stringtranslate.com

Канбан

Kanban ( яп .看板 [kambaɴ] означает вывеска ) — это система планирования для бережливого производства (также называемого производством «точно вовремя», сокращенно JIT). [2] Тайити Оно , промышленный инженер в Toyota , разработал kanban для повышения эффективности производства. [3] Система получила свое название от карточек, которые отслеживают производство на заводе. Kanban также известна как система табличек Toyota в автомобильной промышленности.

Целью системы канбан является ограничение накопления избыточных запасов в любой точке производства. Устанавливаются ограничения на количество товаров, ожидающих в точках поставок, а затем они сокращаются по мере выявления и устранения неэффективности. Всякий раз, когда лимит превышен, это указывает на неэффективность, которую следует устранить. [4]

В канбане проблемные области выявляются путем измерения времени выполнения и времени цикла полного процесса и этапов процесса. [5] Одним из основных преимуществ канбана является установление верхнего предела для запасов в процессе производства (обычно называемых «WIP»), чтобы избежать избыточных мощностей. Существуют и другие системы с аналогичным эффектом, например, CONWIP . [6] Систематическое исследование различных конфигураций систем канбан, таких как обобщенный канбан [7] или карта авторизации производства (PAC) [8] и расширенный канбан , [9] из которых CONWIP является важным особым случаем, можно найти в работах Tayur (1993) и, в более поздних работах Liberopoulos и Dallery (2000), среди прочих. [10] [11] [12] [13] [14]

Происхождение

Система берет свое начало от простейшей визуальной системы сигнализации о пополнении запасов — пустой коробки. Впервые она была разработана на заводах Великобритании, производивших Spitfire во время Второй мировой войны , и была известна как «система двух контейнеров». В конце 1940-х годов Toyota начала изучать супермаркеты с идеей применения методов складирования на полках в заводских цехах. В супермаркете клиенты обычно забирают то, что им нужно, в нужное время — не больше и не меньше. Кроме того, супермаркет хранит только то, что он ожидает продать в определенное время, и клиенты берут только то, что им нужно, потому что будущие поставки гарантированы. Это наблюдение привело Toyota к тому, что процесс стал клиентом одного или нескольких предыдущих процессов, а предыдущие процессы стали своего рода магазином.

Kanban согласует уровни запасов с фактическим потреблением. Сигнал сообщает поставщику о необходимости произвести и доставить новую партию, когда материал потребляется. Этот сигнал отслеживается в течение цикла пополнения, обеспечивая прозрачность для поставщика, потребителя и покупателя.

Kanban использует скорость спроса для управления скоростью производства, передавая спрос от конечного потребителя вверх по цепочке процессов «клиент-магазин». В 1953 году Toyota применила эту логику в своем главном заводском механическом цехе. [15]

Операция

Ключевым показателем успешности планирования производства на основе спроса, выталкивания, является способность прогноза спроса создавать такой выталкивающий фактор . Канбан, напротив, является частью подхода, где вытягивание происходит из спроса, а продукция изготавливается на заказ . Пополнение запасов или производство определяются в соответствии с заказами клиентов.

В ситуациях, когда время поставки велико, а спрос трудно прогнозировать, часто лучшее, что можно сделать, — это быстро отреагировать на наблюдаемый спрос. Именно эту ситуацию и решает система канбан, поскольку она используется как сигнал спроса, который немедленно передается по цепочке поставок. Это гарантирует, что промежуточные запасы, хранящиеся в цепочке поставок, лучше управляются и обычно меньше. Если реакция предложения недостаточно быстра, чтобы удовлетворить фактические колебания спроса, что приводит к потенциальной потере продаж, накопление запасов может считаться более целесообразным и достигается путем размещения большего количества канбан в системе.

Тайити Оно заявил, что для того, чтобы быть эффективным, канбан должен следовать строгим правилам использования. [16] Например, у Toyota есть шесть простых правил, и тщательный мониторинг этих правил является постоянной задачей, тем самым гарантируя, что канбан выполняет то, что требуется.

