TGM Grand Prix , ранее называвшаяся Team Goh Motorsports , — японская автогоночная команда, основанная Кадзумичи Го в 1996 году. Сейчас с 2023 года команда участвует в чемпионате Super Formula Championship.
Первоначально участвуя во Всеяпонском чемпионате по кузовным гонкам (JGTC), команда Го выиграла чемпионат 1996 года на McLaren F1 GTR и пилотах Джоне Нильсене и Дэвиде Брэбэме .
Затем команда нацелилась на 24 часа Ле-Мана , сначала выступая за McLaren в 1997 году , затем на бывшей заводской BMW V12 LM в 1999 году и на паре Panoz LMP-1 в 2000 году .
В 2001 году команда Goh стала партнером датской команды Den Blå Avis, управляя Dome - Judd в чемпионате FIA Sportscar Championship , одержав две победы и заняв второе место в чемпионате. В следующем году Кадзумичи Го приобрел Audi R8 в рамках трехлетней программы в Ле-Мане. Команда финишировала седьмой в 2002 году и четвертой в 2003 году . Го также участвовал в гонках на 1000 км в Спа и на 1000 км в Ле-Мане , выиграв обе гонки с гонщиками Сейджи Ара и Томом Кристенсеном .
В 2004 году Го принял участие в новой серии гонок на выносливость в Ле-Мане на своем R8, завершив сезон третьим в чемпионате. На «24 часах Ле-Мана» к гонщикам Го Ара и Кристенсену присоединился Ринальдо Капелло , и они выиграли гонку в общем зачете, став лишь второй японской командой, одержавшей общую победу.
Затем команда сосредоточилась на возвращении в JGTC, который к тому времени был переименован в Super GT, приобретя новый Maserati MC12 со спецификацией GT1 с целью участия в сезоне 2006 года . [1] Однако во время предсезонных тестов автомобиль спецификации GT1 значительно отставал от своих японских конкурентов класса GT500 , в результате чего команда отказалась от участия в чемпионате. [2]
Три года спустя команда вернулась к соревнованиям, приняв участие в гонках « 24 часа Ле-Мана» 2009 года на Porsche RS Spyder . Он был вторым в классе, когда водитель Сейджи Ара попал в крупную аварию на Mulsanne Straight , в результате чего автомобиль был снят с эксплуатации. Это оказался единственный выезд команды на Porsche, поскольку автомобиль был продан в августе 2009 года, всего через два месяца после гонки. Более того, гонка оказалась единственным выступлением Го в рамках многолетней программы, поскольку крах титульного спонсора команды в феврале 2010 года вынудил приостановить всю деятельность.
В 2019 году, после почти девятилетнего перерыва, Кадзумичи Го объявил о возвращении команды Го, а также о новом партнерстве с McLaren. Выступая в качестве McLaren Customer Racing Japan , команда Го планировала выставить McLaren 720S GT3 в классе Super GT GT300 вместе с дополнительным 720S в Suzuka 10 Hours 2019 года . [3] [4] [5] Первоначально команда планировала выставить свою вторую машину в серии Super Taikyu , но была вынуждена отказаться от своих планов перед открытием сезона, сославшись на нехватку запчастей. [6] Позже команда также отказалась от участия в гонке «10 часов Сузуки», сославшись на баланс производительности , который, по мнению Го, был неблагоприятным для McLarens команды. [7] Заявка Го на Super GT состоялась, команда участвовала во всех раундах сезона, за исключением пролета в Бурираме . После неутешительного сезона, в котором команда заняла 14-е место в командном зачете, несмотря на подиум в Автополисе и поул в Мотеги , в конце 2019 года команда вышла из Super GT.
Команда Goh стала партнером Dale Coyne Racing в серии IndyCar 2020 года , войдя в серию как Dale Coyne Racing с командой Goh , а ее бывший гонщик Super GT Алекс Палу возглавил команду под номером 55. [8] Палу финишировал третьим всего за свой третий старт карьеры на Road America . Он закончил сезон 16-м в зачете пилотов, прежде чем Палу и команда Го покинули Dale Coyne Racing перед сезоном IndyCar 2021 года.
В 2020 году Team Goh объявила о партнерстве с BMW Team Studie в Super GT, при этом McLaren Customer Racing Japan теперь действует как Customer Racing Support Limited (CSL). Кадзумичи Го был назначен генеральным менеджером команды BMW Team Studie x CSL GT300, а Сейджи Ара был назван одним из пилотов команды вместе с гонщиком Томохидэ Ямагути. [9] Участие Го в BMW Team Studie продолжалось в сезонах 2021 и 2022 годов.
В 2021 году команда Го в партнерстве с командой Mugen сформировала команду Red Bull Mugen Team Goh, которая вошла под номером 15 Red Bull Dallara SF19/Honda за Хироки Оцу в чемпионате Super Formula Championship . [10] Оцу закончил сезон шестым в чемпионате пилотов и получил награду «Новичок года», а Муген / Команда Го финишировали седьмыми в командном чемпионате со своим участием на одной машине.
В своем втором сезоне в Супер Формуле команда Го выступала как независимая команда, состоящая из двух автомобилей с двигателями Honda. [11] Кадзухиро Икеда, президент Servus Japan, сменил Кадзумичи Го на посту руководителя команды и представительного директора компании, [11] а юный гонщик Red Bull Рен Сато и Ацуши Мияке были объявлены пилотами сезона 2022 года . [12] Бывший менеджер проекта Honda Формулы-1 Масаси Ямамото был назначен менеджером команды. [13] Сато закончил сезон двенадцатым в чемпионате пилотов, а Мияке пятнадцатым. Команда второй год подряд заняла седьмое место в командном первенстве.
После потери поддержки Red Bull [14] команда Го вышла из Суперформулы в конце сезона. Ее бывший партнер Servus Japan взял на себя участие в сезоне 2023 года , переименовав команду в TGM Grand Prix . [15] TGM — сокращение от Team Goh Motorsport, что является отсылкой к прежнему облику команды. Они подписали контракт с Тошики Ою и новичком Джемом Бёлюкбаши , которые выступали в Формуле 2 в 2022 году. [16] Бёлюкбаши был первым турецким гонщиком, участвовавшим в этой серии. [17] Тошики Ою сломал ключицу во время тренировки перед шестым раундом. Хироки Оцу снова заменил гонщика. [18] В преддверии финального уик-энда в Сузуке, TGM Grand Prix объявил, что Тошики Ою не будет участвовать в гонке с двойным заголовком, а Рики Окуса в качестве пилота на замену дебютирует в Супер Формуле. [19] [20]
Джуджу Нода , также известная как Джуджу, дебютирует в Суперформуле вместе с командой в 2024 году.
( ключ )
* Сезон еще продолжается.
{{cite web}}: CS1 maint: числовые имена: список авторов ( ссылка )