Чарльз Коннелл и компания

Шотландская судостроительная компания

Могила Чарльза Коннелла, Некрополь Глазго

Charles Connell and Company — шотландская судостроительная компания, базирующаяся в Скотстоуне в Глазго на реке Клайд .

История

Компанию основал Чарльз Коннелл (1822–1894), который прошел стажировку в Robert Steele & Company, прежде чем стать управляющим верфи Alexander Stephen and Sons ' Kelvinhaugh . Он начал строить корабли самостоятельно в Скотстоуне в 1861 году, изначально сосредоточившись на парусных судах. ^[1]

С 1918 года компания стала известна своими высококачественными пассажирскими и грузовыми судами. Верфь была закрыта с 1930 по 1937 год из-за Великой депрессии , прежде чем перевооружение стимулировало спрос.

В 1968 году верфь перешла из собственности семьи Коннелл после 107 лет и стала частью Upper Clyde Shipbuilders . ^[2] Верфь Скотстоуна продолжала управляться Upper Clyde Shipbuilders до 1971 года, когда компания обанкротилась, ^[3] а с 1972 по 1980 год — Scotstoun Marine Ltd , дочерней компанией Govan Shipbuilders .

Верфь Connell была закрыта в 1980 году после 119 лет судостроения. Площадка была очищена от кранов, хотя некоторые свидетельства строительных стапелей оставались видимыми до 2004 года. Часть крытых помещений верфи используется акционерами стали GKN , в то время как речной причал используется Motherwell Bridge Engineering ^[4] для тяжелых производственных работ.

Построено кораблей

Коннеллы построили более 510 кораблей в Скотстоуне. ^[5] Среди них:

• «Дикий олень» (1863) – композитный клипер
• Микеланджело (клипер) (1865) – парусный клипер ^[6]
• Тайтсинг (1865) — парусный клипер
• Spindrift (1867) – композитный клипер
• Лох-Ард (1873) — парусное судно
• SS City of Agra (1879) – грузовой пароход
• Balclutha (1886) — парусное судно с железным корпусом, хранящееся в Морском музее Сан-Франциско.
• Mersey (1894) — парусное судно с железным корпусом
• Странствующий рыцарь (1897) – грузовое судно
• Сатурния (1910) – пассажирский пароход ^[7]
• Шлюпы класса Acacia HMS  Jonquil  (1915) и HMS  Laburnum  (1915)
• Шлюпы класса Arabis HMS Gladiolus (1915), HMS  Godetia  (1916) и HMS Hydrangea (1916)
• Шлюпы класса P HMS P.14 (1916) и HMS P.63 (1916)
• СС Клан Скин (1919) ^[8]
• Дипломат СС (1921) ^[9]
• СС Путешественник (1922) ^[10]
• Аудитор СС (1924) ^[11]
• СС Бенвеню (1927) ^[12]
• СС Бенмор (1928) ^[13]
• СС Бенвивис (1929) ^[14]
• Закон СС о ловушках (1930) ^[15]
• СС Ротермир (1938) ^[16]
• SS Narwik (1942) — грузовой пароход класса B Польской империи ^[17]
• Empire Celia (1943) —грузовой пароход MoWT
• Пурнеа (1947 г.) – грузопассажирский корабль.

Ссылки

1. Королевская комиссия по древним и историческим памятникам Шотландии
2. Правительственный судостроительный кризис BBC News, 1 января 2002 г.
3. Парламентские дебаты, Хансард, 4 июня 1971 г.
4. Проектирование моста Мазервелл
5. "Charles Connell & Company". Scottish Built Ships . Caledonian Maritime Research Trust . Получено 20 июля 2024 г.
6. "Michael Angelo". Scottish Built Ships . Caledonian Maritime Research Trust. Архивировано из оригинала 21 июля 2024 года . Получено 21 июля 2024 года .
7. "Сатурния". Clydeships . Получено 7 ноября 2019 .
8. "Клан Скин". uboat.net . Получено 28 марта 2022 г. .
9. "Дипломат". uboat.net . Получено 21 марта 2021 г. .
10. "Путешественник". uboat.net . Получено 16 ноября 2021 г. .
11. "Auditor". uboat.net . Получено 27 июня 2021 г. .
12. "Benvenue". uboat.net . Получено 29 мая 2021 г. .
13. "Benmohr". uboat.net . Получено 5 января 2022 г. .
14. "Benwyvis". uboat.net . Получено 3 мая 2021 г. .
15. "Эсмонд". uboat.net . Получено 27 мая 2021 г. .
16. "Rothermere". uboat.net . Получено 2 июня 2021 г. .
17. Мичинский, Ежи; Гурас, Богдан; Твардовский, Марек (1999). Ксенга Статков Польский 1918–1945. Том 3 [ Книга польских кораблей 1918–1945 гг. Том. 3 ] (на польском языке). Гданьск: Полнорд Видавниктво Оскар. п. 317. ИСБН 83-86181-45-1.

Внешние ссылки

• База данных судов, построенных на реке Клайд, содержит более 22 000 судов, построенных на реке Клайд.