stringtranslate.com

Акацуки (космический корабль)

Анимация траектории Акацуки с 21 мая 2010 г. по 31 декабря 2016 г.
  Акацуки
  Венера
  Земля
  Солнце

Акацуки (あかつき, 暁, «Рассвет») , также известный как «Климатический орбитальный аппарат Венеры » ( VCO ) и «Планета-C » , — космический зонд Японского агентства аэрокосмических исследований (JAXA)которому поручено изучение атмосферы Венеры . Он был запущен на борту ракеты H-IIA 202 20 мая 2010 года [7] , но не смог выйти на орбиту вокруг Венеры 6 декабря 2010 года. После того, как корабль вращался вокруг Солнца в течение пяти лет, инженеры успешно вывели его на альтернативную венерианскую эллиптическую орбиту. 7 декабря 2015 года, запустив двигатели ориентации на 20 минут, он стал первым японским спутником, вращающимся вокруг Венеры. [5] [6] [8] [9]

Используя пять разных камер, работающих на разных длинах волн, Акацуки изучает стратификацию атмосферы, динамику атмосферы и физику облаков. [10] [11] Астрономы, работавшие над миссией, сообщили об обнаружении возможной гравитационной волны (не путать с гравитационными волнами ) в атмосфере Венеры в декабре 2015 года. [12]

Миссия

«Акацуки» - первая миссия Японии по исследованию планет после неудачного запуска зонда «Нозоми» на марсианской орбите , запущенного в 1998 году. Первоначально «Акацуки» предназначалась для проведения научных исследований в течение двух или более лет с эллиптической орбиты вокруг Венеры на расстоянии от 300 до 80 000 км (от 190 до 49 710 миль). ) по высоте, [1] но его альтернативная орбита должна была быть сильно эллиптической в ​​диапазоне от 1000 до 10 000 километров (620 и 6 210 миль) в ближайшей точке и около 360 000 километров (220 000 миль) в самой дальней. Завершение этой большей орбиты займет 10 дней вместо первоначально запланированных 30 часов. [13] Бюджет этой миссии составляет 14,6 миллиардов йен ( 174 миллиона долларов США ) на спутник и 9,8 миллиардов йен (116 миллионов долларов США) на запуск. [14]

Наблюдения включают в себя получение изображений облаков и поверхности с орбиты вокруг планеты с помощью камер, работающих в инфракрасном, видимом и ультрафиолетовом диапазонах волн, для изучения сложной метеорологии Венеры и выяснения процессов, лежащих в основе загадочного супервращения атмосферы . На Венере, хотя планета вращается на экваторе со скоростью 6 километров в час (3,7 миль в час), атмосфера вращается вокруг планеты со скоростью 300 километров в час (190 миль в час). Другие эксперименты призваны подтвердить наличие молний и определить, происходит ли в настоящее время на Венере вулканизм . [15]

Конструкция космического корабля

Основная шина представляет собой короб размером 1,45×1,04×1,44 м (4,8×3,4×4,7 футов) с двумя солнечными батареями , каждая площадью около 1,4 м 2 (15 кв. футов). Солнечные батареи обеспечивают мощность более 700 Вт на орбите Венеры. Общая масса космического корабля при запуске составила 517,6 кг (1141 фунт). [1] Масса научной полезной нагрузки составляет 34 кг (75 фунтов). [16]

Движение обеспечивается двухкомпонентным орбитальным маневренным двигателем на гидразин - диазотном тетраоксиде мощностью 500 ньютонов (110  фунтов- сила ) и двенадцатью однокомпонентными двигателями управления гидразиновой реакцией, восемь с тягой 23 Н (5,2 фунт- сила ) и четыре с тягой 3 Н. (0,67 фунта f ). [1] Это первый космический корабль, в котором используется ретровентиляторный двигатель из керамики ( нитрида кремния ). [17] Общая масса топлива при запуске составляла 196,3 кг (433 фунта). [1]

Связь осуществляется через транспондер X-диапазона мощностью 8 ГГц и мощностью 20 Вт с использованием антенны с высоким коэффициентом усиления длиной 1,6 м (5 футов 3 дюйма). Антенна с высоким коэффициентом усиления имеет плоскую форму, что предотвращает накопление тепла в ней. [11] Акацуки также имеет пару рупорных антенн среднего усиления, установленных на проигрывателях, и две антенны с низким коэффициентом усиления для восходящей линии связи. Рупорные антенны со средним коэффициентом усиления используются для передачи служебных данных по нисходящей линии связи, когда антенна с высоким коэффициентом усиления не направлена ​​на Землю. [1]

