stringtranslate.com

Эскортный авианосец класса «Правитель»

Эскортные авианосцы класса Ruler служили в Королевском флоте во время Второй мировой войны . Все двадцать три корабля были построены Seattle-Tacoma Shipbuilding Corporation в Соединенных Штатах как эскортные авианосцы класса Bogue , поставленные по ленд-лизу в Великобританию. [1] Они были самым многочисленным отдельным классом авианосцев, состоявших на вооружении Королевского флота. [2]

В первоначальном виде они предназначались для трех типов операций: «штурм» или удар , сопровождение конвоев или переправа самолетов . [3]

После Второй мировой войны некоторые из эскортных авианосцев были отправлены на слом , а с других сняли полетные палубы и переоборудовали в торговые суда (и все они в конечном итоге были отправлены на слом к ​​1970-м годам).

Дизайн и описание

Все эти корабли были больше и имели большую вместимость самолетов, чем все предыдущие американские эскортные авианосцы. Они были заложены как эскортные авианосцы и не были переоборудованными торговыми судами . [4] Все корабли имели команду из 646 человек и общую длину 492 фута 3 дюйма (150,0 м), ширину 69 футов 6 дюймов (21,2 м) и осадку 25 футов 6 дюймов (7,8 м). [4] Движение обеспечивалось одним валом , двумя котлами и паровой турбиной, выдающей 9350 лошадиных сил на валу (6970  кВт ), что могло разогнать корабль до 16,5 узлов (30,6 км/ч; 19,0 миль/ч). [5]

Самолетные сооружения представляли собой небольшой комбинированный мостик - управление полетами по правому борту, два подъемника для самолетов 43 на 34 фута (13,1 на 10,4 м) , одну катапульту для самолетов и девять тормозных тросов . [4] Самолеты могли размещаться в ангаре размером 260 на 62 фута (79,2 на 18,9 м) под полетной палубой. [4] Вооружение включало: два 4-дюймовых (102 мм)/50-калибровых орудия двойного назначения в одиночных установках, шестнадцать 40-мм (1,6 дюйма) зенитных орудий Bofors в спаренных установках и двадцать 20-мм (0,79 дюйма) зенитных пушек Oerlikon в одиночных установках. [4] Они имели максимальную вместимость для двадцати четырех палубных самолетов , которые могли быть смесью Grumman Martlet , американского палубного истребителя , или Vought F4U Corsair , другого типа американского палубного истребителя, или истребителя Hawker Sea Hurricane ( морской истребитель Hawker Hurricane), и торпедоносца Fairey Swordfish , или торпедоносца/ противолодочного самолета Grumman Avenger . [4]

Корабли

Первая группа

Вторая группа

X = Приспособлено для борьбы с подводными лодками . [4]
XX = Приспособлено для ударных операций . [4]
Все остальные в основном использовались для транспортировки самолетов с дополнительной ударной возможностью. [4]

Примечания

  1. ^ Кокер (2008), стр. 81.
  2. ^ Кокер (2008), стр. 74–84.
  3. Гордон Смит (ред.), «Американские эскортные авианосцы», лейтенант-коммандер Г. Мейсон — его история службы на кораблях Королевского флота во Второй мировой войне и другие исследования , naval-history.net
  4. ^ abcdefghi Кокер (2008), стр.82.
  5. ^ Кокер (2008), стр. 79.
  6. ^ ab Cocker (2008), стр.83.
  7. ^ "HMS Nabob (D 77) (британский эскортный авианосец) - Корабли, пострадавшие от немецких подводных лодок во время Второй мировой войны - uboat.net".
  8. ^ "HMS Thane (D 83) (британский эскортный авианосец) - Корабли, пострадавшие от немецких подводных лодок во время Второй мировой войны - uboat.net".

Библиография