Класс Arabis был третьим и крупнейшим [1] из пяти подклассов тральщиков , построенных в рамках Чрезвычайной военной программы для Королевского флота в Первой мировой войне . Они были частью более крупного судостроительного проекта « Цветочный класс », который также назывался «Капустный класс» или «Травянистые границы». Корабли также использовались помимо траления в качестве патрульных судов, буксиров, а также для перевозки личного состава и грузов. [2]
Проект класса Arabis был разработан в конце 1914 года. [2] Все 36 британских судов были заказаны в июле 1915 года и построены тремя партиями, в среднем по 12 судов. Еще 8 судов были позже построены на британских верфях для ВМС Франции . Проект был очень привлекательным, поскольку большинство верфей были способны их построить, а строительство можно было завершить за пять месяцев.
Как и предыдущие шлюпы класса «Акация» и «Азалия» , это были одновинтовые тральщики флота (шлюпы) с тройным корпусом в носовой части для дополнительной защиты от потерь при работе. Прочность корпуса была продемонстрирована, когда Валериан боролся с ураганом Гавана-Бермудские острова 1926 года в течение пяти часов 22 октября 1926 года, прежде чем его сбил шквал и он затонул у берегов Бермудских островов . В своем докладе военному трибуналу, состоявшемуся на Королевской военно-морской верфи Бермудских островов , ее капитан командующий В.А. Ашер написал:
В полдень центр шторма был достигнут, и наступило прояснение. Море теперь стало гористым и, казалось, приближалось к кораблю со всех сторон, но особенно с юга и востока. Когда корабль балансировал на гребне или падал в корыто, казалось, что он вот-вот сломает себе хребет, и о его конструкции очень хорошо говорит то, что он так хорошо выдержал эти нагрузки. На данный момент ни корпусу, ни оборудованию не было нанесено никаких повреждений.
HMS Asphodel — построен компанией Henderson, спущен на воду 21 декабря 1915 года. Продан Дании 16 июня 1920 года, переименован в Fylla .
HMS Berberis — построен компанией Henderson, спущен на воду 3 февраля 1916 года. Продан 30 января 1923 года.
HMS Buttercup — построен компанией Barclay Curle and Company , Whiteinch , спущен на воду 24 октября 1915 года. Продан 5 февраля 1920 года, став торговым спасательным судном Semper Paratus ; ВМС Италии с 1933 года как Teseo . [3] Разбомблено в Трапани 11 апреля 1943 года. [4]
HMS Campanula — построен на верфи Barclay Curle, спущен на воду 25 декабря 1915 года. Продан на разборку 6 сентября 1922 года.
HMS Celandine — построен на верфи Barclay Curle, спущен на воду 19 февраля 1916 года. Продан на разборку 15 января 1923 года.
HMS Cornflower — построен на верфи Barclay Curle, спущен на воду 30 марта 1916 года. Погиб 19 декабря 1941 года при падении Гонконга.
HMS Crocus — построен компанией Lobnitz and Company , Renfrew , спущен на воду 24 декабря 1915 года. Продан в Бомбее в июле 1930 года.
HMS Cyclamen - построен на верфи Лобниц, спущен на воду 22 февраля 1916 года. Известен ошибочной атакой на союзную подводную лодку итальянца Гульельмотти (1917 г.). Разрушил одну из башен форта Фуджейра в 1925 году во время кампании против рабства. [5] [6] Продан на разборку 2 июля 1932 года.
HMS Genista - построен компанией Napier & Miller, спущен на воду 26 февраля 1916 года. Потоплен немецкой подводной лодкой SM U-57 в Атлантике 23 октября 1916 года. [2]
HMAS Geranium , построенный компанией Greenock & Grangemouth, спущен на воду 8 ноября 1915 года. Передан Королевскому военно-морскому флоту Австралии в 1919 году; демонтирован в июне 1932 г.; затонул как цель 24 апреля 1935 года у берегов Сиднея.
