Западная Филадельфия , также известная как Западная Филли , является частью города Филадельфия . Хотя официально определенных границ нет, обычно считается, что она простирается от западного берега реки Скулкилл до Сити-авеню на северо-западе, ручья Коббс-Крик на юго-западе и линии SEPTA Media/Wawa на юге. Альтернативное определение включает в себя всю городскую землю к западу от Скулкилл; это также включает Юго-Западную Филадельфию и ее окрестности. Восточная сторона Западной Филадельфии также известна как Университетский город .
Топография Западной Филадельфии состоит из пологих холмов, медленно поднимающихся от реки Скулкилл к ручью Коббс на западе и к плато Белмонт на северо-западе. Это постепенное возвышение делает линию горизонта Центр-Сити видимой из многих точек Западной Филадельфии. Район Виннефилд — это место, часто используемое фотографами и организаторами общественных мероприятий.
По данным переписи 2010 года , в почтовых индексах 19104, 19131, 19139, 19143 и 19151 проживает 216 433 человека. [1] (Карта)
Начиная с первой волны ирландских иммигрантов в начале 19 века, Западная Филадельфия была домом для большого количества европейских иммигрантов и их потомков. Афроамериканское население района начало расти в 1880-х годах за счет миграции чернокожих из южных штатов ; бегство белых в начале 1960-х годов завершило переход к чернокожему населению.
С 1980-х годов джентрификация , иммиграция и переселение городских индейцев принесли больше расового разнообразия. Прибывшие из Восточной Азии и Латинской Америки , в основном доминиканцы, пуэрториканцы и мексиканцы, дали району небольшое испаноязычное и азиатско-американское население. В общине проживает значительное количество афро-карибских / карибских американцев с Ямайки , Гаити , Барбадоса и других районов Вест-Индии , а также растущее число африканских иммигрантов , начиная от западноафриканских иммигрантов (например, нигерийцев ) и заканчивая восточноафриканскими иммигрантами (например, эфиопами ).
The Woodlands , расположенный недалеко от западного берега реки Скулкилл, изначально был поместьем Эндрю Гамильтона , который купил его в 1735 году у потомков основателя городка Блокли Уильяма Уорнера, родом из Брокли , Англия. Уорнер был первым известным европейцем к западу от Скулкилл. В 1840 году поместье было преобразовано в кладбище с дендрарием из более чем 1000 деревьев. Здесь находятся могилы многих известных филадельфийцев.
Госпиталь Саттерли , один из крупнейших госпиталей армии Союза времен Гражданской войны, действовал с 1862 по 1865 год; часть его территории сейчас является северной частью парка Кларк .
Население Западной Филадельфии увеличилось в конце 19-го и начале 20-го веков, во многом благодаря конкам, затем трамваям и мостам через реку Скулкилл , которые позволяли кормильцам среднего класса добираться до Центрального делового района в нескольких милях к востоку. Западная Филадельфия была одним из первых трамвайных пригородов , и часть ее занесена в Национальный реестр исторических мест как Исторический район Трамвайного пригорода Западной Филадельфии .
Западная часть района когда-то была домом для некоторых из самых дорогих объектов недвижимости в стране (и сохранилось много поразительной архитектуры викторианской эпохи). Район потерял свою известность за последние 50 лет, отчасти из-за роста преступности и миграции многих жителей среднего и высшего класса в пригороды и другие части города.
Западная Филадельфия привлекла внимание всей страны в 1978 и 1985 годах из-за жестоких столкновений между полицией и афроцентричной группой сторонников природы под названием MOVE . Во время последнего столкновения полиция забросала штаб-квартиру группы зажигательными бомбами , убив 11 человек и разрушив целый квартал на Осейдж-авеню и Пайн-стрит.
В последние годы некоторые районы Западной Филадельфии подверглись «Пеннтрификации» — термину, который отражает роль Пенсильванского университета в джентрификации района; включая кампанию по переименованию части района в University City (теперь это обозначение появляется на картах, а также на общественных уличных знаках и в правительственных списках). В этот район переехало много молодых специалистов и семей.
