stringtranslate.com

Маунтинбординг

Маунтинборд MBS Pro 100 с мягкими креплениями noSno

Маунтинбординг ]] Маунтинбординг , также известный как дёртбординг , внедорожный сноуборд и вездеход ( ATB ), является широко известным, [1] но малоизвестным видом спорта, произошедшим от сноуборда . Впервые этот вид спорта был изобретен Джеймсом Стэнли во время посещения Маттерхорна в 1990-х годах, где не было снега. Маунтинборд состоит из компонентов, включая деку, крепления (для крепления райдера к деке), четыре колеса с пневматическими шинами и два рулевых механизма, известных как грузовики. Маунтинбордисты, также известные как райдеры, катаются по специально спроектированным трассам для бордеркросса , слоупстайл- паркам, травяным холмам, лесным массивам, гравийным дорожкам, улицам, скейт-паркам, горнолыжным курортам, полям BMX и трассам для горных велосипедов. Именно способность кататься на таком разнообразном рельефе делает маунтинбординг уникальным среди других видов спорта, связанных с доской.

История

Происхождение

«Supercruiser Inc.» Мортона Хеллига. была первой компанией, которая производила и продавала в продажу «All Terrain Dirtboard», запатентованную в 1989 году. Маунтинбординг (название , придуманное Джейсоном Ли) начался в Великобритании, США и Австралии в 1992 году. из других видов бордспорта начали проектировать, строить и, в конечном итоге, производить доски, на которых можно было ездить по бездорожью . Это желание расширить возможную местность , по которой может кататься сноубордист, привело к появлению такого вида спорта , как маунтинбординг. [2]

Великобритания

Дэйв и Пит Тэтэм, Джо Инглис и Джим Авелин, ища альтернативу серфингу и сноуборду в межсезонье , начали разрабатывать доски, на которых можно было бы кататься с холмов. Компания Inglis разработала первоначальные прототипы , и в 1992 году была запущена компания noSno. В результате обширных исследований и разработок была создана система грузовых автомобилей noSno, которая позволила доскам управляться и сохранять устойчивость на высоких скоростях. [ нужна цитация ] На досках NoSno использовались сноубордические крепления и ботинки с большими шинами для пересеченной местности и возможностью ручного гидравлического дискового тормоза . [3] [ нужен лучший источник ]

Соединенные Штаты

В 1992 году, покатавшись на сноуборде на курорте Heavenly Valley Resort в Северной Калифорнии , друзья Джейсон Ли, Патрик МакКоннелл и Джоэл Ли отправились искать альтернативу на летний сезон. Не найдя ничего подходящего, они в 1993 году стали сооснователями компании Mountain Board Sports (MBS), чтобы производить доски, на которых можно было бы спускаться с холмов. Оригинальные доски MBS, известные как «Frame Boards», имели небольшую деревянную деку, металлические стойки для удержания ног райдера, трубчатую металлическую раму, соединяющую тележки, в которых использовались пружины для обеспечения рулевого управления, что создавало ощущение резьбы, к которому стремились соучредители MBS. . [4] [ нужен лучший источник ] Первое зарегистрированное выступление на маунтинборде произошло летом 1978 года. На пари скейтбордист Майк Мотта, проживающий в Медфорде, штат Массачусетс, спустился с холма, известного как Семь ударов в Молдене, штат Массачусетс, используя стандартный Франклин. скейтборд.

Австралия

Джон Милн разработал трехколесную версию маунтинборда в 1992 году в свободное время, в периоды очень плохого серфинга. Он использовал уникальную систему рулевого управления, имитирующую серфинг на суше. У него было три колеса и дека в стиле скейта без креплений. [5]

Середина-конец девяностых

С первых дней изобретения в маунтинбординге всегда присутствовал элемент соревнований . Соревнования, охватывающие гонки по фристайлу и скоростному спуску, проводятся в США с 1993 года и в Великобритании с 1997 года. В том же году была создана ATBA-UK (Ассоциация вездеходов), национальный руководящий орган по маунтинбордингу в Великобритании. рожденный. [6] Как некоммерческая организация, она представляла и продвигала этот вид спорта, ставя интересы гонщиков на первое место, пропагандируя безопасность, санкционируя мероприятия, обеспечивая обучение и обеспечивая финансирование для проведения Национальной серии ATBA-UK, ежегодной серии соревнований. Соревнования во многом способствовали развитию этого вида спорта, и в 1998 году в маунтинбординге приняли участие более 1 миллиона спортсменов по всему миру. [1] Компоненты развивались, и спорт продолжал развиваться. MBS разработала крепление с открытой пяткой, канальный грузовик под названием «eggshock» и систему обратного V-Brake и продала доски по всему миру. В 1998 году Maxtrack начала продавать маунтинборды MBS в Великобритании и Европе.

