т
Streetbike freestyle — это мотоспорт, включающий в себя вилли, стоппи, акробатику, burnout и дрифт. Мотоциклы модифицируются для выполнения различных трюков (handbreak, subcage, crashcage, stopper и т. д.)
Stunters — противоречивая субкультура мотоциклистов. Stunters выполняют трюки на мотоциклах, как на дорогах общего пользования, так и в частных местах. Некоторые каскадеры организовали коммерческие команды (хотя с 2022 года их становится все меньше и меньше)
Каскадеры могут охватывать широкий спектр езды. Это включает в себя:
Катание на мотоцикле вне закона по улицам
Легальная парковка и езда на мотоциклах (различные марки и типы мотоциклов)
Незаконная езда на мотоцикле-трюке по улицам
Вилли на моторизованном транспортном средстве — не новость. В дрэг-рейсинге они считаются проблемой, отнимающей мощность, которую можно было бы использовать для более быстрого разгона транспортного средства, и во многих классах дрэг-рейсинга для предотвращения этого используются вилли -бары .
Однако они предназначены для транспортных средств, специально созданных для дрэг-рейсинга, которые редко бывают легальными для дорог общего пользования или не модифицированными из запасов. Напротив, начиная с 1970-х годов, некоторые мотоциклы прямо из выставочного зала можно было ставить на колеса.
Одним из оригинальных публичных трюков, выполненных на мотоцикле, была езда на Шаре Смерти. В этом трюке один или несколько гонщиков входят в стальную полосовую сферу через люк и начинают кружиться. Центростремительная сила ускорения по кривой позволяет гонщику в конечном итоге кружиться в любой плоскости внутри сферы, в том числе боком и вверх ногами. Хотя это один из оригинальных трюков, его все еще часто можно увидеть в цирковых выступлениях. [1]
В конце 1980-х годов и по сей день мотоциклы, и особенно спортбайки, стали легче и мощнее , и поэтому на них стало легче ездить на заднем колесе. Другие трюки также стали возможными, хотя и не простыми, с развитием технологий мотоциклов. Как писал Мартин Чайлд в Bike , «С появлением на рынке более легких, коротких и лучше тормозящих мотоциклов, stoppie никогда не был таким простым для многих». [2] Но в то же время стоимость мотоцикла оставалась относительно низкой по сравнению с другими транспортными средствами, разрешенными для дорог общего пользования, с аналогичным соотношением мощности к весу .
В 1990-х годах некоторые гонщики сделали трюки основным направлением своей езды. Вилли или другой трюк были не просто чем-то, что можно было сделать во время езды, они стали главной целью этого типа езды. К середине 90-х годов современная каскадерская езда начала набирать обороты, поскольку гонщики выносили эти выходки на шоссе. В это время появилось несколько групп гонщиков, самой известной и популярной из которых была Starboyz. Они регулярно снимали друг друга, выполняя опасные трюки на мотоциклах на высокой скорости на шоссе. Они также были первыми, кто выпустил коммерческие записи, основным содержанием которых были трюки на шоссе и различные трюки на низкой скорости. К концу 90-х годов каскадерская езда начала набирать популярность, и все больше людей приходили в новый стиль езды. Это было чрезвычайно спорно, многие новостные агентства сообщали об этом, а местная полиция в разных районах понимала, что это может быть проблемой, которую будет трудно решить. К 1999 году сформировалось много групп и команд, и снимались фильмы о каскадерской езде на мотоциклах. Райдеры начали придумывать новые трюки и устраивать настоящие мероприятия. Среди этих мероприятий был и конкурс трюков Stunt Fest. Впервые представленный в 2000 году и проведенный на трассе Lakeland Drag Strip во Флориде, он позволил соревнованиям и организованным трюковым заездам стать более распространенными.
Трюкачи модифицируют свои мотоциклы, чтобы лучше приспособить их к спорту. Оборудование для трюков включает:
Катание на мотоцикле стало целью правоохранительных органов с момента появления этих мотоциклов. Однако вплоть до 2000-х годов это было крайне редко. Катание на мотоцикле на мотоцикле является преступлением, если выполняется на дорогах общего пользования (или даже на частной территории, которая заключила контракт с полицией на обеспечение соблюдения законов на своей территории). Например: Большие площади со знаками «стоп». Это влечет за собой огромные штрафы и последствия. В некоторых штатах штраф за езду на заднем колесе составляет 1500 долларов за первое нарушение, за второе — 2000 долларов и конфискацию мотоцикла с потерей прав, а с недавних пор во Флориде третье нарушение считается уголовным преступлением.