В 2008 году территория вокруг музея Please Touch , зоопарка Филадельфии и музыкального центра Mann была объявлена районом Centennial : районом, который будет возрожден к 250-летию страны в 2026 году.
Большинство домов в Западной Филадельфии — это рядные дома , хотя есть районы с двухквартирными и отдельными домами. Самые ранние разработки начались в 1850 году, а последний период массового строительства закончился в 1930 году. Развитие стало возможным благодаря созданию конки , которая подтолкнула развитие примерно к 43-й улице, а после появления электрифицированного трамвая в 1892 году ускорилось на запад и юго-запад. [2]
В основном заказанные спекулятивными застройщиками и спроектированные некоторыми из самых плодовитых архитекторов города, они были куплены промышленными управляющими и другими профессионалами, которые возглавили первое движение высшего и среднего класса из более густонаселенного центра города. Застройщики обнаружили, что могут увеличить прибыль, обслуживая эту новую группу, уменьшая размеры участков и строя более компактные, менее вычурные дома.
Первоначальное развитие было разделено на участки и продано в 1852 году с условием возведения «существенных каменных или кирпичных зданий». Дома в этой группе в основном представляют собой трехэтажные здания в итальянском стиле, связанные между собой материалом, декоративными деталями и формой. Дополнительные, но меньшие и менее богато украшенные 16 итальянских, коричневых, двухквартирных домов, похожих по форме на первоначальные дома, были построены вокруг Честер-авеню. Отступ этих домов составлял 25 футов, что позволяло обустроить просторные передние дворы.
Еще одно развитие на Локаст-стрит, проект банкира и жителя Западной Филадельфии Кларенса Говарда Кларка , состояло из трехэтажных, двухсекционных, кирпичных, сдержанных рядных домов в стиле королевы Анны . Улица была объединена передними дворами и ограждена декоративными железными заборами. Дома смешивали пригородные принципы передних крылец и зеленых насаждений с городской формой рядных домов, создавая прибыльное, но при этом желанного пригородного жилья для среднего класса.
Другие разработки внесли городскую плотность и архитектурное единообразие: стиль королевы Анны с колонными крыльцами и декоративной веретенной кладкой, кирпичной кладкой и карнизами; круто скошенные фронтоны с черепицей из сланца в виде рыбьей чешуи; башенки; балконы; и окна с одним стеклом, окруженные маленькими стеклами. Эти дома типичны для застройки начала 20-го века в Западной Филадельфии и объединены ритмичным узором крыльца и фронтона. Второй этаж, выступающий, полушестиугольный эркер включен в этот дизайн, элемент, который определяет более поздние рядные дома.
Западные районы Западной Филадельфии включали мили двухэтажных рядных домов с эркерами над классическими колонными парадными верандами. Результатом стала коллекция домов в стиле колониального возрождения с влиянием искусств и ремесел , которые отражают утонченные вкусы филадельфийцев после Первой мировой войны . Впервые в Западной Филадельфии дома имели гаражи. Более поздние дома в стиле Тюдоров и испанского возрождения, а также многоквартирные дома в стиле ар-деко также заполнили доступные участки между застройками и позволили большему количеству филадельфийцев среднего класса переехать в этот район.
Одной из самых выдающихся особенностей Западной Филадельфии является «El», или линия Market -Frankford или Синяя линия SEPTA . Завершенная в 1907 году, эта надземная линия метрополитена связала Западную Филадельфию, Миллборн и Верхний Дарби с Центр-Сити, а затем с Франкфордом .
Пролегающая над и частично под Маркет-стрит , эта транспортная связь является одной из двух основных транзитных линий Филадельфии, которая ежедневно перевозит сотни тысяч студентов и рабочих в город и по городу. Когда-то El была двигателем экономики Западной Филадельфии.
