stringtranslate.com

Угонщики в терактах 11 сентября

Главные угонщики в терактах 11 сентября

Угонщиками самолетов во время терактов 11 сентября были 19 человек, связанных с джихадистской организацией «Аль-Каида» . Они были выходцами из четырех стран; 15 из них были гражданами Саудовской Аравии , двое - ОАЭ , один - Египта и один - Ливана . Для совершения атак угонщики были разделены на четыре команды, каждую из которых возглавлял обученный пилотами угонщик, который управлял рейсом с тремя или четырьмя «мускулистыми угонщиками», обученными помогать усмирять пилотов, пассажиров и экипаж. Каждой команде был назначен отдельный рейс, и им была дана уникальная цель, в которую можно было врезаться своим самолетам. Мохамед Атта был назначен главой всех четырех групп.

Первыми угонщиками, прибывшими в Соединенные Штаты, были Халид аль-Михдхар и Наваф аль-Хазми , которые обосновались в округе Сан-Диего, штат Калифорния , в январе 2000 года. За ними последовали трое пилотов-угонщиков, члены гамбургской ячейки Мохамед Атта , Марван аль-Хазми. -Шехи и Зиад Джарра в середине 2000 года пройдут летную подготовку в летной школе Huffman Aviation в Венеции, Флорида . [1] Четвертый пилот-угонщик, Хани Ханджур , который не был членом Гамбургской ячейки, прибыл в Сан-Диего в декабре 2000 года. Остальные «мускульные угонщики» прибыли в начале и середине 2001 года.

Выбор

Халид аль-Михдхар и Наваф аль-Хазми были опытными и уважаемыми джихадистами в глазах лидера «Аль-Каиды» Усамы бен Ладена .

Что касается пилотов, которые впоследствии участвовали в атаках, трое из них были первоначальными членами гамбургской ячейки ( Мохамед Атта , Марван аль-Шехи и Зиад Джарра ). После обучения в тренировочных лагерях Аль-Каиды в Афганистане они были выбраны Бен Ладеном и военным крылом Аль-Каиды из-за их обширных знаний западной культуры и языковых навыков, что повысило оперативную безопасность миссии и ее шансы на успех. Самому Мохамеду Атте сразу же по прибытии в Афганистан в январе 2000 года было поручено командовать планированием и осуществлением атаки. Четвертый предполагаемый пилот, Рамзи бин аль-Шибх , член гамбургской ячейки, также был выбран для участия в атаках. , но ему не удалось получить визу для въезда в США . Позже его заменил Хани Ханджур , гражданин Саудовской Аравии. [2] [3]

Аль-Михдхар и аль-Хазми также были потенциальными пилотами-угонщиками, но не преуспели на первых уроках пилотирования в Сан-Диего. Обоих держали в качестве «мощных» угонщиков, которые должны были помочь подавить пассажиров и экипаж и позволить пилотам-угонщикам взять под свой контроль полеты. Помимо аль-Михдхара и аль-Хазми, в конце 2000 или начале 2001 года были выбраны еще 13 угонщиков мускулов. Все они были из Саудовской Аравии, за исключением Фаиза Банихаммада , который был из Объединенных Арабских Эмиратов .

Вскоре после нападений ФБР пришло к выводу, что большинство «мощных» угонщиков не знали, что они выполняли самоубийственную миссию, поскольку, в отличие от пилотов, они не подготовили завещания и завещания или не дали других указаний на то, что они ожидают, что их жизнь закончится. . [4] Согласно аудиозаписи Усамы бен Ладена от 2001 года , «мускульные» угонщики не контактировали с пилотами-угонщиками, и им не сообщили об истинном характере их миссии до дня атак. [5]

Угонщики

Имена, выделенные жирным шрифтом, указывают на пилота-угонщика рейса.

Захваченный самолет

Рейс 11 American Airlines: Всемирный торговый центр One, Северная башня

Примечание: жирным шрифтом выделены угонщики, которые пилотировали самолеты.