Каскадная езда — это серая зона с точки зрения законности, когда речь идет о частной территории или собственности. Чаще всего райдеры, которые имеют законную страсть к этому виду спорта и пытаются заниматься им легально, часто обнаруживают, что им крайне сложно найти место для занятий. Многие частные владения с любым видом асфальтового покрытия достаточно большого размера часто имеют ордера на незаконное проникновение для любого, кто находится на территории после окончания рабочего дня. Полиция, будь то проезжающая мимо или вызванная разгневанным гражданским лицом, часто выгоняет райдеров с этих территорий. Недостаток понимания этого вида спорта затрудняет для кого-либо истинное понимание того, почему люди продолжают кататься, несмотря на трудности.
С тех пор как захваты и дрифтинг стали проблемой по всей территории Соединенных Штатов, полиция также взяла под контроль (хотя это уже почти не актуально) трюки на мотоциклах, чтобы выписывать за них крупные штрафы.
Базовый вилли — это подъем передней части мотоцикла над землей с помощью силы или использования сцепления . Существует множество вариаций базового вилли...
Power Wheelies — этот вилли можно выполнить, либо резко разогнавшись на низкой передаче, либо достигнув диапазона мощности, а затем резко сбросив газ.
Выжим сцепления осуществляется либо путем выжима рычага сцепления при ускорении, либо путем полного выжима сцепления, увеличения оборотов двигателя, а затем быстрого отпускания или «сброса» сцепления.
«Круг» — это вилли, выполняемый полностью по кругу, что очень сложно. Еще сложнее — вилли по кругу, когда правая нога гонщика стоит на левом пеге, что называется «Ральф Луи».
«Высокий стульчик» — это вилли, когда ноги гонщика находятся на руле, а «танковый вилли» — это вилли, когда гонщик сидит на баке, широко расставив ноги. «Лягушка» — это вилли, когда гонщик стоит на баке, а «сидячий стендер» выполняется, когда гонщик стоит на седле мотоцикла. Стояние на ветровом стекле во время езды на мотоцикле в положении 12 часов называется «сторожевой башней».
«12 часов» — это очень высокий вилли, за пределами нормальной точки равновесия мотоцикла. Разновидностью этого является «кастер», в котором мотоцикл уравновешивается без действующей силы двигателя, то есть с выжатым сцеплением. Мотоцикл утягивается так далеко назад за точку равновесия колеса, что гонщику приходится постоянно нажимать на задний тормоз, чтобы не дать своей машине упасть назад, заставляя его замедляться. Гонщик может выжать сцепление, чтобы создать эффект вилли без шума двигателя. И наоборот, некоторые гонщики выжимают сцепление и фиксируют двигатель на его ограничителе оборотов, называемом «кастер с ограничителем оборотов».
Противоположностью положению на 12 часов является вилли, при котором инерция используется для наклона вперед, приподнимая заднее колесо и продолжая движение вперед на высокой скорости — это называется «носовой вилли».
Езда на заднем колесе, выполняемая двумя или более мужчинами на одном мотоцикле, называется «мэн-дом».
Burnout использует мощность двигателя и тормозное усилие, чтобы заставить заднее колесо вращаться, нагревая заднюю шину и производя дым. Существуют различные типы burnout, например, «самоубийственное burnout», когда гонщик спешивается и стоит перед мотоциклом. «Бензопила» — это форма burnout, выполняемая каскадером, стоящим рядом с мотоциклом, лежащим на боку, держащим мотоцикл исключительно за правую ручку руля, а затем заставляющим мотоцикл «вращаться» вокруг гонщика, сохраняя при этом контроль во время burnout. В «карусель» гонщик кладет мотоцикл на бок и забирается на него, затем откидывается назад на мотоцикле, удерживая дроссель, заставляя мотоцикл вращаться во время burnout.
Cytrix, показательная команда, сформированная членами «Белых касок» в конце Второй мировой войны , гастролировала в течение 20 лет до 1967 года. Они гастролировали в основном по Великобритании, но также дважды по США (по 23 штатам Среднего Запада в течение 4 месяцев) и Европе. Они появлялись на сельскохозяйственных выставках в Великобритании и на Уэмбли несколько раз во время финалов спидвея . Четырьмя постоянными членами команды были Бэзил Шелбурн, Тед Уэй, Джет Джонс и Нил Хэк. Первоначально они ездили на мотоциклах Matchless , но позже перешли на BSA Gold Stars . Трюки обычно выполнялись на скорости 60 миль в час и включали прыжки через огненный туннель. Они ездили без защитных шлемов или кожаных изделий, только в рубашке, галстуке, брюках для верховой езды и ботинках для верховой езды. [10] [ необходима цитата ]