Торговые районы выстроились вдоль каждой улицы, где была станция, а также вдоль Market Street. Совсем недавно многие из этих торговых районов, за исключением 52nd Street, были преобразованы в преимущественно жилые районы. Одним из усугубляющих факторов этих изменений стала недавняя реконструкция EL, которая из-за объездов "нумерованных улиц" или пронумерованных магистралей с севера на юг и закрытия больших участков Market Street привела к краху многих оставшихся предприятий.
Еще одним крупным транзитным звеном в Западной Филадельфии являются пять линий Subway Surface Lines , часто называемые Green Lines из-за их отображения на картах маршрутов SEPTA. Они включают пять из шести оставшихся трамвайных линий Филадельфии. В совокупности эти трамвайные маршруты перевозят более 150 000 пассажиров ежедневно и работают по круглосуточному графику, даже в метели.
Троллейбус Route 10 идет по Lancaster Avenue от 63rd и Malvern Avenue до 36th и Ludlow Street, где портал обеспечивает доступ к туннелю метро в Center City. Троллейбус Route 34 идет по Baltimore Avenue от Cobbs Creek на 61st Street до транзитного туннеля на 40th Street в University City . Троллейбус Route 13 идет по Chester Avenue от транзитного туннеля на 40th Street и Baltimore Avenue до 67th Street, где он сворачивает с Chester Avenue и продолжается по PA Route 13 в Yeadon, округ Делавэр до своей конечной остановки на Green Lane.
Троллейбус Route 11 идет по Woodland Avenue от транзитного туннеля на 40th Street до городской черты в Cobbs Creek и продолжается в Darby Borough . Наконец, трамвай Route 36 является самым длинным трамвайным сервисом Green Line. Троллейбус Route 36 выходит из транзитного туннеля 40th Street, идущего вдоль Woodland Avenue до 49th Street, где он поворачивает на юг, чтобы продолжить движение по Lindbergh Boulevard, поворачивая на Elmwood Avenue, начиная с 55th Street. Маршрут Route 36 заканчивается в юго-западной Филадельфии на Island Avenue west и 73rd Street, недалеко от международного аэропорта Филадельфии .
Две другие троллейбусные линии изначально проходили через Западную Филадельфию. Троллейбус Route 38, идущий от Уинфилда до Центр-Сити через Белмонт-авеню, и троллейбус Route 31, идущий от Овербрука до Центр-Сити через Хаверфорд-авеню, были заменены дизельными автобусами, когда Транспортная компания Филадельфии передала управление троллейбусным обслуживанием National City Lines .
Западную Филадельфию также обслуживают пять из тринадцати региональных железнодорожных линий SEPTA , которые ежедневно перевозят тысячи пассажиров в Центр-Сити и Университетский городок и обратно, а также обеспечивают быстрое и недорогое сообщение с международным аэропортом Филадельфии. [Все 13 обслуживают станцию 30th Street на окраине Западной Филадельфии.] Линия Airport обслуживает Университетский городок на станции University City в Университете Пенсильвании, продолжаясь до самой южной части Юго-Западной Филадельфии и аэропорта. Линия Media/Wawa также обслуживает Университетский городок и части Юго-Западной Филадельфии, прежде чем продолжить до Медии и пунктов за ее пределами.
Линия Paoli/Thorndale обслуживает Овербрук и Уайнфилд, а также продолжается до общин Main Line и Паоли. Однако Paoli/Thorndale не останавливается нигде между 30th Street и City Line Avenue, а вместо этого обходит большую часть Западной Филадельфии с момента закрытия станции 52nd Street . Линия Cynwyd — это экспресс-линия с ограниченным обслуживанием из центра города в район Бала Синвайд в городке Нижний Мерион.
Большинство этих пассажирских поездок совершаются за пределами города, но все больше жителей Западной Филадельфии пользуются многоразовым проездным «Transpass» SEPTA [ нужна ссылка ] , который позволяет совершать неограниченное количество поездок на транспортных средствах SEPTA в пределах города.