Будущее

Некоторые доски с электроприводом набирают популярность в мире энтузиастов досок. Небольшие бензиновые или электрические двигатели прикрепляются, чтобы можно было кататься на маунтинборде на ровной местности или подниматься на холмы, а не просто спускаться с горы. Многие производители электрических маунтинбордов своими руками разрабатывают новые трансмиссии для своих досок с электродвигателями, конкурирующими по мощности с небольшими мотоциклами, что может стать нормой.

Оборудование

Компоненты платы

Палуба

Деки для маунтинбордов — это та часть, к которой прикреплено большинство компонентов, и они служат основой, на которой райдер может стоять. Обычно они имеют длину 90–110 сантиметров и могут быть изготовлены из самых разных строительных методов и материалов. Например, доски с высокими техническими характеристиками могут быть изготовлены из композитного карбона и стеклопластика , возможно, с деревянным сердечником, как дека для сноуборда. Базовые деки обычно изготавливаются из ламинированной древесины, спрессованной в форму, сравнимую с декой для лонгбордов, но большего размера и другой формы. Существуют различные характеристики, такие как гибкость, вес, форма, длина и угол кончика, которые можно изготовить на заказ или использовать стандартные доски от различных производителей.

Грузовики

Грузовики представляют собой компоненты, состоящие из подвески, системы демпфирования и/или пружин, а также осей , которые крепят колеса к платформе. У них также есть механизмы, необходимые для поворота доски.

Скейт-грузовики
Скейт-грузовик

Скейт-траки имеют жесткую ось и верхнюю подвеску с одним болтом и втулками , также называемыми резинками или втулками , которые обеспечивают механизм амортизации при повороте маунтинборда. Втулки смягчают грузовик при повороте. Чем жестче втулки, тем более устойчива доска к повороту. Чем мягче втулки, тем легче их поворачивать. Болт , называемый шкворнем, скрепляет эти детали и помещается внутрь втулок. Таким образом, затягивая или ослабляя гайку шкворня, грузовики можно регулировать свободно для лучшего поворота и затягивать для большего контроля. Грузовики для горных досок в стиле скейтборда похожи на грузовики для скейтбордов, но более прочные и с более длинной осью.

Швеллерные грузовики
Канальный грузовик

Швеллерные грузовики часто встречаются на маунтинбордах и состоят из осей, прикрепленных к нижней части грузовика, которая подвешивается к верхней подвеске с помощью шкворня. Они крепятся к палубе с помощью гаек и болтов через подвесную часть под углом (обычно 35 ° ). Когда доска наклонена вбок, оси поворачиваются вместе, поворачивая колеса в направлении поворота. Два полиуретановых амортизатора, иногда называемые «яйцевыми амортизаторами», устанавливаются между подвеской и корпусом оси на каждом грузовике, чтобы обеспечить сопротивление наклону водителя во время поворота. Пружины монтируются там же, где и амортизаторы внутри них.

Амортизатор и пружинное устройство

«Удары», присутствующие в канальных грузовиках, предназначены для демпфирования системы поворота и помогают уменьшить колебания грузовиков на доске, которые обычно называют колебанием скорости . Пружины предназначены для возврата деки в центр после выполнения поворота. Также нет системы подвески между декой и осями. У них есть шкворень, который не может двигаться вертикально , что предотвращает это.

Кроме того, открыта для дискуссий эффективность рессор, использованных в конструкциях швеллерных грузовиков 2009 года. В амортизаторе «Coil over Oil» растяжение пружины демпфируется так же, как и сжатие. В конструкции тележки с каналом это не так, поскольку демпфер свободно сидит внутри пружины, поэтому гасится только сжатие, а не растяжение. Это означает, что когда пружина перестает находиться под нагрузкой и растягивается, она может выйти за точку равновесия.

