Skyline Drive — это 105-мильная (169 км) национальная парковая автомагистраль , которая проходит по всей длине национального парка Шенандоа Службы национальных парков в Голубом хребте Вирджинии , в основном вдоль хребта гор. Северная конечная точка дороги находится на пересечении с US Route 340 (US 340) около Front Royal , а южная конечная точка — на развязке с US 250 около Interstate 64 (I-64) в Rockfish Gap , где дорога продолжается на юг как Blue Ridge Parkway . Дорога имеет промежуточные развязки с US 211 в Thornton Gap и US 33 в Swift Run Gap . Skyline Drive является частью Virginia State Route 48 , которая также включает вирджинскую часть Blue Ridge Parkway, но это обозначение не подписано .
Плата за вход в парк взимается в четырех точках доступа к дороге. Skyline Drive — это двухполосная дорога с 75 смотровыми площадками, с которых открывается вид на долину Шенандоа на западе и Пьемонт на востоке. Дорога обеспечивает доступ к многочисленным тропам, включая Аппалачскую тропу , а также используется для езды на велосипеде и верховой езды . Skyline Drive — это главная дорога через национальный парк Шенандоа, которая ведет к кемпингам , центрам для посетителей и курортам, таким как Skyland Resort и Big Meadows . Живописная дорога особенно популярна осенью, когда можно понаблюдать за листвой , когда она меняет цвет .
Планы по строительству дороги относятся к 1924 году, когда в Голубом хребте в Вирджинии планировался национальный парк, и главной особенностью должна была стать «дорога с видом на небо», обеспечивающая виды на окружающую местность. Президент Герберт Гувер , у которого был летний дом в лагере Рапидан , призвал к строительству дороги. Закладка фундамента для Skyline Drive состоялась в 1931 году. Первый участок, который изначально должен был проходить от лагеря Рапидан до Скайленда, был продлен между Свифт-Ран-Гэп и Торнтон-Гэп и открыт в 1934 году. Skyline Drive была продлена на север до Фронт-Роял в 1936 году и на юг до Джарман-Гэп в 1939 году. Дорога между Джарман-Гэп и Рокфиш-Гэп была построена как часть Blue Ridge Parkway в 1939 году и была включена в Skyline Drive в 1961 году. Гражданский корпус охраны природы сыграл большую роль в строительстве Skyline Drive. С момента ее строительства в проезжую часть вносились улучшения. В 1997 году Скайлайн Драйв был включен в Национальный реестр исторических мест , в 2005 году стал Национальной живописной дорогой , а в 2008 году был признан Национальным историческим памятником .
Skyline Drive петляет с севера на юг вдоль горных вершин Голубого хребта к востоку от реки Шенандоа от Фронт-Роял до Рокфиш-Гэп , выступая в качестве единственной общественной дороги через национальный парк Шенандоа . На Skyline Drive есть четыре точки входа, расположенные на US 340 около I-66 в Фронт-Роял, US 211 в Торнтон-Гэп , US 33 в Свифт-Ран-Гэп и US 250 около I-64 в Рокфиш-Гэп. На южном конце в Рокфиш-Гэп он соединяется с северной конечной точкой Blue Ridge Parkway , дороги со свободным доступом, которая продолжается на юг вдоль Голубого хребта. На западной стороне дороги установлены километровые столбы. Они пронумерованы от 0 до 105 (с севера на юг) и служат ориентирами для указания направлений на дороге. На протяжении всей дороги имеется 75 смотровых площадок, откуда открывается вид на долину Шенандоа на западе и Пьемонт на востоке.
Ограничение скорости составляет 35 миль в час (56 км/ч) и строго соблюдается смотрителями парка. По дороге ездят велосипедисты, автомобили и пешеходы. Также встречаются олени , черные медведи , индейки и другие дикие животные, которые могут появиться и перейти дорогу без предупреждения. [5] [6] По дороге можно пройти по многочисленным тропам, включая часть Аппалачской тропы , которая следует по пути.