Угонщики: Мохамед Атта (египтянин), Абдулазиз аль-Омари (Саудовская Аравия), Вайль аль-Шехри (Саудовская Аравия), Валид аль-Шехри (Саудовская Аравия), Сатам аль-Суками (Саудовская Аравия). [6]

Во время угона два бортпроводника позвонили в стойку бронирования American Airlines. Бетти Онг сообщила, что «пятеро угонщиков прибыли с мест первого класса: 2A, 2B, 9A, 9C и 9B». [7] Стюардесса Эми Суини позвонила менеджеру по обслуживанию полетов в аэропорту Логан в Бостоне и описала их как ближневосточных. [7] Она дала сотрудникам номера мест, и они получили билет и данные кредитной карты угонщиков, идентифицировав Мохамеда Атту. [8]

Мохамед Атта в 08:23
Первое заявление Мохамеда Атты, услышанное УВД в 08:23.
Проблемы с воспроизведением этого файла? См. справку для СМИ .
Мохамед Атта в 08:33
Второе объявление Мохамеда Атты в 08:33
Проблемы с воспроизведением этого файла? См. справку для СМИ .

Голос Мохамеда Атты был слышен в системе управления воздушным движением , передавая сообщения, предположительно предназначенные для пассажиров. [9]

«У нас есть несколько самолетов. Просто молчите, и все будет в порядке. Мы возвращаемся в аэропорт».

«Никто не двигайтесь. Все будет в порядке. Если вы попытаетесь что-то сделать, вы подвергнете опасности себя и самолет. Просто молчите».

«Пожалуйста, никто не двигайтесь. Мы возвращаемся в аэропорт. Не пытайтесь делать глупости».

Рейс 175 United Airlines: Два Всемирного торгового центра, Южная башня

Угонщики: Марван аль-Шехи (Эмиратцы), Файез Банихаммад (Эмираты), Моханд аль-Шехри (Саудовская Аравия), Хамза аль-Гамди (Саудовская Аравия), Ахмед аль-Гамди (Саудовская Аравия). [6]

Стюардесса позвонила механику United Airlines и заявила, что экипаж был убит, а самолет захвачен. [10]

Рейс 77 American Airlines: Пентагон

Угонщики: Хани Ханджур (Саудовская Аравия), Халид аль-Михдхар (Саудовская Аравия), Маджед Мокед (Саудовская Аравия), Наваф аль-Хазми (Саудовская Аравия), Салем аль-Хазми (Саудовская Аравия). [6]

Клерки установили, что двое угонщиков, Хани Ханджур и Маджед Мокед, купили разовые билеты первого класса на рейс 77 в компании Advance Travel Service в Тотове, штат Нью-Джерси, за 1842,25 доллара наличными. [7]

Рене Мэй, стюардесса рейса 77, позвонила своей матери в Лас-Вегас по мобильному телефону . Она сказала, что ее самолет был угнан шестью лицами, которые переместили их в заднюю часть самолета. В отличие от других рейсов, сообщений о ножевых ранениях или угрозах взрыва не поступало. Согласно отчету комиссии по терактам 11 сентября , не исключено, что пилоты не были зарезаны, а были отправлены в заднюю часть самолета. Один из угонщиков, скорее всего Ханджур, объявил по внутренней связи, что рейс захвачен. [11] Пассажирка Барбара Олсон позвонила своему мужу Теодору Олсону , Генеральному солиситору США , и заявила, что самолет был угнан, а у угонщиков были ножи и ножи для резки коробок. [12]

Двое угонщиков были в списке террористов ФБР: Халид аль-Михдхар и Наваф аль-Хазми. [13] Аль-Михдхар и Наваф аль-Хазми прилетели в Лос-Анджелес в январе 2000 года, а затем взяли уроки пилотирования в Сан-Диего, во время которых им предположительно помогали Омар аль-Баюми и саудовские дипломаты Фахад аль-Сумайри и Муссаед Ахмед аль. -Джарра. [14] [15]

Рейс 93 United Airlines: Шанксвилл, Пенсильвания.

«Первомайский день – 09:28:17»
Первый тревожный сигнал от первого офицера Лероя Гомера в 09:28:17.
Первомайский день – 09:28:50
Второй сигнал бедствия от первого офицера Лероя Гомера в 09:28:50.
Попытки связаться с рейсом 93 – после 9:28.
Проблемы с воспроизведением этих файлов? См. справку для СМИ .
Джарра – 09:31:57
Первое заявление сделал Зиад Джарра.
Джарра – 09:39:11
Второе заявление сделал Зиад Джарра.