Шесть правил Toyota

Toyota сформулировала шесть правил применения канбана: [17]

  1. Каждый процесс отправляет запросы (канбан) своим поставщикам, когда потребляет их запасы.
  2. Каждый процесс производит продукцию в соответствии с количеством и последовательностью входящих запросов.
  3. Ни один предмет не изготавливается и не транспортируется без запроса.
  4. Запрос, связанный с элементом, всегда прикрепляется к нему.
  5. Процессы не должны выпускать бракованные изделия, чтобы гарантировать отсутствие дефектов в готовой продукции.
  6. Ограничение количества ожидающих обработки запросов делает процесс более чувствительным и выявляет неэффективность.

Канбан (карточки)

На фотографии изображена рука человека, держащего прозрачный пластиковый пакет с болтами (винтами) вместе с желтой карточкой. На карточке напечатано: "ITEM #0014 BIN: A14 NSN:5306-00-151-1419 P/N: NOMEN: BOLT QTY LEFT: 50".
Карточка Канбан вместе с сумкой с болтами, к которой она относится

Карточки канбан являются ключевым компонентом канбана и сигнализируют о необходимости перемещения материалов в пределах производственного объекта или перемещения материалов от внешнего поставщика на производственный объект. Карточка канбан, по сути, является сообщением, которое сигнализирует об истощении продукта, деталей или запасов. При получении канбан запускает пополнение этого продукта, детали или запасов. Таким образом, потребление стимулирует спрос на большее производство, а карточка канбан сигнализирует о спросе на большее количество продукта — поэтому карточки канбан помогают создать систему, управляемую спросом.

Сторонники бережливого производства и обработки широко распространено мнение [ требуется ссылка ] , что системы, ориентированные на спрос, приводят к более быстрому обороту производства и снижению уровня запасов, помогая компаниям, внедряющим такие системы, быть более конкурентоспособными.

За последние несколько лет системы, отправляющие сигналы kanban в электронном виде, стали более распространенными. Хотя эта тенденция ведет к сокращению использования карточек kanban в целом, на современных предприятиях бережливого производства все еще распространено использование карточек kanban. В различных программных системах kanban используется для сигнализации о спросе поставщикам с помощью уведомлений по электронной почте. Когда запас определенного компонента истощается на количество, указанное на карточке kanban, создается «триггер kanban» (который может быть ручным или автоматическим), выдается заказ на закупку с предопределенным количеством для поставщика, указанного на карточке, и поставщик должен отправить материал в течение указанного срока выполнения. [18]

Карточки Канбан, в соответствии с принципами Канбан, просто передают потребность в большем количестве материалов. Красная карточка, лежащая в пустой тележке для деталей, говорит о том, что требуется больше деталей.

Система из трех контейнеров

Примером простой реализации системы канбан является «система из трех ячеек» для поставляемых деталей, где нет внутреннего производства. [19] Одна ячейка находится на заводе (точка начального спроса), одна ячейка находится на заводском складе (точка управления запасами), и одна ячейка находится у поставщика. Ячейки обычно имеют съемную карточку, содержащую сведения о продукте и другую соответствующую информацию, классическую карточку канбан.

Когда контейнер на заводском складе пуст (потому что детали в нем были использованы в производственном процессе), пустой контейнер и его карточка канбан возвращаются на заводской склад (точка контроля запасов). Заводской склад заменяет пустой контейнер на заводском складе полным контейнером из заводского склада, который также содержит карточку канбан. Заводской склад отправляет пустой контейнер с его карточкой канбан поставщику. Полный контейнер продукта поставщика с его карточкой канбан доставляется на заводской склад; поставщик оставляет себе пустой контейнер. Это последний шаг в процессе. Таким образом, процесс никогда не заканчивается продуктом — и его можно описать как замкнутый цикл, в том смысле, что он обеспечивает точное требуемое количество, имея только один запасной контейнер, поэтому никогда не возникает переизбытка. Этот «запасной» контейнер допускает неопределенности в поставках, использовании и транспортировке в системе инвентаризации. Хорошая система канбан рассчитывает ровно столько карточек канбан для каждого продукта. Большинство заводов, использующих канбан, используют систему цветных досок ( коробки хейдзунка ).

