Гран -при Китая по мотогонкам 2005 года был третьим этапом чемпионата MotoGP 2005 года . Он проходил в выходные с 29 апреля по 1 мая 2005 года на Международном автодроме Шанхая . Это был первый раз, когда гонки MotoGP проходили в Китае.
Эта гонка была наиболее примечательна из-за очень влажных условий, а также победы Валентино Росси и первого и единственного подиума Оливье Жака на Kawasaki.
После двух гонок в турнирной таблице с небольшим отрывом лидирует Валентино Росси с 45 очками, за ним следуют бразильский ветеран Алекс Баррос с 38 очками и Марко Меландри с 29 очками.
Во время субботней квалификации Сете Жибернау занял свою первую поул-позицию в этом году со временем 1:59.710, за ним следуют Марко Меландри на втором месте и Лорис Капиросси на третьем. [3] Второй ряд сетки состоит из Джона Хопкинса , Ники Хейдена и, наконец, Валентино Росси на четвертой, пятой и шестой позициях. Оливье Жак сумел квалифицироваться только на скромном пятнадцатом месте, заменив травмированного Алекса Хофманна после семимесячного перерыва, а голландский ветеран Юрген ван ден Горберг также заменил травмированного Макото Тамаду . [4] [5]
Все гонщики проходят прогревочный круг, затем выстраиваются на своих позициях на стартовой решетке. Когда гаснут огни, Хопкинс проносится мимо Меландри, а затем Жибернау, который широко входит в поворот 1, чтобы неожиданно выйти вперед на первом круге. Жибернау переходит с первого на третье место, а товарищ по команде Меландри вырывает у него второе. На первом секторе первая шестерка выглядит следующим образом: Хопкинс, Меландри, Жибернау, Кенни Робертс-младший , Ники Хейден и Росси. [6] На пятом повороте Росси занимает пятое место у Хейдена, а Робертс-младший отыгрывает две позиции на шестом повороте, обойдя Жибернау и Меландри по внешней стороне, что выводит его на второе место позади товарища по команде. На восьмом повороте Росси также быстро расправляется с Меландри, пройдя по его внутренней стороне и без усилий обойдя гонщика Movistar Honda в борьбе за четвертое место. Затем Росси также обходит Жибернау в борьбе за третье место, идя бок о бок с ним на короткой прямой перед поворотом 11, но захватывая лидерство, поднимаясь по его внутренней стороне. Затем Хопкинс совершает ошибку на повороте 12, широко и даруя Робертсу-младшему лидерство, а Росси второе место. [6] [7] Жибернау также проходит немного широко, предоставляя Тони Элиасу , который пробился вверх по полю, достаточно места, чтобы отобрать у него четвертое место. Затем Элиас поднимается по внутренней стороне и занимает третье место у теперь борющегося Хопкинса в конце длинной прямой перед поворотом 14.
На втором круге Робертс-младший оторвался от Росси, которого преследует Элиас. Теперь образовался и разрыв с Хопкинсом. Макс Бьяджи проходит по внутренней стороне Жибернау в повороте 1 за пятое место. Выйдя из поворота 4, он немного виляет, что позволяет Жибернау почти вернуть себе место. На входе в поворот 7 Бьяджи затем пытается обойти Хопкинса по внутренней стороне за четвертое место, американец удерживается, пока они идут бок о бок через поворот и выигрывает битву с Бьяджи, которого затем обгоняет Жибернау, когда он выходит из поворота с плохим сцеплением. На повороте 11 Жибернау отбирает четвертое место у Хопкинса, нырнув по внутренней стороне, а Бьяджи пытается сделать то же самое и в результате едва не задевает заднюю часть Хопкинса. Выйдя из стремительного поворота 13, Бьяджи и Меландри оба обгоняют Хопкинса, приближающегося к длинной прямой, хорошо используя превосходящую максимальную скорость Honda, чтобы без труда обойти Suzuki. В конце прямой несколько гонщиков делают свои ходы. Хопкинс повторно обходит Меландри в борьбе за шестое место, Капиросси обходит Хейдена и делает это широко, позволяя Жаку обойти обоих гонщиков в борьбе за восьмое место. Барросу также удается обогнать ван ден Гурберга в борьбе за одиннадцатое место, а Трой Бейлисс пытается сделать то же самое, но голландец удерживает его на повороте 16. Затем Жака обходит Хейден на короткой прямой перед поворотом 16, опуская его на девятую позицию.
