stringtranslate.com

Круизный лайнер класса «Оазис»

Класс Oasis — это класс из семи круизных судов Royal Caribbean International . Первые два судна в этом классе, Oasis of the Seas и Allure of the Seas , [7] [8] были доставлены соответственно в 2009 и 2010 годах верфью STX Europe Turku Shipyard , Финляндия . [9] Третье судно класса Oasis , Harmony of the Seas , было доставлено в 2016 году, построено STX France. Четвертое судно, Symphony of the Seas , было достроено в марте 2018 года. По состоянию на март 2022 года пятое судно класса Oasis , Wonder of the Seas , было крупнейшим круизным судном в мире. [10] Шестое судно, по состоянию на июль 2024 года. И теперь новое второе по величине круизное судно в мире (Icon OTS 1-е) Utopia of the Seas , [11] а седьмое последует в 2028 году. [12]

Первые два корабля в классе, Oasis of the Seas и Allure of the Seas , немного уступают по размеру третьему кораблю, Harmony of the Seas . [13] По состоянию на 2022 год все корабли класса Oasis входят в число крупнейших пассажирских судов в мире, хотя звание самого большого в мире теперь принадлежит головному кораблю класса Icon — Icon of the Seas . Это означает, что Utopia of the Seas — первый в своем классе, который не является крупнейшим круизным судном в мире.

Характеристики корабля

Суда класса Oasis превзошли более ранние суда класса Freedom как самые большие и длинные пассажирские суда в мире. Oasis of the Seas также на 8,5 метров (28 футов) шире и с валовой вместимостью 225 282 тонны примерно на 70 000 тонн больше. [14] [15] Суда класса Oasis могут перевозить более 5400 пассажиров.

Общественные зоны

Корабли класса Oasis разделены на ряд различных тематических районов. Общими для всех кораблей являются Entertainment Place, Central Park, Boardwalk и Royal Promenade. [16]

Корабли класса Oasis имеют раздельную структуру, с 5-палубными открытыми зонами "Central Park" и "Boardwalk", проходящими по центру корабля. Эти зоны включают тропические сады, рестораны, магазины и работающую карусель. [17] [18]

Технические подробности

Водоизмещение — фактическая масса — оценивается в 100 000 тонн, что эквивалентно водоизмещению авианосца класса « Нимиц» . [19]

Чтобы сохранить устойчивость судна без чрезмерного увеличения осадки, конструкторы создали широкий корпус. [20] Офицеры круизного лайнера были довольны устойчивостью и эксплуатационными характеристиками судна во время трансатлантического перехода, когда судно замедляло ход и меняло курс перед лицом ветра «почти ураганной силы» и волнения свыше 12 метров (40 футов). [21] [22]

Энергия судна поступает от шести среднескоростных судовых дизельных генераторных установок: три 16-цилиндровых двигателя Wärtsilä 16V46D common rail мощностью 18 480 кВт (24 780 л. с.) каждый и три аналогичных 12-цилиндровых двигателя Wärtsilä 12V46D мощностью 13 860 кВт (18 590 л. с.) каждый. Расход топлива главных двигателей на полной мощности составляет 5 213 литров (1 377 галлонов США) мазута на двигатель в час для 16-цилиндровых двигателей и 3 910 литров (1 033 галлона США) на двигатель в час для 12-цилиндровых двигателей. [4] [23]

Общая мощность этих первичных двигателей , около 97 020 кВт (130 110 л. с.), преобразуется в электричество, используемое в гостиничном питании для работы освещения, лифтов, электроники, камбузов, водоочистной установки и всех других систем, используемых для работы судна, а также для движения. Движение обеспечивается тремя Azipods мощностью 20 000 кВт (26 800 л. с.) , маркой электрических азимутальных двигателей ABB . Эти гондолы, подвешенные под кормой, содержат электродвигатели, приводящие в движение 6-метровые (20 футов) винты. [4] Поскольку они вращаются, для управления судном не требуются рули. Швартовка осуществляется четырьмя поперечными носовыми подруливающими устройствами мощностью 5 500 кВт (7 380 л. с.) . [23] [24]