Угонщики: Зиад Джарра (ливанец), Ахмед аль-Хазнави (саудовец), Ахмед ан-Нами (саудовец), Саид аль-Гамди (саудовец). [6]

Пассажир Джереми Глик заявил, что угонщики были арабского вида, с красными повязками на голове и с ножами. [16] [17]

Устные сообщения (из Джарры), предназначенные для пассажиров, были по ошибке переданы через систему управления воздушным движением.

«Дамы и господа, это капитан. Пожалуйста, садитесь. Продолжайте сидеть [ sic ]. У нас на борту бомба. Так что садитесь».

[...]

«Э-э, это капитан. Хотелось бы, чтобы вы все остались сидеть. На борту бомба, и мы возвращаемся в аэропорт, чтобы выполнить наши требования. Пожалуйста, сохраняйте спокойствие». [18]

Джарру также слышно на диктофоне в кабине . [19] Кроме того, образцы ДНК, предоставленные его девушкой, были сопоставлены с останками, обнаруженными в Шанксвилле . [20]

Расследование

До атак

«[Мы] должны сообщить об этом Бюро. Эти ребята явно плохие. По крайней мере, у одного из них есть многократная виза в США. Мы должны сообщить об этом ФБР». А потом [офицер ЦРУ] сказал мне: «Нет, это не дело ФБР, это не юрисдикция ФБР».

Марк Россини , «Фабрика шпионов» [21]

Перед нападениями агент ФБР Роберт Райт-младший выступил с резкой критикой предполагаемой некомпетентности ФБР в расследовании деятельности террористов, проживающих на территории Соединенных Штатов. Райт входил в состав оперативной группы Бюро по борьбе с терроризмом в Чикаго и участвовал в проекте «Вульгарное предательство», который был связан с Ясином аль-Кади . [22]

По словам Джеймса Бэмфорда , АНБ получило сообщения аль-Михдара и аль-Хазми еще в 1999 году, но ему помешали внутренние бюрократические конфликты между ним и ЦРУ, и оно не провело полный анализ передаваемой информации. в агентство. Например, были переданы только имена: Наваф и Халид. [23]

Бэмфорд также утверждает, что отделение ЦРУ «Алек » (подразделение, приписанное к бен Ладену) знало, что аль-Михдхар планировал приехать в Нью-Йорк еще в январе 2000 года. Дуг Миллер, один из трех агентов ФБР, работавших в отделении ЦРУ, пытался отправить сообщение (CIR) в ФБР, чтобы предупредить их об этом, чтобы они могли внести аль-Михдара в список наблюдения. Его начальник ЦРУ Том Уилшир, заместитель начальника резидентуры, якобы отказал Миллеру в разрешении. Миллер обратился за советом к своему коллеге Марку Россини ; Россини оказал давление на заместителя Уилшира, но также получил отказ. [24] [25]

Бэмфорд также утверждает, что аль-Михдхар и аль-Хазми какое-то время жили с Абдуссаттаром Шейхом, чтобы сэкономить деньги. По совпадению, Шейх был информатором ФБР, но, поскольку они никогда не вели себя с ним подозрительно, он никогда не сообщал о них. В отделении ЦРУ в Бангкоке сообщили станции «Алек», что аль-Хазми уехал в Лос-Анджелес. Никакая эта информация не дошла до штаб-квартиры ФБР. [26]

23 августа 2001 года, за несколько дней до терактов, Моссад сообщил американскому правительству имена 19 жителей, подозреваемых в намерении совершить нападение на Соединенные Штаты. Среди имен были имена Мохамеда Атты, Марвана аль-Шехи, Халида аль-Михдхара и Навафа аль-Хазми. Неизвестно, содержал ли список все имена угонщиков или сама длина списка была совпадением; только эти четверо стали известны. [27]

Атаки

Через несколько минут после атак Федеральное бюро расследований начало крупнейшее расследование ФБР в истории США — операцию ПЕНТТБОМ . Подозреваемые были идентифицированы в течение 72 часов, поскольку мало кто предпринял какие-либо попытки скрыть их имена в записях о рейсах и кредитных картах. [ нужна цитата ] Они также были среди немногих неграждан США и почти единственными пассажирами с арабскими именами на своих рейсах, что позволяло ФБР идентифицировать их, используя такие детали, как даты рождения, известное или возможное место жительства, статус визы и конкретные сведения. идентификация подозреваемых пилотов. [28] 14 сентября, через три дня после терактов, ФБР объявило имена 19 угонщиков, [28] а 27 сентября они опубликовали фотографии угонщиков, а также информацию об их возможной национальности и псевдонимах. [29] Пятнадцать предполагаемых угонщиков были родом из Саудовской Аравии , двое из Объединенных Арабских Эмиратов и по одному из Ливана и Египта .