Третий круг, и Росси к настоящему моменту сократил отставание от лидера Робертса-младшего. Жак, удачно воспользовавшись хорошим выходом из последнего поворота, отвоевывает восьмое место у Хейдена, но Капиросси, используя скорость своего Ducati на стартовой/финишной прямой перед поворотом 1, обходит обоих гонщиков, оттесняя француза на девятое, а американца на десятое место. Ван ден Гурберг также сумел обойти Барроса и Хейдена на первом секторе, затем обогнал Капиросси на внутренней стороне поворота 7, выбрав более узкую траекторию и заняв девятую позицию, а Жак также обогнал итальянца ранее и вернул себе восьмое место. Товарищ Жака по команде Шинья Накано сходит с гонки из-за технических проблем. Затем Жак занимает две позиции в двух поворотах — одну, нырнув внутрь Меландри на повороте 11 и заняв седьмое место, и другую, лучше выйдя из поворота 12, чтобы обойти Хопкинса в начале длинной прямой. Хопкинс проходит по внутренней траектории Меландри и занимает шестое место в конце длинной прямой, а Жак и Ван ден Гурберг следуют сразу за сражающимся дуэтом.
На четвертом круге первая девятка выглядит следующим образом: Робертс-младший, который только что показал самый быстрый круг в гонке, Росси, Элиас, Жибернау, Бьяджи, Хопкинс, Меландри, Жак и Ван ден Горберг. Жибернау обходит Элиаса и занимает третье место на входе в поворот 1, а голландец Ван ден Горберг также занимает восьмое место у Жака, обойдя его по внутренней стороне поворота 1. Меландри пытается сделать то же самое на выходе за шестое место, но терпит неудачу и в процессе едва не касается задней части Хопкинса. Робертс-младший впереди тем временем имеет значительный отрыв от Росси, а итальянец имеет еще больший отрыв от Элиаса, идущего третьим. Затем подается сигнал, что Баррос вырвался вперед, что означает, что он должен выйти и отбыть штраф. Бьяджи также обогнал Элиаса в борьбе за четвертое место. Элиас также был аккредитован на старт с места, что сделало его вторым гонщиком, получившим аккредитацию на старт с места. [6]
Пятый круг, и Росси теперь медленно сокращает отставание от Робертса-младшего. У «Доктора» есть небольшой момент, когда он касается белой линии на повороте 5, но не теряет ни времени, ни позиций. Затем Робертс-младший выходит на широкую траекторию на шпильке поворота 6, давая Росси лидерство в гонке. Бейлисс упал, а Робертс-младший значительно замедляется, останавливаясь на внешней стороне поворота 11. Затем он продолжает гонку, но практически выбывает из борьбы из-за технических проблем. [6] [7] Это перемещает Жибернау на второе место, а Бьяджи на третье.
На шестом круге Хопкинс установил самый быстрый круг в гонке, заняв пятую позицию. Жак поднялся на шестое место, а Ван ден Гурберг на седьмое благодаря тому, что француз обогнал Ван ден Гурберга, и из-за схода Робертса-младшего. Карлос Чека на заднем сиденье также потерпел аварию на повороте 16, выехав очень далеко на пит-стоп из-за большого количества воды на трассе, гонщик побежал к своей машине, чтобы вернуться в гонку, но безуспешно. Робертс-младший теперь вернулся в боксы, подтвердив свой сход. На выходе из поворота 9 у Жака был важный момент, который едва не привел к его падению, но он каким-то образом удержался и не потерял место. В конце длинной прямой перед поворотом 14 Хопкинс обошел теперь исчезающего Элиаса в борьбе за четвертое место, затем Жак попытался сделать то же самое, но проехал широко, позволив испанцу вернуть себе пятое место. В тот момент, когда Жак, похоже, делает попытку снова занять пятое место, Элиас сразу же отправляется в боксы, чтобы получить свой штрафной удар, в результате чего француз без особых усилий поднимается на пятое место. [6]
Седьмой круг начался, и Росси теперь показывает самый быстрый круг в гонке. Элиас теперь получил штраф и возвращается в конец пелотона. Хопкинс, уверенно идущий на четвертом месте, выходит из поворота 3 и попадает в гравийную ловушку. Гонщику удается удержаться на мотоцикле и продолжить гонку, хотя и на пару позиций ниже. Это поднимает Жака на четвертую позицию. Разрыв между Росси и Жибернау на секторе 2 составляет +5,702 секунды, а затем он увеличивается до +5,965 секунды на секторе 3.