Велосипедные прогулки и верховая езда — другие виды активного отдыха, разрешенные на дороге. [7] Дорога популярна в осенние месяцы, когда можно полюбоваться опадающей листвой . Дорога Skyline Drive закрыта от заката до рассвета с ноября по начало января, чтобы егеря могли контролировать незаконную охоту. Дорога также может быть закрыта на короткое время после снегопада или ледяных бурь. [8] Дорога Skyline Drive обозначена как национальная живописная дорога . [9]
Дорога Skyline Drive начинается на пересечении с US 340 к югу от Front Royal в округе Уоррен , направляясь на восток в густые леса в национальном парке Шенандоа в виде двухполосной неразделенной дороги. Дорога поворачивает на юг и проходит через станцию Front Royal Entrance Station, где находится станция рейнджеров . В этой точке дорога поворачивает на юг и поднимается на Голубой хребет . Дорога направляется на юго-запад и подходит к смотровой площадке Shenandoah Valley Overlook на западной стороне дороги.
Skyline Drive петляет на юг и достигает центра для посетителей Dickey Ridge, где есть рейнджерский пункт, площадки для пикников и туалеты . Дальше на юг дорога достигает Dickey Hill. Дорога продолжается на юг до смотровой площадки Gooney Knob Overlook, обращенной на юго-запад, в этой точке она поворачивает на восток и петляет через Low Gap. Дорога направляется на восток к смотровой площадке в Compton Gap, где она поворачивает на юг по извилистой тропе, пересекая границу округов Уоррен и Раппаханнок , и идет параллельно Аппалачской тропе , которая следует за Skyline Drive на оставшейся части своего маршрута. Дорога изгибается на юго-запад и достигает вершины North Marshall. Достигнув смотровой площадки Range View Overlook, обращенной на юг, дорога поворачивает на запад по извилистой тропе, изгибаясь на юго-запад. Дорога проходит мимо смотровой площадки Mount Marshall Overlook с восточной стороны, в этой точке она направляется на запад. [5] [10]
Skyline Drive доходит до смотровой площадки Hogback Overlook на горе Hogback, которая обращена на северо-запад, и поворачивает на юг. Дорога идет на запад и пересекает границу между округами Пейдж и Раппаханнок, доходя до Mathews Arm, где расположены кемпинг и станция рейнджеров. Дорога поворачивает на юг и доходит до Elkwallow, где есть туалеты, площадки для пикников, магазин для кемпинга и пункт общественного питания . Skyline Drive продолжается и доходит до смотровой площадки Jeremys Run Overlook на западной стороне дороги, прежде чем повернуть на восток. Дорога доходит до смотровой площадки Thornton Hollow Overlook, обращенной на восток, и возвращается на юг, доходя до парковки Beahms Gap на западной стороне дороги. Дорога пересекает гору Pass Mountain, продолжая движение на юг. Skyline Drive подходит к развязке с US 211 на станции Thornton Gap Entrance, которая расположена в Thornton Gap к востоку от Luray и к западу от Sperryville . На станции входа находится пост рейнджеров. [5] [10]
.jpg/1280px-Marys_Rock_Tunnel_-_Late_Fall_(22160116773).jpg)
За развязкой US 211 Skyline Drive продолжается на юго-восток мимо Panorama, где находятся туалеты. Дорога проходит через туннель Marys Rock под Mary's Rock и поворачивает на юг. Дорога проходит к западу от парковки Meadow Spring, прежде чем выйти к обращенному на юг Pinnacles Overlook, где она поворачивает на запад. Skyline Drive достигает Jewell Hollow Overlook, который обращен на запад, и направляется на юго-запад, пересекая границу округов Пейдж и Мэдисон . Дорога проходит мимо Pinnacles, где расположены туалеты и площадки для пикников, и проходит через ущелье реки Хьюз. Дорога продолжается на юг и проходит мимо Stony Man Overlook и парковки Little Stony Man на западной стороне дороги, где тропа ведет к горе Stony Man . Дальше дорога