На судне имеется 18 спасательных шлюпок, каждая из которых вмещает 370 человек, что в общей сложности составляет 6660 человек. Надувные спасательные плоты обеспечивают дополнительных пассажиров и экипаж. [25]

Корабли

Поколения

Неофициально существует три поколения кораблей класса Oasis . Первое поколение (2009–2010) состоит из Oasis of the Seas и Allure of the Seas . Второе поколение (2016–2018) состоит из Harmony of the Seas и Symphony of the Seas . [26] Третье поколение (2022–2024) состоит из Wonder of the Seas и Utopia of the Seas . [16]

Второе поколение представило новые бары и рестораны из класса Quantum первого поколения , сухую горку Ultimate Abyss, новый аквапарк и Escape Room. [26] Детский бассейн H2O Zone был заменен модернизированным детским комплексом под названием Splashaway Bay. [16]

Третье поколение кораблей, описанное некоторыми источниками СМИ как «Оазис Плюс», [27] немного больше, с примерно 200 дополнительными гостями при двухместном размещении и 100 дополнительными членами экипажа. Третье поколение включает отремонтированную палубу с бассейном с большим киноэкраном и дополнительный бассейн на борту, хотя гораздо меньше джакузи. [28] Зона бассейна только для взрослых теперь закрыта и оснащена климат-контролем. Там также есть новый район: Suite Neighborhood. Буфет корабля расположен на палубе 15 в кормовой части, а не на палубе 16 под дымоходом, и является самым большим буфетом во флоте RCI. Другие дополнения включают новую игровую площадку и новые места для еды и напитков. [27]

Корабли класса «Оазис»

В настоящее время класс судов «Оазис» состоит из 6 судов, последнее из которых, Utopia of the seas, присоединится к флоту в июле 2024 года. Еще одно седьмое судно присоединится к флоту в 2028 году. [29] Класс «Оазис» делится на три подкласса: первое поколение, второе поколение (Оазис плюс) и третье поколение (Оазис ультра).

Строительство кораблей

Allure of the Seas (слева) и Harmony of the Seas (справа) пришвартованы рядом друг с другом в Филипсбурге, Синт-Мартен
Набережная Оазиса морей

Oasis of the Seas , первое судно этого класса, было заказано в феврале 2006 года и спроектировано под названием «Project Genesis». [44] Его киль был заложен в декабре 2007 года на верфи STX Europe Turku Shipyard , Финляндия . [45] Название Oasis of the Seas было выбрано в результате конкурса, проведенного в мае 2008 года. [46] а полное финансирование Oasis of the Seas было обеспечено в апреле 2009 года. [47] Судно было завершено и передано Royal Caribbean 28 октября 2009 года. Два дня спустя оно отбыло из Финляндии в Соединенные Штаты. [48]

При выходе из Балтийского моря судно прошло под проливом Большой Бельт в Дании в октябре 2009 года. [49] [50] Мост имеет просвет 65 м (213 футов) над водой. Oasis of the Seas обычно имеет воздушную осадку 72 м (236 футов). Проход под мостом стал возможен благодаря втягиванию телескопических воронок , а дополнительные 30 см (12 дюймов) были получены за счет эффекта приседания , когда суда, движущиеся на скорости в мелководном канале, затягиваются глубже в воду. [51] Приближаясь к мосту на скорости 23 узла (43 км/ч; 26 миль/ч), [50] судно прошло под ним с просветом менее 60 сантиметров (2 фута). [49]

Пройдя через Ла-Манш , Oasis of the Seas ненадолго остановился в Соленте , чтобы 300 рабочих верфи, которые были на борту и занимались отделочными работами, смогли сойти на берег. Затем судно отправилось в предполагаемый порт приписки Порт-Эверглейдс в Форт-Лодердейле, штат Флорида . [52] Корабль прибыл туда 13 ноября 2009 года, где были установлены тропические растения перед некоторыми ознакомительными поездками и его первым рейсом 5 декабря 2009 года.

