Война канонерок ( дат . Kanonbådskrigen , норв . Kanonbåtkrigen , шв . Kanonbåtskriget ; 1807–1814) — военно-морской конфликт между Данией-Норвегией и Великобританией, поддержанной Швецией, во время Наполеоновских войн . Название войны происходит от датской тактики использования небольших канонерок против материально превосходящего Королевского флота . В Скандинавии её рассматривают как позднюю стадию Английских войн , начало которой принято относить к Первому сражению при Копенгагене в 1801 году.
Морской конфликт между Британией и Данией-Норвегией начался с Первого сражения при Копенгагене в 1801 году, когда эскадра Горацио Нельсона флота адмирала Хайда Паркера атаковала датскую столицу. Это стало основой политики вооруженного нейтралитета Дании-Норвегии на последних этапах Французских революционных войн , когда Дания использовала свои военно-морские силы для защиты торговли, протекающей внутри, в и из датско-норвежских вод. Военные действия между Данией-Норвегией и Соединенным Королевством возобновились со Вторым сражением при Копенгагене в 1807 году, когда британцы атаковали датскую столицу, чтобы гарантировать, что датско-норвежский флот не попадет в руки Наполеона .
В результате захвата или затопления британцами значительной части датско-норвежского флота во время нападения на Копенгаген датско-норвежское правительство решило построить канонерские лодки в большом количестве, чтобы компенсировать потери. Первоначально канонерские лодки были спроектированы шведом Фредриком Хенриком аф Чапманом , и стратегическое преимущество канонерских лодок заключалось в том, что их можно было быстро и недорого производить по всему королевству. Тактическое преимущество заключалось в том, что они были очень маневренными, особенно в спокойной и мелкой воде, и представляли собой небольшие цели. С другой стороны, лодки были уязвимы и могли затонуть от одного попадания. Поэтому их нельзя было использовать в бурном море, и они были менее эффективны против крупных военных кораблей. Тем не менее датско-норвежское правительство построило более 200 канонерских лодок двух моделей: канонерскую лодку-шаллоп с экипажем из 76 человек, с 18- или 24-фунтовой пушкой на носу и еще одной на корме, и меньшую баржу с экипажем из 24 человек, вооруженную одной 24-фунтовой пушкой.
Датскому коммодору (позднее адмиралу) Стену Андерсену Билле (1751–1833) приписывают роль движущей силы датско-норвежской стратегии войны канонерок после 1807 года. Ниже [2] приводится описание каждого из четырех классов канонерок по версии младшего лейтенанта Ганса Георга Гарде, который сам был командиром одного из самых крупных типов канонерок. [3]
Резервный экипаж, который не мог быть размещен на борту, размещался в зданиях на суше или на фрегате «Тритон» , который находился в обычном состоянии . Боеготовые канонерские лодки имели свои экипажи на борту.
Оборона на норвежском побережье в 1808 году перечислена в боевом порядке Королевского датско-норвежского флота в Норвегии (1808) . Десять канонерских лодок с шхунным вооружением , способных действовать в бурном Норвежском море, были построены в Бергене и Тронхейме в период с 1808 по 1811 год.
В первые три года Войны канонерок этим лодкам несколько раз удавалось захватывать вражеские грузовые суда из их конвоев и захватывать британские бриги , хотя они были недостаточно сильны, чтобы одолеть более крупные фрегаты и линейные корабли . Британцы контролировали датские воды в течение всей войны 1807–1814 годов, и когда сезон был подходящим для навигации, они регулярно могли сопровождать большие торговые конвои через Зунд и Большой Бельт . Хотя нижеприведенное обсуждение сосредоточено на вооруженных столкновениях, включающих перестрелку, следует иметь в виду, что британцы также захватывали множество датских каперов без единого выстрела и регулярно захватывали датские торговые суда в качестве призов . Британцы также проводили десантные высадки на нескольких датских островах [4] [5] , многие из которых были населены, но не имели гарнизонов. Британские военные корабли часто высаживались, чтобы пополнить свои запасы дров, пресной воды и скота, которые покупались или конфисковывались для увеличения их провизии.
