stringtranslate.com

Троллейбусы в Белфасте

Троллейбусная система Белфаста обслуживала город Белфаст , Северная Ирландия . Это была единственная троллейбусная система, построенная в Ирландии. Открытая 28 марта 1938 года , она постепенно заменила трамвайную сеть города . ( 1938-03-28 )

Система Белфаста была второй по величине троллейбусной системой в Соединенном Королевстве после лондонской . Она имела в общей сложности 17 маршрутов и максимальный парк из 245 троллейбусов. Она была закрыта 12 мая 1968 года . ( 1968-05-12 )

История

В 1936 году трамвайный комитет корпорации Белфаста рекомендовал открыть экспериментальную троллейбусную службу после проверки систем Бирмингема , Борнмута , Лондона , Ноттингема , Портсмута и Вулверхэмптона . [1] [2] Было приобретено семь пар шасси от AEC , Crossley , Daimler , Guy , Karrier , Leyland и Sunbeam . Они были оснащены шестью типами электродвигателей с кузовами пяти разных производителей и поставлялись с условием, что если испытание будет успешным, корпорация Белфаста их купит, а если не удастся, то они будут возвращены. [3] [4]

28 марта 1938 года операции начались из депо Фоллс-Парк вдоль Фоллс-Роуд . Это был выбран фактически автономный маршрут. [5] [6] [7]

Посчитав это успешным, Belfast Corporation решила заменить всю трамвайную сеть . Заказ был размещен в AEC на 114 троллейбусов; однако ограничения военного времени привели к тому, что было поставлено только 88. [3] [8]

13 февраля 1941 года началось движение в Восточном Белфасте, когда маршрут Cregagh начинался от нового депо Haymarket. Сеть постепенно расширялась, и последний трамвайный участок был закрыт в 1954 году. Дополнительные участки добавлялись до 1959 года, в общей сложности до 37,5 миль. Чтобы ускорить переоборудование, в 1952 году в Вулверхэмптоне было куплено одиннадцать подержанных троллейбусов. [7] В 1958 году был приобретен прототип Sunbeam с целью замены более ранних транспортных средств; однако вскоре после этого первый участок сети был закрыт, а последний участок был закрыт 12 мая 1968 года. [3] [5] [6] [9]

Флот

Первоначально троллейбусы были окрашены в сине-белый цвет. После Второй мировой войны цвет был изменен на красный и белый с серебряными колесами. [3]

В сохранности

Сохранилось пять бывших троллейбусов Белфаста: [10]

Депо

Троллейбусы работали в трех депо: [3]

Смотрите также

Ссылки

Примечания

  1. Троллейбусы для Belfast Commercial Motor 23 октября 1936 г. стр. 60
  2. ^ Эксплуатационные аспекты пассажирского транспорта Commercial Motor 18 декабря 1936 г. стр. 48
  3. ^ abcde Харви, Дэвид (2010). Белфастские троллейбусы . Страуд: Amberley Publishing. ISBN 978-1-84868-466-9.
  4. ^ Выполнение особых условий Белфаста в производстве троллейбусов Commercial Motor 24 декабря 1937 г., стр. 8
  5. ^ ab Джойс, Дж.; Кинг, Дж. С.; и Ньюман, АГ (1986). British Trolleybus Systems , стр. 22–26, 159. Лондон: Ian Allan Publishing . ISBN 0-7110-1647-X 
  6. ^ ab Short, Peter. "Бывшие системы Великобритании". British Trolleybus Society . Получено 18 марта 2011 г.
  7. ^ ab Рассел, Майкл (2014). Цвета троллейбусов прошлых лет . Crowthorne: Capital Transport Publishing. стр. 252–256. ISBN 9781854143860.
  8. ^ Белфаст купит 114 троллейбусов Commercial Motor 2 июня 1939 г. стр. 50
  9. ^ Половина этапа i Belfast Scheme Commercial Motor 29 ноября 1963 г. стр. 38
  10. ^ Зебеди, Джон (30 ноября 2010 г.). «Список сохранившихся троллейбусов в Великобритании». British Trolleybus Society . Получено 18 марта 2011 г.
  11. ^ Белфаст 168 Национальная ассоциация троллейбусов
  12. ^ East Anglia Transport Museum Fleetlist East Anglia Transport Museum

Дальнейшее чтение

Внешние ссылки

Медиа, связанные с троллейбусами в Белфасте на Wikimedia Commons