Общественные организации призвали SEPTA вновь открыть закрытые станции региональной железной дороги в районах, удаленных от линий Маркет-Франкфорд и Брод-стрит.
Улицы Западной Филадельфии расположены в измененной сетке . Главная магистраль, Маркет-стрит , идет на восток и запад, параллельно с севера и юга идут более мелкие улицы, названные в честь пород деревьев. Улицы с севера на юг пронумерованы, последовательно поднимаясь от 30-й улицы у реки Скулкилл до 77-й улицы на дальнем западном краю около Коббс-Крик и до 90-й улицы длиной в квартал на юго-западе Филадельфии около аэропорта.
Улица с самым большим номером, которая идет на значительном расстоянии подряд, — это 58-я улица, которая идет от северной границы Западной Филадельфии на Сити-авеню на юг до реки Скулкилл. 77-я и 86-я улицы проходят всего в нескольких кварталах, прежде чем покинуть город и попасть в соседние юрисдикции. (Например, 84-я улица становится Хук-роуд, когда пересекает Шерон-Хилл.) 77-я улица в Овербруке не смежна с 77-й улицей в колонне улиц, которая заканчивается 90-й улицей в юго-западной Филадельфии. Две 77-е улицы (а также все пронумерованные улицы после 58-й) находятся в милях друг от друга.
Сетка улиц заканчивается в парке Коббс-Крик вместе с западной политической границей Филадельфии, но многие из названий улиц и примерно похожая сетка улиц (она начинает ухудшаться за пределами города) продолжаются за пределами города в тауншипе Аппер-Дарби, в который Маркет-стрит непрерывно идет до 69-й улицы у конечной станции El, где она поворачивает на Уэст-Честер-Пайк и проходит через округ Делавэр и в округ Честер. За исключением Маркет-стрит, эти улицы можно считать «названными в честь» улиц в Западной Филадельфии, а не продолжениями, поскольку они отрезаны парком. Схема нумерации смешанная: кто-то, едущий по Маркет-стрит в Аппер-Дарби, пересечет 62-ю улицу, затем Cobbs Creek Parkway/63-ю улицу, затем несколько названных улиц, пока, наконец, не достигнет 69-й улицы, пропустив 64–68.
Другие крупные магистрали включают улицы Честнат и Уолнат , которые вместе образуют Пенсильванский маршрут 3. Каждый день тысячи транспортных средств проезжают по этому маршруту, который является одним из основных маршрутов в Филадельфию и из округов Делавэр и Честер. В 1960-х и 1970-х годах световые знаки информировали, с какой скоростью нужно ехать, чтобы проехать 4,3 мили до центра города, не останавливаясь на красный свет. Когда-то вдоль улиц росли американские каштаны и ореховые деревья, которые соприкасались через пять полос проезжей части, но многие из них были удалены из-за каштановой болезни и заменены смесью платанов и тополей. Городские власти обнаружили, что эти виды гораздо более терпимы к городской среде и устойчивы к болезням. Несколько каштанов сохранились около Коббс-Крик.
Lancaster Avenue начинается на 34-й улице около Drexel University ; идет на запад до городской черты на City Avenue ; и продолжается как US Route 30 до Ланкастера , Йорка , Питтсбурга и границы с Западной Вирджинией . [3] Одна из главных торговых улиц в Западной Филадельфии, она усеяна магазинами и ресторанами до 64-й улицы в районе Уиннефилд. Кроме того, одна из шести трамвайных линий Филадельфии, Route 10 Green Line , ежедневно перевозит пассажиров и студентов по Lancaster Avenue от 36-й улицы и улицы Ладлоу до 63-й улицы и авеню Малверн в Уиннефилде.
Пересечение 52-й улицы и Маркет-стрит в Западной Филадельфии заняло восьмое место в списке десяти лучших уголков города, где продают наркотики, в 2007 году, согласно статье репортера Philadelphia Weekly Стива Волка. [4]
Полицейское управление Филадельфии делит Западную Филадельфию на четыре патрульных округа: 16-й, 18-й, 19-й и 92-й. [5]
Государственные школы этого района находятся в ведении Школьного округа Филадельфии .