Война по времени перекрывала англо-русскую войну . В результате британцы расширили свое торговое эмбарго на российские воды, а британский флот совершил набеги на север в Баренцево море . Британский флот совершил успешные набеги на Хасвик и Хаммерфест и нарушил поморскую торговлю , норвежскую торговлю с Россией.
12 августа 1807 года, еще до объявления войны, британский корабль шестого ранга HMS Comus принял участие в одностороннем бою одиночных кораблей , захватив 32-пушечный датский фрегат ( фрегат ) Friderichsværn . В бою британцы потеряли только одного раненого; датчане потеряли 12 человек, а 20 были ранены, некоторые смертельно. [6] Lloyd's List описал датское судно как «датский фрегат, из 32 пушек, поздний сторожевой корабль» и сообщил, что бой около Эльсинора был коротким. [7] Королевский флот принял Frederiksværn на вооружение как HMS Frederickscoarn . [8]
23 августа британский корабль HMS Prometheus выпустил со своих палуб ракеты «Конгрив» по датской флотилии канонерок , но атака не имела большого эффекта. [9] Вместо этого британцы добились большего успеха 11 сентября, когда корабль HMS Carrier доставил в британское Адмиралтейство депеши адмирала Томаса Макнамары Рассела , в которых сообщалось о капитуляции небольшого острова Гельголанд перед британцами. [10] Позднее Гельголанд также стал центром контрабанды и шпионажа против Наполеона.
В Ост-Индии войска 14-го пехотного полка высадились с HMS Russell на Коромандельском побережье 13 февраля 1808 года и захватили датские владения в Транкебаре . 14 марта 14-пушечный HMS Childers и датский 20-пушечный шлюп HDMS Lougen вступили в безрезультатный бой с участием одного корабля . [11] Childers потеряла двух человек убитыми и девять ранеными, прежде чем ей удалось уйти и вернуться в Лейт. [12] 22 марта британские линейные корабли HMS Nassau и HMS Stately уничтожили последний датский линейный корабль, HDMS Prinds Christian Frederik , которым командовал капитан CW Jessen , в битве у мыса Зеландия . Nassau сам был бывшим датским военным кораблем. На Nassau был один убитый и 16 раненых, в то время как на Stately было четыре убитых и 27 раненых. Датчане потеряли 55 человек убитыми и 88 ранеными. [12]
Лодки с HMS Daphne и HMS Tartarus, при поддержке брига HMS Forward , высадили на берег датско-норвежский конвой в Флодстранде, недалеко от Скоу 22 апреля. Конвой вез припасы в Норвегию из-за нехватки припасов, возникшей там после того, как британцы начали морскую блокаду между Данией и Норвегией в 1807 году. Британцы вошли под сильный огонь с берега и из замка и вывели пять бригов, три галиота, шхуну и шлюп (общим водоизмещением около 870 тонн), потеряв пять человек ранеными. [13] Британский фрегат HMS Tartar также приблизился к Бергену под голландским флагом 15 мая, чтобы атаковать голландский фрегат Guelderland , который проходил там ремонт. К несчастью для британцев, Guelderland уже отплыл, поэтому ночью британцы отправили лодки в попытке захватить датские суда в гавани. Когда лодки попали под шквальный огонь, Tartar вышел, чтобы прикрыть их, но был атакован шхуной Odin и пятью канонерскими лодками. Во время битвы при Альвёне капитан Tartar и еще один моряк были убиты, а двенадцать человек ранены, прежде чем Tartar удалось сбежать.