Электронный канбан

Виртуальная система Kanban e-kanban

Многие производители внедрили электронные системы kanban (иногда называемые e-kanban [20] ). [21] Они помогают устранить распространенные проблемы, такие как ошибки ручного ввода и утерянные карты. [22] Системы e-kanban могут быть интегрированы в системы планирования ресурсов предприятия (ERP), что позволяет в режиме реального времени сигнализировать о спросе по всей цепочке поставок и улучшать видимость. Данные, полученные из систем e-kanban, могут использоваться для оптимизации уровней запасов за счет лучшего отслеживания времени поставок и пополнения запасов. [23]

E-kanban — это сигнальная система, которая использует сочетание технологий для запуска движения материалов в пределах производственного объекта. Электронный kanban отличается от традиционного kanban использованием технологии для замены традиционных элементов, таких как карточки kanban, штрихкодами и электронными сообщениями, такими как электронная почта или электронный обмен данными .

Типичная электронная система канбан маркирует инвентарь штрихкодами, которые рабочие сканируют на разных этапах производственного процесса, чтобы сигнализировать об использовании. Сканирование передает сообщения во внутренние/внешние магазины для обеспечения пополнения запасов продукции. Электронная система канбан часто использует Интернет как метод маршрутизации сообщений внешним поставщикам [24] и как средство, позволяющее просматривать инвентарь в режиме реального времени через портал по всей цепочке поставок.

Такие организации, как Ford Motor Company [25] и Bombardier Aerospace, использовали электронные системы kanban для улучшения процессов. В настоящее время широко распространены системы от отдельных решений или модулей до систем ERP .

Типы систем канбан

В системе kanban смежные рабочие станции upstream и downstream взаимодействуют друг с другом через свои карты, где каждый контейнер имеет связанный с ним kanban. Экономичный объем заказа важен. Два самых важных типа kanban:

Философия Kanban и доски задач также используются в гибком управлении проектами для координации задач в проектных группах. [26] Онлайн-демонстрацию можно увидеть в гибком симуляторе. [27]

Внедрение канбана можно описать следующим образом: [28]

Канбрейн

Третий тип включает корпоративное обучение . Следуя принципу «точно вовремя», компьютерное обучение позволяет тем, кому нужно освоить навык, делать это тогда, когда возникает необходимость, а не посещать курсы и терять эффективность полученных знаний из-за отсутствия практики. [29] [30]