поворачивает на запад по извилистому участку. Skyline Drive достигает своей наивысшей точки на высоте 3680 футов (1120 м) и продолжается на юго-запад. Дорога достигает Skyland, где расположен курорт Skyland, предлагающий еду, жилье и туалеты. Также в этой точке на восточной стороне дороги расположена парковка Whiteoak Canyon. Дорога продолжается на юг и проходит мимо парковки Limberlost на восточной стороне и обращенной на запад смотровой площадки Timber Hollow Overlook. Затем дорога петляет на юг мимо Bettys Rock. Дальше на юг Skyline Drive достигает парковки Hawksbill Gap Parking, где тропа ведет к горе Hawksbill Mountain , самой высокой вершине в национальном парке Шенандоа высотой 4051 фут (1235 м). Дорога продолжается и доходит до обращенной на восток смотровой площадки Old Rag View Overlook, где она поворачивает на запад и проходит к югу от парковки Upper Hawksbill Parking. Дорога доходит до обращенной на запад смотровой площадки Spitler Knoll Overlook и поворачивает на юг. [5] [10] Дорога поворачивает на юго-запад и проходит к северо-западу от парковки Dark Hollow Falls, где тропа ведет к водопаду Dark Hollow Falls высотой 70 футов (21 м) , ближайшему водопаду к Skyline Drive. [5] [7] [10] Пройдя здесь, дорога достигает Big Meadows , где есть станция рейнджеров, туалеты, кемпинг, места для пикника, еда и жилье. Big Meadows также является местом расположения центра для посетителей Byrd и придорожной полосы с рестораном, заправочной станцией , сувенирным магазином и кемпинговым магазином. [5] [10]
Пройдя здесь, Skyline Drive продолжается вдоль южной трассы. [5] [10] На парковке Milam Gap тропа ведет на восток к лагерю Rapidan , где с 1929 по 1932 год находилась летняя резиденция президента Герберта Гувера . [7] Дорога проходит мимо Hazeltop, прежде чем пройти через Bootens Gap, где она пересекает границу округов Пейдж и Грин . Дорога пересекает гору Буш, прежде чем прийти к парковке Bearface Mountain у горы Bearface Mountain. Skyline Drive продолжается на юг к горе Льюис, где расположены кемпинг, площадки для пикников, жилье и туалеты. Дорога идет вдоль границы между округами Рокингем и Грин, когда она идет на юг. Дорога продолжается на юго-юго-запад и достигает реки Саут-Ривер, где есть туалеты и площадки для пикников. Дорога идет на юго-запад и подходит к развязке с шоссе US 33 на станции Swift Run Gap Entrance Station, которая расположена в Swift Run Gap к востоку от Элктона и к западу от Стэнардсвилля . [5] [10]
.jpg/1280px-Mini_Falls..._(21872780253).jpg)
После развязки US 33, Skyline Drive направляется на юго-запад. Дорога проходит через Smith Roach Gap и подходит к Bacon Hollow Overlook на юге, где она изгибается на запад. Дорога идет через Powell Gap и достигает обращенного на запад Eaton Hollow Overlook, где она поворачивает на юго-запад и петляет вдоль. Дорога изгибается на юг и подходит к лесничеству в Simmonds Gap. Skyline Drive продолжается на юг к Loft Mountain Overlook на восточной стороне, где она поворачивает на запад, прежде чем направиться на северо-запад. Затем дорога делает крутой поворот на юго-запад. Дорога пересекает границу округов Рокингем и Альбемарл и продолжается на юг к Loft Mountain Wayside, где есть туалеты и пункты общественного питания. Skyline Drive направляется на юго-запад и подходит к Loft Mountain, где расположены лесничество, туалеты, кемпинг и магазин для кемпинга. Дорога проходит мимо парковки Browns Gap и затем доезжает до Дандо, где есть вид на северо-запад, туалеты, площадки для пикников и лагерь Dundo Group. [5] [10]