Нанятый вооруженный куттер Swan оказался в бою у острова Борнхольм с датским судном с 8-пушечным куттером 24 мая. [14] Swan перевозила депеши, когда она заметила датское судно и выманила его. Бой закончился взрывом датского судна, в то время как Swan не понес потерь, несмотря на то, что попал под огонь как с датского судна, так и с батарей на Борнхольме. [14] Огонь с батарей и обнаружение большего количества датских судов вынудили Swan отступить после боя, не имея возможности предпринять попытки спасти выживших. [14]
4 июня четыре датских канонерских лодки атаковали HMS Tickler и захватили его после четырехчасового боя. Tickler потеряла своего капитана и 14 других мужчин убитыми, а также 22 других офицеров и матросов убитыми и ранеными из ее команды в 50 человек; у датчан был ранен один человек. [12] Датчане позже использовали Tickler в качестве кадетского учебного судна. [15]
Датчане также одержали победу 19 июня, когда бриг HMS Seagull преследовал и догнал датский бриг HDMS Lougen , вооруженный восемнадцатью короткими 18-фунтовыми орудиями и двумя длинными 6-фунтовыми орудиями. [16] Примерно через 20 минут после начала боя из-за скал прибыли шесть датских канонерских лодок и двумя дивизионами по три в каждой заняли позиции на корме Seagull и обстреляли ее из своих 24-фунтовых орудий, в то время как Lougen обстрелял ее левый борт. В течение получаса датский огонь сильно повредил такелаж Seagull и снял пять ее орудий. В конце концов Seagull нанес удар , потеряв восемь человек убитыми и 20 ранеными, включая своего капитана, Р. Б. Кэткарта. Seagull затонула вскоре после того, как датчане захватили ее, утопив нескольких ее захватчиков, которые были на борту. [16] Позже датчане вернули «Сигалл» себе и включили его в состав своего флота.
Датчане также захватили HMS Tigress. Шестнадцать датских канонерок захватили его у Лангеланда в Большом Бельте 2 августа. В бою Tigress потерял двух человек убитыми и восемь ранеными. [17] [18]
Обездвиженный полным штилем, HMS Africa под командованием капитана Джона Барретта едва пережил атаку 25 датских канонерских лодок и семи вооруженных катеров под командованием коммодора Дж. К. Кригера в бою в Эресунне 20 октября 1808 года. [19] [20] Africa потеряла девять человек убитыми и 51 раненым; если бы не наступила ночь, датчане вполне могли бы захватить ее. [21] Однако британцам повезло меньше 5 декабря, когда бомбардировочное судно HMS Proselyte потерпело крушение на рифе Анхольт, застряв во льдах. Причиной того, что судно затонуло в этом районе, было то, что датчане закрыли маяк на острове Анхольт в Каттегате в начале войны, и Адмиралтейство приказало ему встать у острова 9 ноября, чтобы нести свет для безопасности проходящих конвоев. Однако весь его экипаж был спасен. [22]
Британский 64-пушечный фрегат третьего ранга Standard под командованием капитана Эйскью Паффарда Холлиса и 18-фунтовый 36-пушечный фрегат HMS Owen Glendower захватили остров Анхольт 18 мая 1809 года. Группа моряков и морских пехотинцев под командованием капитана Уильяма Селби из Owen Glendower при содействии капитана Эдварда Николса из морской пехоты Standard высадилась на берег. Датский гарнизон из 170 человек оказал резкое, но безрезультатное сопротивление, в результате которого погиб один британский морской пехотинец и двое были ранены, после чего гарнизон сдался, и британцы немедленно заняли остров. Главной целью миссии было восстановление маяка на Анхольте до его довоенного состояния, чтобы облегчить движение британских военных и торговых судов, плавающих по опасным морям. [23]
