stringtranslate.com

Компактный автомобиль представительского класса

Компактный представительский автомобиль , также известный как компактный люксовый автомобиль , — это автомобиль премиум-класса, который больше, чем компактный премиум-класс, и меньше, чем представительский автомобиль . Компактный представительский автомобиль — это британский термин, входящий в D-сегмент европейской классификации автомобилей.

Представительский автомобиль, как правило, должен быть удобным и хорошо оборудованным, а также дешевым в эксплуатации в качестве служебного автомобиля . [1] Они могут обладать эксплуатационными характеристиками и часто рассматриваются как символы статуса. Высокий процент доли рынка «представительских автомобилей» состоит из корпоративных автомобилей или транспортных средств, предоставленных фирмой для бизнеса, а иногда и для личного пользования сотрудников. [2]

Автомобили, связанные с термином по странам

Соединенные Штаты

2016 Кадиллак АТС

Термин «компактный представительский автомобиль» нечасто используется в Соединенных Штатах, но он описывает некоторые модели, импортируемые из Европы. [3]

Cadillac ATS описывается как компактный представительский автомобиль. [4] [5] [6] На смену ATS пришла модель Cadillac CT4 .

До ATS в Европе продавалась версия Saab 9-3 с сильно измененным значком под названием Cadillac BLS (2005–2009). BLS был разработан и произведен компанией Saab в Тролльхеттане , Швеция . Модель никогда не продавалась на североамериканском рынке. Предыдущей попыткой Cadillac выпустить компактный представительский автомобиль для рынка США был Cimarron, выпускавшийся в период с 1981 по 1988 год. Cimarron в значительной степени считается провалом рынка, а также, по крайней мере, частично ответственным за рыночные трудности, с которыми столкнулся Cadillac во время и после его производства. [7]

Великобритания

1973 Триумф Доломит Спринт

Triumph Dolomite 1971 года — ранний компактный автомобиль представительского класса. [8] [9]

Первым компактным автомобилем представительского класса от Jaguar (хотя и больше, чем Jaguar Mark 2 1960-х годов ) был Jaguar X-Type 2001 года . [10] Однако продажи были разочаровывающими. [11] X-Type был заменен на Jaguar XE в 2014 году, конкурируя в том же секторе. [10]

Италия

Альфа Ромео Джулия (1962–1978)

Модели Alfa Romeo 75 и 155 считаются компактными автомобилями представительского класса в Соединенном Королевстве. [12] Alfa Romeo 156 1996 года была классифицирована как таковая. [13] [14] За ней последовала Alfa Romeo 159 , а затем Giulia (Type 952) . [13]

Ранним компактным автомобилем представительского класса от Lancia является Lancia Beta (Type 828) 1972 года . Beta трансформировалась в Lancia Trevi , которая производилась с 1980 по 1984 год. После пятилетнего отсутствия в сегменте Lancia вернулась в 1989 году, когда Lancia Dedra заменила меньшую Lancia Prisma . Dedra была заменена Lancia Lybra , которая производилась с 1998 по 2005 год. [15] [ проверка не пройдена ]

Германия

1985 Мерседес-Бенц 190E

Первым компактным автомобилем представительского класса, произведенным в Германии, был BMW 02 серии 1966 года , за которым в 1975 году последовал BMW 3 серии .

В 1965 году компания Audi представила свою первую компактную модель представительского класса — Audi 72 .

Модельный ряд Mercedes-Benz W201 1983 года (также известный как «Mercedes-Benz 190») был первым компактным автомобилем представительского класса от Mercedes-Benz. [16] В 1993 году модель W201 была заменена линейкой Mercedes-Benz C-Class . [17] [18]

Франция

Citroen DS5, 2013

DS Automobiles предлагает компактный представительский автомобиль с хэтчбеком DS 4. Из более ранних моделей также более крупный DS 5 (продавался до 2018 года) можно считать компактным представительским автомобилем. [19] Бренд DS раньше был дочерней маркой Citroën , и поэтому более ранние модельные годы (до 2015 года для DS 4 и DS 5, но изменение зависит от модели) носят логотип Citroën. Самой маленькой моделью, предлагаемой DS, была DS 3 (продавалась до 2019 года), которую можно считать субкомпактным или даже супермини представительским автомобилем. Текущий DS 3 Crossback существенно отличается от более ранней модели, так как это небольшой кроссовер SUV .