Киль второго судна, Allure of the Seas , был заложен 2 декабря 2008 года на верфи STX Europe в Турку , Финляндия, во время церемонии с участием представителей Royal Caribbean и STX. [53] Оно было спущено на воду 20 ноября 2009 года, [54] а дальнейшее оснащение проходило на плаву на верфи. Allure of the Seas было доставлено Royal Caribbean 28 октября 2010 года. [55] Оно покинуло верфь Турку 29 октября 2010 года, направившись прямо в свой порт приписки Порт Эверглейдс. [56] Судно оборудовано телескопическими трубами для прохождения под мостами, такими как мост Storebælt , который оно прошло 30 октября 2010 года. Хотя СМИ сообщали, что было всего 30 сантиметров (12 дюймов) просвета, средний уровень воды был ближе к 2–3 метрам (6,6–9,8 фута). Эффект приседания , когда суда, движущиеся с большой скоростью в мелководном канале, будут затягиваться глубже в воду, не оказал существенного влияния на осадку судна. [57]

В октябре 2012 года Royal Caribbean подтвердила, что они ведут переговоры о строительстве третьего судна класса Oasis , которое стало Harmony of the Seas . [58] Судно было заказано у STX France в декабре 2012 года, [59] после того, как не удалось прийти к соглашению с правительством Финляндии о дополнительной финансовой поддержке для строительства судна на верфи STX Finland, которая построила первые два судна. [60] [ 61] [62] [63] Резка стали началась в сентябре 2013 года, и судно было доставлено в мае 2016 года. Судно больше, чем более ранние суда класса Oasis , по оценкам, 227 700 GT, 362,15 метра (1188 футов 2 дюйма) в длину и 66 метров (216 футов 6 дюймов) в максимальную ширину, что представляет собой увеличение на 2418 GT и 2,15 метра (7 футов 1 дюйм) в длину. [64] [65]

На судне имеется 2744 пассажирских каюты вместимостью 6360 пассажиров (5488 двухместных), что на 64 пассажира больше, чем на предыдущих судах этого класса, а также 1197 кают для экипажа, способных разместить 2100 членов экипажа. [64] [65] На судне впервые для Royal Caribbean есть расширенная зона для загара только для взрослых и три водные горки. [65] [66] Он стоил около 1 миллиарда евро (1,35 миллиарда долларов США) [67] и был введен в эксплуатацию в мае 2016 года. [68]

В мае 2014 года Royal Caribbean воспользовалась своим опционом на четвертый корабль класса Oasis , который стал Symphony of the Seas . [59] Резка стали началась в феврале 2015 года, [69] а название корабля было объявлено в марте 2017 года. [70] Корабль был доставлен в апреле 2018 года. [36]

В мае 2016 года Royal Caribbean подписала соглашение о пятом судне класса Oasis , позже названном Wonder of the Seas . [71] Резка стали началась в апреле 2019 года, а киль был заложен в октябре 2019 года. Название судна было объявлено в октябре 2019 года. Секция корпуса была построена на верфи Crist в Гданьске и доставлена ​​на верфь в ноябре 2019 года. [72] Судно было спущено на воду в сентябре 2020 года. [73] [74] Wonder of the Seas вступило в эксплуатацию в марте 2022 года как самое большое судно в мире. Первоначально оно предлагало круизы по Карибскому морю из Форт-Лодердейла, Флорида, а затем переместилось в Европу, чтобы предлагать круизы по Западному Средиземноморью из Барселоны, Испания и Рима, Италия. [75] [76]

В феврале 2019 года Royal Caribbean Cruises Ltd. заказала шестое судно класса Oasis [77] под названием Utopia of the Seas . Резка стали началась на верфи Chantiers de l'Atlantique в апреле 2022 года. Закладка киля состоялась в июле 2022 года.

