Граница Малайзии и Таиланда разделяет суверенные государства Малайзию и Таиланд и состоит из сухопутной границы, проходящей на протяжении 595 км (370 миль) через Малаккский полуостров и морских границ в Малаккском проливе и Сиамском заливе / Южно-Китайском море . Река Голок образует самый восточный 95 - километровый участок сухопутной границы.
Сухопутная граница основана на договоре 1909 года между Таиландом (тогда известным как Сиам) и Британией, которая начала оказывать свое влияние на северные малайские штаты Кедах , Келантан , Перлис и Теренггану в начале 20-го века, штаты, которые ранее находились под контролем Сиама. В настоящее время двусторонняя граница проходит через четыре малайзийских штата ( Кедах , Келантан , Перак и Перлис ) и четыре тайские провинции ( Наратхиват , Сатун , Сонгкхла и Яла ).
Малайзия и Таиланд имеют соглашения о границе территориального моря и континентального шельфа для Малаккского пролива , которые были подписаны в 1979 и 1971 годах соответственно. Соглашение 1979 года также включало Индонезию в качестве подписавшей стороны, поскольку оно также определило общую границу континентального шельфа для трех стран. Соглашение 1979 года также установило границу территориального моря в Сиамском заливе , в то время как отдельный меморандум о взаимопонимании, подписанный в 1979 году, установил короткую границу континентального шельфа в этом районе. Граница за пределами согласованной является предметом спора из-за перекрывающихся претензий на морское дно. Перекрывающиеся претензии привели к созданию в 1990 году зоны совместной разработки , где обе страны согласились разделить минеральные ресурсы в клиновидной области площадью 7250 квадратных километров.
.jpg/1280px-Padang_Besar,_Perlis,_Malaysia_-_panoramio_(1).jpg)
658-километровая сухопутная граница между Малайзией и Таиландом состоит из 552-километрового участка суши, проходящего вдоль водораздела нескольких горных хребтов на севере полуостровной Малайзии и юге Таиланда, и 106 километров, проходящих вдоль тальвега реки Голок (малайский: Sungai Golok ). [1]
С запада на восток граница начинается в точке, которая лежит к северу от устья реки Перлис , как это определено в приложении к Англо-сиамскому договору 1909 года , где самая западная конечная точка сухопутной границы должна была находиться в «самой обращенной к морю точке северного берега устья реки Перлис».
Затем в договоре говорится, что граница идет на север от этой точки до хребта Саюн, продолжения гор Си Таммарат в Таиланде, примерно на 15 миль (24 км), прежде чем направиться на восток вдоль водораздела реки Лам Яй в Таиланде и реки Перлис в Малайзии к хребту гор Кедах-Синггора, где она движется на юг вдоль линии хребта, пока не достигнет водораздела рек Перак и Паттани. Горные вершины вдоль этого участка границы, включая Лата Папаланг.
Затем граница движется на восток через северную часть Главного хребта полуострова Малайзия (малайский: Banjaran Titiwangsa ) вдоль водораздела рек Перак и Пергау в Малайзии (в Келантане ) с одной стороны, и рек Паттани и Сайбури в Таиланде с другой, пока не достигнет холма Джели (малайский: Bukit Jeli ). Среди горных вершин, расположенных вдоль этого участка границы, — холм Кобе (малайский: Bukit Kobeh), который является самой южной точкой Таиланда, и Улу Тити Басах .
В Букит-Джели участок границы протяженностью 8,5 км остается спорным между обеими странами (см. ниже). [2]
От Букит Джели граница следует по реке Голок до устья реки в Куала Табар, расстояние 95 км. Граница следует по самой глубокой части или тальвегу реки. [3]
Работы по обследованию и демаркации границы водораздела начались 6 июля 1973 года и были завершены, за исключением спорного участка длиной 8,5 км на холме Джели, 26 сентября 1985 года. Что касается участка реки Голок, работы по обследованию границы начались 1 ноября 2000 года и были завершены 30 сентября 2009 года. [1]
В 1970-х годах и Малайзия, и Таиланд построили стены вдоль своей общей границы, в основном в Перлисе / Сатун и Перлисе / Сонгкхла , а также на участках границы Кедах / Сонгкхла , чтобы обуздать контрабанду. Стены были из бетона, стали и колючей проволоки с верхом, а также железных ограждений на других участках. Поскольку обе страны строили свои стены на своей территории, была создана полоса «ничейной земли» шириной около 10 м, и эта полоса земли стала удобным убежищем для контрабандистов (не вся контрабанда сдерживалась стеной) и наркоторговцев.
В 2001 году две страны договорились построить только одну стену вдоль границы, которая будет проходить прямо по территории Таиланда. Новая пограничная стена имеет высоту 2,5 м и состоит из бетонной нижней половины и стального ограждения на верхней половине. У основания вдоль всей длины стены проходит колючая проволока. [4] Причиной строительства стены было названо сдерживание контрабанды и вторжений. Однако проблемы безопасности, возникшие в результате мятежа в Южном Таиланде в конце 1990-х и начале 2000-х годов, также стали стимулом для строительства барьера. [ необходима цитата ]
Малайзия и Таиланд имеют общие морские границы в двух районах: в Малаккском проливе и в Сиамском заливе/Южно-Китайском море.