Инструменты

Научная полезная нагрузка состоит из шести приборов. Пять видеокамер исследуют Венеру в длинах волн от ультрафиолета до среднего инфракрасного диапазона: [18] [19]

  1. Камера молний и свечения воздуха ( LAC ) ищет молнии в видимом спектре (552–777 нм)
  2. ультрафиолетовый тепловизор ( UVI ) изучает распределение определенных атмосферных газов, таких как диоксид серы и знаменитый неизвестный поглотитель, на длинах волн ультрафиолета (283–365 нм).
  3. длинноволновая инфракрасная камера ( ЛИР ) изучает структуру высотных облаков на длине волны, при которой они излучают тепло (10 мкм)
  4. Инфракрасная  камера 1 мкм ( IR1 ) снимает на ночной стороне тепловое излучение (0,90–1,01 мкм), испускаемое поверхностью Венеры, и помогает исследователям обнаружить действующие вулканы , если они существуют. Находясь на дневной стороне, он почувствовал солнечное излучение ближнего инфракрасного диапазона (0,90 мкм), отраженное средними облаками. Недоступно для наблюдения после декабря 2016 г. из-за неисправности электроники. [20] [21]
  5. Инфракрасная камера 2 мкм ( IR2 ) исследовала непрозрачность нижних облаков ночной стороны для теплового излучения от поверхности и более глубоких слоев атмосферы (1,74–2,32 мкм). На дневной стороне он также обнаружил полосу CO 2 на длине волны 2,02 мкм, которую можно использовать для определения высоты верхней части облаков. Наконец, фильтр 1,65 мкм использовался на этапе круиза для изучения зодиакального света. Недоступно для наблюдения после декабря 2016 г. из-за неисправности электроники. [21]
  6. Ультрастабильный генератор ( USO ) для проведения экспериментов по радиозатмению .

Связи с общественностью

В период с октября 2009 года по январь 2010 года Планетарное общество и JAXA провели кампанию по связям с общественностью , чтобы позволить людям отправлять свое имя и сообщение на борт Акацуки . [22] [23] Имена и сообщения были напечатаны мелкими буквами на алюминиевой пластине и помещены на борт Акацуки . [22] 260 214 человек представили имена и сообщения для миссии. [24] Для космического корабля было создано около 90 алюминиевых пластин, [25] в том числе три алюминиевые пластины, на которых были напечатаны изображения вокалоида Хацунэ Мику и ее супердеформированной фигуры Хачуне Мику. [26]

Операции

Запуск

Запуск Акацуки.

Акацуки покинул кампус Сагамихара 17 марта 2010 года и 19 марта прибыл в корпус 2 испытаний и сборки космических кораблей Космического центра Танегасима . 4 мая «Акацуки» был помещен в большой обтекатель полезной нагрузки ракеты H-IIA , которая запустила космический корабль вместе с солнечным парусом IKAROS в шестимесячное путешествие к Венере. 9 мая обтекатель полезной нагрузки был доставлен в цех сборки транспортных средств Космического центра Танегасима, где обтекатель был соединен с самой ракетой-носителем H-IIA. [27]

Космический корабль был запущен 20 мая 2010 года в 21:58:22 ( UTC ) из Космического центра Танегасима [15] после задержки из-за погоды от первоначальной запланированной цели на 18 мая. [28]

Ошибка ввода орбиты

Планировалось, что Акацуки начнет операции по выведению на орбиту путем запуска двигателя орбитального маневрирования в 23:49:00 6 декабря 2010 года по всемирному координированному времени . [27] Предполагалось, что горение будет продолжаться в течение двенадцати минут до начальной орбиты Венеры с высотой апоцентра 80 000 км (50 000 миль), высотой перицентра 300 км (190 миль) и периодом обращения 30 часов . [29]

