Зимний город или Зимние города — это концепция для сообществ в северных широтах, которая побуждает их планировать свои транспортные системы, здания и проекты отдыха вокруг идеи использования своей инфраструктуры в течение всех четырех сезонов, включая зиму, а не только в остальные три. [1]
В сообществах и регионах, где концепция принятия зимы укрепилась, она оказала драматическое влияние на жизнь жителей, особенно в плане улучшения условий проживания зимой, увеличения туризма и укрепления экономики в то время, что было традиционным временем простоя. Концепция помогла многим сообществам увидеть возможности, которые предлагает зима, и помогла многим жителям на севере признать, что зима может быть приятным временем года и что не всем нужно переезжать в более теплые края с ноября по май.
Часто говорят, что многие сообщества в северных широтах живут, отрицая свой северный климат . В качестве доказательства они указывают на тот факт, что многие северные города спроектированы примерно так же, как и южные/теплые города.
Ассоциация Livable Winter Cities была основана в 1982 году группой людей со всей Северной Америки и когда-то имела отделения в Миннеаполисе , Оттаве и Анкоридже . В число ее членов входили города, планировщики, архитекторы, инженеры и другие заинтересованные лица со всего мира. С 1982 по 2005 год Ассоциация организовывала конференции , публиковала книги и ежеквартальный журнал «Winter Cities». Будучи некоммерческой организацией, управляемой преданной, но небольшой группой волонтеров, Ассоциация Livable Winter Cities, в конце концов, боролась за сохранение своей миссии. Миссия Ассоциации возрождена сейчас благодаря усилиям Института Winter Cites, членами которого являются муниципалитеты, лидеры сообществ и специалисты по дизайну со всего мира. В своей публикации 1986 года « Города, пригодные для жизни зимой» , Американский институт архитекторов и Королевский архитектурный институт Канады определили зимние города как «места, где средняя температура января составляет 32°F (0°C) или ниже, и которые, как правило, расположены выше 45° широты». [2] Определения того, что такое зимний город, с тех пор изменились и стали больше фокусироваться на концепции мышления зимнего города, чем на конкретных температурах и географии города.
Livable Winter Cities , опубликованная в 1986 году в Эдмонтоне, дает прочный контекст и предысторию отношений города с зимой. В книге подчеркивается отсутствие литературы по проектированию зимних городов и делается попытка предоставить всеобъемлющий ресурс для зимних городов, в то время, когда это была относительно новая тема. В ней излагаются исторические корни Эдмонтона, утверждая, что «северные города на западе были построены почти полностью в двадцатом веке частными и государственными строителями, работавшими над своими объектами, чтобы удовлетворить свои собственные потребности». [3] Этот акцент на частных и индивидуальных потребностях оставил наш город несвязанным, разбросанным и плохо подготовленным к зиме. Livable Winter Cities утверждает, что большинство усилий в Winter Cities были сосредоточены на том, чтобы привнести ощущение внешнего мира внутрь, однако необходимо распространить некоторые удобства внутренних помещений на мир открытых общественных пространств. Что касается открытых пространств, они предлагают, чтобы открытые пространства учитывали доступ солнечного света, включали острова тепла и по сути имели зимнее предназначение. Наряду с этим следует также включить привлекательное освещение, использование цвета, а также ледяные или снежные скульптуры.
Северные сообщества или «зимние города» имеют большие возможности для смягчения негативных последствий зимнего сезона, одновременно усиливая множество позитивных аспектов для создания яркой, устойчивой и пригодной для жизни среды для процветающего будущего. Устойчивость зимних городов требует творческого подхода, который решает проблемы снега и холода, одновременно усиливая преимущества, возможности и красоту зимнего сезона. Позитивный подход приносит пользу отношениям жителей и укрепляет способность сообщества привлекать новый бизнес и жителей.
Миссия Института зимних городов — предоставлять информацию, ресурсы и возможности для общения тем, кто хочет сделать северные сообщества более пригодными для жизни и устойчивыми. Их цель — быть лучшим источником информации, исследований, отчетов, планов и новостей о зимних городах по всему северному миру, уделяя особое внимание тому, как извлечь максимум пользы из зимнего сезона.
В состав организации входят архитекторы, планировщики, ландшафтные архитекторы, инженеры, выборные и назначаемые городские чиновники, специалисты по паркам и зонам отдыха, экономические застройщики, а также общественные деятели и активисты, заинтересованные в изучении новых подходов и обмене историями успеха.