На западном конце сухопутной границы англо-сиамский договор 1909 года определяет начало морской границы как:
Соглашение о территориальной морской границе между двумя странами, подписанное 24 октября 1979 года [5], определило точку середины пролива между Лангкави и Тарутао как 6°28′30″N 99°39′12″E / 6.47500°N 99.65333°E / 6.47500; 99.65333, которая была сделана восточной начальной точкой территориальной морской границы. Обе страны также имеют соглашение о границе континентального шельфа для этого сегмента своей морской границы. Соглашение, подписанное 21 декабря 1978 года, включало Индонезию в качестве подписавшей стороны, что позволило установить общую точку пересечения границ в точке с координатами 5°57′0″ с. ш. 98°1′30″ в. д. / 5.95000° с. ш. 98.02500° в. д. / 5.95000; 98.02500 . [6]
Соглашения
В англо-сиамском договоре 1909 года указано, что морская граница между двумя странами проходит следующим образом:
Впоследствии два правительства подписали несколько соглашений об их общей морской границе в Сиамском заливе и Южно-Китайском море. Соглашение о границе континентального шельфа 1973 года между двумя правительствами охватывало только сегмент Малаккского пролива и не охватывало границу в Сиамском заливе, но 24 октября 1979 года были подписаны соглашение [5] и меморандум о взаимопонимании [7] для определения общей морской границы двух стран в Сиамском заливе. Первое соглашение установило границу территориального моря от устья реки Голок в точке с координатами 6°14′30″ с. ш. 102°5′36″ в. д. / 6.24167° с. ш. 102.09333° в. д. / 6.24167; 102.09333 до 6°27′30″ с.ш. 102°10′0″ в.д. / 6.45833° с.ш. 102.16667° в.д. / 6.45833; 102.16667 . Меморандум о взаимопонимании установил границу континентального шельфа от северной конечной точки до 6°50′0″ с.ш. 102°21′12″ в.д. / 6.83333° с.ш. 102.35333° в.д. / 6.83333; 102.35333 с одной точкой поворота между ними.
Граница за северной конечной точкой является предметом спора (см. раздел «Споры» ниже). Однако обе страны пришли к соглашению отложить пограничный спор и разрешить совместную эксплуатацию природных ресурсов спорной территории. Две страны подписали Меморандум о взаимопонимании по созданию совместного органа по эксплуатации ресурсов морского дна в определенном районе континентального шельфа двух стран в Сиамском заливе 21 февраля 1979 года, за которым последовало Соглашение о конституции и других вопросах, касающихся создания совместного органа Малайзии и Таиланда 30 мая 1990 года, устанавливающее совместную зону освоения (СЗО). Оба соглашения не урегулируют спорную морскую границу и вопрос суверенитета спорной территории, и страны продолжают заявлять о своих перекрывающихся претензиях на континентальный шельф.
Карта Малайзии 1979 года и провозглашение ИЭЗ Таиланда
В декабре 1979 года, сразу после того, как две страны подписали Меморандум о взаимопонимании по совместной зоне освоения, Малайзия опубликовала карту [8], на которой было показано ее территориальное море и континентальный шельф, и продолжила утверждать свой суверенитет над всей совместной зоной освоения. Граница континентального шельфа Малайзии на карте соответствует западной и северной границе совместной зоны освоения.
16 февраля 1988 года Таиланд издал королевскую прокламацию об установлении границы своей исключительной экономической зоны с Малайзией, устанавливающую пределы его притязаний на спорную территорию. Граница проходит по восточной границе Совместной зоны развития. [9]
Небольшой треугольник в северной части зоны совместного освоения также является предметом перекрывающегося требования Вьетнама . В 1999 году Малайзия, Таиланд и Вьетнам договорились применить принципы совместного освоения к этой зоне. См. раздел ниже.
Граница между Таиландом или Сиамом и султанатами Малайского полуострова ( сегодня полуостровная Малайзия ) менялась на протяжении всей истории. Южная часть сегодняшнего Таиланда всегда была заселена малайцами, а традиционные малайские султанаты Кедах (частью которого были Перлис и Сетул), Келантан , Паттани (состоящий из областей Сингора, Яла и Лигор) и Тренгану попали под сиамское влияние в 19 веке. Малайские государства, расположенные непосредственно на юге, а именно Перак и Паханг, были независимыми султанатами, пока британцы не начали утверждать свое влияние на них в конце 1800-х годов.
В 1785 году британцы получили остров Пенанг от султана Кедаха . Пролив между островом и материковой частью полуостровной Малайзии стал границей между британской территорией и Кедахом.