Было подтверждено, что маневр вывода на орбиту начался вовремя, но после ожидаемого отключения электроэнергии из-за покрытия Венерой связь с зондом не восстановилась, как планировалось. Было обнаружено, что зонд находится в режиме безопасного удержания, в состоянии стабилизации вращения с десятью минутами на один оборот. [30] Из-за низкой скорости связи через антенну с низким коэффициентом усиления потребовалось некоторое время, чтобы определить состояние зонда. [31] 8 декабря JAXA заявило, что маневр вывода зонда на орбиту не удался. [32] [33] На пресс-конференции 10 декабря официальные лица сообщили, что двигатели Акацуки работали менее трех минут, что намного меньше, чем требовалось для выхода на орбиту Венеры. [34] Дальнейшие исследования показали, что вероятной причиной неисправности двигателя были отложения солей, заклинившие клапан между баком наддува гелия и топливным баком. В результате сгорание двигателя стало обогащенным окислителем, в результате чего высокие температуры сгорания повредили горловину и сопло камеры сгорания. Похожая проблема с утечкой пара разрушила зонд NASA Mars Observer в 1993 году. [35]

В результате зонд оказался на гелиоцентрической орбите, а не на орбите Венеры. Поскольку полученная орбита имела орбитальный период 203 дня, [36] короче, чем орбитальный период Венеры, равный 225 дням, зонд дрейфовал вокруг Солнца по сравнению с Венерой.

Усилия по восстановлению

JAXA разработало планы предпринять еще одну попытку выведения на орбиту, когда зонд вернется на Венеру в декабре 2015 года. Для этого потребовалось перевести зонд в «спящий» или безопасный режим , чтобы продлить срок его службы сверх первоначального расчетного срока в 4,5 года. JAXA выразило некоторую уверенность в сохранении работоспособности зонда, указав на снижение износа батареи, поскольку зонд тогда вращался вокруг Солнца, а не по намеченной венерианской орбите. [37]

Данные телеметрии первоначального отказа показали, что горловина его главного двигателя, двигателя орбитального маневра (OME), все еще была в значительной степени неповрежденной, а пробные реактивные тяги бортового OME зонда были выполнены дважды, 7 и 14 сентября 2011 года. [27 ] Однако тяга составила всего около 40 ньютонов (9,0 фунтов силы ), что составило 10% ожиданий. После этих испытаний было установлено, что для орбитального маневрирования OME будет недостаточно удельного импульса . Был сделан вывод, что оставшееся горло камеры сгорания было полностью разрушено в результате кратковременного зажигания двигателя. В результате была выбрана стратегия использования четырех гидразиновых двигателей ориентации , также называемых системой управления реакцией (RCS), для вывода зонда на орбиту вокруг Венеры. Поскольку двигатели RCS не нуждаются в окислителе, оставшиеся 65 кг (143 фунта) окислителя ( MON ) были сброшены за борт в октябре 2011 года, чтобы уменьшить массу космического корабля. [35]

Три орбитальных маневра вокруг Венеры были выполнены 1 ноября, [15], 10 и 21 ноября 2011 года с использованием двигателей RCS. Космическому кораблю была сообщена общая дельта- v 243,8 метра в секунду (800 футов/с). Поскольку удельный импульс двигателей RCS мал по сравнению с удельным импульсом OME, ранее запланированный выход на низкую орбиту Венеры стал невозможным. Вместо этого новый план заключался в том, чтобы разместить зонд на высокоэллиптической орбите с апоцентром в сто тысяч километров и перицентром в несколько тысяч километров от Венеры. Инженеры планировали, что альтернативная орбита будет прямой (в направлении супервращения атмосферы) и будет лежать в плоскости орбиты Венеры. Метод и орбита были объявлены JAXA в феврале 2015 года, а дата выхода на орбиту - 7 декабря 2015 года. [38] Зонд достиг своей самой удаленной точки от Венеры 3 октября 2013 года и с тех пор приближался к планете. [39]

Введение орбиты

Анимация траектории движения Акацуки вокруг Венеры с 1 декабря 2015 г.
   Акацуки  ·   Венера

После выполнения последнего из серии из четырех маневров коррекции траектории в период с 17 июля по 11 сентября 2015 года зонд был установлен на траекторию пролета мимо Венеры 7 декабря 2015 года, когда Акацуки должен был совершить маневр для выхода на орбиту Венеры после 20-часового полета. минутный ожог с четырьмя двигателями, которые не были рассчитаны на такой тяжелый маневр. [5] [6] [40] Вместо того, чтобы завершить вращение вокруг Венеры примерно за 30 часов, как планировалось изначально, новая целевая орбита выведет Акацуки на девятидневную орбиту после корректировки в марте 2016 года. [4]