Сообщается, что паспорт Сатама аль-Суками был обнаружен «в нескольких кварталах от того места, где когда-то стояли башни-близнецы Всемирного торгового центра»; [30] [31] Прохожий подобрал его и отдал детективу полиции Нью-Йорка незадолго до того, как башни рухнули. Паспорта двух других угонщиков, Зиада Джарраха и Саида аль-Гамди, были обнаружены на месте крушения рейса 93 United Airlines в Пенсильвании, а четвертый паспорт, паспорт Абдулазиза аль-Омари, был обнаружен из багажа, который не попал на борт самолета. Рейс 11 Американских авиалиний . [32]

Согласно отчету комиссии по терактам 11 сентября , 26 террористов-заговорщиков Аль-Каиды пытались проникнуть в Соединенные Штаты для выполнения самоубийственной миссии. В итоге ФБР сообщило, что всего угонщиков было 19: пятеро на трёх рейсах и четверо на четвёртом. После разногласий по поводу более раннего замечания министр внутренней безопасности США Джанет Наполитано заявила в мае 2009 года, что Комиссия по терактам 11 сентября установила, что ни один из угонщиков не въехал в Соединенные Штаты через Канаду.

Наваф аль-Хазми и Хани Ханджур посетили церковь Дар аль-Хиджра Фолс, Вирджиния, Исламский центр, где проповедовал имам Анвар аль-Авлаки , в начале апреля 2001 года. В ходе интервью с ФБР выяснилось, что Авлаки ранее встречался с Навафом. аль-Хазми несколько раз, пока они оба жили в Сан-Диего. В то время аль-Хазми жил с аль-Михдаром. [33] Угонщики одного и того же самолета часто имели очень прочные связи, поскольку многие из них вместе учились в школе или жили вместе до нападений. [34]

Восстановление останков угонщиков

После терактов 11 сентября останки жертв и террористов были обнаружены на территории Всемирного торгового центра , в Пентагоне и в Шанксвилле, штат Пенсильвания .

В Нью-Йорке останки двух угонщиков, возможно, с рейса  11, были идентифицированы, вывезены из Мемориального парка на Манхэттене и переданы ФБР в качестве доказательств. [35] Останки других угонщиков рейсов 11 и 175 не были идентифицированы и похоронены вместе с другими неопознанными останками в этом парке. [36]

Ко 2 октября 2001 года останки пяти угонщиков рейса 77 были идентифицированы в процессе ликвидации и переданы в качестве доказательств ФБР. [37]

Что касается рейса 93, останки Зиада Джарры были идентифицированы после того, как образцы ДНК, представленные его девушкой, были сопоставлены с останками, обнаруженными в Шанксвилле. [20] Остальные останки угонщиков, опознанные в процессе ликвидации, были переданы ФБР в качестве доказательств. [38]

Возможные случаи ошибочной идентификации

Вскоре после терактов и до того, как ФБР опубликовало фотографии всех угонщиков, в нескольких сообщениях утверждалось, что некоторые из людей, названных угонщиками 11 сентября, были живы [39] [40] и их личности были украдены . [41] [42] [43]

