stringtranslate.com

Железнодорожная станция Уоррингтон-Бэнк-Ки

Warrington Bank Quay — одна из трех железнодорожных станций, обслуживающих город Уоррингтон в Чешире , Англия . Это главная остановка на главной линии West Coast Main Line между London Euston и Glasgow Central . Станция ориентирована с севера на юг и находится по одну сторону от главного торгового района, а ориентированные с запада на восток станции Warrington West и Warrington Central обслуживают более частые рейсы в соседние города Ливерпуль и Манчестер .

Автобусы Cheshire Cat отправляются от станции до автобусной развязки Уоррингтона и в противоположном направлении до бизнес-парка Centre Park, Stockton Heath и далее на юг в Чешир. [1]

Макет

Станция состоит из двух островных платформ. На самой восточной сохранились здания 19 века, а здания западного острова датируются 1950-ми годами. Пассажиры попадают на станцию ​​на уровне улицы через функциональный современный вход, в котором находятся информационное бюро и билетная касса, и проходят через метро, ​​достигая приподнятых платформ по лестнице или на лифте. На восточной платформе есть буфет.

Платформа 1 обслуживает прибытие и отправление поездов на Liverpool Lime Street , при этом эта услуга заканчивается на платформе, а иногда и для услуг North Wales. Платформа 2 обычно используется для услуг North Wales и междугородних поездов в южном направлении до Birmingham New Street и London Euston. Платформа 3 обслуживает междугородние поезда в северном направлении до Edinburgh и Glasgow Central. Платформа 4 для услуг из North Wales в Manchester. Платформы не являются двунаправленными , за исключением медленной линии между станцией и Winwick Junction, около 2+1 ⁄ 2 мили (4 км) к северу. Это позволяет отправляться на север с платформы 1. Текущая платформа 4 много лет имела номер 5, потому что на западном острове должна была быть обращенная на север платформа залива, которая имела номер 4, но она не использовалась пассажирами после электрификации в 1972 году и была позже демонтирована.

Самой известной достопримечательностью станции является огромный завод по производству моющих средств Unilever , возвышающийся над территорией. [2]

Станция страдала от многолетнего запустения, и из-за этого Virgin Trains объявила об улучшении станции. В 2009 году было построено расширение существующей автостоянки и новая стоянка такси, а также усовершенствованы платформы, новая билетная касса и туристический центр. [3] [4] Новый вестибюль теперь готов, с билетной кассой и газетным киоском. Буфет на платформах в направлении Лондона был модернизирован, однако зал ожидания первого класса еще не реализован.

Низкий уровень

До 1965 года 2 ориентированные с запада на восток сквозные платформы , 5 и 6 ( 53°23′09″N 2°36′08″W / 53.3857°N 2.6023°W / 53.3857; -2.6023 (железнодорожная станция Bank Quay Low Level) ) были расположены на бывших железнодорожных линиях St Helens , которые проходят под станцией, и на главной линии West Coast Main Line с севера на юг . (Главная линия West Coast Main Line была поднята, чтобы пройти над линией с запада на восток, когда нынешняя станция была открыта в 1868 году). Хотя это не было официальным названием, эта часть станции называлась Bank Quay Low Level. [5] Также была платформа-отсек , 7, расположенная в восточной части участка. Линия по-прежнему используется только для грузовых перевозок [6] , а на нижней станции больше нет пассажирских платформ.

В Интегрированном плане железных дорог для Севера и Мидлендса правительство Великобритании предложило восстановить станцию ​​низкого уровня как часть нового соединения с Ливерпулем от HS2 [7]

Услуги

Электропоезд Pendolino класса 390 в старой раскраске Virgin Trains на платформе 2 в ожидании отправки на юг, на вокзал Лондон-Юстон, июнь 2014 г.
Поезд Arriva Trains Wales Class 175 на платформе 3 с обслуживанием до станции Manchester Piccadilly в июне 2014 г.

Станция находится на главной линии West Coast Main Line, которой управляет компания Avanti West Coast , с регулярными рейсами в Лондон , Бирмингем и Шотландию . [8] [9] Регулярное региональное экспресс-сообщение осуществляется между Манчестером, Честером и Северным Уэльсом, обслуживаемым компанией Transport for Wales . [10] Northern осуществляет одно раннее утреннее сообщение в день до порта Элсмир через Хелсби с обратным вечерним сообщением. [11] Регулярное местное электрическое сообщение с Ливерпульской Лайм-стрит, которое работало до весны 2020 года, больше не действует.

Обычное обслуживание в будние дни состоит из:

Ссылки

  1. ^ "Расписание движения автобусов Cheshire Cat". Warrington's Own Buses . Апрель 2018. Архивировано из оригинала 30 марта 2019. Получено 30 марта 2019 .
  2. ^ Дэвид Диксон. "Bank Quay Station, Warrington". www.geograph.org.uk . Архивировано из оригинала 2 июля 2018 года . Получено 2 июля 2018 года .
  3. ^ "Статья в Warrington Guardian". Warrington Guardian. 2006. Получено 1 марта 2008 .
  4. ^ "Усовершенствования, прибывающие скоро на станции Warrington Bank Quay". Virgin Trains. 2007. Архивировано из оригинала 30 марта 2009 года . Получено 29 марта 2008 года .
  5. ↑ Филдс, Гилберт и Найт 1980, Фото 251
  6. ^ "Warrington Bank Quay(Low Level)". Disused Stations. 2006. Архивировано из оригинала 16 декабря 2008 года . Получено 2 января 2009 года .
  7. ^ «Комплексный железнодорожный план для Севера и Мидлендса». GOV.UK. 22 марта 2022 г.
  8. ^ "Расписание рейсов на период с 11 декабря 2022 года по 20 мая 2023 года" (PDF) . Avanti West Coast .
  9. ^ "Расписание рейсов на период с 21 мая 2023 года по 9 декабря 2023 года" (PDF) . Avanti West Coast .
  10. ^ GB eNRT, выпуск от мая 2023 г., таблица 77
  11. ^ GB eNRT, выпуск за май 2023 г., таблицы 77 и 85

Библиография

Внешние ссылки

На Викискладе есть медиафайлы по теме « Железнодорожная станция Уоррингтон-Бэнк-Ки» .

53°23′10″с.ш. 2°36′11″з.д. / 53,386°с.ш. 2,603°з.д. / 53,386; -2,603