Переговоры о седьмом судне, которое должно было быть построено как B35 [78] и сдано в 2026 году, были остановлены в 2020 году из-за пандемии коронавируса . [79] [80] В феврале 2024 года Royal Caribbean и Chantiers de l'Atlantique объявили о подписании соглашения о седьмом судне класса Oasis, сдача которого запланирована на 2028 год. [81] [82] [83]

Ссылки

  1. ^ "Оазис морей: Резюме (27091)". Судовой регистр DNV . DNV . Получено 1 ноября 2009 г. .
  2. ^ "Новый Oasis от STX France будет весить 227 700 тонн". Новости круизной индустрии. 23 сентября 2013 г. Получено 10 мая 2014 г.
  3. ^ abcd "Oasis of the Seas: Dimensions (27091)". Судовой регистр DNV . DNV . Получено 1 ноября 2009 г. .
  4. ^ abcde "Создание невероятного" (PDF) . STX Europe через CruiseWeb.nl. Ноябрь 2008 г. Архивировано из оригинала (PDF) 29 декабря 2009 г. Получено 24 октября 2009 г.
  5. ^ abc "Oasis of the Seas: Краткие факты" (PDF) . OasisoftheSeas.com. 10 сентября 2009 г. Архивировано из оригинала (PDF) 20 февраля 2012 г. Получено 24 октября 2009 г.
  6. ^ "Oasis of the Seas: Machinery Summary (27091)". Судовой регистр DNV . DNV . Получено 1 ноября 2009 г. .
  7. ^ "Пресс-релиз: Royal Caribbean выбирает Oasis of the Seas и Allure of the Seas в качестве названий для своих кораблей проекта Genesis" (PDF) . Royal Caribbean International . 23 мая 2008 г. . Получено 23 мая 2008 г. .[ мертвая ссылка ]
  8. ^ "Следующие корабли Royal Caribbean будут Oasis, Allure". USA Today . 23 мая 2008 г. Архивировано из оригинала 26 мая 2008 г. Получено 23 мая 2008 г.
  9. ^ "Royal Caribbean заказывает еще одно гигантское круизное судно у Aker Yards". Пресс-релиз Aker Yards . 2 апреля 2007 г.
  10. ^ "Wonder of the Seas | Royal Caribbean Blog". www.royalcaribbeanblog.com . Получено 3 марта 2022 г. .
  11. ^ Аравия, Круиз; Африка (18 февраля 2019 г.). «Royal Caribbean заказывает шестой корабль класса Oasis, который станет крупнейшим в мире -». cruisearabiaonline.com . Получено 18 февраля 2019 г.
  12. ^ "Royal Caribbean объявляет о заказе нового судна класса Oasis | Блог Royal Caribbean". www.royalcaribbeanblog.com . 15 февраля 2024 г. . Получено 15 февраля 2024 г. .
  13. ^ "Symphony of the Seas Fact Sheet". Пресс-центр Royal Caribbean . Royal Caribbean Cruises Ltd. Получено 9 марта 2017 г.
  14. ^ "Genesis Milestone Reached: Keel Laid in Turku". Cruise Critic . Получено 14 декабря 2007 г.
  15. ^ "Работа над самым большим круизным лайнером в мире начинается". Travel Mole . 12 декабря 2007 г.
  16. ^ abc «Что такое корабли класса Oasis?». www.cruisecritic.com . Получено 18 сентября 2022 г. .
  17. ^ "Royal Caribbean Cruises привозит копию Центрального парка в океан". Associated Press . 17 апреля 2008 г. Архивировано из оригинала 30 апреля 2008 г.
  18. ^ "Пресс-релиз Royal Caribbean" (PDF) . 15 апреля 2008 г.[ постоянная мертвая ссылка ]
  19. ^ «Как плавает самый большой круизный лайнер в мире». Livescience . 3 ноября 2009 г. Получено 1 октября 2013 г.
  20. ^ Брайнер, Джинна (3 ноября 2009 г.). «Как плавает самый большой круизный лайнер в мире». Livescience.com . Получено 13 ноября 2009 г.
