Катафалк ( / h ɜːr s / ) — это большое транспортное средство, изначально конная повозка , но позже, с появлением автомобилей, автомобиль, используемый для перевозки тела умершего человека в гробу на похороны, поминки или службу у могилы. Они варьируются от намеренно анонимных транспортных средств до богато украшенных транспортных средств.
В похоронном бизнесе некоторых стран катафалки называют похоронными автомобилями или похоронными каретами .
Название происходит через французское herse от латинского herpex , что означает борона . Похоронный катафалк изначально представлял собой деревянный или металлический каркас, который стоял над носилками или гробом и поддерживал покров . Он был снабжен многочисленными шипами для удерживания горящих свечей, и из-за сходства этих шипов с зубьями бороны был назван катафалком. Позже это слово стало применяться не только к конструкции над гробом, но и к любому сосуду, в который помещался гроб. Таким образом, [1] примерно с 1650 года [2] оно стало обозначать транспортное средство, на котором покойников перевозят в могилу. [1]
Первоначально катафалки были ручными, а затем, после увеличения декора и веса катафалка, их стали тянуть лошади. Первые электромоторные катафалки появились в Соединенных Штатах в начале 1900-х годов. [3] Катафалки с бензиновым двигателем начали производиться с 1907 года и, после медленного первоначального распространения из-за их высокой стоимости, получили широкое распространение в 1920-х годах. [3] Подавляющее большинство катафалков с тех пор были основаны на более крупных и мощных автомобильных шасси, [4] как правило, сохраняя переднюю часть вплоть до передних дверей, а возможно, и включая их, но с индивидуальным кузовом сзади для размещения гроба.
![Музей Кармен де Майпу [es] Майпу, Чили](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/0/08/Coche_F%C3%BAnebre.JPG/1280px-Coche_F%C3%BAnebre.JPG)
Автомобиль первого вызова используется для того, чтобы забрать останки недавно умершего человека и доставить их в похоронное бюро или морг .
Несколько крупных городов предоставляли специальные железнодорожные линии и/или траурные трамваи и/или вагоны метро для перевозки тел и скорбящих на отдаленные кладбища, такие как Сидней, Новый Южный Уэльс и Лондон , а трамвайные перевозки были обычным явлением. Чикаго, Иллинойс, управлял 3 различными траурными трамваями по надземным путям в центре Чикаго к отдаленным кладбищам в западных пригородах. Специальное похоронное бюро управляло траурными поездами, которые иногда управляли 3–4 траурными поездами в неделю по «L» .
Катафалк на мотоцикле может использоваться во время похорон любителя мотоциклов. [5] Это либо мотоцикл с коляской , предназначенный для перевозки гроба или урны сбоку от мотоциклиста, либо трехколесный велосипед , который перевозит гроб позади мотоциклиста.
Распространены два стиля кузова официального катафалка . Один стиль имеет непрозрачные задние панели, так что гроб едва виден. Этот американский стиль оснащен сильно обитой кожей или виниловой крышей, а каждая сторона украшена большими фальшивыми перекладинами ландо, напоминающими распорки, используемые для складных кожаных верхов некоторых конных экипажей. Другой стиль имеет узкие столбы и большие окна, через которые виден гроб.
Поскольку срок службы катафалка, как правило, состоит из легких работ и коротких спокойных поездок, катафалки часто остаются пригодными к эксплуатации в течение длительного времени, а катафалки возрастом 30 лет и более могут все еще находиться в эксплуатации. [6] [ самостоятельно опубликованный источник? ] Из-за расходов на владение дорогим индивидуальным транспортным средством, которое простаивает «от 80 до 90 процентов недели», отдельные похоронные бюро сокращают расходы, арендуя или используя общий автопарк. [7] [8]
Возможно, из-за болезненных ассоциаций с катафалком, его роскошных условий для водителя или и того, и другого, у катафалка есть ряд энтузиастов, которые владеют и водят отставные катафалки. Существует несколько клубов катафалков. [9]
Обычно в качестве базы для похоронных автомобилей используются более роскошные марки автомобилей; с 1930-х годов подавляющее большинство катафалков в Соединенных Штатах и Канаде были Cadillac и реже Lincoln .
Cadillac Commercial Chassis представлял собой более длинную и усиленную версию рамы лимузина Fleetwood с длинной колесной базой, чтобы выдерживать дополнительный вес кузова, задней палубы и груза. Задняя часть коммерческого шасси Cadillac была значительно ниже рамы легкового автомобиля, тем самым снижая высоту задней палубы для удобства погрузки и разгрузки. Катафалк Cadillac отправлялся как неполный автомобиль кузовостроителям для окончательной сборки. С конца 1990-х годов большинство похоронных автомобилей на базе Cadillac изготавливались из модифицированных седанов Cadillac, до конца 2019 года; шасси XTS было снято с производства General Motors, и поэтому любой новый катафалк Cadillac будет построен на шасси внедорожника XT5, а компания S&S Coach Company теперь строит определенные модели катафалков на платформе XT6.
Автопарк Ford Motor Company продает Lincoln Town Car со специальным «катафалком» строго производителям кузовов. Поставляемый без заднего сиденья, задней внутренней отделки, заднего окна или крышки багажника, катафалк также имеет улучшенную подвеску, тормоза, систему зарядки и шины. Его заменил Lincoln MKT, который также был снят с производства, за которым последовал Continental, который также был снят с производства после короткого пробега.
Стиль катафалка лимузин более популярен в Соединенных Штатах. В США принято занавешивать окна, в то время как в других странах окна обычно оставляют открытыми.