HMS Gladiolus — построен компанией Charles Connell and Company , Скотстоун , спущен на воду 25 октября 1915 года. Продан в Португалии 10 марта 1920 года, [7] став португальским военным кораблем NRP República , классифицированным как крейсер, списан в 1943 году.
HMS Godetia — построен Коннеллом, спущен на воду 8 января 1916 года. Разбит в 1937 году.
HMS Hydrangea — построен компанией Connell, спущен на воду 2 марта 1916 года. Продан в Гонконге 7 апреля 1920 года для коммерческого использования.
HMS Lobelia - построен компанией William Simons and Company, Renfrew, спущен на воду 7 марта 1916 года. Продан правительству Ньюфаундленда в марте 1920 года под тем же названием; громоздкий 1924 год.
HMS Lupine — построен компанией Simons, спущен на воду 31 мая 1916 года. Продан 22 марта 1946 года, но затонул; вырос и распался в Портчестере.
HMS Mignonette - построен компаниями Dunlop и Bremner, спущен на воду 26 января 1916 года. Заминирован у Галли-Хед, Ирландия, 17 марта 1917 года.
HMS Myosotis — построен компанией Bow, McLachlan and Company , Пейсли , спущен на воду 4 апреля 1916 года. Продан на разборку 30 января 1923 года.
HMS Nasturtium — построен компанией A. McMillan and Sons, Думбартон , спущен на воду 21 декабря 1915 года. Заминирован 27 апреля 1916 года недалеко от Мальты.
HMS Nigella — построен компанией William Hamilton and Company , Порт Глазго, спущен на воду 10 декабря 1915 года. Продан на разборку 29 ноября 1922 года.
HMS Pansy — построен компанией Hamilton, спущен на воду 1 февраля 1916 года. Продан комиссарам порта Калькутты 12 января 1920 года под тем же названием.
HMS Pentstemon — построен компанией Workman, Clark and Company , Белфаст , спущен на воду 5 февраля 1916 года. Продан 20 апреля 1920 года, став торговым Lila , попал в Китай как канонерская лодка Hai Chow . Потоплен японской авиацией в Кантоне 7 октября 1937 года.
HMS Petunia - построен компанией Workman, Clark, спущен на воду 3 апреля 1916 года. Продан на разборку 15 декабря 1922 года.
HMS Primula - построен компанией Swan Hunter, спущен на воду 6 декабря 1915 года. Потоплен немецкой подводной лодкой SM U-35 в Средиземном море 1 марта 1916 года.
HMS Rosemary - построен компанией Richardson, Duck and Company , Торнаби-он-Тис , спущен на воду 22 ноября 1915 года. 4 июля 1916 года он был поражен торпедой SM U-63. Это был последний корабль с угольным двигателем в Королевском флоте. [8] Продан на разборку 17 декабря 1947 г.
HMS Snapdragon - построен компанией Ropner and Sons, Стоктон-он-Тис, спущен на воду 21 декабря 1915 года. Продан на разборку 4 мая 1934 года.
HMS Verbena — построен на верфи Blyth Shipbuilding и Dry Dock , Blyth , спущен на воду 9 ноября 1915 года. Продан на разборку 13 октября 1933 года.
HMS Wallflower — построен компанией Irvine's Shipbuilding and Dry Dock Company, Вест-Хартлпул , спущен на воду 8 ноября 1915 года. Продан на разборку 28 августа 1931 года.
HMS Wistaria - построен на верфи Irvine's, спущен на воду 7 декабря 1915 года. Продан на разборку 18 января 1931 года.