Отсюда дорога продолжается на юго-запад и проходит к западу от парковки Jones Run Parking, где тропа ведет к водопадам Jones Run Falls, прежде чем направиться к востоку от парковки Blackrock Summit Parking. [5] [7] [10] Skyline Drive вьется на юг мимо Blackrock и поворачивает на запад. Дорога идет на север перед крутым поворотом на юг в Blackrock Gap, где она близко следует границе между округами Augusta и Albemarle. Далее на юг Skyline Drive проходит мимо парковки Wildcat Ridge Parking Area, прежде чем выйти к Crimora Lake Overlook, которая обращена на запад. Дорога продолжается мимо Turk Mountain Overlook на западной стороне дороги, прежде чем достичь парковки Turk Gap Parking на востоке. Дорога вьется на юг через Jarman Gap , прежде чем она поворачивает на юго-запад и продолжается до обращенной на запад Calf Mountain Overlook, где она поворачивает на юго-восток. Skyline Drive проходит через Beagle Gap, извиваясь на юг. Дорога идет на юго-запад и запад к обращенному на север McCormick Gap Overlook, где она изгибается обратно на юго-запад. Дорога продолжается и проходит через станцию Rockfish Gap Entrance Station, где находится станция рейнджеров. Проехав здесь, дорога поворачивает на юг и подходит к мосту через I-64, прежде чем достигнет развязки с US 250 , которая обеспечивает доступ к I-64 в Rockfish Gap в округе Огаста, который расположен к востоку от Уэйнсборо и к западу от Шарлоттсвилля . На этой развязке Skyline Drive заканчивается, и дорога продолжается на юг как Blue Ridge Parkway . [5] [10]
Плата взимается в каждом из четырех пунктов въезда на Skyline Drive, которые расположены в Front Royal, Thornton Gap, Swift Run Gap и Rockfish Gap. [10] Плата не является платой за проезд по дороге, а скорее въездной платой за сам парк. Различные пропуска позволяют входить в парк. Пропуск стоимостью $30,00 действителен для неограниченного количества въездов в течение семи дней для частного некоммерческого транспортного средства. Семидневный пропуск стоит $25,00 для мотоциклов и $15,00 для лиц в возрасте 16 лет и старше, въезжающих на других средствах, кроме частного некоммерческого транспортного средства. Коммерческие туры платят от $25,00 до $200,00 за семидневный пропуск, в зависимости от количества пассажиров. [11] Годовой пропуск в парк стоит $55,00 для частного некоммерческого транспортного средства. Вход также можно получить через серию пропусков America the Beautiful . В этой серии годовой абонемент стоит $80,00, годовой абонемент для пожилых стоит $20,00, пожизненный абонемент для пожилых стоит $80,00, пожизненный абонемент для доступа позволяет бесплатно посещать лицам с ограниченными возможностями, а абонемент для волонтеров позволяет бесплатно посещать волонтерам, которые отработали 250 часов в течение следующего года. Бесплатный годовой абонемент также доступен для военнослужащих вооруженных сил США , а ученики четвертого класса могут получить бесплатный вход для всей своей семьи через абонемент Every Kid in a Park. [11]
В 1924 году Комитет национального парка Южных Аппалачей искал место для национального парка в Голубом хребте в Вирджинии, куда можно было бы легко добраться из крупных городов на восточном побережье США, таких как Вашингтон, округ Колумбия , и остановился на нынешнем месте национального парка Шенандоа. Частью рекомендации для парка было то, что «величайшей отдельной особенностью» должна была стать «дорога на фоне неба», которая обеспечивала бы виды на долину Шенандоа на западе и Пьемонт на востоке. [12] Идея дороги была предложена членом комитета Уильямом К. Греггом члену совета директоров Shenandoah Valley, Inc. Л. Фердинанду Зеркелю во время визита в Скайленд. [13] В 1929 году президент Герберт Гувер, который построил в этом районе летнюю резиденцию, призвал построить дорогу вдоль Голубого хребта. [14] Дорогу предлагалось назвать Hoover Highway, но вместо этого она стала известна как Skyline Drive. [15]
.jpg/1280px-Skyline_Drive_in_the_Fall_(21852619608).jpg)