НоСно грузовики

В грузовиках NoSno используются два болта типа «шкворень» для создания плавающего шарнира, ось с пластиной, в которую входят болты, наклонная опорная пластина, которая крепится к платформе, и полиуретановые втулки для амортизации поворота. Величину поворота грузовиков можно регулировать, затягивая болты или используя втулки разной твердости . Похожая конструкция была принята компанией Howla Mountainboards в течение ограниченного времени, пока она производила доски.

Привязки

Крепление для сноуборда
Ремешок с храповым механизмом и пяточным ремнем
Застежка-липучка с пяточным ремнем

Крепления включают в себя регулируемые ремни, которые удерживают райдера на доске, оставляя место для движения ног.

Колеса

Колесо MBS состоит из алюминиевой ступицы и 8-дюймовой шины.

Колеса состоят из пластиковых или металлических ступиц и пневматических шин размером 8–13 дюймов. Колесо диаметром 8 дюймов стало лучшим выбором для катания вольным стилем, а также универсальным колесом для обычного катания. Колеса большего размера (обычно 9 и 10 дюймов) более полезны для скоростного спуска, предоставляя гонщику доступ к высокоскоростным трассам. пробега и большей устойчивости при движении на скорости.

Шины

Различные производители маунтинбордов предлагают различные шины, что дает гонщикам возможность выбора характеристик шин. Например, толщина шины варьируется и обычно бывает двух- или четырехслойной. Двухслойные шины легче, но более восприимчивы к проколам, чем четырехслойные. Доступны различные рисунки протектора : от уличных сликов до глубокого протектора, предназначенного для максимального сцепления с бортами с разделенным центром для отвода воды. Ширина и диаметр также варьируются.

Тормоза

Тормоза обычно предназначены для катания по горам, где гонщикам требуется повышенная способность контролировать скорость на длинных дистанциях. Тормоза обычно крепятся к обоим передним колесам маунтинборда, а не к задним, чтобы обеспечить большую эффективность торможения и снизить вероятность блокировки и заноса задних колес. Они управляются с помощью ручного рычага, который при нажатии заставляет оба тормозных механизма работать одновременно. На маунтинбордах используются четыре типа тормозов:

Механические барабанные тормоза
В этих тормозах используются тормозные барабаны, прикрепленные к колесу с помощью 5 колесных винтов (скраб). Они дешевы и жестко тормозят, но сильно нагреваются и имеют тенденцию плавить пластиковую ступицу. Хорошие только аварийные тормоза, бесполезные для длинных крутых подъемов. В настоящее время не существует термостойкого узла, к которому они могли бы прикрепиться.
Гидравлические дисковые тормоза
В гидравлических дисковых тормозах используются роторы, прикрепленные к ступицам с помощью тормозных механизмов с гидравлическим приводом, которые прижимают керамические колодки к роторам, обеспечивая торможение. К преимуществам относятся высокая тормозная мощность и надежность. К недостаткам относятся стоимость, уязвимость дисков, перегрев и вес.
Гидравлические ободные тормоза
Гидравлические ободные тормоза используют ступицу или, предпочтительно, болт на металлическом диске в качестве тормозной поверхности для тормозных механизмов с гидравлическим приводом, которые прижимают полиуретановые блоки к тормозной поверхности. К преимуществам относятся хорошая тормозная мощность и хорошая модуляция. К недостаткам можно отнести возможное повреждение подшипников.
Тросовые V-образные тормоза
В V-образных тормозах с тросовым натяжением также в качестве тормозной поверхности используется ступица или металлические диски. Ручной рычаг тянет металлический трос, прижимая полиуретановые колодки к тормозной поверхности. К преимуществам относятся низкая стоимость, малый вес, простота установки и обслуживания. К недостаткам можно отнести низкую тормозную мощность и необходимость регулярной регулировки.

Защита

Маунтинбордисты во время катания носят различное защитное снаряжение.

Дисциплины

Маунтинбординг состоит из четырех основных дисциплин:

Даунхилл (DH)

Одиночные спуски на время. Обычно относительно длинные дистанции (более 1 километра) в горах . Иногда ее называют большой горой.

