Капитан -донатарий был португальским колониальным чиновником, которому Корона предоставила юрисдикцию, права и доходы на некоторой колониальной территории. Получатели этих грантов назывались donatários (донатарий), потому что они получили грант в качестве doação (пожертвования) от короля, часто в качестве награды за службу. [1]
Термин также применялся в качестве звания полевого офицера , который командовал капитанством (группой рот) Орденансас , португальской территориальной милиции, существовавшей с XVI по XIX века.
Система капитанства
Из-за невозможности осуществлять прямой контроль и суверенитет над заморскими территориями капитан-командор был каналом, по которому монарх мог делегировать свои полномочия, с определенными ограничениями, под ответственность народов, которым он чувствовал, что может доверять. Донатарио мог управлять от имени суверена землями, для которых он был назначен, со всеми регалиями, правами и обязанностями, за исключением определенных ограничений, включая военную власть над солдатами и отрядами короны или отправление правосудия.
Капитаны были агентами, назначаемыми донатарио, а после 1495 года — короной, на пожизненный титул, который передавался «законным наследникам мужского пола». [2] Как администраторы, капитаны пользовались различными судебными и экономическими привилегиями, которые давали стимул обосновываться и развивать свои капитанства. [2] Они имели полномочия выносить приговоры, за исключением тех, которые предусматривали смертную казнь или увечья. [2] С экономической точки зрения они имели исключительное право молоть, печь хлеб и продавать соль, в дополнение к их праву получать ренту, выплачиваемую королю за земли, сборы и налоги, причитающиеся им. [2] Кроме того, они могли получать десятину (десятую часть), выплачиваемую непосредственно капитанству. [2] В дополнение к регалиям должности капитан-майоры имели право собственности на лучшие участки земли и могли заключать контракты с арендаторами на донатариос (земли донатариос) от имени короны. [2] Многие из донатарио были наследственными, за несколькими исключениями, упомянутыми в Салических законах ( португальский : Leis Sálicas ) того времени; эти законы регулировали все аспекты жизни, включая преступность, налогообложение, возмещение убытков и женское наследование. [2] Капитаны были менее ограничены этими условиями. [2]
Тем не менее, многие из этих капитанов были выбраны в рамках консолидации отношений между донатариос и их вассалами. Этот субъективный процесс обычно включал тесные связи с королевской семьей или доверенными лицами короны: феодальная меритократия вассалов. [2] Это могло быть результатом оказания услуг во время заморской экспансии или результатом некоторого героизма, который мог быть вознагражден титулом. [3] Монарх окружал себя «заслуживающими доверия» мужчинами, которые существовали в сети отношений, образуя ограниченный круг лиц. [3] В некоторых случаях прецеденты были заменены в пользу людей, которым они могли доверять, включая отмену законов наследования по мужской линии в пользу дочери, например (как в случае с дочерью Жакоме де Брюгге ). [3] Тем не менее, большинству пришлось проявить себя, как это было в случае с Альваро де Орнеласом (капитаном Пико), который потерял свое капитанство из-за «неэффективности» в его урегулировании. [3]
Система капитанства была построена на доверии и добросовестности между капитаном и донатарио , из-за расстояния между ними. [4] Это ослабило контроль донатарио над должностными лицами, что привело к несоответствию между фактическими и предполагаемыми функциями. [4] Некоторые были либо некомпетентны в своих ролях, либо жаждали власти, либо просто отсутствовали. [4] В некоторых случаях жители определенных владений часто подвергались нарушениям, вызванным судебными или финансовыми проблемами. [4] Некоторые капитаны назначали надзирателей, ouvidores ( аудиторов ), чтобы представлять их, которые были некомпетентны, чтобы отвечать на вопросы своих хозяев. [4]
Капитанства
Ниже приведен неполный список некоторых капитанств и их первых капитанов-донаторов:
Мадейра
Средневековая карта, показывающая атлантическую границу и поселения вдоль моря (Петрус Розелли) Национальная библиотека Франции
На архипелаге Мадейра существовало три капитанства , связанных с тремя главными первооткрывателями островов:
Карта Атлантики Ласаро Луиша (1563 г.), на которой изображены Азорские острова и Мадейра.