  21. ↑ Райт, Уильям С. (капитан), «Blue Seas, Green Practices», бортовой журнал капитана, день шестой , поиск видео в Oasis of the Seas. Архивировано 20 июня 2010 г. в Wayback Machine . Royal Caribbean , 2009.
  22. ↑ Райт, Уильям С. (капитан), «Назад на мостик», бортовой журнал капитана, день десятый , поиск видео в Oasis of the Seas. Архивировано 20 июня 2010 г. в Wayback Machine . Royal Caribbean , 2009.
  23. ^ ab Holmlund-Sund, Marit (28 октября 2009 г.). «Wärtsilä — двигатель Oasis of the Seas компании Royal Caribbean — самого большого и революционного круизного лайнера в мире» (пресс-релиз). Wärtsilä Corporation. Архивировано из оригинала 29 ноября 2009 г.
  24. ^ "Oasis of the Seas: Machine Summary (27091)". Судовой регистр DNV . DNV . Получено 28 октября 2010 г. .
  25. ↑ Холл, Ник (10 декабря 2009 г.). «Самые большие спасательные шлюпки в мире для Oasis of the Seas». Моторные лодки . Получено 26 июля 2011 г.
  26. ^ ab "НОВОЕ ПОКОЛЕНИЕ КОРАБЛЯ КЛАССА OASIS HARMONY OF THE SEAS ПРЕДСТАВЛЯЕТ НОВЫЕ УДИВИТЕЛЬНЫЕ ВОЗМОЖНОСТИ И ПРИКЛЮЧЕНИЯ". www.royalcaribbeanpresscenter.com . Получено 18 сентября 2022 г. .
  27. ^ ab "Wonder of the Seas против других кораблей класса Oasis". Блог Royal Caribbean . 18 марта 2022 г. Получено 18 сентября 2022 г.
  28. ^ "Symphony of the Seas vs Wonder of the Seas". cruisespotlight.com . Получено 18 сентября 2022 г. .
  29. ^ "Royal Caribbean заказывает седьмой корабль класса Oasis". www.travelweekly.com . Получено 2 июля 2024 г. .
  30. ^ Куан, Трейси; Берден, Эрин (18 ноября 2009 г.). «Royal Caribbean International назначает семь крестных матерей для Oasis of the Seas». OasisoftheSeas.com (пресс-релиз). Архивировано из оригинала 13 января 2010 г. Получено 20 ноября 2009 г.
  31. ^ ab "Oasis of the Seas (27091)". Судовой регистр DNV . DNV . Получено 17 февраля 2020 г. .
  32. ↑ Хеслин, Ребекка (30 марта 2010 г.). «Royal Caribbean снова ускоряет дебют Allure». USA Today . Получено 1 ноября 2010 г.
  33. ^ ab "Allure of the Seas (28329)". Судовой регистр DNV . DNV . Получено 5 ноября 2018 г. .
  34. ^ «Отпуск переосмыслен, поскольку крупнейший в мире круизный лайнер заходит в Саутгемптон» (пресс-релиз). Royal Caribbean International. 17 мая 2016 г. Получено 25 мая 2016 г.
  35. ^ ab "Harmony of the Seas (33249)". Судовой регистр DNV . DNV . Получено 15 мая 2015 г. .
  36. ^ ab "Ship Fact Sheets: Symphony of the Seas". Пресс-центр Royal Caribbean . Получено 24 марта 2018 г.
  37. ^ ab "Symphony of the Seas (34719)". Судовой регистр DNV . DNV . Получено 5 ноября 2018 г. .
  38. ^ «Крупнейшие круизные лайнеры вводятся в эксплуатацию, поскольку отрасль возобновляет больше рейсов». The Maritime Executive . 4 марта 2022 г. Получено 10 марта 2022 г.
  39. ^ "Wonder of the Seas Fact Sheet | Royal Caribbean Press Center". Royal Caribbean Press Center . Royal Caribbean Group . Получено 24 июня 2024 г.
  40. ↑ DNV: Wonder of the Seas, получено 24 июня 2024 г.
  41. ^ «Утопия морей: маршрут, особенности и многое другое | Блог Royal Caribbean». 20 июня 2023 г.
