stringtranslate.com

Крылья Клуб

Клуб Wings , также известный как Клуб Wings Нью-Йорка , — это социальный и профессиональный клуб, созданный для авиаторов и базирующийся в Нью-Йорке. Основанный в 1942 году группой пионеров американской авиации, он известен своими ежемесячными обедами, ежегодными ужинами и особыми мероприятиями, на которых проводятся лекции по различным аспектам авиации. Клуб выдает стипендии студентам-авиаторам и отбирает отдельных лиц и организации для награждения «Премией за выдающиеся достижения».

История

Клуб «Крылья» был основан в Нью-Йорке 15 мая 1942 года. [1] Он располагался на территории Йельского клуба и служил пилотам времен Второй мировой войны местом отдыха и временным жилым помещением. [1] В первый совет директоров вошли Хуан Триппе , основатель Pan American World Airways , и летный ас Первой мировой войны Эдди Рикенбакер . [2] Первым президентом был Калеб Брэгг , гонщик на автомобилях и катерах, пионер авиации и изобретатель автомобилей. Брэгг ранее был управляющим Аэроклуба Америки . Он был назначен президентом Клуба «Крылья», несмотря на длительную болезнь, которая привела к его смерти позже в следующем году. [3]

В 1970-е годы в нем насчитывалось 1500 членов, в том числе впервые женщины. К 2011 году количество членов сократилось примерно до 1200. [1] Первые несколько лет члены встречались в Йельском клубе, затем, в апреле 1946 года, клуб «Крылья» переехал в отель «Билтмор» , где пробыл 37 лет. [2] «Билтмор» был снесен в 1981 году, поэтому клуб переехал в соседнее 52 Вандербильт-авеню, 20-этажное здание напротив Центрального вокзала . Клуб «Крылья» содержал библиотеку, кухню и столовую на 18-м этаже до 2002 года, когда они перестали иметь собственные помещения и вместо этого встречались только в Йельском клубе. В 2011 году клуб снова переехал в постоянный дом, состоящий из офисов и зала заседаний внутри здания MetLife , бывшего штаб-квартиры Pan Am. [1]

Деятельность

После рекордного перелета Япония-Вашингтон в 1945 году, совершенного тремя генералами ВВС США на самолетах Boeing B-29 Superfortress , генералы и их экипажи были приглашены на ужин клуба Wings Club, организованный в их честь в Йельском клубе. Генералы B-29 Кертис ЛеМэй и Эммет О'Доннелл-младший смогли присутствовать, а также другие генералы USAAF, такие как Карл Эндрю Спаатц и Джимми Дулиттл . [4]

В 1956 году румынский изобретатель Анри Коанда рассказал клубу «Крылья» о своем раннем прототипе самолета Coandă-1910 , приписав ему новые особенности, чтобы история увидела его как эксперимент с реактивным двигателем. Это было частью обширных усилий Коанды по переосмыслению своего наследия и превращению своей работы в важную ступеньку в эпоху реактивных самолетов. Некоторые авиаторы, такие как Мартин Кейдин, верили ему, но историк авиации Чарльз Гарвард Гиббс-Смит , к которому позже присоединился Фрэнк Х. Винтер , оспорил его утверждения, отметив, что его патент на «турбодвижитель» подходил как для потока воздуха, так и для потока воды - он определенно не воспламенял топливо, чтобы вызвать возгорание в потоке выхлопного воздуха. [5]

В начале 1964 года Джозеф А. Уокер , главный летчик-испытатель НАСА , рассказал о космической программе НАСА, особенно об исследовательском аппарате для приземления на Луну, руководителем проекта которого он был. Уокер выразил большую уверенность в вероятности успешной высадки на Луну, но погиб два года спустя в результате воздушного столкновения и так и не довел программу до завершения. [6]

Также в 1964 году член-основатель клуба, бывший президент клуба и генерал ВВС США в отставке Гарольд Росс Харрис провел ежегодную серию «Взгляд лекций», на которую должен был быть приглашен ведущий видный деятель авиации для чтения лекций, в целом придерживающихся «понимания, предвидения и ретроспективного взгляда». авиации. [7] Каждая лекция должна была быть опубликована Клубом «Крылья» в виде книги.