После их открытия Гонсало Велью Кабрал стал первым донатари-капитаном островов, начав с острова Санта-Мария, но позже включив остров Сан-Мигел, когда он был открыт. Это капитанство, которое длилось с 1439 по 1461 год, было описано в 1460 году Генрихом Мореплавателем в письме Кабралу как Capitão por mim em minhas ilhas de Santa Maria e São Miguel dos Açores ( Капитан для меня на моих островах Санта-Мария и Сан-Мигел на Азорских островах ). Постепенное открытие островов архипелага привело к появлению новых капитанств; в общей сложности с момента их открытия на Азорских островах было тринадцать уникальных капитанств:
Санта-Мария , входившая в состав капитана Гонсалу Велью Кабрала, Санта-Марии и Сан-Мигеля, позже была разделена его племянником Жоау Соарешем де Альбергарией , и Санта-Мария осталась в руках его потомков;
Сан-Мигель , часть капитанской должности Гонсалу Велью Кабрала, была продана Жоау Соарешем де Альбергарией его третьему капитану Донатару Руи Гонсалвешу да Камаре;
Прая , ссора между Жоау Вас Корте-Реалом и Альваро Мартинсом Хомемом после загадочного «исчезновения» Хакоме де Брюгге, привела к тому, что последний получил Прайю;
Первоначально остров Прайя-да-Грасиоза принадлежал Дуарте Баррету-ду-Коуту во время его первоначального заселения, однако после его таинственного исчезновения он перешел под опеку его жены, пока ее брат Васко Жил Содре не приехал, чтобы помочь ей закрепить за ним право собственности ее семьи;
Санта-Крус, Педру Коррейо да Кунья (зять Христофора Колумба), прибывший на остров из Порту-Санту, получил капитанство в 1474 году после таинственного исчезновения Дуарте Баррету ду Коуту;
Грасиоза , Васко Жил Содре пытался получить пост капитана Грасиозы после кастильского вторжения в 1475 году. Однако, следуя той же логике, корона решила объединить остров под началом одного капитана: Педру Коррейу ду Коуту.
Остров Сан-Жоржи , первоначально подаренный Жуану Вашу Корте-Реалу, был феодом Терсейры, пока не был вновь включен Короной после того, как Мануэль де Моура Корте-Реал, капитан-донатор Ангры, решил сохранить свою верность Филиппу III;
Фаял , остров был передан под управление Йоссе ван Хюртера , даже после того, как его первая попытка заселения острова потерпела неудачу. Это было бы несоответствием, поскольку его вторая попытка заселения и развития территории привела к большему расширению;
Пику , Альваро де Орнелас пытался заселить остров с 1460 года, привозя колонистов из северной Португалии, которые прибыли через Терсейру и Грасиозу, но его попытка была медленной и закончилась неудачей;
Фаял и Пико. Остров Пико был включен в состав администрации Файаленсе семьи Уэртер/Дутра 29 декабря 1482 года после неэффективной деятельности Альваро де Орнеласа по руководству и расширению поселений;
Флорес и Корву, возникшие без какого-либо четкого статуса и заселенные поздно, были двойным островным феодом, функционировавшим в рамках феодальной иерархии после заселения их Диогу де Тейве .
в современной Гане , с момента основания 21 января 1482 года Португальского Золотого Берега (Форт Сан-Жоржи да Мина-де-Оуро [Элмина: 21 января 1482-28/9 августа 1637], Форт де Санту-Антониу-де-Аксим [Аксим: 1486 - февраль 1642], Форт Сан-Франциско-Ксавьер [Осу: 1640–42] Форт Сан-Себастьян [Шама: 1526–1637]), у него всегда был один капитан-майор, пока после голландской оккупации 29 августа 1637 года его столицы Сан-Жоржи да Мина , он был передан голландцам 9 января 1642 года (став частью Голландского Золотого Берега )
Мазаган ( Эль-Джадида ), с тех пор как в 1506 году он стал португальским владением, до 1608 года, после этого он имел своих собственных губернаторов, пока 11 марта 1769 года он не был включен в султанат Марокко.