После того, как инженеры JAXA измерили и рассчитали его орбиту после вывода на орбиту 7 декабря, JAXA объявило 9 декабря, что Акацуки успешно вышла на намеченную эллиптическую орбиту, на расстоянии 440 000 км (270 000 миль) от Венеры и на расстоянии 400 км (250 миль) от Венеры. миль) от поверхности Венеры с периодом обращения 13 дней и 14 часов. [41]

Последующий запуск двигателя 26 марта 2016 года снизил апоапсис Акацуки примерно до 370 000 км (230 000 миль), высота перицентра периодически менялась с 1 000 до 10 000 километров (от 620 до 6 210 миль), а период его обращения по орбите сократился с 13 до примерно 10. дни. [3] [4]

Положение дел

Орбитальный аппарат начал свой двухлетний период «обычных» научных операций в середине мая 2016 года. [42] С 9 декабря 2016 года камеры ближнего инфракрасного диапазона 1 мкм и 2 мкм недоступны для наблюдений из-за электронного сбоя. . [20] [21] Его длинноволновая инфракрасная камера, ультрафиолетовый формирователь изображения, а также камера молний и свечения воздуха продолжают работать в обычном режиме. [21]

К апрелю 2018 года Акацуки завершила регулярную фазу наблюдения и перешла к расширенной фазе эксплуатации. [43] Расширение операций утверждено до конца 2020 года, при этом дальнейшее продление миссии будет рассматриваться в зависимости от состояния космического корабля на тот момент. По состоянию на ноябрь 2019 года у Акацуки достаточно топлива, чтобы продолжать работу еще как минимум на 2 года. [44]

По состоянию на декабрь 2021 года Акацуки продолжает работать и собирать данные без запланированной даты окончания миссии. [45]

Наука

Через три часа после погружения в декабре 2015 года и «несколько проблесков в апреле и мае» 2016 года приборы корабля зафиксировали «дугообразную форму атмосферы, простирающуюся на 6000 миль, почти от полюса к полюсу — косую улыбку». [46] Ученые, участвовавшие в проекте, назвали эту особенность « гравитационной волной » в ветрах планеты над регионом Терры Афродиты, состоящим из рифтовых долин и гор, достигающих высоты более 4000 метров (13000 футов). [12] Миссия собирает данные во всех соответствующих спектральных диапазонах от ультрафиолета (280 нм) до среднего инфракрасного диапазона (10 мкм). [47]

Изображения с орбитального аппарата Акацуки показали нечто похожее на реактивные потоки ветра в области нижних и средних облаков, высота которых составляет от 45 до 60 километров (от 28 до 37 миль). [48] ​​Скорость ветра максимальна вблизи экватора. В сентябре 2017 года ученые JAXA назвали это явление «экваториальной струей Венеры». [49] Они также опубликовали результаты по экваториальным ветрам на уровне верхних слоев облаков, отслеживая облака в УФ-спектре. [50] Важным результатом 2018 года стало появление толстых облаков из мелких частиц вблизи перехода между верхними и средними облаками, что было описано как «новая и загадочная морфология сложного облачного покрова». [46] К 2017 году научная группа опубликовала 3D-карты структуры атмосферы Венеры. [46] Полученные физические величины включают давление, температуру, H
2ТАК
4плотность пара, плотность ионосферных электронов и их вариации. [46] К 2019 году первые результаты о морфологии, временных изменениях [51] и ветрах в средних облаках Венеры были опубликованы и заслужили обложку в Geophysical Research Letters , сообщая о неожиданно высоких контрастах, которые могут указывать на присутствие поглотители, такие как вода. [52]

Чтобы получить изображение молнии, орбитальный аппарат видит темную сторону Венеры примерно 30 минут каждые 10 дней. [53] По состоянию на июль 2019 года накоплено 16,8 часов наблюдений ночной стороны, молний не обнаружено. [54]

