stringtranslate.com

Инцидент с ореховой яростью

Инцидент с ореховой яростью , в просторечии называемый « nutgate » ( кор . 땅콩 회항 , Ttangkong hoehang ) — инцидент с яростью в воздухе , произошедший 5 декабря 2014 года в международном аэропорту имени Джона Ф. Кеннеди в Нью-Йорке на борту рейса 086 авиакомпании Korean Air . Вице-президент Korean Air Хизер Чо (корейское имя: Чо Хён-а; позже изменено на Чо Сын-ён) [1] , недовольная тем, как бортпроводник подает орехи в самолете, приказала самолету вернуться к выходу на посадку перед взлетом.

Всем пассажирам первого класса, включая Чо, давали орехи в оригинальной упаковке — в соответствии с процедурами авиакомпании; однако Чо ожидала, что их подадут на тарелке в первом классе. Она спросила начальника бортпроводников о стандартной процедуре подачи орехов. После жаркой стычки Чо набросилась на него и приказала ему покинуть самолет, потребовав вернуться к выходу на посадку и задержав рейс примерно на 20 минут.

Когда инцидент стал достоянием общественности, Чо и Korean Air подверглись жесткой критике, и впоследствии Чо ушла с одной из своих нескольких руководящих должностей в Korean Air. Впоследствии южнокорейский суд признал ее виновной в воспрепятствовании безопасности полетов и приговорил к двенадцати месяцам тюремного заключения, из которых она отсидела пять месяцев. Стюардесса и начальник бортпроводника вернулись на свои должности к апрелю 2016 года.

Первоначальный инцидент и официальный отчет

Орехи макадамия в миске

5 декабря 2014 года Хизер Чо ( корейское имя : Чо Хён-а; корейское :  조현아 ), предпринимательница и дочь тогдашнего председателя и генерального директора Korean Air Чо Ян-хо , села на борт рейса Korean Air 086, зарегистрированного как HL7627 [2], в международном аэропорту имени Джона Ф. Кеннеди , направлявшегося в международный аэропорт Инчхон в Сеуле . [3] Перед взлетом ей подали орехи макадамия в закрытом пакете, а не на тарелке. [4] [5] [6]

Когда Чоу подали орехи в пакете, он отчитал бортпроводницу Ким До Хи [6] [7] и позвал начальника бортпроводника Пак Чан Джина [7] , чтобы пожаловаться, что орехи не были поданы на тарелке. [8] Утверждалось, что по приказу Чоу начальник был вынужден встать на колени перед ней и просить прощения. Чоу несколько раз ударил Пак по костяшкам пальцев краем цифрового планшета и без промедления уволил его. [9] Чоу приказал начальнику выйти из самолета, заставив его вырулить обратно к выходу на посадку в аэропорт. Инцидент привел к задержке примерно на 20 минут для рейса с 250 людьми на борту. Начальник якобы изначально договорился с руководителями воздержаться от публичных заявлений и раскрытия инцидента должностным лицам, но когда он и бортпроводник услышали о явных попытках Чоу распространить ложные слухи о сексуальных отношениях между бортпроводницей и начальником, он решил подать официальную жалобу. [5] [6] [10] [11]

Korean Air принесла извинения пассажирам, но попыталась оправдать действия Чо, заявив, что это соответствовало ее работе по проверке обслуживания на борту и безопасности самолетов. Они извинились за неудобства. [5] [11] Первоначально Министерство земли, инфраструктуры и транспорта заявило, что расследованием дела занимается Комиссия по расследованию авиационных и железнодорожных происшествий . [5] Пострадавшая пассажирка первого класса связалась с авиакомпанией по поводу инцидента, который она наблюдала, и получила по почте модель самолета и календарь в качестве извинений. [12]

Противоречие

После увольнения бортпроводника авиакомпания связывалась с ним более дюжины раз, оказывая на него давление, чтобы он сообщил южнокорейским транспортным властям о своей добровольной отставке. Двое членов следственной группы, назначенной для расследования инцидента, были бывшими сотрудниками Korean Air. [13] Министр транспорта Су Сын Хван выразил уверенность, что группа проведет расследование независимо и справедливо. Однако бортпроводник считал, что правительственное расследование будет несправедливым, и вместо этого сообщил об инциденте напрямую в СМИ, вызвав общественный резонанс. [3] Су пообещал передать дело в прокуратуру и потребовать «строгих санкций», если расследование покажет сговор с авиакомпанией. Законодатели были настроены скептически и хотели, чтобы вмешался Совет по аудиту и инспекциям . [ необходима цитата ]