9 июня датско-норвежская флотилия из двадцати одной канонерской лодки и семи минометных лодок атаковала британский конвой из 70 торговых судов у острова Сальтхольм в проливе Эресунн недалеко от Копенгагена . Датско-норвежская флотилия смогла захватить 12 или 13 торговых судов, а также HMS Turbulent , один из эскортов. Датчане также захватили HMS Allart во время битвы при Сальтхольме 10 августа. Во время битвы HMS Allart , бывший датский военно-морской бриг, преследовал Lougen и Seagull до Фредриксверн, но оказался преследуемым 15 датскими канонерскими лодками, выстроенными в три дивизиона. После трехчасовой погони канонерские лодки сблизились с Allart , и началось сражение. Через два часа Allart нанес удар , получив простреленные такелажи и потеряв одного человека убитым и трех ранеными. [24]
12 августа командир Джон Уиллоуби Маршалл и HMS Lynx находились в компании артиллерийского брига HMS Monkey , лейтенанта Томаса Фицджеральда, когда они обнаружили три датских люггера у датского побережья. [25] Вода была слишком мелкой для Lynx , поэтому Маршалл послал Monkey и лодки из Lynx, чтобы отрезать их. Самый большой из люггеров, который имел четыре орудия и четыре гаубицы, открыл огонь по Monkey, прежде чем все три люггера выскочили на берег, как только Monkey и 18-фунтовая карронада катера ответили огнем. Британцы сняли люггеры с мели и вывели их на следующий день, не понеся потерь. В спешке покинуть судно датчане не успели поджечь фитиль бочки с порохом, которую они оставили у камина на самом большом люггере. [26] Маршалл посчитал поведение датчан, оставивших взрывное устройство, позорным. [25]
Датско-норвежскому флоту удалось захватить еще одно британское судно 2 сентября, когда датская флотилия канонерок из Фладстранда , Северная Ютландия, под командованием лейтенанта Николая Х. Туксена захватила артиллерийский бриг HMS Minx. В результате боя Minx потерял двух человек убитыми и девять ранеными. [24] Британский Королевский флот разместил его у рифа Скоу , чтобы подать предупредительный сигнал. HMS Sheldrake сообщил о потере в Адмиралтейство. [27]
В начале 1810 года датчане прекратили отправлять корабли с провизией в Норвегию из-за британской военно-морской активности в Эресунне и отозвали морских офицеров, которые были так вовлечены в это, в Зеландию. Тем временем возникли трудности с транспортировкой зерна из Вордингборга , на юге Дании, мимо Мёна в Копенгаген. Это было преодолено с помощью канонерских лодок для конвоирования торговых судов, поскольку канонерские лодки были гораздо более маневренными в мелководных прибрежных водах, и ограничения грузовых судов теми, которые могли пройти внутри Мёна. Более крупные морские суда, которым пришлось бы идти снаружи, т. е. к востоку от Мёна , были слишком подвержены захвату британцами. Эти действия, вместе с хорошей формой прибрежной сигнализации, привели к стабильной поставке зерна в датскую столицу. [28]
13 апреля 1810 года четыре датские канонерские лодки под командованием первого лейтенанта Петера Николая Скибстеда захватили британскую канонерскую лодку Grinder у полуострова Дьюрсланд около Грено . [15] Grinder была вооружена одной 24-фунтовой пушкой и одной 24-фунтовой карронадой. Она находилась под командованием помощника капитана Томаса Хестера и перезимовала в Анхольте. Из ее команды в 34 человека двое были убиты и двое ранены в бою.
23 мая семь датских канонерских лодок вступили в бой с бриг-шлюпом класса « Крейсер » «Рейли», «Олбан » и нанятым Его Величеством вооруженным куттером «Принцесса Уэльская» у мыса Скоу . В результате боя датчане потеряли одну канонерскую лодку, которая взорвалась, и нанесли тяжелый урон остальным.
Битва при Силде произошла 23 июля у норвежского острова Силда . Британские фрегаты HMS Belvidera и HMS Nemesis атаковали лоцманскую станцию на острове и разгромили три артиллерийские шхуны Odin, Tor и Balder, а также артиллерийскую баржу Cort Adeler, которые там стояли.
12 сентября шесть датских канонерских лодок захватили заштилевшую Alban после четырехчасового боя, в ходе которого она потеряла своего капитана, одного человека убитым и трех раненых. Затем датчане взяли ее на службу под названием The Alban .