До 1970-х годов многие катафалки также использовались в качестве машин скорой помощи из-за большой грузоподъемности в задней части транспортного средства. [10] [11] Эти транспортные средства назывались « комбинированными автомобилями » и использовались в основном в небольших городах и сельской местности. Автомобили скорой помощи и комбинированные автобусы не могли соответствовать более строгим федеральным спецификациям для таких транспортных средств и были сняты с производства после 1979 года.
Производители кузовов модифицируют продукцию Mercedes-Benz , Jaguar , Opel , Ford , Vauxhall Motors и Volvo в катафалки. Некоторые подержанные автомобили Rolls-Royce традиционно использовались в качестве катафалков, хотя высокая стоимость новых моделей обычно считается непомерной.
В Соединенном Королевстве можно арендовать «нетрадиционные» катафалки, которые обычно переоборудуются из различных серийных транспортных средств, таких как фургоны или автомобили в стиле «универсал», которые могли хранить особые воспоминания об усопшем. Примером этого является Morris Minor Traveller , популярный и любимый автомобиль в Соединенном Королевстве.
В Японии катафалки, называемые рейкюся (霊柩車) , могут быть двух стилей: «иностранный» стиль, который по конструкции и стилю похож на американский катафалк, или «японский» стиль, в котором задняя часть транспортного средства изменена так, чтобы напоминать небольшой, богато украшенный буддийский храм. [4]
Катафалк в японском стиле обычно требует значительного изменения задней части транспортного средства; обычно задняя крыша срезается с передних окон сзади, а все внутренние детали также удаляются с задней части. Богато украшенная задняя часть в буддийском стиле, обычно сделанная из дерева и в которую помещается гроб или урна , надстраивается поверх этой пустой полости и чаще всего шире основания транспортного средства, так что она выступает по бокам, над задними панелями кузова. Популярными базами для этих катафалков являются большие седаны, минивэны и пикапы.
Украшения на катафалке в японском стиле различаются в зависимости от региона. Стиль Нагоя украшает как верхнюю, так и нижнюю половину кузова автомобиля. [12] Стиль Кансай имеет относительно скромные украшения без покраски. [13] Стиль Каназава известен красным кузовом (в других стилях кузова в основном черные) с позолоченными украшениями. [4] [14] Стиль Токио, который можно встретить в любой другой части Японии, отличается покрашенными/позолоченными украшениями на верхней половине кузова. [15]
Катафалкы «иностранного» стиля в основном похожи внешне на своих американских коллег, хотя их внешние размеры и интерьеры отражают японское предпочтение меньшим, менее богато украшенным гробам (это в свете национального предпочтения кремации). Это означает, что, в отличие от американских катафалков, задние боковые панели требуют меньшего, а иногда и никакого изменения. Они, как правило, строятся из универсалов, таких как Nissan Stagea , или из представительских седанов, таких как Toyota Celsior ( Lexus LS в США) и Nissan Cima ( Infiniti Q45 в США). Автомобили американского рынка, такие как Lincoln Town Car и Cadillac DeVille , которые в остальном довольно редки в Японии, часто переоборудуются в катафалки в обоих стилях. [ необходима цитата ]
В Гонконге большинство частных похоронных бюро используют в качестве катафалков легкие грузовые автомобили Isuzu, Volkswagen и Ford. [16] [17] [18]
В Сингапуре большинство стандартных катафалков построены на шасси коммерческих фургонов, таких как Toyota Hiace , Nissan Urvan и Mercedes-Benz Vito , в то время как большие/традиционные китайские/индийские катафалки построены на шасси грузовиков, таких как Mitsubishi Fuso Canter и Isuzu Elf . В Сингапуре также есть несколько катафалков -лимузинов , в основном построенных на шасси автомобилей Mercedes-Benz .
Среди любителей катафалков катафалк Cadillac Miller-Meteor 1959 года считается одним из самых желанных из-за его особенно богато украшенного стиля и появления в нескольких художественных фильмах, в частности, в версии для скорой помощи ( Ecto-1 ) в фильме 1984 года «Охотники за привидениями » . В перезагрузке «Охотников за привидениями» 2016 года Ecto-1 — это катафалк Cadillac Superior 1984 года .
В фильме «Воины» банда «Негодяи» разъезжает в разрисованном граффити «Кадиллаке» 1955 года выпуска . [19]
Первой машиной музыканта Нила Янга был катафалк, который использовался для перевозки оборудования группы. [20]
Среди знаменитых любителей катафалков были рок-певец Нил Янг и трехкратный чемпион NASCAR Sprint Cup Тони Стюарт , который переоборудовал свой катафалк для телевизионного шоу. [21] Сэм Шам из «Фараонов» (известный по песням Wooly Bully и Lil' Red Riding Hood ) был известен тем, что перевозил все свое оборудование в катафалке Packard 1952 года .
В апреле 2021 года, после смерти принца Филиппа, герцога Эдинбургского , стало известно, что принц помог спроектировать изготовленный на заказ Land Rover Defender цвета «армейский зеленый» , который будет использоваться для перевозки его гроба в похоронной процессии в Виндзорском замке . [22]
Одно или несколько из предыдущих предложений включают текст из публикации, которая сейчас находится в общественном достоянии : Herbermann, Charles, ed. (1913). "Tenebrae Hearse". Catholic Encyclopedia . New York: Robert Appleton Company.
.jpg/1280px-Vienna-Sch%C3%B6nbrunn_Royal_Hearse_Austria_(32938095545).jpg)
.jpg/1280px-Interior_of_St_Bartholomew's_Chapel,_Botley_-_geograph.org.uk_-_221854_(cropped).jpg)
.jpg/1280px-Dodge_Magnum_2006_(15902557573).jpg)