6 мая 1869 года Соединенное Королевство и Сиам подписали соглашение, известное как Бангкокский договор 1869 года, по которому Сиам уступил часть территории на материке напротив Пинанга Соединенному Королевству. Территория стала известна как провинция Уэллсли (сегодня известная как Себеранг Перай ). Договор также определил границу между британской и сиамской территориями, и эта граница остается пограничной линией между Пинангом и Кедахом и по сей день, хотя оба они теперь являются составными частями Малайзии .
9 июля 1909 года Соединенное Королевство и Сиам подписали еще одно соглашение в Бангкоке. Известное как Англо-сиамский договор 1909 года , соглашение гласило, что штаты Кедах, Келантан и Тренгану принадлежат Соединенному Королевству, а Паттани перешел в руки Сиама. Договор, в одном из своих четырех приложений, определил границу между британскими и сиамскими территориями. Эта граница в конечном итоге стала сегодняшней границей между Малайзией и Таиландом.
Таиланд восстановил влияние Кедаха, Келантана и Теренггану во время Второй мировой войны, когда японцы передали их королевству, тем самым снова переместив границу между Малайскими штатами и Сиамом на юг. Штаты были возвращены британцам в конце войны. [10]
На границе Малайзии и Таиланда есть два участка, которые являются предметом спора. Первый касается сухопутной границы в Букит-Джели (холм Джели) в верховьях реки Голок, а второй касается границы континентального шельфа в Сиамском заливе. Ни один из споров не привел к агрессии между двумя странами.
Выравнивание 8,5-километрового участка сухопутной границы в районе, известном как Букит Джели (холм Джели) около верховьев реки Голок, в настоящее время оспаривается обеими странами. Образовавшаяся спорная территория имеет площадь 42 гектара. Переговоры по разрешению спора через совместный подкомитет по сотрудничеству вдоль границы продолжаются. Спор возник в 1990-х годах, когда работы по демаркации сухопутной границы почти достигли завершения. Бывший министр иностранных дел Малайзии Сайед Хамид Албар заявил, что неудача произошла из-за неспособности достичь консенсуса по формуле решения спора. Он сказал, что проблемы возникли из-за того, что географические особенности, описанные в пограничном протоколе англо-сиамского договора 1909 года, изменились. [11]
Спор о границе континентального шельфа между Малайзией и Таиландом возникает из-за различных исходных линий для Таиланда, которые две страны принимают при расчете равноудаленной линии границы. Провозглашенная Таиландом исходная линия проходит от конечной точки в Куала-Табаре (восточная конечная точка сухопутной границы Малайзии и Таиланда, как определено англо-сиамским договором 1909 года) на север до островка Ко Лосин и затем на северо-запад до Ко Кра. Однако Малайзия не считает Ко Лосин допустимой исходной точкой и рассчитывает равноудаленную линию по исходной линии, проходящей вдоль берега. [12]
Хотя обе страны 24 октября 1979 года [13] договорились о своей морской границе для этой области, простирающейся на 29 морских миль (54 км) в море, граница за северо-восточной оконечностью территориального моря является предметом спора. Граница континентального шельфа Малайзии простирается от конечной точки в точке с координатами 07° 49' с.ш., 103° 02' 30" в.д., что соответствует точке 43 на карте 1979 года, опубликованной Малайзией, обозначающей ее территориальное море и континентальный шельф. Таиланд утверждает, что граница его континентального шельфа простирается от конечной точки до точки с координатами 07° 22'.0 с.ш., 103° 42' 30" в.д. Небольшая часть спорной области также является предметом претензий Вьетнама.
В качестве временного решения спора Малайзия и Таиланд 21 февраля 1979 года подписали меморандум о взаимопонимании по созданию совместной зоны освоения площадью 7250 квадратных километров, охватывающей всю спорную территорию. За этим последовало соглашение от 30 мая 1990 года. Соглашение допускает совместную эксплуатацию и извлечение выгоды из природных ресурсов в совместной зоне освоения. В 1999 году Малайзия, Таиланд и Вьетнам достигли соглашения, основанного на принципе совместной разработки территории, на которую три страны имеют пересекающиеся претензии. Во всех соглашениях конкретно указано, что они не ставят под угрозу суверенные права каждой страны на спорную территорию. [12]
Малайзийско -таиландская совместная зона развития — это территория площадью 7250 кв. км в Сиамском заливе , которая была создана в качестве временной меры для решения проблемы перекрывающихся претензий на континентальный шельф между двумя странами. Формула позволяет обеим странам делить неживые природные ресурсы этой территории в соотношении 50:50. Однако она не отменяет суверенные претензии обеих стран на эту территорию.
Границы континентального шельфа Малайзии простираются от точки A до точки C через точку B и оттуда до точки G, в то время как границы исключительной экономической зоны Таиланда простираются от точки A до точки G через точки D, E и F. Страна не установила границы своего континентального шельфа за пределами точки G.
Всего между Таиландом и Малайзией 9 пограничных переходов. Все пограничные переходы являются постоянными. [14]
{{cite journal}}: Цитировать журнал требует |journal=( помощь )