На восьмом круге первая девятка выглядит следующим образом: Росси, Жибернау, Бьяджи, Жак, Ван ден Горберг, Меландри, Баррос, Хайден и Капиросси. Разрыв между Росси и Жибернау снова увеличился, на этот раз он составляет +5,996 секунды. Баррос заезжает в боксы, чтобы отбыть штраф за рывок, что также отбросило его в конец пелотона. [6]
Круг девять и разрыв между Росси и Жибернау немного сократился, с +5.996 до +5.898 секунд. Баррос выезжает из боксов и теперь значительно отстает от лидирующей группы. На этом круге Жак догнал третьего Бьяджи и обогнал его на входе в поворот 11, чтобы занять третье место, поднявшись по его внутренней стороне и обогнав его. Бьяджи отыгрался, используя свою превосходную максимальную скорость Honda в конце длинной прямой, ведущей к повороту 14, вернув себе нижнюю ступеньку пьедестала. Затем Жак снова вернул себе третье место, нырнув по внутренней стороне итальянца на коротком левом изгибе поворота 16. [6]
На десятом круге Жак неожиданно проезжает быстрый круг, при этом его все еще преследует Бьяджи. Бьяджи пытается рвануть на его внутреннюю часть в повороте 1, но не может, позволяя Жаку теперь уехать и преследовать Жибернау за вторую позицию. Разрыв между Жибернау и Жаком составляет +1,448 секунды в секторе 2, сокращаясь до +1,254 секунды в секторе 3.
Круг одиннадцать — середина гонки — и Жак устанавливает еще один самый быстрый круг, продолжая преследовать Жибернау. Ван ден Горберг все еще на пятом месте позади Бьяджи. Жак все еще сокращает отставание от Жибернау.
На двенадцатом круге Жак догнал испанца и идет прямо за ним на протяжении всего круга. На выходе из 13-го поворота Жак заезжает на поребрик и немного шатается, но не падает и не теряет места.
Круг тринадцать, и Жак все еще настигает Жибернау. Однако он не может обогнать француза из-за превосходной максимальной скорости Honda.
Пересекая линию старта на четырнадцатом круге, Росси теперь устанавливает самый быстрый круг в гонке. Жак все еще преследует Honda Жибернау.
На пятнадцатом круге Меландри, занявший шестое место, теперь показывает самый быстрый круг в гонке. Он идет прямо за Ван ден Горбергом, но на повороте 6 едет слишком далеко, заставляя его уступить дорогу голландцу. Напарник Росси по команде Колин Эдвардс показан с клубами дыма, выходящими из его двигателя на выходе из поворота 14 на предыдущем круге, но неясно, есть ли у него проблемы с двигателем. Именно на этом круге Жак также наконец-то смог обойти Жибернау и занять вторую позицию, теперь нацелившись на лидера гонки Росси. [6]
Круг шестнадцатый, и в девятку лучших вошли Росси, Жак, Жибернау, Бьяджи, Ван ден Гурберг, Меландри, Хайден, Хопкинс и Эдвардс, у которого, похоже, нет никаких проблем с двигателем. Разрыв Росси с Жаком составляет +6,181 секунды в секторе 1, затем увеличивается до +6,230 секунды в секторе 2. Меландри тем временем обогнал Ван ден Гурберга и теперь находится прямо позади Бьяджи, преследуя четвертое место.
На семнадцатом круге Меландри следует за Бьяджи, затем делает ход, прорываясь вперед в шестом повороте, и становится четвертым. Отрыв Росси от Жака теперь составляет +5,889 секунды.
Восемнадцатый круг, и Жак все еще отыгрывает время у Росси. Разрыв между Росси и Жаком теперь составляет +5,201 секунды, затем сокращается еще больше до +5,023 секунды на секторе 1. Разрыв на секторе 2 снова немного увеличивается до +5,091 секунды.
Когда Росси пересекает линию и начинается девятнадцатый круг, его разрыв с Жаком теперь сократился еще больше - с +5,091 до +4,379 секунды. Разрыв в секторе 2 сократился еще больше до +3,745, а затем снова сократился до +3,493 в секторе 3. [6]
На двадцатом круге разрыв между Росси и Жаком продолжает сокращаться — теперь он составляет всего +3,297 секунды. Жак также устанавливает самый быстрый круг в гонке. В секторе 1 разрыв немного сокращается до +3,190 секунды. В секторе 2 разрыв снова сокращается до +3,141 секунды, а в секторе 3 разрыв снова немного увеличивается до +3,236 из-за небольшого момента, который Жак имел на выходе из поворота 13.