Галерея

Смотрите также

Рекомендации

  1. ^ abcdefg Такеши, Осима; Токухито, Сасаки. «Разработка венерианского климатического орбитального аппарата PLANET-C (AKATSUKI)» (PDF) . Технический журнал NEC . 6 (1): 47–51.
  2. ↑ Стивен Кларк (20 мая 2010 г.). «Отчет о запуске H-2A - Центр статуса миссии». Космический полет сейчас . Архивировано из оригинала 20 мая 2010 года . Проверено 20 мая 2010 г.
  3. ^ abc «Проект АКАЦУКИ: ПЛАНЕТА-C» (PDF) . Проверено 22 января 2022 г.
  4. ^ abc «Японский зонд запускает двигатели во второй попытке выйти на орбиту Венеры» . Джапан Таймс . 7 декабря 2015 года . Проверено 7 декабря 2015 г.
  5. ^ abc Сонди, Дэвид. «Зонд Акацуки вышел на орбиту Венеры» . Проверено 7 декабря 2015 г.
  6. ^ abc Кларк, Стефан. «Японский зонд запускает ракеты, чтобы выйти на орбиту Венеры» . Проверено 7 декабря 2015 г.
  7. ↑ Крис Бергин (20 мая 2010 г.). «AXA H-IIA с Акацуки и ИКАРОС запускается со второй попытки» . НАСАКосмический полет . Проверено 19 ноября 2010 г.
  8. ^ Лимайе, Санджай. «Прямой эфир из Сагамихары: выход на орбиту Акацуки – вторая попытка» . Проверено 7 декабря 2015 г.
  9. ↑ Венц, Джон (21 сентября 2015 г.). «Давно потерянный японский зонд Венеры может вернуться к жизни». Популярная механика . Проверено 14 октября 2015 г.
  10. ^ Накамура, Н.; и другие. (май 2011 г.). «Обзор орбитального аппарата Венеры Акацуки». Земля, планеты и космос . 63 (5): 443–457. Бибкод : 2011EP&S...63..443N. дои : 10.5047/eps.2011.02.009 . ISSN  1880-5981.
  11. ^ ab «Исследование атмосферы Венеры - АКАЦУКИ / ПЛАНЕТА-C». Специальный сайт Акацуки . Проверено 5 декабря 2015 г.
  12. ^ Аб Чанг, Кеннет (16 января 2017 г.). «Венера улыбнулась, и загадочная волна прокатилась по ее атмосфере». Нью-Йорк Таймс . Проверено 17 января 2017 г.Включая ссылку на Тэцуя Фукухара и др. , «Большая стационарная гравитационная волна в атмосфере Венеры» (предварительный просмотр/подписка), Nature Geoscience по ссылке NYTimes, 16 января 2017 г.
  13. ^ «JAXA | Ученый проекта Такеши Имамура, АКАЦУКИ «Разоблаченная Венера: планета за пределами нашего воображения»» .
  14. ↑ Штатные авторы (8 декабря 2010 г.). «Японский зонд пролетел мимо Венеры и может встретиться снова через шесть лет». Spacedaily.com . Проверено 3 декабря 2011 г.
  15. ^ abc «Управление орбитой АКАЦУКИ в перигелии». ДЖАКСА. 1 ноября 2011 года. Архивировано из оригинала 13 мая 2012 года . Проверено 3 декабря 2011 г.
  16. ^ «Обзор миссии». Группа «ПЛАНЕТА-С»/ДЖАКСА . Проверено 3 декабря 2011 г.
  17. ^ "Климатический орбитальный аппарат Венеры "АКАТСУКИ" (ПЛАНЕТА-C)" . ДЖАКСА. 5 сентября 2017 года . Проверено 11 апреля 2023 г.
  18. ^ «Акацуки (Климатический орбитальный аппарат Венеры / Планета-C)» . Планетарное общество. Архивировано из оригинала 18 марта 2012 года . Проверено 19 ноября 2010 г.
  19. ^ Накамура, Масато; Имамура, Такеши; Уэно, Мунетака; и другие. (2007). «Планета-C: миссия Японии по климатическому орбитальному аппарату Венеры» (PDF) . Планетарная и космическая наука . 55 (12): 1831–1842. Бибкод : 2007P&SS...55.1831N. дои :10.1016/j.pss.2007.01.009.
  20. ^ ab Первые продукты 1-мкм камеры Akatsuki. Архивировано 3 июня 2018 года в Wayback Machine . Земля, планеты и космос . 2018, том. 70, номер 1. 6. дои : 10.1186/s40623-017-0773-5