Бордеркросс (BoarderX, BX)

Гонки от двух до четырех человек на специально спроектированной трассе.

Фристайл (ФС)

Фрирайд (Франция)

Несоревновательное катание по естественной местности, включая лес .

Похожие виды спорта

Подобные виды спорта на любой местности включают диртсерфинг и кайтбординг .

Кроссовер Спорт

СМИ

Ниже приведены некоторые из многочисленных публикаций Mountain Boarding в различных средствах массовой информации и других средствах массовой информации, в том числе о ежегодном Открытом чемпионате США по горным доскам в Сноумассе и чемпионате Twighlight Showdown по маунтинборду. [7]

Исторические журналы

Кино

ТВ

Газеты и журналы

Чад Хардинг рассказывает в новостях и журнале Страуда о своей победе на чемпионате Великобритании по фристайлу среди юношей до 14 лет.

Государственная служба/Сообщество (онлайн)

Соревнования

Чемпионат мира по фристайлу

С 2005 по 2008 год носил имя Fat Face Night Air WFC.

С 2009 по 2010 год носил название « Битва жуков» .

Чемпионат мира по скоростному спуску

Чемпионат мира по бордеркроссу

Абсолютные чемпионы мира

Чемпионат Европы по скоростному спуску

Европейский маунтинборд-тур

Европейский вызов по маунтинборду

Смотрите также

Рекомендации

  1. ↑ ab Wall Street Journal, 16 апреля 1998 г.
  2. ^ "Статья об истории сноса маунтинбординга" . Архивировано из оригинала 15 июля 2011 г. Проверено 3 марта 2009 г.
  3. ^ Доски для бездорожья noSno, заархивированные 21 марта 2009 г. в Wayback Machine.
  4. ↑ Хронология истории MBS. Архивировано 25 апреля 2009 г. на Wayback Machine.
  5. ^ Маунтинборды глубинки
  6. ^ Об ATBA-UK. Архивировано 8 января 2016 г. в Wayback Machine.
  7. ^ Алекса Констанд (Еще сообщения) (2 сентября 2009 г.). «Чемпионат Twighlight Showdown по маунтинборду прошел успешно». Лыжный канал . Проверено 17 августа 2012 г.
  8. ^ Джонни Капахала: Снова на борту 1/10
  9. ^ Видео Dailymotion с телетрансляциями чемпионата мира по скоростному спуску 2009 г.
  10. ^ Видео на YouTube сегмента Маунтинбординг History Channel.
  11. ^ Видео на YouTube "Они думают, что все кончено".
  12. ^ Видео на YouTube из сегмента телевидения Парк-Сити.
  13. ^ Видео на YouTube сегмента «Доброе утро, Юта»
  14. ^ Видео на YouTube сегмента JSP TV
  15. ^ Видео на YouTube из сегмента Toasted TV
  16. ^ Видео на YouTube с рекламой Domino's Pizza.
  17. ^ Видео на YouTube сегмента Horizon TV.
  18. ^ Видео на YouTube сегмента WDR
  19. ^ Видео на YouTube армейской команды Юты DirtStar.
  20. ^ "Скейтер против Mitsubishi Evo - Top Gear - BBC"
  21. ^ [1] Архивировано 18 марта 2012 г., в Wayback Machine.
  22. ^ «Альпинизм». Хранитель . 28 сентября 2007 г. Архивировано из оригинала 2 июня 2023 г.
  23. ^ Телеграфная статья
  24. ^ Статья о мужском здоровье. Архивировано 6 сентября 2012 г. на archive.today .
  25. ^ "ATBoarders.com - Всегда свежее... Всегда острое" . www.atboarders.com .
  26. ^ "Новости о горных досках, которые вам нужны" . Грязь . Проверено 17 августа 2012 г.
  27. ^ "Сообщество альпинистов Surfing Dirt" . Surfingdirt.com . Проверено 17 августа 2012 г.
  28. ^ «Remolition Mountainboarding | Маунтинбординг в лучшем виде» . Remolition.com. Архивировано из оригинала 16 февраля 2010 г. Проверено 17 августа 2012 г.
  29. ^ «Альпинизм - Руководство для начинающих» . Mountainboarding.uk.com . Проверено 17 августа 2012 г.
Викискладе есть медиафайлы по теме маунтинбординга .