Начинается двадцать первый круг, предпоследний, и Росси на короткое время показывает самый быстрый круг, но Жак показывает еще более быстрый круг позади него. Жибернау пересекает линию на третьем месте и качает головой, то ли от разочарования, то ли чтобы стряхнуть часть воды со шлема. В секторе 1 преимущество Росси перед Жаком продолжает сокращаться — на этот раз оно составляет всего +3,031 секунды. В секторе 2 Жак продолжает свой рывок, и разрыв сокращается всего до +2,599 секунды. В секторе 3 новый разрыв составляет +2,411 секунды — еще одно небольшое снижение. [6]
Начинается последний круг — двадцать второй круг, и разрыв между Росси и Жаком снова увеличивается до +2,557 секунды. Разрыв снова увеличивается в секторе 1 до +2,679 секунды. Позади дуэта Меландри догнал борющегося Жибернау и также полностью его опередил. Разрыв между Росси и Жаком в секторе 2 снова сократился, на этот раз он составляет +2,619 секунды. На 11-м повороте Меландри обгоняет своего товарища по команде и занимает третье место на последнем круге. В секторе три — последнем секторе перед финишем — отрыв Росси от Жака снова сократился до +2,502 секунды. Разрыва более чем достаточно, чтобы Росси промчался к флагу, подняв руки вверх и выиграв гонку — свою первую в Китае и вторую в сезоне — с Жаком, занявшим ошеломляющее второе место — первый подиум Жака в премьер-классе — с Меландри, занявшим третье место. Жибернау пересекает финишную черту четвертым, Бьяджи пятым, а другой заменяющий гонщик Ван ден Горберг финиширует на великолепном шестом месте. [6] [7]
На парадном круге обратно в закрытый парк Росси останавливается для некоторых своих фанатов, которые вторглись на трассу, на внешней стороне поворота 2, чтобы отпраздновать свою победу. Жибернау тем временем припарковал свой разбитый Gresini Honda у ограждения Armco в конце стартово-финишной прямой перед поворотом 1, смотрит на цепь своего велосипеда, чтобы понять, в чем проблема, затем идет к боксам. После празднования Росси снова едет, вскинув руку в знак празднования. В честь победы Росси также запускают фейерверки, а «Доктор» останавливается, чтобы убедиться, что его номер 46 все еще прикреплен к мотоциклу. Он целует свой мотоцикл, затем снова садится и продолжает гонку. Восторженный Жак также разговаривает со счастливым Ван ден Горбергом на мотоцикле, пока фейерверки все еще взрываются.
Меландри — первый гонщик, прибывший в закрытый парк, его ждут двое членов его команды Gresini Honda, один из которых обнимает его за достижение. Жак также прибывает в закрытый парк и сразу же идет обнимать свою команду у ограждения. Наконец, Росси также прибывает и ликующе поднимает руки вверх, когда два члена команды Gauloises Yamaha обнимаются и поздравляют его. Затем Росси разговаривает со своей командой и приветствует своих поклонников, глядя в камеру и делая знак мира, демонстрируя резиновые перчатки, которые он надел. Затем он поздравляет и обнимает Жака. Росси снимает шлем, целует экран камеры в знак ликования, затем подходит к группе поклонников в закрытом парке, чтобы также обнять их.
Гонщики поднимаются на пьедестал, начиная с Меландри, затем восторженный Жак и счастливый Росси. Он пожимает руки Меландри, затем Жаку. Главный механик Давиде Бривио также стоит на пьедестале, чтобы получить кубок конструктора. Соответствующие фигуры вручают кубки, затем для Росси играет итальянский национальный гимн. Раздается шампанское, и Росси нахально обрызгивает одну из девушек на пьедестале, а также двух других, которые к этому времени также обрызгивают шампанским. Затем трио собирается вместе для финальной фотосессии для прессы. [8]
Победа Росси увеличивает его лидерство в чемпионате. Теперь у итальянца 70 очков, за ним следует другой итальянец Меландри, который обгоняет Барроса в борьбе за титул с 45 очками, за ним следует Баррос с 43 очками.
Ниже приведены результаты турнирной таблицы пяти лучших гонщиков и конструкторов после завершения третьего раунда. [14]
Это последняя гонка, в которой ни одному испанскому гонщику не удалось подняться на пьедестал во всех классах до Гран-при Катара 2015 года .