  42. ↑ Utopia of the Seas, DNV , получено 15 июня 2024 г.
  43. ^ "Royal Caribbean заказывает седьмое судно класса Oasis к 2028 году. Автор Investing.com". Investing.com . 15 февраля 2024 г. . Получено 15 февраля 2024 г. .
  44. ^ "Royal Caribbean заказывает гигантское круизное судно у Aker Yards". Nortrade . Media Digital AS. 6 февраля 2006 г. Получено 8 марта 2016 г.
  45. ^ Сингх, Тимон (24 ноября 2009 г.). «Самое большое круизное судно в мире». Инфраструктура США . Архивировано из оригинала 30 ноября 2009 г.
  46. ↑ Слоан, Джин (23 мая 2008 г.). «Следующими кораблями Royal Caribbean будут Oasis и Allure». Журнал круиза на USAToday.com . Получено 19 июля 2012 г.
  47. ↑ Файн, Ричард (15 апреля 2009 г.). «Thanks a Billion». Royal Caribbean International. Архивировано из оригинала 28 ноября 2009 г. Получено 12 июня 2009 г.
  48. ^ "Новейшее судно Royal Caribbean, крупнейшее в мире, отправляется в первый рейс". NJ.com . Associated Press. 30 октября 2009 г. Архивировано из оригинала 17 декабря 2016 г. Получено 17 декабря 2016 г.
  49. ^ ab Milojevic, Aleksandar (1 ноября 2009 г.). «Оазис морей, зажатый под мостом». Maritime Denmark . Архивировано из оригинала 17 декабря 2016 г. Получено 17 декабря 2016 г.
  50. ^ ab "Kæmpeskibet klarede broen" [Гигантский корабль преодолел мостик]. ДР.дк. ​1 ноября 2009 г. Архивировано из оригинала 17 декабря 2016 г. Проверено 17 декабря 2016 г.
  51. ↑ Behling, Frank (31 октября 2009 г.). ""Oasis of the Seas" hat Kurs auf Fehmarn" ["Oasis of the Seas" отправился в Фемарн]. Kieler Nachrichtan (на немецком языке). Архивировано из оригинала 3 ноября 2009 г.
  52. ^ "Огромный круизный лайнер останавливается в Соленте". BBC News . 2 ноября 2009 г. Получено 13 августа 2010 г.
  53. ^ "STX Europe заложила киль Allure of the Seas". Cruise Business Review . 2 декабря 2008 г. Архивировано из оригинала 11 февраля 2011 г. Получено 2 декабря 2008 г.
  54. ^ Асландер, Мике. «М/С Очарование морей (2010)». Fakta om Fartyg (на шведском языке) . Проверено 6 декабря 2008 г.
  55. ^ Тонг, Сюн (29 октября 2010 г.). «Введен в эксплуатацию крупнейший в мире круизный лайнер Allure of the Seas». Синьхуа. Архивировано из оригинала 1 ноября 2010 г.
  56. ^ "Allure of the Seas". MarineTraffic.com . Получено 19 июля 2012 г. .
  57. ↑ Сьёстрем, Пер-Хенрик (10 декабря 2010 г.). «Больше, чем ее сестра». Шипгаз (6): 22.
  58. ^ "Royal Caribbean Cruises Ltd.: Royal Caribbean сообщает о результатах третьего квартала и обновляет руководство на 2012 год | MarketScreener". www.marketscreener.com . 25 октября 2012 г.
  59. ^ ab "Royal Caribbean заказывает третье судно класса Oasis у STX France". Новости круизной индустрии . 27 декабря 2012 г. Получено 28 декабря 2012 г.
  60. ^ "Финские власти обсуждают финансирование третьего судна класса Oasis?". Новости круизной индустрии . 3 октября 2012 г. Получено 5 октября 2012 г.
  61. ^ "RCCL, как говорят, близка к заказу третьего судна класса Oasis у STX Finland". Cruise Business Review . 3 октября 2012 г. Получено 5 октября 2012 г.