Веб-сайт Winter Cities Institute предлагает обширную коллекцию материалов о зимних городах. Выборка справочных материалов предоставляется бесплатно, однако членство обеспечивает доступ к большой библиотеке Winter Cities Institute.
Зима часто воспринимается как негативная сила, которая создает неудобства и дополнительные расходы, отчасти из-за того, что города и здания планируются и строятся так, как будто они находятся в более южных, теплых местах.
Городское планирование , проектирование участка, транспортная и инфраструктурная инженерия, а также архитектура могут выиграть от применения принципов проектирования «Зимнего города», которые работают с природой, а не против нее, чтобы сделать зиму позитивной частью четырехсезонного образа жизни. Цель состоит в том, чтобы создать условия для жизни, уменьшить человеческий дискомфорт, способствовать повышению энергоэффективности и экономической устойчивости северных мест.
С 2010 по 2020 год Архитектурная группа Технологического университета Лулео занималась исследованиями шведских зимних городов. Город Лулео был одним из первых членов Ассоциации зимних городов. Под руководством Кристины Л. Нильссон, архитектора SAR/MSA, почетного профессора архитектуры, члена Королевской инженерной академии, члена правления Национального центра реновации и шведского представителя в Исследовательской сети планирования стран Северной Европы PLANNORD, это привело к ряду ключевых проектов и докторских диссертаций.
Полный список полученных исследований, документов и статей можно найти здесь [5]
Крупнейшие проекты, связанные с этим исследованием, включают перенос арктического города Кируна .
Для продвижения этого направления исследований группа имеет прочные связи с Университетом Арктики (UArctic) и Architect Five, форумом для сотрудничества пяти университетов северного Фенноскандинавского региона: Университет Оулу, Университет Лапландии, Технологический университет Лулео, UiT - Арктический университет Норвегии и Университет Умео.
Основные соображения в этой работе охватывают текущие повестки дня планирования здоровья и благополучия человека, изменения климата, глобального потепления и привлекательности места. Для городского дизайна в частности работа расширяет понятие зеленого/синего планирования инфраструктуры до «БЕЛОГО, ЗЕЛЕНОГО, СИНЕГО» - чтобы охватить зимний сезон. [4]
Среди исторически важных архитекторов и планировщиков — Ральф Эрскин и Энн Брит Бёрве.
Города и поселки, активно планирующие и проектирующие для зимнего использования, включают:
В 2013 году город Эдмонтон одобрил стратегию WinterCity. Эта стратегия имеет четыре основных направления: Winter Life, Winter Design, Winter Economy и Our Winter Story. В 2016 году город выпустил Winter City Design Guidelines, документ, в котором описывается, как лучше всего оборудовать наш город для процветания и функционирования в зимние месяцы. Руководящие принципы охватывают многие области дизайна — улицы, архитектуру, инфраструктуру, растительность, общественное искусство, поиск путей, транзит и многое другое. Руководящие принципы предлагают пять основных принципов дизайна для зимнего города.
Воздействие солнца и ветра является основным аспектом рассмотрения при обдумывании городского дизайна. В городских районах более высокие здания должны располагаться на северной стороне улиц, чтобы избежать затенения тротуаров и открытых пространств. Наряду с этими соображениями по строительству, высота зданий по бокам должна варьироваться от одного до двух этажей, чтобы уменьшить скорость ветра. У основания этих зданий компактные, мелкозернистые застройки создают более привлекательную и удобную для прогулок зону. Мелкозернистая застройка определяется в этих рекомендациях как «небольшие кварталы, узкие фасады и частые витрины». Для открытых парков и улиц растительность около дорог должна быть способна выдерживать соль, песок и гравий. Растительный материал вдоль тротуаров или парковок должен быть отведен назад, чтобы обеспечить место для хранения снега, а высокие грядки могут защитить от повреждений как от снегоочистительного, так и от газонокосилочного оборудования. Лиственные деревья являются отличным выбором для зон с южной стороны, так как они позволяют солнцу достигать земли в зимние месяцы, обеспечивая тень в более теплые летние месяцы. В рекомендациях также изложены советы по молниям. Освещение объектов — отличный способ создать привлекательную атмосферу в тусклые месяцы, обеспечивая визуальный интерес, достопримечательности и чувство безопасности. Город рекомендует направлять освещение вниз, чтобы уменьшить световое загрязнение. [1]
{{cite book}}: CS1 maint: location missing publisher (link){{cite book}}: CS1 maint: location missing publisher (link)