После того, как инцидент был обнародован, выяснилось, что Чо напал на бортпроводника в 2013 году после того, как ему подали неправильно приготовленную лапшу рамен . Этот инцидент был скрыт авиакомпанией, которая не нашла никаких нарушений. [14] По данным полиции, руководитель компании приказал сотрудникам удалить записи инцидента с ореховой яростью. [15] Также было известно, что представитель Хизер Чо, Korean Air, оказал давление на жертв (бортпроводника и начальника) с целью заставить их лгать об инциденте и преуменьшить то, что произошло, во время публичного допроса. Но независимые свидетели (включая пассажира первого класса) подтвердили рассказы жертв, описав, как Чо бросил пакет с орехами и физически напал на сотрудников, и план был обнародован, что еще больше разожгло споры. [16] Сама Чо отрицала любые подобные действия, несмотря на широко распространенный скептицизм. [17]

Когда инцидент стал достоянием общественности, возмущение против Чо и Korean Air усилилось. Korean Air отреагировала на общественное возмущение, заставив Чо уйти с поста вице-президента. [18] [19] Сначала она заявила, что уйдет со всех должностей, но на самом деле сохранила должность председателя Korean Air, президента KAL Hotel Network и Hanjin Tour. [11] Несмотря на первоначальное сокрытие, позже против нее были выдвинуты уголовные обвинения. [20] Считалось, что Korean Air может быть оштрафована примерно на 2 миллиона долларов США. [21] Чо присутствовала на расследовании Совета по расследованию авиационных и железнодорожных происшествий 12 декабря, [22] заявив, что она принесет извинения начальнику бортпроводника и бортпроводнику, о которых идет речь. [10] [22] Отец Чо, председатель Korean Air Чо Ян-хо, также извинился за «глупый поступок» своей дочери. Хизер Чо посетила дома начальника бортпроводника и бортпроводника, чтобы лично извиниться, но оставила им записки, поскольку их не было дома. [23]

Одной из причин широкого освещения инцидента в прессе, особенно в Южной Корее, было то, что он продемонстрировал очевидную широкую власть (и злоупотребление ею), которой обладают члены южнокорейских семейных предприятий ( чеболи ). [24] [25] [26] Пассажирские тарифы на внутренние рейсы Korean Air снизились на 6,6% в декабре 2014 года по сравнению с предыдущим годом. [27]

Судебные разбирательства

Пробный

12 января 2015 года член Национальной ассамблеи Южной Кореи опубликовал документы из обвинительного заключения Чо, которые впервые показали, что орехи макадамия были правильно поданы в пакете, согласно руководству авиакомпании. Более того, Чо была об этом проинформирована, и конкретной причиной, которую она назвала для увольнения начальника бортпроводника, было то, что он не проинформировал ее об этом ранее. [28]

Судебный процесс начался 19 января в Сеульском Западном окружном суде, и ответчик отрицал все обвинения. [29] Когда отец Чо предстал перед судом, он заявил, что начальник не мог работать без каких-либо недостатков. Несмотря на судебную повестку , начальник не явился в суд. Стюардесса, которая подавала орехи, явилась и дала показания о том, что Чо толкнул ее и заставил встать на колени. Она также сказала, что ей предложили должность преподавателя в колледже, связанном с KAL. [30]

12 февраля 2015 года Чо была приговорена к одному году тюремного заключения за воспрепятствование безопасности полетов. Сеульский окружной суд Западного округа вынес приговор Чо во время слушания, [31] [32] заявив, что она виновна в изменении плана полета, правонарушении, которое влечет за собой наказание в виде лишения свободы сроком до десяти лет.

