Канатная дорога Penang Hill — это гондольный подъемник , строящийся в Джорджтауне , столице малазийского штата Пенанг . Линия длиной 2,73 км (1,70 мили) соединит ботанический сад Пенанга с вершиной Пенанг-Хилла и призвана дополнить существующую железную дорогу Penang Hill . Предполагается, что линия канатной дороги будет обслуживать пропускную способность 1000 пассажиров в час в каждом направлении. Строительство линии началось в 2024 году и будет завершено к 2026 году.
Система канатной дороги, дополняющая существующую железную дорогу Пенанг-Хилл, была впервые анонсирована тогдашним министром финансов Малайзии Лим Гуан Энгом в 2019 году. [1] Фуникулер зарегистрировал 1,74 миллиона пассажиров в течение 2018 года, и должностные лица Пенанга искали альтернативный вид транспорта, чтобы уменьшить чрезмерную зависимость от железной дороги. [2] [3] Федеральное правительство выделило 100 миллионов ринггитов на проект канатной дороги в бюджете 2020 года, а дополнительные расходы должно было покрыть правительство штата Пенанг . Стрелковый клуб Пенанга, расположенный рядом с ботаническим садом Пенанга , был выбран в качестве наземной станции по сравнению с другими районами, такими как Телук-Баханг . [1]
Политический кризис 2020 года привёл к отставке федерального правительства под руководством Pakatan Harapan правой партией Perikatan Nasional . В результате федеральные ассигнования, обещанные на проект канатной дороги, были отменены. [4] Несмотря на это, в 2021 году главный министр штата Чоу Кон Ёу объявил о запросе предложений по проекту, сославшись на «огромную» общественную поддержку. [4] [5] Проект должен был быть присужден в рамках государственно-частного партнёрства , при этом выбранному застройщику была предоставлена 30-летняя концессия на проектирование, финансирование, строительство, эксплуатацию и передачу системы. Корпорация Penang Hill (PHC) получила шесть предложений, и в 2022 году малазийская фирма Hartasuma Sdn Bhd получила проект. [6] [7]
Поскольку проект канатной дороги должен быть реализован на склонах крутизной от 25 до 35 градусов, требовался надзор со стороны федерального правительства, включая оценку воздействия на движение транспорта (TIA) и оценку воздействия на окружающую среду (EIA). [8] [9] Для строительства и эксплуатации систем канатных дорог в экологически уязвимых районах PHC обратилась за технической экспертизой к Швейцарии и Австрии ; Пенанг-Хилл был включен в список биосферных заповедников ЮНЕСКО в 2021 году . [9] [10] В 2023 году главный министр Чжоу объявил, что инфраструктура канатной дороги будет предоставлена Doppelmayr/Garaventa Group . [11]
Проект канатной дороги получил одобрение от федеральных государственных экологических регуляторов в 2024 году. [3] Премьер-министр Анвар Ибрагим председательствовал на церемонии закладки фундамента в июне того же года. Ожидается, что система канатной дороги будет завершена к третьему кварталу 2026 года. [12]
Система канатной дороги рассчитана на пропускную способность 1000 пассажиров в час в каждом направлении и состоит из 50 восьмиместных вагонов, которые движутся со скоростью 6 м/с (20 футов/с). [8] [13] Ссылаясь на обширный опыт в проектировании канатных дорог на объектах, внесенных в список ЮНЕСКО , Doppelmayr/Garaventa Group была выбрана для обеспечения инфраструктуры канатной дороги. [11] Линия будет включать три станции по всей своей длине — станции Taman, Geling Belokan и Bukit. [14]
Проект будет включать строительство 15 вышек — пять в лесах, а остальные 10 около верхних и наземных станций. Фундаменты будут построены с использованием метода кессона, вырытого вручную, чтобы сократить расчистку на месте. PHC заявил, что строительство затронет только 50 деревьев, в первую очередь африканский тюльпан , королевскую пальму и масличную пальму, окружающие нижний конец маршрута. [13]