Средняя школа West Philadelphia High School была одной из крупнейших и самых разнообразных школ в штате на момент своего открытия в 1911 году. Учащимися «West» были дети чернокожих людей среднего класса, а также ирландцев, евреев, поляков и других иммигрантских групп.
Другие средние школы включают University City High School ; William L. Sayre High School , бывшую Sayre Middle School; Robert E. Lamberton High School ; Mastery Charter Shoemaker Campus, бывшую William Shoemaker Middle School; и Overbrook High School .
Начальные школы включают начальную школу Мортона Макмайкла и начальную школу Ли. [ требуется ссылка ] Начальная школа Харрити — это школа, принадлежащая округу и управляемая Mastery Charter Schools . [6]
В кварталах от «West» находились West Philadelphia Catholic High Schools для девочек на 46-й улице и для мальчиков на 48-й улице, которые теперь объединены в West Catholic Preparatory High School в здании на 46-й улице. St. Thomas More High School для мальчиков на 47-й улице и Wyalusing Avenue была закрыта в 1975 году, и сейчас в ней находится Sr Clara Muhammad School.
В Западной Филадельфии находится несколько университетов, включая Университет Пенсильвании , Университет Дрекселя и Университет Святого Иосифа . Другой университет по соседству, Университет наук в Филадельфии , был объединен с Университетом Святого Иосифа в 2022 году.
В Западной Филадельфии находится около 75 из 196 синих исторических маркеров Филадельфии , которые отмечают исторически важные места рождения, дома, предприятия и другие места. [ необходима ссылка ]
Старейший зоологический сад страны, Филадельфийский зоопарк , предлагает выставки и образовательные программы. Расположенный в центре парка Фэрмаунт, он находится недалеко от Мемориального зала , нынешнего дома Музея Please Touch , бассейна Келли, Дома Карусели и новой средней школы-партнера Microsoft , «Школы будущего».
Культурные заведения включают Музыкальный центр исполнительских искусств имени Манна и Театр исполнительских искусств «Бушфайр» на 52-й улице.
В Западной Филадельфии находится множество мест поклонения. К ним относятся мечети, такие как Масджид Аль-Джамия , суннитское мусульманское учреждение по адресу Уолнат-стрит, 4228. [7] Основанная в конце 1980-х годов, Масджид Аль-Джамия расположена в бывшем театре Commodore, кинотеатре, который открылся в 1928 году и был построен в испанском колониальном или мавританском архитектурном стиле. [8]
Район приобрел некоторую известность благодаря песне диджея Jazzy Jeff & the Fresh Prince «Yo Home to Bel-Air», которая стала заглавной песней ситкома NBC « Принц из Беверли-Хиллз» , в котором уроженец Уиннфилда Уилл Смит читает рэп: «В Западной Филадельфии родился и вырос...».
Действие драмы NBC «Американские мечты» происходит в Западной Филадельфии в середине 1960-х годов.
West Philadelphia также была домом American Bandstand , популярного танцевального шоу, которое дало старт карьере ведущего Дика Кларка и превратило некоторых местных старшеклассников в подростковых идолов. Шоу производилось в студии B телевизионной станции WFIL-TV (Channel 6, теперь WPVI-TV ), расположенной в тогдашнем новом здании станции по адресу 4548 Market Street. Здание, на крыше которого до сих пор красуется большая спутниковая антенна, теперь является домом для West Philadelphia Enterprise Center.
По состоянию на начало 2017 года в число крупных проектов застройки Западной Филадельфии входят район 30th Street Station и Schuylkill Yards .
{{cite web}}: |last=имеет общее название ( помощь )
39 ° 58'33 "N 75 ° 12'46" W / 39,975709 ° N 75,2129 ° W / 39,975709; -75,2129