Швеция

2019 Вольво S60

Volvo S60 , а также его универсальная версия Volvo V60 считаются компактными автомобилями представительского класса. [20] [21]

Saab Automobile , прекратившая свое существование в 2011 году, имела модель 9-3 , которая была компактным автомобилем представительского класса. Основанная на сильно модифицированных двигателях и платформах GM , 9-3 была доступна как кабриолет , хэтчбек (первое поколение), седан (второе поколение) и универсал (второе поколение). 9-3 имела широкий выбор вариантов как бензиновых, так и дизельных двигателей. Большинство бензиновых двигателей были турбированными и поддерживали использование этанолового топлива , что было относительно необычными функциями для автомобилей массового производства в 00-х годах . 9-3 также уделяла большое внимание безопасности автомобиля , что было высоким приоритетом при проектировании всех автомобилей Saab. Также предыдущие Saab 99 и Saab 900 можно было считать компактными автомобилями представительского класса на некоторых рынках, в то время как, особенно в Северной Европе, эти модели чаще рассматривались как обычные небольшие семейные автомобили.

Япония

2019 Лексус ИС

Ранним компактным автомобилем представительского класса, произведенным в Японии, был Mazda Persona / Eunos 300 1988 года выпуска . [22] Первым японским компактным автомобилем представительского класса, добившимся успеха на зарубежных рынках, стал Lexus IS / Toyota Altezza 1998 года выпуска . [23] [24]

Другие японские компактные автомобили представительского класса включают Infiniti Q50 (от Nissan), [25] Acura TLX (от Honda) [26] [27] [28] и Mazda Xedos 6. [ 29]

Южная Корея

Генезис G70 2.0л

Компактные автомобили представительского класса, производимые в Южной Корее, включают Genesis G70 . [ требуется ссылка ]

Малолитражные автомобили представительского класса

Субкомпактные автомобили представительского класса , также называемые компактными автомобилями премиум-класса , являются категорией самых маленьких автомобилей премиум-класса. Они являются частью C-сегмента в европейской классификации автомобилей. Примерами являются Mercedes-Benz A-класса и CLA-класса , Audi A3 , Volvo S40 , BMW 1 серии и 2 серии . Компактные автомобили премиум-класса конкурируют с хорошо оснащенными автомобилями среднего размера , а компактные автомобили премиум-класса с большим количеством опций могут иметь цены и характеристики, которые совпадают с компактными автомобилями представительского класса.