  21. ^ abcd «Две камеры Акацуки приостанавливают наблюдения». ДЖАКСА. 3 марта 2017 года . Проверено 6 мая 2017 г.
  22. ^ ab «Сообщения с Земли: отправьте свое сообщение Венере на Акацуки». Планетарное общество. 2010. Архивировано из оригинала 7 апреля 2010 года . Проверено 2 апреля 2010 г.
  23. ^ «Мы доставим ваше послание яркой звезде Венере - кампания сообщений Акацуки» . ДЖАКСА. Архивировано из оригинала 25 ноября 2010 года . Проверено 19 ноября 2010 г.
  24. ^ "Кампания сообщений АКАЦУКИ" . ДЖАКСА. 2010. Архивировано из оригинала 5 октября 2013 года . Проверено 2 апреля 2010 г.
  25. ^ 金星へ届け！ 県民が寄せ書き [Надеюсь, что он достигнет Венеры! Жители префектуры что-то пишут вместе. Оита Годо Симбун (на японском языке). 17 мая 2010 г. Архивировано из оригинала 20 мая 2010 г. . Проверено 20 июля 2010 г.
  26. ^ "打ち上げを目前に控えた「あかつき」と「IKAROS」の機体が公開" [Планы «Акацуки» и «ИКАРОС» непосредственно перед открытием]. Mycom Journal (на японском языке). Майничи Коммуникейшнс. 12 марта 2010 г. Архивировано из оригинала 14 марта 2010 г. Проверено 20 июля 2010 г.
  27. ^ abc «Климатический орбитальный аппарат Венеры «АКАТСУКИ» (PLANET_C): Темы». ДЖАКСА. 1 ноября 2011 года. Архивировано из оригинала 5 октября 2013 года . Проверено 3 декабря 2011 г.
  28. ^ «Плохая погода откладывает запуск ракеты в Японии» . физ.орг . 18 мая 2010 года . Проверено 11 апреля 2023 г.
  29. ^ "Обзор миссии Акацуки" . Проверено 23 января 2022 г.
  30. ^ 金星探査機「あかつき」の状況について [О состоянии Венеры, зонд Акацуки] (PDF) (на японском языке). 7 декабря 2010 года . Проверено 7 декабря 2010 г.
  31. ↑ Пресс-брифинг JAXA, 22:00, 7 декабря 2010 г. по японскому стандартному времени.
  32. ^ «Японский зонд Венеры не смог выйти на орбиту» . Новости АВС . Проверено 8 декабря 2010 г.
  33. ^ "Заявление о миссии Акацуки" . Планетарное общество . Архивировано из оригинала 14 марта 2012 года . Проверено 8 декабря 2010 г.
  34. ↑ Дэвид Сираноски (14 декабря 2010 г.). «Промах Венеры - это неудача для японской программы». Природа . 468 (7326): 882. Бибкод : 2010Natur.468..882C. дои : 10.1038/468882a . ПМИД  21164456.
  35. ^ Аб Накамура, М.; Кавакацу, Ю.; Хиросе, К.; Имамура, Т.; Исии, Н.; Абэ, Т.; Ямадзаки, А.; Ямада, М.; Огохара, К.; Уэмизу, К.; Фукухара, Т.; Оцуки, С.; Сато, Т.; Сузуки, М.; Уэно, М.; Накацука, Дж.; Ивагами, Н.; Тагучи, М.; Ватанабэ, С.; Такахаши, Ю.; Хашимото, GL; Ямамото, Х. (2014). «Возвращение на Венеру японского климатического орбитального аппарата АКАЦУКИ». Акта Астронавтика . 93 : 384–389. arXiv : 1709.09353 . Бибкод : 2014AcAau..93..384N. doi :10.1016/j.actaastro.2013.07.027. S2CID  110719337.
  36. ^ http://ccar.colorado.edu/ASEN5050/projects/projects_2016/Branham_Breana/voi.html Архивировано 1 октября 2017 г. в Wayback Machine (получено 13 июня 2017 г.).
  37. ^ "Японский зонд Венеры выходит за пределы орбиты" . Неделя авиации и космических технологий .[ постоянная мертвая ссылка ]
  38. ^ «Японский корабль получит второй шанс после пропажи Венеры в 2010 году» .
  39. ^ 「あかつき」の旅 (年特別公開向け資料, 2013) (PDF) (на японском языке). Группа «ПЛАНЕТА-С»/ДЖАКСА. 26 августа 2013 года . Проверено 8 июня 2014 г.
