Канал Эльба–Любек ( ) (также известный как канал Эльба–Траве ) — искусственный водный путь в восточной части земли Шлезвиг-Гольштейн , Германия . Он соединяет реки Эльба и Траве , создавая внутренний водный путь через водораздел от Северного моря до Балтийского моря . Канал включает в себя семь шлюзов и имеет длину 64 километра (40 миль) между городами Любек на севере и Лауэнбург на юге через озера Мёльн . [1] Современный канал был построен в 1890-х годах для замены канала Штекница , средневекового водотока, соединяющего те же две реки. [2]
Старый канал Штекница впервые соединил Лауэнбург и Любек на Старом соляном пути , связав крошечные реки Штекниц (приток Траве ) и Дельвенау (приток Эльбы ) . Построенный между 1391 и 1398 годами, канал Штекница был первым европейским каналом на высшем уровне и одним из самых ранних искусственных водных путей в Европе. [3]
После объединения Германии в конце девятнадцатого века в новой Германской империи произошел всплеск строительства каналов . [4] Канал Штекница служил в течение столетий, но новые суда требовали более глубоких и широких каналов, и современная инженерия предлагала возможность перестройки и расширения почтенного водного пути. В 1893 году немецкое правительство закрыло канал Штекница для движения барж, а в 1895 году началось строительство расширенного и выпрямленного водного пути, который включает часть водного пути старого канала. [5] [6] Новый канал Эльба-Любек был открыт для судоходства германским императором Вильгельмом II в 1900 году. [7] Сегодня он продолжает перевозить значительные грузы, а также предлагает живописный маршрут для прогулочных судов. [8]
Канал проходит через два шлюза , восходящих от Эльбы до самой высокой точки канала и пять шлюзов, спускающихся от самой высокой точки до Траве . Каждый шлюз был построен с внутренней длиной 80 метров (260 футов) и внутренней шириной 12 метров (39 футов). [8]
Медиа, связанные с каналом Эльба-Любек на Wikimedia Commons53°33′с.ш. 10°40′в.д. / 53,550°с.ш. 10,667°в.д. / 53,550; 10,667