Британские международные вертолеты

British International Helicopter Services ( BIH ), принадлежащая Bristow Group , является британским оператором вертолетов. Он управляет парком из десяти вертолетов, обеспечивающих поисково-спасательные , морские, оборонительные, чартерные и летные тренировки со своих баз в аэропорту Ньюки , аэропорту Ковентри и ВВС Великобритании в Маунт-Плезант на Фолклендских островах.

Он работает из Ньюки, используя два вертолета Eurocopter AS 365N2 Dauphin по поручению Морской подготовки офицеров флага Королевского флота (FOST), базирующихся на HMS Drake в HMNB Девонпорт . Вертолет Sikorsky S-61 также иногда используется для выполнения функций FOST.

В 2015 году BIH как часть более широкой группы выиграла  десятилетний контракт на сумму 180 миллионов фунтов стерлингов на эксплуатацию авиабазы ​​ВВС Великобритании в Маунт-Плезант, контракт вступил в силу в 2016 году. Два вертолета Sikorsky S-61 использовались для повседневной военной транспортировки и наземной логистической поддержки по всему миру. острова (до тех пор, пока их не заменил Sikorsky S-92 в 2023 году), где мало дорог и 12-мильная (19-километровая) полоса моря разделяет два основных острова. Поисково-спасательные работы проводятся с использованием двух вертолетов AW189 . ^[1]

Оператор аэропорта Ковентри BIH (наземный) действует как коммунальное подразделение BIH, обслуживая операционную нагрузку, которая включает в себя работу полиции и санитарной авиации , поддержку коммерческих вертолетов, включая геодезию, патрулирование трубопроводов, калибровку телевизионной мачты, подъем грузов, услуги лесного хозяйства и национальных парков, а также киноработу. BIH (Onshore) также поддерживает VIP- и коммерческий чартерный бизнес BIH, летное обучение как коммерческих, так и частных пилотов, а также разработку вертолетов для широкого спектра типов вертолетов и самолетов.

История

Первоначально компания называлась British Airways Helicopters до ее приватизации в сентябре 1986 года, когда она была продана издателю Роберту Максвеллу и впоследствии переименована в British International Helicopters.

В 1993 году CHC Helicopter приобрела 40% голосующих акций BIH и в течение года увеличила свою долю до 90%. BIH стала британской дочерней компанией CHC под названием Brintel Helicopters. В октябре 1996 года Brintel приобрела базирующуюся в Кардиффе компанию Veritair.

Нынешнее воплощение компании было сформировано в 2000 году при поддержке 3i Group и Банка Шотландии путем выкупа менеджментом не связанных с нефтью операций Scotia Helicopters и CHC Helicopter , при этом Банк Шотландии обеспечил финансирование 22  миллиона фунтов стерлингов.

Один из вертолетов компании Sikorsky S-61 на вертодроме Треско.

В 2006 году BIH завершила выкуп вторичного менеджмента, профинансированный синдикатом инвесторов во главе с Matrix Private Equity Partners при поддержке Finance Cornwall и Chrysalis Venture Capital Trust.

В результате потери контракта на вертолетную воздушную поддержку полиции Южного Уэльса бизнес British International в Кардиффе был продан в мае 2008 года управленческой команде во главе с капитаном Джулианом Верити. Новая компания Heli Charter Wales торгуется как Veritair Aviation.

В октябре 2008 года компания Veritair сменила название на British International Helicopter Services. ^[2]

В июне 2013 года компания была приобретена дочерней компанией Rigby Group Patriot Aerospace в дополнение к своей существующей авиационной деятельности. ^[3]

В апреле 2022 года было объявлено, что Bristow Group приобретет BIH за наличные. ^[4] Продажа была завершена 2 августа 2022 года. В покупку вошли все самолеты, сотрудники и существующие контракты BIH. Название и бренд BIH будут постепенно упразднены и заменены более широким брендом Bristow Group. ^[5]