  62. ^ "Saarikangas lavatilauksesta: Vireillä on jotakin, tilanne ei ole toivoton" . ЮЛ . 26 ноября 2012 года . Проверено 28 ноября 2012 г.
  63. ^ "Valtio tyrmäsi Turun telakan hakeman lainan" . Талусаномат . 21 декабря 2012 года . Проверено 21 декабря 2012 г.
  64. ^ ab Honeywell, John (23 сентября 2013 г.). «Первая сталь вырезана для Oasis 3 компании Royal Caribbean, который станет самым большим круизным лайнером в мире». Daily Mirror . Получено 10 мая 2014 г.
  65. ^ abc "Oasis 3". STX France . Архивировано из оригинала 23 марта 2014 года . Получено 22 марта 2014 года .
  66. ^ "АНАЛИЗ: Третий Оазис Рендеринг". Cruise Ind . 24 марта 2014 г. Архивировано из оригинала 21 мая 2014 г. Получено 20 мая 2014 г.
  67. ^ "Работа над крупнейшим в мире круизным лайнером начинается на французской верфи". Digitaljournal.com. 23 сентября 2013 г. Получено 10 мая 2014 г.
  68. ^ "Harmony of the Seas: крупнейший круизный лайнер в мире в Саутгемптоне". BBC News . 17 мая 2016 г. Получено 16 июля 2016 г.
  69. ^ "ROYAL CARIBBEAN INTERNATIONAL НАЧИНАЕТ СТРОИТЕЛЬСТВО ЧЕТВЕРТОГО КОРАБЛЯ КЛАССА OASIS". royalcaribbeanpresscenter.com (Пресс-релиз) . Получено 26 мая 2016 г.
  70. ^ «Представляем наш новейший корабль: Symphony of the Seas | Блог Royal Caribbean». Royal Caribbean Connect . 10 марта 2017 г.
  71. ^ "Royal Orders Oasis Five, еще два корабля для знаменитости". cruiseindustrynews.com . 25 мая 2016 г. Получено 26 мая 2016 г.
  72. ^ "Crist livre à Saint-Nazaire unesection et des blocs du Wonder of the Seas" . Mer et Marine . 27 ноября 2019 г.
  73. ^ "Новый корабль Royal Caribbean спущен на воду во Франции". 5 сентября 2020 г. Получено 5 сентября 2020 г.
  74. ^ «Сен-Назер: Премьер-лига морей» . 5 сентября 2020 г. Проверено 5 сентября 2020 г.
  75. ^ "Royal Caribbean отправит в Азию новый лайнер класса Oasis 2021 года". www.cruiseindustrynews.com . 10 октября 2019 г. . Получено 10 октября 2019 г. .
  76. ^ "ROYAL CARIBBEAN РАСКРЫВАЕТ ПОРТ ПРИБЫТИЯ И НАЗВАНИЕ ПЯТОГО КОРАБЛЯ КЛАССА OASIS". www.royalcaribbeanpresscenter.com .
  77. ^ "Шестой корабль класса Oasis станет крупнейшим". www.cruiseindustrynews.com . 18 февраля 2019 г. . Получено 18 февраля 2019 г. .
  78. ^ «Crist livre à Saint-Nazaire unesection et des blocs du Wonder of the Sea» (на французском языке). 17 ноября 2019 года . Проверено 12 апреля 2022 г.
  79. ^ "chantiers-de-latlantique-la-livraison-du-msc-virtuosa-repoussee-de-plusieurs-mois" (на французском языке). 5 мая 2020 г. Проверено 5 мая 2020 г.
  80. ^ «Royal Caribbean получает самый большой круизный лайнер в мире | WONDER OF THE SEAS». 8 ноября 2021 г.
  81. ^ "Royal Caribbean Group подписывает соглашение с Chantiers de l'Atlantique о строительстве следующего судна класса Oasis". 15 февраля 2024 г. Получено 15 февраля 2024 г.
  82. ^ "Royal Caribbean Group подписывает соглашение с Chantiers de l'Atlantique на седьмое судно класса Oasis". 15 февраля 2024 г. Получено 15 февраля 2024 г.
  83. ^ "Royal Caribbean Group подписывает контракт с Chantiers на строительство следующего судна класса Oasis". 15 февраля 2024 г. Получено 15 февраля 2024 г.

Внешние ссылки