Запах нового автомобиля – это запах , исходящий от сочетания материалов, используемых в новых автомобилях , а также в других транспортных средствах, таких как автобусы , грузовики и самолеты . Он состоит из различных элементов, таких как новая кожа , пластик и текстиль . Из-за его популярности многие производители автомобилей также начали имитировать желаемые ароматы и использовать их для привлечения клиентов в выставочных залах. Хотя некоторые описывают запах как приятный, есть некоторые сомнения относительно возможности того, что эти химические вещества представляют риск для здоровья. Исследование, проведенное в 2023 году, показало, что газы формальдегид и ацетальдегид превышают стандарты безопасности правительства Китая, и исследователи рекомендовали покупателям новых автомобилей ездить с открытыми окнами. [1]
И запах, и то, что его производит, несколько различаются в разных типах автомобилей. Большая часть салона автомобиля состоит из пластика, скрепленного множеством клеев и герметиков. Такие материалы выделяют летучие органические соединения в результате газовыделения или дегазации. Эти пары обычно возникают из-за смесей многих различных химических веществ, выделяющихся при выделении газов, и пластификаторов , хотя ДЭГФ , широко используемый в ПВХ, не очень летуч. [2]
Исследователи проверили более 200 американских автомобилей 2011–2012 модельных годов на наличие таких химических веществ, как броморганические соединения (связанные с бромированными антипиренами или бромированными антипиренами), хлорорганические соединения (например, поливинилхлорид или ПВХ) и тяжелые металлы, которые выделяются из газов из различные детали, такие как рулевое колесо, приборная панель, подлокотники и сиденья. [3]
Рекомендуется обеспечить хорошую вентиляцию новых автомобилей во время движения, особенно летом. Анализ воздуха нового Lincoln Continental , проведенный в 1995 году, обнаружил более 50 летучих органических соединений , которые, как было идентифицировано, происходят из таких источников, как чистящие и смазочные составы, краска , ковровые покрытия , средства для обработки кожи и винила , латексный клей , а также бензин и выхлопные газы . Анализ, проведенный через два месяца после первоначального, обнаружил значительное снижение содержания химикатов. Исследователи заметили, что потенциальная токсичность многих из этих соединений может представлять опасность для здоровья человека. [4]
Общее количество летучих органических соединений может достигать 7500 микрограмм на кубический метр. [5] Концентрация снизилась примерно на 90% за трехнедельный период. В ходе этого исследования внутри четырех автомобилей было обнаружено более шестидесяти химических соединений.
В некоторых случаях запах возникает из-за производственного дефекта. Согласно официальным документам Bentley Motors (BT26), «неприятный запах» в автомобилях Bentley 1999–2002 модельных годов был связан с ингибитором ржавчины . [6] В некоторых культурах запах нового автомобиля не считается желательным, и производители стараются его устранить. [7]
Двухлетнее исследование [8] , опубликованное в 2001 году CSIRO в Австралии , обнаружило несколько проблем со здоровьем, связанных с этими химическими веществами. Ученый-исследователь CSIRO, доктор Стивен Браун, сообщил об отдельных случаях дезориентации , головной боли и раздражения у некоторых водителей новых автомобилей. В ходе контролируемых экспериментов других исследователей он измерил уровни загрязняющих веществ в новых автомобилях, достаточные для того, чтобы вызвать аналогичные эффекты в течение нескольких минут. Химические вещества, обнаруженные в автомобилях, включали канцерогенный бензол , два других возможных канцерогена — циклогексанон и стирол , а также несколько других токсичных химикатов.
Более недавнее исследование, проведенное в Японии, показало, что содержание летучих органических химикатов в новом минивэне более чем в 35 раз превышало допустимую норму для здоровья на следующий день после его доставки. За четыре месяца уровень упал ниже лимита, но снова увеличился в жаркие летние месяцы, и потребовалось три года, чтобы навсегда оставаться ниже лимита. Ограничения были установлены министерством здравоохранения Японии в ответ на рост числа владельцев автомобилей, страдающих от синдрома больного здания . [9] В статье Daily Telegraph , посвященной исследованию, удовольствие от запаха нового автомобиля описывается как «сродни нюханию клея ». [10]
Однако другое исследование не выявило токсичности запахов новых автомобилей в клетках, выращенных в лаборатории. Запахи действительно вызвали реакцию иммунной системы. [11]
Наиболее распространенными побочными эффектами запаха нового автомобиля являются головные боли, боли в горле, тошнота и сонливость. [12]