Полевые исследования дороги начались в январе 1931 года. 18 июля того же года состоялась официальная закладка фундамента Skyline Drive. Первый участок дороги должен был быть построен от лагеря Rapidan до курорта Skyland, но должен был быть продлен от Swift Run Gap до Thornton Gap. Средства на первый участок дороги поступили от Федерального управления по борьбе с засухой и наняли местных фермеров и сборщиков яблок, которые пострадали от сильной засухи в 1930 году. Во второй половине 1932 года Конгресс одобрил 1 миллион долларов (что эквивалентно 18,2 миллионам долларов в 2023 году [16] ) на финансирование строительства Skyline Drive, которая должна была протянуться от Front Royal до Swift Run Gap. Гражданский корпус охраны природы (CCC) был сформирован в 1933 году и должен был принять участие в строительстве Skyline Drive. [13] Президент Франклин Д. Рузвельт был впечатлен пейзажем гор и основал первые лагеря CCC вдоль Skyline Drive. [15] Эти лагеря были первыми, которые были размещены в национальном парке. [14] CCC выровнял склоны по обеим сторонам дороги, построил ограждения и каменные стены, построил обзорные площадки и посадил тысячи деревьев и кустарников вдоль парковой дорожки. Три разные компании получили контракты на битумное покрытие дороги. Участок Skyline Drive между Thornton Gap и Swift Run Gap открылся в середине 1934 года и стоил 1 570 479 долларов (что эквивалентно 28 миллионам долларов в 2023 году, [16] ). Этот участок дороги включал туннель Marys Rock, туннель, который был пробурен через Marys Rock. В этом месте был построен туннель, а не разрез. Туннель был оправдан как мера экономии денег, но также был предложен, чтобы бросить вызов ландшафтным архитекторам Бюро общественных дорог и Службы национальных парков. [13] С официальным созданием Национального парка Шенандоа в 1935 году CCC наняла 300 человек, большинство из которых не были местными жителями, чтобы продолжить строительство Skyline Drive. [17] 1 октября 1936 года дорога была завершена между Front Royal и Thornton Gap стоимостью 1 235 177 долларов США (что эквивалентно 21,3 миллиона долларов США в 2023 году, [16] ). Часть Skyline Drive от Swift Run Gap до Jarman Gap была открыта для движения 29 августа 1939 года стоимостью 1 666 528 долларов США (что эквивалентно 28,7 миллиона долларов США в 2023 году, [16] ). Дорога между Джармен-Гэп и Рокфиш-Гэп была построена как часть Blue Ridge Parkway и была завершена 11 августа 1939 года, ее стоимость составила 358 636 долларов США (что эквивалентно 6,17 миллионам долларов США в 2023 году, [16] ). Этот участок Blue Ridge Parkway был передан Национальному парку Шенандоа в 1961 году и стал самой южной частью Skyline Drive. [13]Создание парка и строительство Skyline Drive привело к тому, что многие люди добровольно или принудительно лишились своих домов; несколько домов на территории современного парка были снесены. [17]
Первоначально Skyline Drive была выложена милями ограждений из каштановых бревен. Однако ограждения сгнили и были сняты в 1950-х годах и не заменены. Туннель Marys Rock был частично облицован бетоном в 1958 году, чтобы предотвратить образование сосулек зимой и просачивание воды летом. В 1983 году Федеральное управление шоссейных дорог начало работы по замене нескольких оригинальных каменных стен на дороге на бетонные стены, которые использовали оригинальный камень в качестве облицовки. [13] Дорога была добавлена в Национальный реестр исторических мест 28 апреля 1997 года. [2] 22 сентября 2005 года Skyline Drive была объявлена Национальной живописной дорогой. [18] Skyline Drive была объявлена Национальной исторической достопримечательностью в октябре 2008 года за ее новаторское место в развитии национальных парков на востоке Соединенных Штатов. [4] [19]