  40. ^ «АКАТСУКИ: Орбита успешно контролируется» . Группа «ПЛАНЕТА-С»/ДЖАКСА. 5 августа 2015 года . Проверено 10 сентября 2015 г.
  41. ^ «Климатический орбитальный аппарат Венеры «АКАТСУКИ» выведен на орбиту Венеры» . ДЖАКСА. 9 декабря 2015 г.
  42. ↑ Кларк, Стивен (17 мая 2016 г.). «Японский орбитальный аппарат официально начинает научную миссию на Венере» . Космический полет сейчас . Проверено 26 ноября 2019 г. .
  43. ^ 「あかつき」定常観測フェーズ終了(PDF) . Новости ISAS (на японском языке). Май 2018. с. 4. ISSN  0285-2861.
  44. ↑ Накамура, Масато (19 ноября 2019 г.). «あかつきの現状» [Текущий статус Акацуки] (PDF) (на японском языке). ИСАС / ДЖАКСА . Проверено 26 ноября 2019 г. .
  45. ↑ Накамура, Масато (7 декабря 2021 г.). «Исследования Венеры продолжатся». ИСАС / ДЖАКСА . Проверено 22 марта 2022 г.
  46. ^ abcd Спецвыпуск «Акацуки на Венере: первый год научной работы. Масато Накамура, Дмитрий Титов, Кевин МакГулдрик, Пьер Дроссар, Жан-Лу Берто, Лю Хуйсинь. Земля, планеты и космос . Декабрь 2018.
  47. ^ Перальта, Дж.; Ли, Ён Джу; МакГулдрик, К.; Сагава, Х.; Санчес-Лавега, А.; Имамура, Т.; Видеманн, Т.; Накамура, М. (2017). «Обзор полезных спектральных областей Венеры: обновление, способствующее наблюдениям, дополняющим миссию Акацуки». Икар . 288 : 235–239. Бибкод : 2017Icar..288..235P. дои : 10.1016/j.icarus.2017.01.027 .
  48. ↑ Буик, Дамиа (16 января 2018 г.). «Новый взгляд на Венеру с Акацуки». Блог Планетарного общества . Планетарное общество . Проверено 28 января 2018 г.
  49. ^ «Венера: атмосфера реактивного самолета» . Японское агентство аэрокосмических исследований (JAXA) . 5 сентября 2017 года . Проверено 26 сентября 2017 г.
  50. ^ Средние значения ветра в верхней части облаков Венеры, полученные на основе двухволновых УФ-изображений, полученных Акацуки. Такеши Хориноучи, Тору Кояма, Ён Джу Ли, Син-я Мураками, Кадзунори Огохара, Масахиро Такаги, Такеши Имамура, Кенсуке Накадзима, Хавьер Перальта, Ацуши Ямазаки, Манабу Ямада и Сигэто Ватанабэ. Земля, планеты и космос doi :10.1186/s40623-017-0775-3 Опубликовано: 15 января 2018 г.
  51. ↑ Новое исследование более подробно рассматривает облака Венеры, 29 апреля 2019 г.
  52. ^ Дж. Перальта; Н. Ивагами; А. Санчес-Лавега; Ён Джу Ли; Р. Уэсо; М. Нарита; Т. Имамура; П. Майлз; А. Уэсли; Э. Кардасис; С. Такаги (2019). «Морфология и динамика средних облаков Венеры с Акацуки / IR1». Письма о геофизических исследованиях . 46 (5): 2399–2407. arXiv : 1903.02883 . Бибкод : 2019GeoRL..46.2399P. дои : 10.1029/2018GL081670. S2CID  119195952.
  53. ^ Охотьтесь за вспышкой оптической молнии на Венере, используя LAC на борту космического корабля Акацуки. Такахаси, Юкихиро; Сато, Мицутеру; Имаи, Масатака. 19-я Генеральная ассамблея ЕГУ, EGU2017, материалы конференции, состоявшейся 23–28 апреля 2017 г. в Вене, Австрия., стр.11381.
  54. ^ Ограничения на молнию на Венере из первых трех лет пребывания Акацуки на орбите. Ральф Д. Лоренц, Масатака Имаи, Юкихиро Такахаси, Мицутеру Сато, Ацуши Ямадзаки, Такао М. Сато, Такеши Имамура, Такехико Сато, Масато Накамура. Письма о геофизических исследованиях . 3 июля 2019 г. doi : 10.1029/2019GL083311

Внешние ссылки

Викискладе есть медиафайлы, связанные с Акацуки (космическим кораблем) .