Начиная с 1975 года, Клуб «Крылья» ежегодно выбирает одну или несколько организаций или отдельных лиц, которые будут удостоены «Премии за выдающиеся достижения», вручаемой на ежегодном ужине в октябре. Первым лауреатом стал пионер авиации и генерал ВВС США Джимми Дулиттл. [8]

Начиная с 2010 года, Клуб «Крылья» начал ежегодно награждать организации и отдельных лиц, удостоенных «Премии выдающегося авиатора», вручаемой на ежегодном собрании в марте. Первыми получателями стали летчики Таскиги, первые афроамериканские пилоты, служившие в авиакорпусе армии США. во время Второй мировой войны. [9]

С 2000 года клуб предоставляет стипендии студентам авиации и аэрокосмической отрасли, начиная с Мориса Стэнли, который изучал авиационный менеджмент в колледже Даулинг на Лонг-Айленде, Нью-Йорк. [10]

Приглашенные докладчики

Известные участники

Почетные члены

Серия лекций о зрении

Первую прицельную лекцию Игорь Сикорский прочитал 16 ноября 1964 года под названием «Воспоминания и мысли пионера». [12] Сикорский говорил прежде всего о будущей роли вертолета; он был уверен, что этот тип самолета останется важным, несмотря на эксперименты с конструкциями вертикального взлета и посадки. [13]

Смотрите также

Рекомендации

  1. ^ abcde Негрони, Кристина (2 августа 2011 г.). «Авиационный клуб охраняет дом на Парк-авеню, в значимом месте». Нью-Йорк Таймс . Проверено 9 февраля 2012 г.
  2. ^ abcdef «История». Клуб Крылья . Проверено 9 февраля 2012 г.
  3. ^ «Умер Себ Брэгг; летчик, автогонщик; пионер в автомобильной области, также известный как изобретатель и пилот катера» . Нью-Йорк Таймс . 26 октября 1943 года . Проверено 9 февраля 2012 г.
  4. ^ Американская авиация . 9:52 . 1945. {{cite journal}}: Отсутствует или пусто |title=( помощь )
  5. ^ Винтер, Фрэнк Х. (декабрь 1980 г.). «Канальный вентилятор или первый в мире реактивный самолет? Заявление Коанды пересмотрено». Аэронавигационный журнал . 84 . Королевское авиационное общество: 408–416.
  6. ^ abcd Берг, Брэдфорд (2008). История Брэда о мечтах и ​​зависимости. Траффорд Паблишинг. п. 96. ИСБН 978-1-4251-5073-0.
  7. Нарваес, Альфонсо А. (29 июля 1988 г.). «Гарольд Росс Харрис умер в возрасте 92 лет, один из первых пилотов и пионеров авиации». Нью-Йорк Таймс . Проверено 9 февраля 2012 г.
  8. ^ «Награды за выдающиеся достижения». Клуб Крылья . Проверено 9 февраля 2012 г.
  9. ^ "Награды за достижения | Клуб Wings" .
  10. ^ «Стипендия». Клуб Крылья . Проверено 9 февраля 2012 г.
  11. ^ Хед, Уильям П. (2003). Прокладывая верный курс: размышления о теории и доктрине стратегического нападения ВВС США: опыт после Второй мировой войны. Гринвуд. п. 37. ИСБН 0-275-97717-Х.
  12. ^ Лейшман, Дж. Гордон (2006). "Библиография". Основы аэродинамики вертолетов (2-е изд.). Издательство Кембриджского университета. п. 53. ИСБН 0-521-85860-7.
  13. ^ «Сикорский считает, что вертикальный взлет и посадка не равен вертолету» . Нью-Йорк Таймс . 17 ноября 1964 года.