Датские канонерские лодки, укомплектованные почти 1000 человек, включая пехоту, попытались вернуть Анхольт 27 февраля 1811 года. Битва при Анхольте привела к отступлению датчан в Ютландию с большими потерями. Однако датчане одержали победу 23 апреля, когда Swan столкнулся с тремя датскими канонерскими лодками в Суннингесунде . [29] Выстрел с одной из канонерских лодок повредил Swan и привел к намоканию ее порохового погреба , вынудив ее сдаться. [29] Датчане взяли ее на абордаж, но смогли спасти немногое, прежде чем Swan затонул у Уддеваллы , на шведском побережье к северу от Гетеборга . [29] Бой стоил Swan двух убитых, [29] поскольку в том же бою, по-видимому, был поврежден наемный вооруженный куттер Hero . [30] [a] 11 мая Rifleman отбил у датчан Альбан . Захват произошел после 12-часовой погони около Шетландских островов . На момент захвата Alban был вооружен 12 пушками и имел команду из 58 человек, все под командованием лейтенанта датского флота. Он был в трех днях от Фарсунда в Норвегии и не взял никаких призов. [31]
31 июля 1811 года HMS Brev Drageren и Algerine крейсировали вместе в Лонг-Саунде , Норвегия, когда они столкнулись и вступили в бой с тремя датскими бригами: 20-пушечным Langeland , 18-пушечным Lügum и 16-пушечным Kiel . Превзойденные численностью и вооружением, британские суда обратились в бегство. [32] На следующий день Brev Drageren безуспешно снова вступил в бой сначала с одним, а затем с двумя бригами. В безрезультатном бою каждое британское судно потеряло по одному человеку убитым, а Brev Drageren также имел троих раненых. [32] 17 августа HMS Manly отплыл из Ширнесса с конвоем в Балтийское море . 2 сентября, когда он крейсировал у Арендаля на норвежском побережье в компании Chanticleer , три датских 18-пушечных брига ( Alsen , Lolland и Samsø ) вступили в бой с ними. [33] Лолланд вступил в бой с Мэнли , пока два других преследовали Шантиклер, но она держала курс в сторону от места действия и успешно скрылась. [34] В бою с Лолландом у Мэнли были порублены рангоут и такелаж. Имея всего шесть орудий и потеряв одного человека убитым и троих ранеными, Мэнли был вынужден нанести удар. [35]
Последнее крупное сражение между датско-норвежскими и британскими военными кораблями произошло 6 июля 1812 года во время битвы при Лингоре , когда небольшая эскадра британских военных кораблей встретилась с небольшой эскадрой норвежских военных кораблей в Лингоре на норвежском побережье. Британцы отступили, уничтожив норвежский фрегат Najaden . 2 августа того же года лодки HMS Horatio , которым командовал капитан лорд Джордж Стюарт , захватили два датских судна под командованием лейтенанта Ганса Будерхофа и их приз, американское судно водоизмещением около 400 тонн ( bm ). Двумя датскими судами были шхуна № 114 (шесть 6-фунтовых орудий и 30 человек) и куттер № 97 (четыре 6-фунтовых орудия и 22 человека). В бою британцы потеряли девять человек убитыми и 16 ранеными, из которых двое умерли от ран; Датчане потеряли десять человек убитыми и 13 ранеными. [36]
В результате шведского вторжения в Гольштейн в декабре 1813 года во время войны Шестой коалиции Дания-Норвегия была вынуждена искать мира, и Кильский договор положил конец войне 14 января 1814 года. Дания-Норвегия должна была уступить Гельголанд Великобритании и Королевство Норвегия (за исключением Гренландии, Исландии и Фарерских островов) королю Швеции , в то время как Дания вернула себе остров Анхольт и получила компенсацию за потерю Норвегии в виде герцогства Саксен-Лауэнбург . Однако этот договор не был принят норвежским народом, который отказался быть просто разменной монетой, и 26 июля между Норвегией и Швецией началась война. [ 37]