22 мая 2015 года в Высоком суде Сеула она была признана невиновной в изменении маршрута самолета. Приговор был сокращен до десяти месяцев с отсрочкой на два года. Чо была немедленно освобождена, [33] отсидев пять месяцев в тюрьме. [34]

Гражданские иски

Стюардесса Ким До Хи и руководитель бортпроводников Пак Чан Джин подали гражданский иск в Верховный суд штата Нью-Йорк в марте 2015 года против Чо и авиакомпании, требуя компенсации за предполагаемое словесное и физическое нападение со стороны Чо. [35] Их представляли две юридические фирмы, и они требовали неуказанных компенсационных и штрафных убытков. Ким также утверждала, что авиакомпания оказывала на нее давление, чтобы она солгала правительственным следователям в попытке скрыть инцидент, а также появилась на публике с Чо, чтобы помочь «реабилитировать публичный имидж Чо». [7] [36] Оба иска были отклонены, поскольку «все стороны (заинтересованные), доказательства и свидетели» находились в Южной Корее. [35]

В отдельном иске Сеульский западный окружной суд постановил, что Korean Air должна выплатить бортпроводнику 20 миллионов корейских вон (около 18 000 долларов США ) за попытку заставить его отказаться от дела. Он также имеет право на еще 30 миллионов корейских вон (около 27 000 долларов США) в качестве компенсации за нападения и оскорбления Чо. [37]

Последствия

Увеличение объема продаж макадамии

Продажи орехов макадамия в Южной Корее выросли почти на 250 процентов вскоре после инцидента. [38] [39] [40]

Телевизионная пародия

14 и 28 декабря корейское воскресное комедийное шоу Gag Concert выпустило пародию на свою телевизионную программу скетч-комедии. [41] [42] Будучи гостем Radio Star и других телешоу, Кан Гюн Сон , певец из Южной Кореи, приобрел популярность, имитируя выражения лица Чо во время суда. [43] Южнокорейская драма Persevere, Goo Hae-Ra на канале Mnet включала отснятую пародию на инцидент, но по неизвестным причинам она не была показана. Были подозрения, что было оказано давление со стороны чеболя (корейского семейного бизнеса) с целью остановить трансляцию, но продюсеры отрицали это. [44]

Гапжил

Инцидент помог популяризировать корейский неологизм Гапчжил ( 갑질 ), обозначающий высокомерное и авторитарное отношение или действия людей, занимающих властные позиции по отношению к другим. [45]