Прекращение пассажирских рейсов

1 августа 2012 года было объявлено, что сообщение между Корнуоллом и островами Силли будет прекращено с ноября. ^[6] Судебный пересмотр, инициированный группой супермаркетов Tesco по поводу продажи Penzance Heliport компании Sainsburys, создал период задержки, что повлияло на финансирование замены парка вертолетов. ^{[ нужна цитата ]}

BIH выполняла сезонные и круглогодичные внутренние регулярные рейсы со своей основной базы на вертолетной площадке Пензанса (EGHK/PZE), с рейсами в аэропорт Святой Марии (EGHE/ISC) и вертолетную площадку Треско (EGHT/TSO), острова Силли . Она использовала два вертолета Sikorsky S-61 из девяти принадлежащих ей вертолетов. Полеты прекратились 31 октября 2012 года.

Флот

• Британские международные вертолетные службы: ^{[7] [8]}
  • G-ATBJ Сикорский S-61N 1965 г.
  • G-ATFM Sikorsky S-61N 1965 г.
  • G-BCEB Sikorsky S-61N 1965 г.
  • Г-БФРИ Сикорский S-61N 1978 г.
  • G-FSAR Agusta AW189 2015 г.
  • G-SAAR Agusta AW189 2015 г.
  • ZJ164 Вертолеты Airbus AS365 N2 1991 г.
  • ZJ165 Вертолеты Airbus AS365 N2 1990 г.
• БиГ (берег): ^[9]
  • G-CHKW - Робинсон R44 (Ворон)
  • G-NWPS – Eurocopter EC135 T.1 1998 г.
  • Г-ЩЗ – Eurocopter AS355 Ecureuil 2 1999 г.

Аварии и происшествия

Хотя с момента своего создания в мае 2000 года компания British International Helicopter Services (включая время работы под флагом Veritair) не пострадала ни разу, ее предшественники пережили следующие события:

• 16 июля 1983 г. - самолет Sikorsky S-61N G-BEON компании British Airways Helicopters врезался в южную часть Кельтского моря по пути из Пензанса в аэропорт Святой Марии в условиях плохой видимости. В результате крушения погибли 20 из 26 пассажиров и экипажа (см. катастрофу Sikorsky S-61 компании British Airways в 1983 году ), что сделало ее крупнейшей катастрофой вертолета в Великобритании до крушения Chinook компании British International Helicopters в 1986 году .
• 6 ноября 1986 г. - Боинг 234LR Chinook компании British International Helicopters разбился при подлете к аэропорту Самбург на Шетландских островах, в результате чего погибло 45 человек (см. Крушение Chinook компании British International Helicopters в 1986 г. ).
• 13 июля 1988 г. - самолет Sikorsky S-61N упал в Северное море, травм нет (см. Крушение Sikorsky S-61N компании British International Helicopters в 1988 г. ).
• 21 апреля 2000 г. - Veritair Eurocopter AS355, выполнявший рейс полиции Южного Уэльса, врезался в дом в Кардиффе из-за отказа привода рулевого винта. ^[10]

Рекомендации

1. «БиГ выиграла контракт MOD Фолклендского САР» . Проверено 19 апреля 2020 г.
2. Регистрационная палата – английская компания: 02575976
3. «Patriot Aerospace Group покупает British International Helicopters» . 20 июня 2013 г.
4. «Bristow Group приобретает British International Helicopter Services Limited…» prnewswire.com . 29 апреля 2022 г. Проверено 6 апреля 2023 г.
5. «Бристоу завершает приобретение British International Helicopter Services Limited» . bristowgroup.com . 3 августа 2022 г. Проверено 6 апреля 2023 г.
6. «Завершение полетов вертолетов из Пензанса на острова Силли» . Новости BBC . 2 августа 2012 года . Проверено 30 августа 2012 г.
7. "British International Helicopter Services Ltd" . ЦАА . Проверено 17 июня 2017 г.
8. "Страница движений DTV" . Проверено 19 апреля 2020 г.
9. "BIH (Onshore) Ltd" . ЦАА . Проверено 17 июня 2017 г.
10. «Отказ ротора привел к крушению вертолета» . Новости BBC . 25 апреля 2000 г.

Внешние ссылки

• Официальный веб-сайт