Момбаса на побережье поздней Кении (с 1502 года султанат , Мвита на суахили или Манбаса на арабском языке, независимый от Килва Кисивани) с 1593 года португальская оккупация имела капитан-майоров (с 1638 года как португальская колония, подчиненная Гоа в Индии), прерванная 12 декабря 1698 года суверенитетом Омана (под руководством губернаторов, именуемых Вали на арабском языке или Ливали на суахили ), затем последний раз, когда возобновилось португальское правление (12 марта 1728 года — 21 сентября 1729 года Альваро Каэтано де Мело Кастро, затем она была потеряна навсегда — см. также Главы колоний Момбасы
Португальский Мозамбик , с 1 марта 1498 года объявлен территорией Португалии Васко да Гамой, с 1501 года начинается португальское управление, как капитанство Софала (подчиненное Гоа в Индии), до 1569 года, затем генерал-капитаны, с 1609 года губернаторы, с марта 1837 года генерал-губернаторы – см. также Главы колоний Мозамбика
на острове Сан-Томе , с тех пор как он стал донатарией в 1485 году, до 1586 года были капитан-майоры, затем губернаторы; в 1753 году он был объединен с островом Принсипи как (нынешнее состояние) португальский Сан-Томе и Принсипи , снова под управлением губернаторов
Бразильские провинции (в некоторых с самого начала были губернаторы):
Сеара , капитанство с 1619 года (1621–1656 подчинялось Мараньяну), были капитан-майоры с 30 июня 1699 года по 17 января 1799 года, затем капитанство Сеара было отделено от Пернамбуку (которому оно подчинялось с 1656 года) под своим собственным губернатором.
Эшпириту-Санту , который был донатарией под управлением собственных губернаторов с 1535 года, имел капитан-майоров 1627–1675, затем снова двух губернаторов Донатарио и еще больше капитан-майоров 1682–1799 (хотя с 1718 года он был коронной колонией, подчиненной Баии ), затем снова губернаторов
В Грао-Пара были капитан-майоры с 1615 года, когда поселение стало частью Марахана (это была резиденция его губернаторов в 1737–1755 годах) – 1753 год, следующие губернаторы (генерал-губернаторы)
В Мараньяне были капитан-майоры с 1745 по 1775 гг., затем (как и прежде с 9 января 1616 г.) губернаторы
с момента его создания в 1582 году в Капитанстве Параиба , подчинявшемся Пернамбуку, за исключением оккупации (голландские директора 1635–1645) и единой Хунты (совета) 1645–1655 годов, до 1797 года, следующие губернаторы; в 1799 году было создано отдельное Капитанство Параиба-ду-Норти
Известен по крайней мере один капитан-майор из капитанства Пернамбуку (основано в 1535 году как донатария Новой Лузитании , переименовано в 1575 году), Мануэль де Маскареньяш Омем; не позднее 1699 года оно получило собственных губернаторов, но тем не менее в 1716 году оно стало колонией короны, названной капитанством Пернамбуку.
Основанное в 1597 году капитанство Риу-Гранди имело одного капитан-майора в 1697–1701 годах, Бернарду Виейру ди Меллу, следующих губернаторов, подчинялось Пернамбуку до 1808 года; с 1737 года получило свое современное название Риу-Гранди-ду-Норти
по крайней мере с 1761 года в 1759 году основано капитанство Сан-Жозе-ду-Пиауи , подчинявшееся Мараньяну до 1811 года, с тех пор со своими губернаторами, с 28 февраля 1821 года переименованное в провинцию Пиауи
В Сан-Висенте были капитан-майоры 1533 г. (до 1691 г. вместе с Донатариосом); 17 апреля 1709 года название Сан-Висенте изменилось на Сан-Паулу и Минас-де-Ору, с 18 июня 1710 года он имел своих губернаторов (в 1750 году он был переименован в Сан-Паулу , с 28 февраля 1821 года — провинция)
В Сержипи-д'эль-Рей с 1696 года (также после слияния с Байей в 1763 году) до 20 февраля 1821 года существовали капитан-майоры, после чего провинция стала провинцией под управлением собственных губернаторов.