Смотрите также

Ссылки

  1. ^ "Наследница Korean Air 'Nut rage' меняет свое имя". Korea JoongAng Daily . 7 июля 2023 г. Получено 23 декабря 2023 г.
  2. ^ «Дело о ярости орехов: вызов легитимности Korean Air» (PDF) . Университет Аалто . 2018 . Получено 18 ноября 2021 г. .
  3. ^ ab "Бортпроводник, выгнанный с рейса Korean Air, утверждает, что прикрывается". The New York Times . 18 декабря 2014 г. Архивировано из оригинала 24 декабря 2014 г.
  4. ^ "South Korea pros reports a airline boss' daughter order a bedstead off the plane" (Южная Корея) дочь руководителя авиакомпании приказала бортпроводнику покинуть самолет. Yahoo! News Canada . Reuters. 8 декабря 2014 г. Архивировано из оригинала 14 декабря 2014 г.
  5. ^ abcd Нам, Ин-су (8 декабря 2014 г.). «Korean Air Executive Ejects Crew Member After Poor Nut Service» (Руководитель Korean Air высаживает члена экипажа после плохого обслуживания орехов). The Wall Street Journal . Архивировано из оригинала 12 декабря 2014 г. Получено 19 декабря 2014 г.
  6. ↑ abc Хан, Ёнхе (8 декабря 2014 г.). «조현아 대한한공 부사장, '땅콩' 봉지째 받고 이륙 지연». Джунганг Ильбо (на корейском языке). Архивировано из оригинала 30 декабря 2014 года . Проверено 26 декабря 2014 г.
  7. ^ abc Ли, Юкён. "Стюардесса Nut rage подала в суд на Korean Air, бывшего руководителя". Associated Press . Архивировано из оригинала 13 марта 2015 г. Получено 11 марта 2015 г.
  8. ↑ Вульф, Ники; Топхэм, Гвин (12 декабря 2014 г.). «Скандал вокруг «Ореховой королевы» подчеркивает гнев корейцев по поводу элиты». The Guardian . ISSN  0261-3077 . Получено 24 февраля 2024 г.
  9. ^ "'Nut rage': Прокуроры добиваются ареста руководителя Korean Air". BBC News . Архивировано из оригинала 9 августа 2017 г.
  10. ^ ab "Руководитель Korean Air извинился за скандал с орехами макадамия". Fortune . 12 декабря 2014 г. Архивировано из оригинала 27 декабря 2014 г. Получено 26 декабря 2014 г.
  11. ^ abc «조현아 대한항공 부사장 '땅콩리턴' 논란, 출발에서 현재까지» [Хизер Чо, вице-президент Korean Air, «сумасшедшая полемика» от начала до конца]. Кёнхян Синмун (на корейском языке). 10 декабря 2014 года . Проверено 19 декабря 2014 г.
  12. ^ "'땅콩회항' 일등석 승객 "조현아,고성·파일 던져"" . Навер (на корейском языке). 13 декабря 2014 года . Проверено 19 января 2015 г.
  13. ^ "Ежедневные новости из Кореи – Министерство транспорта должно представить независимое расследование". The Chosun Ilbo (английское издание) . Архивировано из оригинала 26 декабря 2014 г.
  14. ^ "'땅콩 회항' 조현아 부사장은 누구? 남편은 성형외과 의사 지난해 원정출산" . Busan Times (на корейском языке). 9 декабря 2014 г.
  15. ^ "Суд выдал ордер на арест наследницы Korean Air по делу о "сумасшедшей ярости"". The Straits Times . Архивировано из оригинала 30 декабря 2014 г.
  16. ^ "Korean Air будет санкционирована за фиаско с непотизмом "Nut Rage"". Flight Club . Пол Томпсон. 18 декабря 2014 г. Архивировано из оригинала 27 декабря 2014 г. Получено 18 декабря 2014 г.
  17. ^ «Дочь председателя Korean Air отрицает заговор с целью сокрытия психической ярости». The Guardian . Reuters of Seoul. 19 января 2015 г. Архивировано из оригинала 19 января 2015 г. Получено 19 января 2015 г.
  18. ^ «Дочь руководителя Korean Air уходит в отставку после того, как вызвала общественный резонанс». Global Post . 9 декабря 2014 г. Архивировано из оригинала 22 декабря 2014 г.
  19. ^ "Руководитель Korean Air 'nut rage' Хизер Чо уходит в отставку". BBC . 9 декабря 2014 г. Архивировано из оригинала 25 декабря 2014 г.
  20. ^ «Запрашивается ордер на арест наследницы Korean Air Хизер Чо из-за вспышки обслуживания орехов макадамия». ABC News . Австралия. 24 декабря 2014 г. Архивировано из оригинала 15 августа 2015 г. Получено 9 ноября 2015 г.
  21. ^ "Южная Корея расследует Korean Air из-за вспышки продаж орехов Хизер Чо; компании грозит штраф в размере 2 млн долларов". ABC News . Австралия. 16 декабря 2014 г. Архивировано из оригинала 30 декабря 2014 г.