Смотрите также

Примечания и ссылки

Примечания

  1. ^ «Хронология террористического заговора 11 сентября» . ПБС .
  2. ^ "Связь с Гамбургом" . Новости BBC . 19 августа 2005 года. Архивировано из оригинала 30 мая 2013 года . Проверено 13 июня 2013 г.
  3. ^ «Отчет комиссии по терактам 11 сентября» (PDF) . www.9-11commission.gov . Архивировано (PDF) из оригинала 21 декабря 2018 г. Проверено 13 июня 2013 г.
  4. ^ «Нападавшие не знали, что им суждено умереть». Хранитель . 14 октября 2001 г. Архивировано из оригинала 6 августа 2021 г. Проверено 17 августа 2021 г.
  5. ^ «Стенограмма видеозаписи Усамы бен Ладена» (PDF) . www.defenselink.mil . 13 декабря 2001. Архивировано из оригинала (PDF) 14 декабря 2001 года. УБЛ: Братья, проводившие операцию, все, что они знали, это то, что у них есть мученическая операция, и мы просили каждого из них поехать в Америку, но они не знал ничего об операции, ни одного письма. Но они были обучены, и мы не рассказали им об операции, пока они не прибыли туда и непосредственно перед тем, как они сели в самолеты.
  6. ^ abcd «Показания DCI перед совместным расследованием террористических атак против Соединенных Штатов». Архивировано 24 марта 2010 г. в Wayback Machine , 18 июня 2002 г.
  7. ^ abc Глен Джонсон (23 сентября 2001 г.). «Зонд реконструирует ужасные, рассчитанные атаки на самолеты». Бостон Глобус . Архивировано из оригинала 6 января 2019 г. Проверено 5 января 2019 г.
  8. ^ «Затишье перед катастрофой». Новости АВС . 18 июля 2002 г. Архивировано из оригинала 21 сентября 2002 г.
  9. ^ Шервелл, Филип (10 сентября 2011 г.). «11 сентября: Голоса из обреченных самолетов». Телеграф . Лондон. Архивировано из оригинала 20 декабря 2019 г. Проверено 24 сентября 2011 г.
  10. ^ «Борьба с терроризмом». Бостон Глобус . Архивировано из оригинала 16 августа 2015 года.
  11. ^ «Расследование 11 сентября - Обреченные полеты» . Хроники Сан-Франциско . 23 июля 2004 г. Архивировано из оригинала 23 мая 2012 года.
  12. ^ «Стенограмма: Новая война Америки: восстановление после трагедии» . CNN . 14 сентября 2001 г. Архивировано из оригинала 3 сентября 2006 г. Проверено 30 сентября 2006 г.
  13. ^ "Остатки угонщиков 9 сентября 11 задержаны" . Новости CBS. 17 августа 2002 г. Архивировано из оригинала 30 сентября 2008 г. Проверено 7 мая 2007 г.
  14. ↑ Беннет, Брайан (1 октября 2016 г.). «Время угонщиков в Южной Калифорнии в центре обвинений в причастности правительства Саудовской Аравии к атакам 11 сентября» . Лос-Анджелес Таймс . Архивировано из оригинала 16 сентября 2020 года . Проверено 14 мая 2020 г.
  15. ↑ Исикофф, Майкл (12 мая 2020 г.). «В материалах суда ФБР случайно раскрывает имя саудовского чиновника, подозреваемого в поддержке угонщиков самолетов 11 сентября». news.yahoo.com . Архивировано из оригинала 18 июля 2020 г. Проверено 18 июля 2020 г.
  16. ^ «Рейс 93: Сорок жизней, одна судьба» . Post-gazette.com. 28 октября 2001 г. Архивировано из оригинала 25 декабря 2018 г. Проверено 11 сентября 2011 г.
  17. ^ «Контекст '(9:37 утра) 11 сентября 2001 г.: Пассажир рейса 93 Джереми Глик описывает угонщиков и бомбу'» . Кооперативное исследование.org. Архивировано из оригинала 12 октября 2013 года . Проверено 11 сентября 2011 г.
  18. ^ Отчет комиссии по терактам 11 сентября , стр. 12. Архивировано 17 июля 2011 г. в Wayback Machine , 29. Архивировано 17 июля 2011 г. в Wayback Machine.
  19. ^ «Расшифровка диктофона кабины» (PDF) . Найти Закон . Архивировано (PDF) из оригинала 23 мая 2007 г. Проверено 7 мая 2007 г.
  20. ^ ab «Как ФБР установило личности 19 угонщиков» (PDF) . 911 Мифы. Архивировано (PDF) из оригинала 18 сентября 2011 г. Проверено 3 июня 2009 г.