Азия
Историческая карта эпохи Великих географических открытий, показывающая Юго-Восточную Азию.
с 1518 года (за исключением 1524–1551 годов) португальский капитан-майор был назначен в Коломбо, столицу королевства Котте на португальском острове Цейлон (ныне Шри-Ланка), пока последний действующий губернатор Педру Хомем Перейра не был повышен до губернатора в 1594 году; 27 мая 1597 года король Котте Дхармапала умирает без наследников и завещает все свое королевство королю Португалии, сделав весь Цейлон португальской колонией
с 1557 года португальцы основали торговый пост в Макао (подчиненный Гоа в Португальской Индии ), до 1622 года там были капитан-майоры, затем губернаторы с 7 июля 1623 года по 19 декабря 1999 года (в конце концов возвращенный Китаю)
Португальский Тимор , колония с 1642 года, имел капитанов по крайней мере с 1647 года, затем капитан-майоров 1665–1702 годов, затем губернаторов
Ормус (нынешний Ормуз в Иране) имел капитан-майоров в сентябре 1507 г. — январе 1508 г., когда португальцы впервые заняли его, снова, когда с 1 апреля 1515 г. остров Хормуз (Ормуз) стал португальским владением (подчиненным Гоа в Португальской Индии), пока 3 мая 1622 г. не был включен в состав Персии.
Португальская Малакка , с 24 августа 1511 года португальская колония на полуострове Малайзия, с 1512 года находилась под властью капитан-майоров (подчинялась Гоа ) до 14 января 1641 года, затем генерал-капитаны, пока 14 января 1641 года не была захвачена голландцами.
Капитаны
Так было в следующих местах: ( см. также выше о тех, кто позже получил чин капитан-майора ):
Колониальные капитанства в Африке
В португальском Кабо-Верде существовало несколько капитанств; только в 1587 году донатарии были объединены в колонию под управлением одного губернатора:
Капитаны Сантьяго (позднее северного Сантьяго) 29 января 1462 – 1505
Капитаны Рибейра-Гранде (юг Сантьяго) 19 сентября 1462 г. - после 22 декабря 1562 г.
Капитаны Боа-Виста 29 октября 1497 г. – после 1542 г.
Агус ( Суира Гедима ) в течение всего португальского правления 1506-1525 гг.
Арзила ( Асила ) с 24 августа 1471 года, когда началось португальское правление, до 1545 года, после чего имела собственных губернаторов (за исключением августа 1550 - 1577 годов, когда она временно была возвращена Марокко) до 1589 года, когда она была окончательно возвращена Марокко.
Азамор ( Аземмур ), с момента перехода 3 сентября 1513 года под власть Португалии, до 30 октября 1541 года город был возвращен Марокко .
в Сафиме ( Сафи ), в течение всего португальского правления там 1488 - октябрь 1541
Колониальные капитанства в Америке
Особый случай представлял собой начальник капитанства профранцузской республики Кунани 23 июля 1886 г. – 1886 г. Трахано Бенитес; затем последовало четыре президентских срока.
Бенто, Карлуш Мело (2008), História dos Açores: Da descoberta a 1934 (на португальском языке), Понта-Делгада (Азорские острова), Португалия: Муниципальная камара де Понта-Делгада
Коста, Сусана Гуларт (2008), Азорские острова: девять островов, одна история , Беркли, Калифорния: Регенты Университета Южной Калифорнии/Институт правительственных исследований Press/Калифорнийский университет, Беркли
Джонсон, Х. Б. (1972). «Донатное капитанство в перспективе: португальские предпосылки к заселению Бразилии». Hispanic American Historical Review . 52 (2): 203–214. doi :10.2307/2512427. ISSN 0018-2168. JSTOR 2512427.