Смотрите также

Ссылки

  1. ^ "Лучшие автомобили представительского класса 2021". What Car? . Получено 8 февраля 2021 г. .
  2. ^ "Executive Cars: Europe". statista.com . Получено 25 марта 2019 г. .
  3. ^ Джейкобс, Эндрю Джеймс (2016). Новые отечественные автопроизводители в Соединенных Штатах и ​​Канаде: история, влияние и перспективы . Lexington Books. стр. 160, 169–170, 331, 412. ISBN 9780739188262.
  4. ^ "505-сильный Cadillac ATS-V может быть на горизонте". motor1.com . Получено 25 марта 2019 г. .
  5. ^ "2020 Cadillac CT5 Sedan заменит ATS, CTS, XTS". autoevolution.com . 30 июля 2017 г. . Получено 25 марта 2019 г. .
  6. ^ "Обзор седана Cadillac ATS 2018 года, комплектации, характеристики и цена". carbuzz.com . Получено 25 марта 2019 г. .
  7. ^ «50 худших автомобилей всех времен – TIME».
  8. ^ Бремнер, Ричард (4 марта 2019 г.). «Волки в овечьей шкуре: автомобили Q». autocar.co.uk . Получено 6 марта 2019 г. .
  9. ^ "Икона икон: Чемпион по версии читателей Autocar Awards – BMW 3 серии". Autocar . Получено 12 июля 2019 г. . Но он задал шаблон. Другие автомобили могли бы создать рынок для того, что в конечном итоге стало известно как компактный представительский седан. Одним из них был седан Alfa Romeo Giulia 1962 года, другим – Triumph Dolomite 1971 года, но их производители не смогли в полной мере извлечь выгоду, оставив BMW разрабатывать компактный спортивный двухдверный седан, которым стал E21 3 серии 1975 года.
  10. ^ ab "Описание модели Jaguar X-Type, история и информация о деталях". Jagbits. Архивировано из оригинала 6 июля 2017 г.
  11. ^ "Jaguar X-type Facelift". 16 июля 2007 г. Получено 8 февраля 2021 г.
  12. ^ Фоскетт, Роберт (2013). Alfa Romeo 916 GTV и Spider: Полная история. Crowood. ISBN 9781847975331. Получено 8 февраля 2021 г. .
  13. ^ ab Lee, Daryl (11 мая 2018 г.). «Обзор автомобиля: Alfa Romeo Giulia Veloce — это, пожалуй, лучший по управляемости представительский седан». Сингапур: Robb Report . Получено 8 февраля 2021 г.
  14. ^ "Compact Executives". autoexpress.co.uk . 11 июня 2007 г. . Получено 8 февраля 2021 г. . Пусть начнется битва. Разыгрывается звание лучшего в мире компактного автомобиля представительского класса — награда, которую BMW 3-й серии завоевала с момента запуска текущего пятого поколения в 2005 году. [...] Alfa Romeo 159 2.4 JTD ждет своего часа, чтобы заполучить покупателей, ценящих стиль, ценность и индивидуальность.
  15. ^ «Поскольку в этом месяце последняя Lancia Lybra выезжает с завода в Мирафиори после шестилетнего перерыва, мы отдаем дань уважения этому превосходному, но недооцененному носителю знаменитого щита». italiaspeed.com . 20 июня 2005 г. . Получено 28 февраля 2019 г. Смерть Lybra положила конец, по крайней мере временно, предложениям Lancia в компактном представительском классе, линейке, которая простирается от Lybra до Dedra, Prisma, Beta и Flavia/2000.
  16. ^ Автомобиль: Полная визуальная история автомобиля. DK Publishing. 2011. стр. 15. ISBN 9780756689384. Получено 9 мая 2012 г.
  17. ^ Паттни, Виджай (11 марта 2014 г.). «Краткая история Mercedes C-Class». topgear.com . BBC . Получено 8 февраля 2021 г. .
  18. ^ Крауч, Джонатан (1 апреля 2009 г.). «Обзор подержанных автомобилей Mercedes-Benz C-Class (1993–2000)». rac.co.uk . RAC Motoring Services . Получено 8 февраля 2021 г. .
  19. ^ "10 лучших компактных автомобилей представительского класса". RAC Motoring Services . 15 января 2016 г. Получено 11 февраля 2017 г.
  20. ↑ Джонатан Лопес: Шведский претендент на немецкого титана , 28 июня 2018 г., получено 21 марта 2019 г.
  21. ^ Джордан Катсианис: Новый универсал Volvo V60 нацелился на конкурентов в сегменте компактных автомобилей представительского класса , 22 февраля 2018 г., получено 21 марта 2019 г.
  22. ^ "Подробный обзор характеристик 1989 Eunos 300 2000DOHC, предлагаемого с октября 1989 года для Японии". automobile-catalog.com . Получено 22 марта 2019 г. .
  23. ^ "Обзоры автомобилей: Lexus IS200 Sport – The AA". theaa.com . Получено 22 марта 2019 г. .
  24. ^ "Lexus IS200". autoexpress.co.uk . Получено 22 марта 2019 .
  25. ^ "10 лучших компактных автомобилей представительского класса". raccars.co.uk . RAC Motoring Services. 15 января 2016 г. Получено 3 марта 2019 г. Infiniti Q50 — забытый компактный представительский автомобиль. Это успешный бренд Nissan, выходящий на Европу с помощью специальной компактной модели седана, и у него есть несколько привлекательных черт, таких как высококачественный интерьер и напичканная гаджетами кабина. Еще один неочевидный выбор.
  26. ^ «История и эволюция Acura TLX». moneyinc.com . 12 декабря 2018 г.
  27. ^ "Acura TLX 2018 года — выгодная покупка люксового седана начального уровня". boston.com . 14 июня 2017 г. . Получено 13 марта 2019 г. .
  28. ^ «Мы ездили на Audi A4 за $54 000 и Acura TLX за $46 000, чтобы узнать, какой люксовый седан нам нравится больше — вот вердикт». Business Insider . 12 апреля 2018 г. . Получено 13 марта 2019 г. .
  29. ↑ Джонатан Крауч (10 октября 2005 г.). «Обзор подержанной машины Mazda Xedos 6 (1992–1999)». raccars.co.uk . RAC Motoring Services . Получено 2 марта 2019 г. Xedos 6 был автомобилем, который запустил бренд Xedos (произносится как «кер-си-дос») в 1992 году, попытка Mazda прорваться в сектор компактных представительских седанов, где доминировали BMW, Mercedes и Audi.