Научно-исследовательская станция Саммерфилд — это место разработки и производства твердотопливных ракетных двигателей в Соединенном Королевстве, официально созданное 1 сентября 1951 года Министерством снабжения . Оно было создано на территории бывшего завода по производству боеприпасов времен Второй мировой войны к югу от Киддерминстера , к юго-западу от Бирмингема . Оно открылось 1 января 1952 года и продолжает использоваться по состоянию на 2020 год [обновлять].
Предыдущие британские ракетные двигатели, такие как двигатели RP-3 , использовали кордит в качестве топлива, сформированного в твердое тело с использованием различных связующих веществ, а затем отлитого в цилиндры с внутренними полостями для контроля скорости горения. В то время как США переняли британскую концепцию сформированных полостей, Великобритания переняла американский двухосновный порох , который был основой для современных американских ракетных конструкций и предлагал более высокую энергию. Сочетание этих двух характеристик легло в основу военных ракет до введения в 1960-х годах топлива с алюминиевым усилением.
С момента своего создания завод производил ракетные двигатели для многих систем вооружения Великобритании. Среди его ранних успехов был проект двигателя для ракеты Sea Slug , который позволил этой конструкции перейти от жидкотопливной ракеты , считавшейся опасной на кораблях. Другие успехи включают двигатели для Vigilant , Swingfire , MILAN , Thunderbird , Seacat , Sea Dart , Sea Wolf и Sea Skua . На протяжении многих лет проектирование твердотопливных ракет было централизовано в Summerfield, куда перешли сотрудники из Rocket Propulsion Establishment и Propellants, Explosives and Rocket Motor Establishment в Waltham Abbey Royal Gunpowder Mills, поскольку эти учреждения закрывались.
Summerfield изначально управлялся Imperial Chemical Industries , но в 1975 году был передан их дочерней компании Imperial Metal Industries (IMI) и стал IMI Summerfield . Подразделение было куплено British Aerospace в 1998 году и в течение следующих нескольких лет несколько раз меняло название, пока BAe не объединила подразделение с французской фирмой Celerg, образовав Roxel. Сегодня официально это место называется Roxel (UK Rocket Motors) Limited .
52°21′30″с.ш. 2°14′25″з.д. / 52.358363°с.ш. 2.240410°з.д. / 52.358363; -2.240410