Класс SECR D — это класс тендерных локомотивов 4-4-0 , разработанных Гарри Уэйнрайтом для Юго-Восточной и Чатемской железной дороги .
Строительство первых 20 локомотивов было разделено между железнодорожными заводами Эшфорда и строителями Глазго , Sharp, Stewart and Company . Первый из этого класса, введенный в эксплуатацию в 1901 году, был продуктом Глазго, и к 1907 году пятьдесят один из них находился в движении. Из них двадцать один был построен Эшфордом, а остальные были поставлены внешними подрядчиками. Класс D был спроектирован Гарри Уэйнрайтом, и он отвечал за общий вид локомотива. Детальная работа была выполнена Робертом Сёртисом, его главным чертежником на заводе Эшфорда.
В 1913 году Ричард Маунселл начал перестройку 21 локомотива класса D с топками Belpaire для производства более мощного класса D1 . Эти более крупные двигатели были необходимы, чтобы справиться с растущими нагрузками на линии Kent Coast Line через Чатем.
Первоначально класс D использовался для работы на побережье Кента и в Гастингсе из Лондона . К 1930-м годам наибольшее количество локомотивов класса D 4-4-0 находилось в депо Джиллингем в Кенте, но к тому времени их сократили до второстепенных поездных обязанностей, и теперь они несли ливрею Южной железной дороги . С началом Второй мировой войны в 1939 году некоторые из локомотивов класса D были отправлены на хранение. Затем в 1941 году другие были переведены в депо Найн-Элмс. Несколько из них базировались в Редхилле на линии Рединг-Тонбридж .
В 1948 году British Railways унаследовала 28 локомотивов Wainwright 4-4-0. В последние годы они были сосредоточены в Гилфорде в графстве Суррей , и последний из класса D, № 31075, был отозван оттуда 15 декабря 1956 года. [1] Тем временем, последними из D1 были № 31489, 31739 и 31749 из Bricklayers Arms 11 ноября 1961 года. [2]
Один локомотив, № 31737, сохранился и находится в своей оригинальной раскраске — раскраске Юго-Восточной и Чатемской железной дороги — в Национальном железнодорожном музее в Йорке .
Dapol совместно с Rails of Sheffield и Locomotion выпустили модель класса D в масштабе OO в 2021 году. [4] 22 февраля 2022 года Dapol и Rails of Sheffield анонсировали еще одну модель класса D1, которая была выпущена в июне 2023 года. [5]
