механикс был главным торговым портом в гавани Вайтемата для маори, в отдельном месте от главной набережной Окленда . [2]
Вдоль берега гавани между мысом Бритомарт и мысом Святого Стефана в Парнелле располагались четыре залива: Official Bay, Mechanics Bay, St Georges Bay и Judges Bay. Некоторые из них теперь исчезли из-за мелиорации земель и разработки карьеров на граничащих мысах. Ближе всего к мысу Бритомарт находился Official Bay, названный так потому, что в 1840-х годах там жили многие правительственные чиновники.
Почти рядом с Официальным заливом находился залив Механикс. Он получил свое название от того, что использовался в качестве жилья для рабочей силы, которую правительство привезло для строительства новой столицы. Залив Механикс содержал устье ручья, вытекающего из источников в Оклендском Домене на юге. В заливе был широкий, ровный пляж, где маори издавна привыкли вытаскивать на берег свои вака (каноэ).
Рядом с Mechanics Bay был St George's Bay , а затем Judges Bay, названный так потому, что три магистрата ранней колонии построили там свои дома. Рядом с Judges Bay находится St Stephen's Point, где была построена небольшая часовня .
Еще в 1860-х годах этот береговой фронт начал модифицироваться европейскими поселенцами. В частности, для того, чтобы проложить железнодорожные пути к нижней части Куин-стрит, был вырыт карьер Пойнт-Бритомарт и засыпаны Официальная бухта и Механикс-Бей. Первоначально железнодорожные пути проходили через овраг, который лежал между Оклендским Доменом и пригородом Парнелл , но позже, когда был сформирован второй маршрут дальше на восток через Медоубэнк, береговая линия между Механикс-Бей и Хобсон-Бей также была модифицирована. Сент-Джорджес-Бей прекратил свое существование и стал сортировочной станцией железнодорожной станции, а Джаджес-Бей был отделен от гавани железнодорожной насыпью.
Главной магистралью залива Механикс является Бич-роуд, которая когда-то проходила вокруг пляжа ныне восстановленного залива Механикс. Здесь находится бывший железнодорожный вокзал Окленда , впечатляющее кирпичное сооружение 1930-х годов, спроектированное Гаммером и Фордом . Ранее располагавшийся в конце улицы Куин-стрит, вокзал был перенесен на Бич-роуд, чтобы стать центральным элементом нового делового района в центре Окленда. План не удался. Станция была выведена из эксплуатации, а железнодорожный терминал вернулся на свое первоначальное место, теперь называемое транспортным центром Бритомарт .
Первый международный аэропорт Новой Зеландии находился в заливе Механикс. [3] Первыми самолетами, соединявшими Новую Зеландию с остальным миром в 1930-х годах, были летающие лодки . Международные рейсы из Великобритании Imperial Airways через Индию , Сингапур и Австралию соединялись с TEAL на участке Сидней -Окленд. Рейсы Pan American из Америки через Гавайи также приземлялись в Окленде. Летающие лодки Short Solent или Boeing 314 приземлялись в заливе Механикс, который был центром международной авиации для Новой Зеландии до 1950-х годов. Даже после строительства международного аэропорта Окленда в Мангере в 1960-х годах, залив Механикс все еще использовался летающими лодками на острова Тихого океана, например, для Кораллового маршрута на Фиджи.
С 1962 по 1989 год Mechanics Bay был домом для первой Tourist Air Travel, затем Mount Cook Airline, затем Sea Bee Air, эксплуатирующей флот самолетов-амфибий Grumman Goose , Grumman Widgeon и Grumman Turbo Goose для регулярных пассажирских и грузовых перевозок на острова залива Хаураки (в частности, на острова Грейт-Барриер и Вайхеке ), а также выполняющей чартерные рейсы в другие районы, такие как залив островов , гавани Манукау и Кайпара и в другие места по всей стране, а также на острова Тихого океана. Работая из того, что сейчас является Центром спасения на море, они располагались недалеко от Compass Dolphin (с тех пор разрушенного сильным штормом в начале 1990-х годов).
В заливе Механикс также есть вертолетная площадка, которая была базой для ряда экскурсионных и коммерческих компаний, а также для спасательного вертолета Westpac и подразделения воздушной поддержки полиции Новой Зеландии, известного как вертолет Eagle. Он расположен рядом с Центром спасения морской пехоты Окленда в восточной части контейнерного терминала Ports of Auckland . В мае 2013 года вертолет потерпел крушение в воде у залива Механикс, и пилот, и пассажир были быстро спасены из воды невредимыми находившимся поблизости военным катером. [4]
Eagleflight Aviation заняла и эксплуатирует вертолетную площадку Mechanics Bay с середины 2018 года. Флот вертолетов Airbus/Eurocopter H130 эксплуатируется чартерной компанией класса люкс Helicopter Me. [5]
На восточном конце, где Beach Road переходит в Parnell Rise, находится крупный перекресток, по которому по металлическому виадуку проходит железная дорога. Дорога на север — The Strand, которая следует вдоль береговой линии отвоеванного залива St Georges. Дорога на юг — Stanley Street, которая переходит в Grafton Road, поднимаясь на холм к больнице и Auckland Domain. Stanley Street названа в честь миссис Стэнли, которая жила в этом районе в 1850-х годах и управляла известной и, по-видимому, уважаемой школой для девочек.
На углу улиц Стэнли-стрит и Парнелл-райз находится Strand Hotel. Это здание почти затмевается оживленным перекрестком и железнодорожным виадуком, проходящим рядом с ним. Когда Strand Hotel был построен в 1840-х годах как Swan Hotel, он стоял прямо на набережной как прибрежный паб. Прямо напротив него на другом углу Стэнли-стрит стоял Native Hostel.
Задолго до прибытия европейцев маори высаживали свои вакас на широком плоском пляже именно здесь, и с момента основания Окленда в 1840 году и до конца 20 века эта часть земли была зарезервирована для их использования. Здания общежитий 19 века исчезли только в 1970-х годах, когда их заменило депо для почтового отделения Новой Зеландии .
36°50′51″ ю.ш. 174°47′07″ в.д. / 36,847631° ю.ш. 174,785149° в.д. / -36,847631; 174,785149