  21. ^ Бэмфорд, Джеймс ; Уиллис, Скотт (3 февраля 2009 г.). «Фабрика шпионов». ПБС . Архивировано из оригинала 11 апреля 2014 года . Проверено 2 июля 2013 г.
  22. ↑ Видео C-SPAN. Архивировано 1 сентября 2011 г. в Wayback Machine , обращение к Национальному пресс-клубу 30 мая 2002 г., с Judicial Watch , через рациональныйveracity.com.
  23. ^ Фабрика теней, Джеймс Бэмфорд, Doubleday, 2008, Глава 1: Перехват
  24. ^ Бэмфорд, Глава 1
  25. ↑ Spy Factory. Архивировано 11 апреля 2014 г. в Wayback Machine , Нова, интервью с Марком Россини, 2 марта 2009 г.
  26. ^ Бэмфорд, Глава 2: Сан-Диего
  27. ^ «Контекст« 23 августа 2001 г .: Моссад, как сообщается, предоставил ЦРУ список террористов, живущих в США; названы по крайней мере четыре угонщика 11 сентября »» . История Commons . 23 августа 2001 г.: Моссад, как сообщается, предоставил ЦРУ список террористов, живущих в США; Названы как минимум четыре угонщика 11 сентября. Архивировано из оригинала 30 сентября 2007 года.{{cite web}}: CS1 maint: другие ( ссылка )
  28. ^ ab ФБР объявляет список 19 угонщиков, ФБР, национальный пресс-релиз от 14 сентября 2001 г. Архивировано 21 февраля 2015 г., в Wayback Machine.
  29. ^ ФБР публикует 19 фотографий людей, предположительно угонщиков четырех авиалайнеров, разбившихся 11 сентября 2001 г. ФБР, национальный пресс-релиз от 27 сентября 2001 г. Архивировано 23 мая 2015 г., на Wayback Machine.
  30. ↑ Обзорный журнал Лас-Вегаса. Архивировано 31 августа 2011 г. в Wayback Machine , 16 сентября 2001 г.
  31. ↑ Джулиани продолжает надеяться. Архивировано 11 июля 2007 г. в Wayback Machine , BBC News, 16 сентября 2001 г.
  32. ^ «Национальная комиссия по террористическим атакам на Соединенные Штаты». 9-11commission.gov. Архивировано из оригинала 7 апреля 2008 г. Проверено 11 сентября 2011 г.
  33. ^ «Предполагаемый стрелок, привязанный к мечети угонщиков 11 сентября» . Ассошиэйтед Пресс. 8 ноября 2009 г. Архивировано из оригинала 18 июля 2020 г. Проверено 18 июля 2020 г.
  34. ^ Кребс, Валдис (2002). «Разоблачение террористических сетей». Первый понедельник . 7 (4). дои : 10.5210/fm.v7i4.941 . Архивировано из оригинала 2 ноября 2014 г. Проверено 24 мая 2013 г.
  35. ↑ Келли, Тина (1 марта 2003 г.). «Чиновники идентифицировали останки двух угонщиков по ДНК». Нью-Йорк Таймс . Архивировано из оригинала 25 декабря 2013 года . Проверено 24 мая 2008 г.
  36. ↑ Стандора, Лео (1 марта 2003 г.). «Удостоверение личности осталось от двух угонщиков ЦМТ». Ежедневные новости . Нью-Йорк. Архивировано из оригинала 25 августа 2009 года . Проверено 24 мая 2008 г.
  37. ↑ Фогель, Стив (21 ноября 2001 г.). «Пять жертв Пентагона остаются неопознанными; по словам официальных лиц, тела были слишком сильно обожжены» . Вашингтон Пост .
  38. ↑ Бургер, Тимоти Дж. (17 августа 2002 г.). «Останки угонщиков. ФБР получает фрагменты головорезов Пентагона, штат Пенсильвания». Ежедневные новости . Архивировано из оригинала 3 марта 2014 года . Проверено 24 августа 2008 г.
  39. ^ "Арсенал абсурда". Дер Шпигель . 11 сентября 2001 г. Архивировано из оригинала 4 октября 2006 г. Проверено 11 сентября 2011 г.
  40. ^ Стив Херрманн (27 октября 2006 г.). «Теория заговора 11 сентября». Новости BBC. Архивировано из оригинала 4 сентября 2011 г. Проверено 11 сентября 2011 г.
  41. ^ «Подозреваемые в угоне живы и здоровы» . Новости BBC. 23 сентября 2001 г. Архивировано из оригинала 5 сентября 2011 г. Проверено 11 сентября 2011 г.
  42. ^ «Ислам онлайн - Саудовские подозреваемые в атаках США не были в США». Архивировано из оригинала 19 июня 2006 г. . Проверено 5 июня 2006 г.
  43. ^ «LA Times - Глава ФБР вызывает новые сомнения относительно личности угонщиков» (PDF) . Архивировано (PDF) из оригинала 22 февраля 2014 г. Проверено 8 февраля 2014 г.

Рекомендации

Внешние ссылки