stringtranslate.com

ВФ-6

Fighting Squadron 6 или VF-6 была авиационным подразделением ВМС США . Первоначально созданная как Combat Squadron 4 23 сентября 1921 года, она была переименована в VF-2 1 июля 1922 года, переименована в VF-2B 19 марта 1923 года, переименована в VF-6B 1 января 1927 года, переименована в VF-6 1 июля 1927 года, переименована в VB-2B 1 июля 1928 года, переименована в VF-6B 1 июля 1930 года, переименована в VF-3 1 июля 1937 года, переименована в VF-6 15 июля 1943 года и расформирована 29 октября 1945 года. [1]

История эксплуатации

1920-е годы

VF-2 F6C-1 в полете
F2F-1 во время службы на авианосце USS  Lexington

Боевая эскадрилья 4 была сформирована 23 сентября 1921 года на военно-морской авиабазе Сан-Диего , Калифорния. VF-2, оснащенная бипланом Vought VE-7, действовала с USS  Langley , первого авианосца ВМС США. Между 1922 и 1925 годами VF-2/VF-2B экспериментировали с авианосными операциями с Langley у побережья Калифорнии. Первоначально воздушная деятельность ограничивалась разведкой, но главнокомандующий флотом США увидел потенциал морской авиации и рекомендовал как можно скорее завершить строительство USS  Lexington и USS  Saratoga .

В 1926 году VF-2B, летавшая на Curtiss F6C Hawk, стала первой эскадрильей, продемонстрировавшей концепцию пикирования, проведя имитационные атаки на корабли Тихоокеанского флота . Командиры надводных кораблей, ожидавшие стандартной бомбардировки с малой высоты и горизонтального полета, были удивлены, когда самолеты VF-2B атаковали невидимо с высоты 12 000 футов, выполняя имитацию сброса до того, как оборона корабля могла быть укомплектована людьми.

В 1927 году VF-6 летала на FU-1 и получила задачу предоставить по одному самолету каждому линкору флота, а остальные самолеты базировались на береговой базе NAS North Island . FU-1 эскадрильи запускались с корабельных катапульт , приземлялись как гидросамолеты, а затем поднимались обратно на борт краном.

В 1928 году эскадрилья была переведена в Лэнгли и переименована в VF-2B. В течение следующих 15 лет эскадрилья называлась по-разному: VF-6B, VF-3 и VF-6 в зависимости от назначения кораблей («B» означало, что эскадрилья была прикреплена к боевому флоту, а «S» указывало на то, что она принадлежала разведывательному флоту. В 1937 году последняя буква обозначения эскадрилий ВМС была удалена.)

1930-е годы

VF-6B совершила два развертывания в Лэнгли в 1930 и 1931 годах, летая на Boeing F2B . Позже они перешли на высотные истребители Boeing F3B . В декабре 1937 года эскадрилья начала переход на F3F-2. В 1939 году эскадрилья эксплуатировала по крайней мере два F3F-3 Grumman F3F вместе со своими F3F-2. .

Вторая мировая война

VF-3 служил на борту USS  Saratoga , USS  Lexington и USS  Yorktown до битвы за Мидуэй . Командующим эскадрильей в 1942 году был лейтенант-коммандер Джон Тэч . 15 июля 1943 года VF-3 и VF-6 поменялись обозначениями, что привело к трехлетнему спору о том, какой эскадрилье принадлежат имя и эмблема Felix the Cat, пока 15 ноября 1946 года VF-3 не была переименована в VF-3A и не получила официального одобрения на принятие Felix the Cat от начальника военно-морских операций.

Известные бывшие члены

Смотрите также

Ссылки

  1. ^ "Lineage for Fighter Squadrons" (PDF) . Военно-морская история и командование наследия . Получено 6 октября 2016 г. .

Внешние ссылки