Шесть судов были заказаны в январе 1916 года, а еще два - в сентябре 1916 года, все этого проекта с британских верфей для ВМС Франции, и все они были доставлены во Францию в 1916 году или (последняя пара) 1917 года:
Альдебаран , построенный компанией Barclay Curle, спущен на воду 19 мая 1916 года [9] и введен в эксплуатацию 3 июля 1916 года. Служил в Средиземноморье во время Первой мировой войны и за рубежом после войны. Разбит 13 октября 1934 года в Сайгоне и продан на металлолом 15 января 1935 года. [10]
«Алгол» , построенный компанией Barclay Curle, спущен на воду 17 июня 1916 года [9] и вступил в строй 1 августа 1916 года. Служил в Средиземноморье во время Первой мировой войны, действовал у берегов Сирии в 1921 году и на Дальнем Востоке. Списан Сайгон, 1935 г. [11]
«Альтаир» , построенный Гамильтоном, заложен 28 февраля 1916 года, спущен на воду 6 июля 1916 года и вступил в строй 14 сентября 1916 года. Служил в Средиземном море во время Первой мировой войны и на Черном море в 1919 году. С 1920 года дислоцировался на Дальнем Востоке и служил исследовательским кораблем у Франции. Индо-Китай из 193. Продано на металлолом в Сайгоне в 1940 году. [12]
Antares , построенный Гамильтоном, заложен 8 марта 1916 года, спущен на воду 4 сентября 1916 года и вступил в строй 30 октября 1916 года. Служил в Средиземноморье во время Первой мировой войны и за рубежом после войны. Переоборудован в исследовательский корабль в Сайгоне в 1935 году, но продан на металлолом в 1936 году. [13]
Bellatrix , построенный Хендерсоном, спущен на воду 29 мая 1916 года. Списан в 1933 году.
Ригель , построенный Хендерсоном, спущен на воду 6 июля 1916 года. Потоплен немецкой подводной лодкой SM U-35 у побережья Алжира 2 октября 1916 года.
Cassiopée , построенный Barclay Curle, спущен на воду 10 февраля 1917 года. Списан в 1933 году.
Regulus , построенный Barclay Curle, спущен на воду 19 марта 1917 года. Списан в 1935 году.
Сноски
Викискладе есть медиафайлы, связанные со шлюпом класса Arabis .
^ "Стальные шлюпы в РН" . www.leander-project.homecall.co.uk. Архивировано из оригинала 6 декабря 2011 года . Проверено 28 декабря 2012 г.
^ abcd "Шлюп класса Арабис (бр.)" . www.wrecksite.eu . Проверено 28 декабря 2012 г.
^ Боевые корабли Джейн . Лондон: Jane's Publishing Co., 1939.
^ "Лютик". Индекс кораблей Мирамара . РБ Хаворт, Веллингтон, Новая Зеландия . Проверено 6 сентября 2013 г.
↑ Газаль, Рим (11 декабря 2010 г.). «Форт Фуджейра открывается для публики, чтобы показать ту ключевую роль, которую он сыграл в прошлом страны». Национальный .
^ Мэтью С. Хоппер. Империализм и дилемма рабства в Восточной Аравии и Персидском заливе, 1873–1939 гг . Itinerario: Международный журнал истории европейской экспансии и глобального взаимодействия 30, вып. 3 (2006): 76–94.
^ "Класс арабиса". www.battleships-cruisers.co.uk . Проверено 28 декабря 2012 г.
^ «30-летний британский шлюп все еще набирает силу. 31 февраля 1945 года, Гринок. HMS Rosemary - единственный угольный корабль своего типа, все еще находящийся на действительной службе» .
^ ab Гардинер и Грей 1985, с. 213.
^ Рош 2005, с. 13/46.
^ Рош 2005, с. 15/46.
^ Рош 2005, с. 18/46.
^ Рош 2005, с. 27/46.
Рекомендации
Гардинер, Роберт; Грей, Рэндал, ред. (1985). Конвея «Все боевые корабли мира 1906–1921» . Лондон: Conway Maritime Press. ISBN 0-85177-245-5.
Рош, Жан-Мишель (2005). «Классификация номинальных типов». Dictionnaire des bâtiments de la flotte de guerre française de Colbert à nos jours 2, 1870–2006 (PDF) . Тулон: Рош. ISBN 978-2-9525917-0-6. ОСЛК 165892922.
«Модель HMS Snapdragon (1915 г.)». Королевский морской музей Гринвича.