  22. ↑ Аб Хэ Сик, Пак (12 декабря 2014 г.). "조현아 전 부사장 "사무장·승무원 직접만나 진심으로 사과하겠다"" [Хизер Чо: "Я извинюсь непосредственно перед шефом и стюардессой"]. Донг-а Ильбо (на корейском языке). Архивировано из оригинала 30 декабря 2014 года . Проверено 26 декабря 2014 г.
  23. ^ "'Nut rage': Бывший руководитель Korean Air посещает бортпроводников". BBC News . Архивировано из оригинала 27 декабря 2014 года . Получено 19 января 2015 года .
  24. ^ «Почему «ореховая ярость» так популярна в Южной Корее». Washington Post . 12 декабря 2014 г. Архивировано из оригинала 29 июня 2015 г.
  25. ^ Смит, Джеффри (9 декабря 2014 г.). «Корейский скандал с ореховой яростью заканчивается победой маленьких людей». Fortune . Архивировано из оригинала 31 декабря 2014 г.
  26. ^ ««Nut rage» обнажает многочисленные трещины в элите Южной Кореи». The Independent . Лондон. 12 декабря 2014 г. Архивировано из оригинала 8 февраля 2018 г.
  27. ^ "大韓航空の国内線利用者６．６％減、"ナッツリターン"が影響か".中央日報(на японском языке). 18 января 2015. Архивировано из оригинала 19 января 2015 года . Проверено 19 января 2015 г.
  28. Ссылки ​ Yahoo Japan (на японском языке). Джиджи Пресс. 16 января 2015. Архивировано из оригинала 16 января 2015 года . Проверено 16 января 2015 г.
  29. ^ "조현아 첫 공판, 재판정서 '턱 괴고' 있다가 2차례 지적받아...'재판관 심기 불편'" [Первое испытание Хизер Чо... Она получила предупреждена за то, что подперла подбородок рукой... Судья в плохом настроении]. Экономика Азии (на корейском языке). 21 января 2015. Архивировано из оригинала 26 января 2015 года . Проверено 29 января 2015 г.
  30. ↑ Пак Ха-на (30 января 2015 г.). «Председатель Korean Air Чо дает показания по делу о «сумасшедшей ярости»». The Korea Herald . Архивировано из оригинала 1 февраля 2015 г. Получено 31 января 2015 г.
  31. ^ "Руководитель Korean Air заключен в тюрьму по делу о „сумасшедшей ярости“". BBC News . 12 февраля 2015 г. Архивировано из оригинала 16 февраля 2015 г. Получено 18 февраля 2015 г.
  32. ↑ Park, Madison; Hancocks, Paula (12 февраля 2015 г.). «Руководитель Korean Air заключен в тюрьму из-за инцидента «ореховой ярости». CNN . Архивировано из оригинала 12 октября 2015 г. Получено 2 октября 2015 г.
  33. ^ ""坚果返航"二审 赵显娥被判缓刑" . 新闻晨报. 23 мая 2015. Архивировано из оригинала 11 августа 2016 года . Проверено 23 мая 2015 г.
  34. ^ Сан-Хун, Чхве (20 ноября 2017 г.). «Информатор «Nut Rage» заявил, что Korean Air отомстила ему». The New York Times . ISSN  0362-4331. Архивировано из оригинала 20 ноября 2017 г. Получено 21 ноября 2017 г.
  35. ↑ Аб Ким, Боми (16 апреля 2016 г.). «'땅콩회항' 피해자, 대한항공 사무장·승무원 1년여 만에 업무 복귀» (на корейском языке). 경향비즈 . Проверено 28 июня 2016 г.
  36. ^ "Бортпроводница "Nut rage" подала в суд на Korean Air Lines и руководителя Чо Хён-а". cbc.ca. 11 марта 2015 г. Архивировано из оригинала 11 марта 2015 г. Получено 11 марта 2015 г.
  37. ↑ Чон, Софи; Берлингер, Джошуа. «Урегулирование в размере 18 000 долларов за «сумасшедшую ярость» Korean Air». CNN.
  38. ^ "긴말 필요없는 그 땅콩…'마카다미아' 인기 폭발" . Деньги сегодня (на корейском языке). 11 декабря 2014 г. Архивировано из оригинала 15 декабря 2014 г.
  39. ^ "조현아 부사장 '땅콩리턴' 논란에 '마카다미아' 판매 증가" . Деловая газета Maeil (на корейском языке). 11 декабря 2014 г.
  40. ↑ Кваак, Джеюп С. (11 декабря 2014 г.). «'땅콩 리턴' 승자도 있다! 마카다미아 판매량 급증». Wall Street Journal (на корейском языке). Архивировано из оригинала 23 января 2019 года . Проверено 20 августа 2018 г.
  41. ^ "개그콘서트, 땅콩리턴 풍자 "지 마음대로 후진해"" . 인사이트 (на корейском языке). 15 декабря 2014 г.
  42. Ссылки ​ Джунган Ильбо (на корейском языке). 29 декабря 2014 г.
  43. Ссылки ​ Джунган Ильбо (на корейском языке). 12 февраля 2015 г.
  44. ^ "ナッツ・リターン事件のパロディ、放送されず...ドラマ「七転び八起き、ク・ヘラ」側"圧力なかった"と反論". Кстиль (на японском языке). 10 февраля 2015. Архивировано из оригинала 10 февраля 2015 года . Проверено 11 февраля 2015 г.
  45. ^ Сан-Хун, Чхве (13 апреля 2018 г.). «Сестра корейской наследницы «Nut Rage» обвиняется в том, что она устроила собственную истерику». The New York Times . ISSN  0362-4331 . Получено 16 апреля 2018 г. .

Дальнейшее чтение

40°38′29″с.ш. 73°46′42″з.д. / 40,6413°с.ш. 73,7782°з.д. / 40,6413; -73,7782