Falkland Islands Company Ltd — это диверсифицированная компания по производству товаров и услуг, принадлежащая FIH Group . Известная на местном уровне как FIC , она была основана в 1851 году и получила королевскую хартию на торговлю в 1852 году от королевы Виктории . Первоначально она была основана Сэмюэлем Фишером Лафоном для эксплуатации дикого скота в Восточном Фолкленде , но затем уступила место овцеводству, а затем и целому ряду торговых видов деятельности на Фолклендских островах, начиная от розничных магазинов и кафе и заканчивая страхованием и прокатом транспортных средств.
Домашний скот был завезен на Фолкленды ранними поселенцами, и образовавшиеся дикие популяции эксплуатировались в небольших масштабах теми, кто следовал за ними. Первоначально упор делался на крупный рогатый скот, фактически на флаге островов вплоть до 1930-х годов был изображен бык. [2] В марте 1846 года контракт был заключен с Сэмюэлем Фишером Лафоном , ливерпульцем, управлявшим бизнесом по переработке шкур и сала в Монтевидео, Уругвай. [3] По контракту Лафон должен был арендовать то, что впоследствии стало известно как Лафония , часть Восточного Фолкленда к югу от перешейка, соединяющего две половины острова. Первый британский губернатор Ричард Клемент Муди оценил площадь Лафонии в 200 квадратных лиг (1384 квадратных мили, 358 000 га), но она оказалась вдвое меньше, а скот, ранее оценивавшийся в 100 000 голов, вероятно, никогда не превышал 30 000. [3] В 1846 году он отправил гаучо, которые поселились в Хоуп-Плейс к югу от перешейка, и к 1849 году они построили торфяную стену, стену «Бока» через перешеек, чтобы сдерживать скот. [3]
Но, помимо того, что скота было гораздо меньше, чем ожидалось, многие из них оказались низкого качества, и бизнес Лафона не увенчался успехом. К 1849 году он и его брат Александр Росс Лафон вели переговоры со своими кредиторами о создании акционерной компании под названием «Королевская компания по земледелию, скотоводству, рыболовству и рыболовству Фолклендских земель». [3] 9 января 1850 года был подписан новый контракт, по которому Лафоны покупали землю к югу от перешейка и имели исключительные права на «всех диких лошадей, крупный рогатый скот, овец, коз и свиней на Фолклендских островах» и исключительные права на поставку говядины правительственным и заходящим судам до 1 января 1856 года. [3] Лафоны должны были заплатить за это 30 000 фунтов стерлингов, состоящих из 10 000 фунтов стерлингов, которые они заплатили в 1846 году, 10 000 фунтов стерлингов немедленно и пяти ежегодных платежей по 2 000 фунтов стерлингов с 1852 года. [3] Компания была образована в январе 1851 года, а Устав корпорации был подписан 23 декабря 1851 года. [4] После получения Королевской хартии 10 января 1852 года компания была переименована в The Falkland Islands Company Limited [3], и Лафонам принадлежало 32,1% ее акций, разделены поровну между двумя братьями. [5]
Они назначили своего зятя Джона Поунолла Дейла управляющим на островах, и 19 июня 1852 года Record отплыл из Ливерпуля с 45 поселенцами, 46 овцами породы чевиот и быком галловейской породы . [3] Однако остров в целом потерял около трети своего скота в суровую зиму 1852 года (хотя поголовье овец продолжало расти), и компания продала всего 20% шкур, ожидаемых в бизнес-плане. [3] Дейл был уволен в 1853 году и заменен Томасом Хейверсом , а Сэмюэл Лафон был выведен из совета директоров. Дейл активно продвигал овец как более прибыльное занятие, чем крупный рогатый скот, но продержался всего 5 лет, прежде чем его заменил Джеймс Лейн. [3] Компания перенесла свою штаб-квартиру из Хоуп-Плейс в Дарвин в 1857 году, к тому времени большая часть дикого скота на Восточном Фолкленде была убита, и они окончательно исчезли в Лафонии в 1883 году. [3] Контракт Лафона на поставку говядины в Стэнли истек в 1860 году, и Лейн хотел повысить прибыльность скота, соля его мясо, поэтому он построил бойню и соляной цех в Хоуп-Плейс. [3] В августе 1867 года Лэйна сменил Фредерик Кобб. В 1880 году он предложил ликвидировать стадо ручного скота компании по экономическим причинам, и его желание было выполнено после того, как в 1885 году взорвалась фабрика по производству сала в Гуз-Грин. [3] Отныне сельское хозяйство компании будет зависеть от овец, а не от крупного рогатого скота.
К этому времени компания была меньше, чем конкурирующая фирма Dean & Sons, базирующаяся в Западном Фолкленде [3], но в 1888 году она использовала акции, чтобы купить торговый бизнес (но не фермы) Deans, [3] , который выступал в качестве агента для фермеров и управлял West Store в столице Стэнли. Компания также была агентом Ллойда и владела отелем и другими активами недвижимости на островах.
В 1913 году в Монтевидео открылось регулярное судоходное сообщение . В 1930-х годах компания регулярно перевозила шерсть в Монтевидео на судах Fitzroy и Lafonia. [6] [7] К 1945 году компания Фолклендских островов приобрела фермерскую собственность на Фолклендских островах, что составило общую площадь сельскохозяйственных земель, достигшую 1,2 млн акров, и 300 000 овец. В 1962 году акции FIC были размещены на Лондонской фондовой бирже , что сделало ее публичной компанией. В 1971 году последний регулярный корабль компании — Darwin — прекратил курсировать между Фолклендскими островами и Монтевидео. [6]
В 1972 году FIC была приобретена компанией The Dundee Perth and London Shipping Company Limited, которую затем выкупила Coalite Group plc.
В 1989 году компания Coalite, владеющая FIC, была приобретена компанией Anglo United plc в ходе выкупа с использованием заемных средств.
В 1991 году сельскохозяйственные земли FIC, четыре фермы, составляющие 25% земли Фолклендских островов, были проданы правительству Фолклендских островов после доклада Шеклтона . [8]
В 1997 году Anglo United, имевшая непосильную задолженность, провела капитальную реконструкцию и распределила акции Falkland Islands Holdings plc среди своих акционеров. За каждые 300 акций Anglo United акционеры получили одну акцию Falkland Islands Holdings. В этот момент Falkland Islands Company стала полноправным дочерним предприятием Falkland Islands Holdings, а в сентябре 2016 года ее название было изменено на FIH Group .
Розничная торговля и дистрибуция
Автомобильный
Свойство
Страхование
Строительство и Электрика
Путешествие пингвинов
Перевозка и земляные работы
Рыболовное агентство : выступает в качестве агента для более чем 100 рыболовных судов и круизных лайнеров, принадлежащих компаниям Holland America , Seabourn , Celebrity и Princess Lines, при поддержке собственного флота катеров и рабочего судна.
Рейсы : Агент службы воздушного моста Министерства обороны для рейсов AirTanker между базой ВВС Великобритании Брайз-Нортон в Оксфордшире и базой ВВС Великобритании Маунт-Плезант.
Услуги по переезду на Фолклендские острова : агент по переезду как белых, так и королевских особ с доступными связями по всему миру.
Фолклендские перевозки : перевозка коммерческих и частных контейнеров между Великобританией и Фолклендскими островами на судах Министерства обороны США FIRS в южном направлении и поставки шерсти в северном направлении.
Безопасность : Заключен контракт с правительством Фолклендских островов (FIG) на предоставление услуг по обеспечению безопасности в комплексе Маунт-Плезант для второго коммерческого рейса из Южной Америки.