Смотрите также

Ссылки

  1. ^ Вальднер, Жан-Батист (сентябрь 1992 г.). Принципы компьютерно-интегрированного производства . Лондон: John Wiley. С. 128–132. ISBN 0-471-93450-X.
  2. ^ "Kanban". Словарь Random House . Dictionary.com. 2011. Архивировано из оригинала 17 апреля 2014 года . Получено 12 апреля 2011 года .
  3. ^ Ohno, Taiichi (июнь 1988). Toyota Production System: Beyond Large-Scale Production . Кембридж, Массачусетс: Productivity Press. стр. 29. ISBN 0-915299-14-3.
  4. ^ Шонбергер, Р. Дж. (2001). Давайте исправим это! Преодоление кризиса в производстве . Нью-Йорк: Free Press. С. 70–71.
  5. ^ Синго, Сигео (1989). Исследование производственной системы Toyota с точки зрения промышленной инженерии . Productivity Press. стр. 228. ISBN 0-915299-17-8.
  6. ^ Хопп, Уоллес Дж. (Весна 2004 г.). «Тянуть или не тянуть: в чем вопрос?». Управление производственными и сервисными операциями . 6 (2): 133–148. doi : 10.1287/msom.1030.0028 . S2CID  21534297.
  7. ^ Зипкин, Пол Герберт (2000). Основы управления запасами. Бостон: McGraw-Hill. ISBN 0-256-11379-3. OCLC  41991365.
  8. ^ Бузакотт, Джон А. (1993). Стохастические модели производственных систем. Дж. Джордж Шантикумар. Энглвуд Клиффс, Нью-Джерси: Prentice Hall. ISBN 0-13-847567-9. OCLC  25833885.
  9. ^ Даллери, Ив; Либеропулос, Джордж (1 апреля 2000 г.). «Расширенная система управления канбан: объединение канбан и базового запаса». IIE Transactions . 32 (4): 369–386. doi :10.1023/A:1007651721842. ISSN  1573-9724. S2CID  55284286.
  10. ^ Таюр, Шридхар (1993). «Структурные свойства и эвристика для серийных линий, контролируемых канбан». Наука управления . 39 (11): 1347–1368. doi :10.1287/mnsc.39.11.1347.
  11. ^ Макштадт, Джон; Таюр, Шридхар (1995). «Сравнение альтернативных механизмов управления канбан. I. Предыстория и структурные результаты». Труды IIE . 27 (2): 140–150. doi :10.1080/07408179508936726.
  12. ^ Макштадт, Джон; Таюр, Шридхар (1995). «Сравнение альтернативных механизмов управления канбан. II. Экспериментальные результаты». Труды IIE . 27 (2): 151–161. doi :10.1080/07408179508936727.
  13. ^ Таюр, Шридхар (1992). «Свойства серийных систем канбан». Системы массового обслуживания . 12 (3–4): 297–318. doi :10.1007/BF01158805. S2CID  206789950.
  14. ^ Либеропулос, Джордж; Даллери, Ив (1 января 2000 г.). «Унифицированная структура для механизмов управления вытягиванием в многоступенчатых производственных системах». Annals of Operations Research . 93 (1): 325–355. doi :10.1023/A:1018980024795. ISSN  1572-9338. S2CID  5096477.
  15. ^ Ohno, Taiichi (июнь 1988). Toyota Production — за пределами крупномасштабного производства . Productivity Press. стр. 25–28. ISBN 0-915299-14-3.
  16. ^ Синго, Сигео (1989). Исследование производственной системы Toyota с точки зрения промышленной инженерии . Productivity Press. стр. 30. ISBN 0-915299-17-8.
  17. ^ Оно, Тайити (1988). Производственная система Toyota: за пределами крупномасштабного производства . Productivity Press. стр. 176. ISBN 9780915299140.
  18. ^ "Настройка управления Kanban". Руководство по внедрению JD Edwards EnterpriseOne Kanban Management 9.0 . JD Edwards . Архивировано из оригинала 26 февраля 2015 г. Получено 26 февраля 2015 г.
  19. ^ Мадкур, Дина. "The essential supply chain". Архивировано из оригинала 12 апреля 2023 г. Получено 5 мая 2021 г.
  20. ^ «Взять под контроль расходы». Momentum, информационный бюллетень для среднего бизнеса . Microsoft. 19 июля 2008 г. Архивировано из оригинала 19 июля 2008 г.
  21. ^ Верни, Брюс; Винас, Тоня (1 декабря 2005 г.). "Easing into E-Kanban". IndustryWeek . Архивировано из оригинала 16 марта 2006 г. Получено 12 апреля 2008 г.
  22. ^ Дрикхамер, Дэвид (март 2005 г.). «Эволюция Kanban». Управление обработкой материалов : 24–26.[ постоянная мертвая ссылка ]
  23. ^ Катлер, Томас Р. (сентябрь 2006 г.). «Изучение перспектив бережливого производства». SoftwareMag.com . Архивировано из оригинала 26 мая 2013 г. Получено 29 января 2013 г.
  24. ^ Линдберг, Пер; Восс, Кристофер А.; Блэкмон, Кэтрин Л. (31 декабря 1997 г.). Линдберг, Пер; Восс, Кристофер А.; Блэкмон, Кэтрин Л. (ред.). Международные производственные стратегии: контекст, содержание и изменение . Springer. ISBN 0-7923-8061-4.
  25. ^ Визуальные инструменты: Собранные практики и случаи . Productivity Press. 30 декабря 2005 г. ISBN 1-56327-331-4.
  26. ^ Книберг, Хенрик; Скарин, Маттиас (31 января 2024 г.). Канбан и Скрам: максимальное использование обоих. Лулу.com. ISBN 978-0-557-13832-6. Архивировано из оригинала 1 февраля 2023 г. . Получено 1 февраля 2023 г. . {{cite book}}: |website=проигнорировано ( помощь )
  27. ^ "Agile Game by Octigo". agilegame.octigo.pl . Архивировано из оригинала 1 февраля 2023 г. Получено 1 февраля 2023 г.
  28. ^ говорит Амит Пури (16 декабря 2019 г.). «ITIL и Kanban: все, что вам нужно знать». Гаурав Тивари . Архивировано из оригинала 25 декабря 2019 г. Получено 25 декабря 2019 г.
  29. ^ Льюис Дж. Перельман; Кери Лауэрман (февраль 2015 г.). «Kanban to Kanbrain». Forbes . С. 85–95.
  30. ^ Канбрейн . Guerini e Associati. 2002. ISBN 978-8-8833-5342-0.

Дальнейшее чтение

Внешние ссылки